Test Drive Fiat Brava 1995 - 2001 Hatchback
Un magnifique sept
Bref guide pour l'acheteurLes voitures en Russie achètent - c'est un fait, et pas seulement les domestiques - cela est également incontestable. Beaucoup sont séduits par des voitures étrangères. Certains prennent plus que la taille de plus, et au prix de moins cher - des voitures sont utilisées. D'autres, s'étant réunis dans l'esprit, achetent une nouvelle voiture dans le concessionnaire automobile et, comme il s'est avéré, ne chasse souvent pas le prestige et le coût élevé. Plus souvent sur les routes, il y a des camarades de classe de notre samara ...
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NOMBRES
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Les machines avec trois types de corps différents sont représentées, à savoir: quatre berlines, deux hayons et un break. Nous avons délibérément connu un tel désaccord. Il ne serait pas difficile d'imaginer les six hayons ou berlines tout aussi magnifiques. Après tout, le hayon n'est pas encore dans la famille Vaz 2110, et seul Felicia ne fait pas la berline avec le corps. Mais une comparaison directe - quelqu'un est meilleur, quelqu'un est pire - pas notre tâche, par conséquent, une multi-taille est tout à fait acceptable. Dans le même temps, nous discuterons des avantages et des inconvénients d'un corps particulier.
Nous notons immédiatement: les berlines et les wagons de station sont plus longs, et cela est compréhensible - après tout, le coffre a été mis en place. Et la longueur excessive est utilisée de différentes manières: Nexia, les corde-boues et les dizaines natives ont des compartiments de bagages très volumineux. Le quatre-vingt-dix-nINTS est clairement inférieur - l'âge affecte (bien que Nexia ne soit pas non plus le premier jeune). Soit dit en passant, ce dernier est le plus long des sept entiers. Elle est ravie d'un long salon (il y a où mettre les genoux), mais les coudes devaient être percés - la largeur n'était pas suffisante. Aussi, hélas, âge. Regardez: la voiture la plus étroite Vaz 21099, c'est la plus ancienne. La voiture Fiat Briva la plus fraîche est la plus large, et le conducteur ne pousse pas le passager avec son coude.
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Le vase et le moteur fiduciaire sont à court terme, c'est-à-dire que le diamètre du cylindre est plus que le piston. Par conséquent, les plus grands amoureux des hautes révolutions. Les autres sont à long terme, ils tirent mieux à basse vitesse, le Volkswagen Motor Felicia se distingue particulièrement par cela.
Les carburateurs vivent leur âge. Cet appareil est installé sur un vase et sur Ford. Ce dernier a des modifications pour les pays bananes. Ils maîtrisent l'injection à Togliatti. Ce système avec le niveau d'exécution approprié est très fiable et ne cause pas de problèmes.
Bien que l'essence à haut octane (AI-95) soit énoncée à tous nos moteurs, ils ne diffèrent pas un degré de compression très élevé et quatre-vingt-deux, si nécessaire, à digérer. L'exception est Fiat, elle a un degré de compression plus élevé - 10.1 et, surtout, même pour la Russie, un neutralisant catalytique est installé sur la voiture italienne, qui est catégoriquement contre-indiquée.
Comparer les vitesses maximales est une occupation stérile. Seul le suicide entraînera tout ce qui est possible sur nos routes de la voiture. Nous pouvons dire sur la dynamique que même le CEATA le plus faible est suffisant pour ne pas tomber du ruisseau. Il n'y a rien à dire sur Shustro Brava.
Évaluations et commentaires
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Dans la nomination du corps, l'apparence et la qualité de la fabrication, la commodité de la plantation et la taille de la cabine, le volume du tronc, la possibilité de sa transformation sont évaluées. Les dirigeants ici étaient les SEALS et SKODA qui ont rejoint la Volkswagen. Dis sûr et quelque peu conservateur à l'extérieur, ils se distinguent par le style et la décoration discrets, mais des salons assez confortables. Si le coffre de Cordova berline est génial, alors le Felicia universel est tout simplement énorme. Et dans ce domaine et dans une autre voiture, le siège arrière que vous pliez rapidement et commodément entièrement et en parties. Fiat Brava est le propriétaire de données externes incontestablement exceptionnelles. Mais il est moins fonctionnel - le même dos séparé du siège arrière est l'option.
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Quant au lieu de travail du conducteur, il y a des voitures d'origine allemande en hauteur. Au volant de Ford, Seata et Skoda, vous vous sentez chez vous. Brava a été bouleversée par un revue limité: de larges racks interfèrent, et dans la lunette arrière, un bord inférieur élevé. L'oreiller de siège du conducteur semblait court. Nexia a un tronc long et absolument invisible.
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En mouvement, chaque voiture se manifeste à sa manière. Brava est une boîte de direction rapide, dynamique, avec un contrôle de direction vif, une boîte claire courte. Son élément, tout d'abord, est la vitesse. Skoda, au contraire, est le meilleur tracteur: le moteur s'adapte parfaitement au changement de charge. La conduite mesurée pour Felicia est l'agréable elle-même. Bien que si vous devez cliquer, le moteur répondra. Le siège, malgré le moteur le plus faible, ne semble pas être sur la route. Le moteur combine ses bonnes caractéristiques de traction avec des abus suffisants. Et les taux d'engrenages de la transmission sont très bien sélectionnés. Environ le même est caractéristique du moteur Nexia. De plus, elle a une suspension très douce et confortable. Pour cette raison, cependant, des manœuvres nettes à grande vitesse sont accompagnées de rouleaux notables et pas trop agréables. L'escorte dans son style est si normale qu'il n'y a rien à noter. Seul le caoutchouc standard déçu - Croche dans un virage même sur l'asphalte sec. Et la vitesse est petite et la voiture nage déjà le long de la route.
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Au niveau du confort, le leader a été brisé par CAAT. Une suspension agréable et modérément douce, une finition solide, une bonne isolation sonore. Bien que les autres ne soient pas loin. Nexia est très douce, mais l'intérieur est un peu vieux. Brava sur la plupart de nos routes cassées secoue, qui s'accompagne d'un rugissement. Ford n'est pas non plus la suspension la plus confortable. À Skoda, il secoue les passagers arrière, en outre, certaines options utiles - la climatisation, par exemple - ne sont pas installées dessus. VAZ 21099 se distingue par un intérieur à l'ancien et une faible qualité de la finition. Une douzaine est conçue plus mortelle, mais la performance des yeux n'est pas satisfaite.
Du point de vue du fonctionnement, nos machines sont au-dessus. Partout, il y a des pièces de rechange, un service d'une sorte de pays. Des voitures étrangères sont également fournies pour les deux, mais cela s'applique principalement aux grandes villes, et la réparation et l'entretien sont plus chers. Une petite remarque par rapport à VAZ 2110: La voiture est déjà vendue, mais avec quelques détails, comme d'habitude, il peut y avoir des problèmes au début. Ford porte une roue de rechange étroite incomplètement dans le coffre, cela limite quelque peu la liberté de mouvement, mais vous pouvez y aller en cas de quelque chose. Mais si dans le réservoir de Fiat, équipé d'un neutralisant, l'essence éthylée inonde quelque part dans la province - c'est déjà un grave problème.
Tout le monde choisit seul
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Chacun a sa propre vision de la voiture, tout le monde a ses propres exigences. Par conséquent, tout le monde résout le problème de choix lui-même, en fonction de ses désirs et de ses capacités. Vous pouvez et même avoir besoin d'écouter les conseils, mais, le suivant sans réfléchir, il est facile de faire une erreur et d'acheter le mauvais. Enfin, un autre facteur important est le prix. Les plus chers sont les machines domestiques. Le plus cher (mais aussi le plus moderne) est Fiat. Les autres sont approximativement les mêmes pour le prix. Après avoir choisi une modification plus simple, vous pouvez cependant économiser, cependant, ayant perdu le confort et la course à pied. Après tout, Escort-1,3, Nexia-Hatchbek, Skoda-Hatchback avec un moteur de 1,3 L, Fiat Briva-1,4 et quatre-vingt-dix-neuf peuvent préférer que les huit peuvent être vendus. Le choix d'une voiture n'est pas facile et ne s'appuie ici que sur vous-même. Et notre article est plutôt un petit guide de la mer des voitures. Le choix t'appartient. Heureusement, il y a maintenant quelque chose à choisir.
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Avantages:
un moteur plutôt moderne, fringant et économique; Excellente contrôlabilité, accessibilité et large sélection de pièces de rechange et d'accessoires, de prestation de services, la possibilité de conduire de mauvaises routes.
Défauts:
aterrissement du conducteur inconnu, siège arrière proche, qualité de décoration basse, absence d'équipements supplémentaires offerts par le fabricant, un seuil de coffre élevé, un dos intégré du siège arrière, un équipement flou, une tendance à la surchauffe des freins.
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Pour ceux qui, pour une raison quelconque, ne veulent pas ou ne peuvent pas acheter de voiture importée, un Vaz avant-roulement est la seule alternative à la production nationale.
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VAZ 2110
Avantages:
design d'intérieur moderne, de bons indicateurs aérodynamiques, un compartiment à bagages spacieux, de larges possibilités de sa transformation, à l'avenir - la proposition d'un certain nombre d'options. L'interchangeabilité de nombreux détails avec la famille précédente de voitures VAZ.
Défauts:
faible qualité d'assemblage, finitions rugueuses, erreurs de calcul en ergonomie, problèmes de freins inhérents aux voitures VAZ 2108, 21099.
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La voiture est clairement meilleure que l'exécution, les maladies des enfants sont un bouquet entier. Mais une douzaine apportée à l'esprit gagnera sans aucun doute à bien des égards de ses prédécesseurs.
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Ford Escort-1,6
Avantages:
un lieu de travail pratique du conducteur, une bonne vitesse et des indicateurs dynamiques, modérés pour une voiture européenne de ce prix de classe.
Défauts:
un siège arrière proche, pas trop confortable, n'est pas la meilleure option pour transformer le compartiment à bagages.
Sommaire:
Avec tous ses avantages et inconvénients, l'escorte est l'un des Européens occidentaux les moins chers de notre marché.
Fiat Brow
Avantages:
conception moderne originale, excellent moteur, indicateurs à grande vitesse et dynamiques, travail parfaitement clair
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Défauts:
les tremblements et le bruit de l'exploitation de la suspension sur une route inégale, un mauvais examen lors de la réinversation du prix élevé.
Sommaire:
Notshev, eh bien, que voulez-vous - une voiture de l'année après tout. Fort, italien capricieux. Pour le plaisir de conduire, le conducteur lui pardonnera beaucoup.
Dau nexia
Avantages:
Une apparence solide, un grand volume de coffre, une suspension douce confortable, un moteur douloureux.
Défauts:
quelques anciens intérieurs à la largeur insuffisante, l'ouverture rétrécie du coffre qui permet de charger,
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Allemand, quoique pas le plus récent, le design est plus coréen, pas le prix le plus élevé. Le reshyling réussi a donné l'apparence de la solidité de la voiture - beaucoup l'aiment.
Sage-Kordova
Avantages:
pratique et fonctionnel du conducteur, un grand tronc de transformateur, une sélection réussie de taux de vitesse de transmission.
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roue de rechange incomplète de taille, lacunes en ergonomie, bruit dans la cabine à grande vitesse, puissance moteur modérée.
Sommaire:
Si la Volkswagen est collectée en Espagne, il s'est avéré, il ne perdra rien. Un Ordnung allemand se fait sentir partout. La voiture n'est pas incroyable, mais agréable à tous égards.
Skoda Felicia-Combot
Avantages:
un moteur douloureux, un intérieur spacieux, un énorme compartiment à bagages, un siège conducteur confortable.
Défauts:
la petite autorisation des routes et les grands surplombs limitent le mouvement le long des routes de campagne, les passagers du siège arrière tremblent sensiblement, la liste des options offertes est limitée.
Sommaire:
Une voiture solide et légèrement conservatrice. Passe au degré, mouvement mesuré. Ayant un tel coffre, il pourrait devenir une machine à chalet d'été n ° 1, sinon pour les possibilités limitées en tant que voyou.
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Département des tests
Photo de Vladimir Knyazev,
Sergey Ivanov
La source: Le magazine "conduisant"
Video Crash Tests Fiat Brava 1995 - 2001
Test entraîne Fiat Brava 1995 - 2001
Fiat Brava Crash Test 1995 - 2001
Test de Krassh: informations détaillées16%
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