spécifications SKODA FABIA 2000 - 2007 -

SKODA FABIA 2002 Spécifications, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: puissance, consommation de carburant par 100 km, poids (poids), dégagement routier (dégagement), rayon d'inversion, type de transmission et freins, tailles de carrosserie et pneus

Caractéristiques du moteur

Modifications Moteur, cm3 Pouvoir, kw (HP) / à propos de Cylindres Couple, NM / (RPM) Type de carburant Type de carburant
1.4 TDI (70 LS) 1422 51(69)/4000 L4 (emplacement en ligne) 155/2200 Injection directe Diesel
1.4 TDI (75 HP) 1422 55(75)/4000 L4 (emplacement en ligne) 195/2200 Injection directe Diesel
1.4 TDI (80 LS) 1422 59(80)/4000 L4 (emplacement en ligne) 195/2200 Injection directe Diesel
1.9 SDI 1896 47(64)/4000 L4 (emplacement en ligne) 125/1600 Injection directe Diesel
1.9 TDI 1896 74(101)/4000 L4 (emplacement en ligne) 240/1800 Injection directe Diesel
1.2 1198 40(55)/4750 L3. 106/3000 Injection multipoint Essence
1.2 16V. 1198 47(64)/5400 L3. 113/3000 Injection multipoint Essence
1.4 16V (100 HP) 1390 74(100)/6000 L4 (emplacement en ligne) 126/4400 Injection multipoint Essence
1.4 16V (75 ch) 1390 55(75)/5000 L4 (emplacement en ligne) 126/3800 Injection multipoint Essence
2 1984 85(115)/5400 L4 (emplacement en ligne) 169/2400 Injection multipoint Essence

Conduire et transmission

Modifications type de lecteur Type de transmission (base) Type de transmission (facultatif)
1.4 TDI (70 LS) Traction avant 5-MCPP
1.4 TDI (75 HP) Traction avant 5-MCPP
1.4 TDI (80 LS) Traction avant 5-MCPP
1.9 SDI Traction avant 5-MCPP
1.9 TDI Traction avant 5-MCPP
1.2 Traction avant 5-MCPP
1.2 16V. Traction avant 5-MCPP
1.4 16V (100 HP) Traction avant 5-MCPP
1.4 16V (75 ch) Traction avant 5-MCPP 4-Automatique
2 Traction avant 5-MCPP

Système de freinage et direction assistée

Modifications Type de freins avant Type de freins arrière Direction assistée
1.4 TDI (70 LS) Disques ventilés Tambouriner il y a
1.4 TDI (75 HP) Disques ventilés Tambouriner
1.4 TDI (80 LS) Disques ventilés Tambouriner il y a
1.9 SDI Disques ventilés Tambouriner il y a
1.9 TDI Disques ventilés Tambouriner il y a
1.2 Disques ventilés Tambouriner il y a
1.2 16V. Disques ventilés Tambouriner il y a
1.4 16V (100 HP) Disques ventilés Tambouriner il y a
1.4 16V (75 ch) Disques ventilés Tambouriner il y a
2 Disques ventilés Disque il y a

La taille des pneus

Modifications La taille
1.4 TDI (70 LS) 195/50 R15T
1.4 TDI (75 HP) 165/70 R14T
1.4 TDI (80 LS) 195/50 R15T
1.9 SDI 165/70 R14T
1.9 TDI 195/50 R15T
1.2 165/70 R14T
1.2 16V. 165/70 R14T
1.4 16V (100 HP) 185/60 R14H
1.4 16V (75 ch) 165/70 R14T
2 195/50 R15V.

Tailles

Modifications Longueur, mm. Largeur, mm. Hauteur, mm. Piste avant / arrière, mm Base de roue, mm Dégagement routier (dégagement), mm Le volume du tronc, l
1.4 TDI (70 LS) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 TDI (75 HP) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 TDI (80 LS) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.9 SDI 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.9 TDI 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.2 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.2 16V. 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 16V (100 HP) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 16V (75 ch) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
2 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261

Poids de voiture

Modifications Poids de frein, kg Masse maximale, kg Capacité de charge, kg.
1.4 TDI (70 LS) 1095 1635 540
1.4 TDI (75 HP) 1205 1645 440
1.4 TDI (80 LS) 1105 1635 530
1.9 SDI 1200 1640 440
1.9 TDI 1220 1660 440
1.2 1130 1570 440
1.2 16V. 1135 1575 440
1.4 16V (100 HP) 1140 1580 440
1.4 16V (75 ch) 1135 1575 440
2 1185 1625 440

Dynamique

Modifications Vitesse maximale, km / h Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h, avec CD (coefficient de résistance frontale)
1.4 TDI (70 LS) 162 15.6 -
1.4 TDI (75 HP) 167 14.2 -
1.4 TDI (80 LS) 170 13.8 -
1.9 SDI 158 18.6 -
1.9 TDI 185 11.5 -
1.2 151 18.5 -
1.2 16V. 159 15.9 -
1.4 16V (100 HP) 185 11.5 -
1.4 16V (75 ch) 167 13.8 -
2 196 9.9 -

Consommation de carburant

Modifications En ville, L / 100 km Sur l'autoroute, L / 100 km Consommation moyenne, L / 100 km Libération CO2, G / KM Type de carburant
1.4 TDI (70 LS) 5.9 4.1 4.7 127 Diesel
1.4 TDI (75 HP) 5.6 4 4.5 122 Diesel
1.4 TDI (80 LS) 5.7 4.1 4.6 124 Diesel
1.9 SDI 6.3 4 4.8 130 Diesel
1.9 TDI 6.4 4 4.9 132 Diesel
1.2 7.8 4.8 5.9 140.2 Essence
1.2 16V. 7.6 5.1 5.9 142 Essence
1.4 16V (100 HP) 8.9 5.3 6.6 158 Essence
1.4 16V (75 ch) 8.8 5.2 6.4 154 Essence
2 10.9 5.9 7.7 185 Essence

SKODA FABIA 2000 - 2007 prix en Russie (mise à jour le 22 avril 2016)

Modifications dans G.V. Total des voitures à vendre (dans la Fédération de Russie) Prix \u200b\u200bmoyen,
roubles
Le prix moyen de S.
Transmission automatique, roubles
Total de vente avec transmission automatique Le prix moyen de S.
MCPP, roubles
Total de vente avec MCPP
En 2000
8 235 339 - 6 235 339 8
1,4 L. 8 233 530 - 6 233 530 8
2001
46 254 437 323 893 6 252 573 46
1,5 L. 6 230 884 - 6 230 884 6
2002
46 269 667 311 046 7 268 217 46
1,3 L. 6 275 782 - 6 275 782 6
1,5 L. 6 307 861 - 6 307 861 6
2003
33 282 182 318 908 7 277 371 30
1,3 L. 6 230 884 - 6 230 884 6
2004
22 286 576 414 169 6 286 170 22
1,4 L. 7 305 747 414 169 6 294 897 7
2005
30 309 321 352 110 6 308 066 30
1,3 L. 6 295 026 - 6 295 026 6
2006
46 333 009 404 338 7 325 482 37
1,4 L. 8 366 648 396 944 7 311 062 6
2007
72 368 741 417 671 8 365 841 66
1,4 L. 22 387 288 381 104 7 388 178 22
1,6 L. 7 482 659 488 510 6 475 642 6

Video Crash Tests Skoda Fabia 2000 - 2007

Matériel Skoda Fabia 2000 - 2007

Krash Test Skoda Fabia 2000 - 2007

26%
Conducteur et passagers
12%
Piétons

Essai

Mariage de raison
Le bonheur n'est pas en argent. Et même pas dans leur quantité. Heureux qui attrape toujours de l'argent. Y compris l'achat de Fiat Punto ou Skoda Fabia. La voiture est choisie comme une mariée - à belle et riche, mais fidèle et sans prétention. Electropacket Climatisation, PRÉCH moderne, Facilité d'entretien et prix bas. Se mettre d'accord ...
Point supérieur de l'indépendance moyenne
J'ai longtemps soupçonné que les propriétés de consommation des voitures les plus massives lentement, mais se déplacent sûrement vers un certain paramètre total de la valeur moyenne. Juge pour vous-même: les principales constantes ergonomiques qui reposent sur la base de la disposition globale de la voiture (et donc des formes), le développement du lieu de travail du conducteur et de l'intérieur total, sont bien connus aujourd'hui. Les spécifications sont également approximatives, ...
Provincial
Le cosmopolitanisme et le globalisme ne annulent pas le snobisme. Il vaut la peine d'être une dame réussie des régions à se détendre et à dire quelque chose qui n'est pas de la manière MA-Skovsky, comme cela devra justifier que McDonald's McDonalds et les communications mobiles ont également. Donc, la Skoda est forcée à toujours de prouver quelque chose à quelqu'un, de détourner du surnom offensif de Volkswagen pour les pauvres ...