Test Drive Fiat Punto 5 Portes depuis 2003 Hatchback

Néanmoins ... nouveau

Fiat a mis à jour le modèle populaire Punto. Mis à jour soigneusement. Cette hayon compact était et reste un favori du public européen.

En Russie, à la fois, la hayon compact avec l'apennin pour une raison quelconque n'est pas venue à la cour. Peut-être maintenant notre marché, structurellement prédisposé aux modèles miniatures (rappelez-vous la Peugeot 206, S6Koda Fabia, Opel Corsa), prendra un bébé italien?

True, Mise à jour Punto Si vous le comparez à un prédécesseur prédateur élevé, la part de l'individualité, mais qui a dit qu'il était mauvais pour une voiture de masse? Selon certains spécialistes du marketing, des machines à débarquer extérieurement, le tri des chevaux gris est souvent très fort. Surtout que la conception de Punto est devenue noble. Voyez comment un impressionnant pare-chocs avant (à côté, l'arrière est également une légère hypertrophie), à \u200b\u200bquel point la grille de radiateur n'est pas soignée. Même une telle bagatelle que des miroirs peints dans la couleur du corps jouant de l'image.

En raison de l'intérieur de panneau avant en plastique de deux couleurs, gris beige, est maintenant bon. Le nouveau tableau de bord avec un grand écran lumineux de l'ordinateur de bord est emprunté auprès des lycéens. Le système audio prend en charge le style global beaucoup mieux qu'avant (bien qu'il soit moins pratique de l'utiliser à cause de boutons trop petits et du rebord devant eux). Eh bien, et le vrai emblème de Fiatovsk sur le moyeu du volant est tout simplement solide de Solidol par rapport à l'ancien postpope en plastique.

Plus riche maintenant et équipement. En tout cas, dans notre hamnel au prix de 12 500 dollars, nous ne nous sentons pas privés.

Et le reste de Punto resta la voiture elle-même, convient parfaitement à la vie de quatre passagers, grâce à l'atterrissage vertical, une variété de calibres pour petites choses, un tronc d'extension

Les efforts du moteur de 1,2 litre 80 Heavy et de la boîte de vitesses à 5 vitesses de la hayon se déchaînent facilement de l'endroit et de tempérament, avec la chasse, se précipitent vers l'avant. Ce n'est que lorsque les flèches de compteur de vitesse approchent cent, la voiture saute à la diminution et l'accélération devient de la batterie.

Sa suspension est courte, terrestre, mais acceptable pour la plupart des éléments. Freins et SuperView Super, comme la capacité de garder la route. L'enfant italien s'adapte parfaitement au rythme de la métropole et le volant d'alimentation à deux modes confirme uniquement la dépendance urbaine de la ville. Si vous envisagez toujours l'approbation des quelques propriétaires de Punto qu'il est incroyablement la vie, la voiture compacte mise à jour est susceptible de surmonter les stéréotypes de la perception, malgré son coût relativement élevé.

Spécifications Fiat Punto 1.2 5 portes

Carré. Masse, KG 935 Dimensions (longueur / largeur / hauteur), mm 3865/1660/1480 max. Vitesse, km / h 172 comptoir. Consommation de carburant (Cycle de mixage), L / 100 km 6 Moteur Benz., 4-cylindres. 16 valve; volume, cm3 1242; Power, HP à min-1 80/5000; Frais. moment, nm à min-1 114/4000; Mouvement de transmission., 5 Vitesse. Suspension indépendante frein (avant / arrière.) Type de direction à disque / tambour, avec prix EUR, Euro 12500 (Basic 9500).

Texte: Igor Kuznetsov
 

Une source: Magazine 5 roues [02/2004]