ویژگی های فنی پژو 607 2000 - 2005 سدان
ویژگی های فنی پژو 607 2000 ، 2001 ، 2002 ، 2003 ، 2004 ، 2005: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع وارونه ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 1997 | 81(110)/4000 | L4 (در مکان خط) | 250/1750 | راه آهن مشترک | دیزل |
2.2 HDI | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (در مکان خط) | 317/2000 | راه آهن مشترک | دیزل |
2.0 16 ولت | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (در مکان خط) | 190/4100 | تزریق چندگانه | بنزین |
2.2 16 ولت | 2230 | 116(160)/5650 | L4 (در مکان خط) | 217/3900 | تزریق چندگانه | بنزین |
3.0 V6 24V | 2946 | 152(210)6000 | v6 | 285/3750 | تزریق چندگانه | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
---|---|---|---|
2.0 HDI | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
2.2 HDI | خودروی محورجلو | 6-MKPP | 5-MKPP ، 4-ACPP ، |
2.0 16 ولت | خودروی محورجلو | 5-MKPP | |
2.2 16 ولت | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 4-ACPP ، |
3.0 V6 24V | خودروی محورجلو | 5-MKPP | 4-ACPP ، |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
2.0 HDI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.2 HDI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.0 16 ولت | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
2.2 16 ولت | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
3.0 V6 24V | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
اصلاحات | اندازه |
---|---|
2.0 HDI | 225/55WR16 |
2.2 HDI | 225/55R16W |
2.0 16 ولت | 225/55R16W |
2.2 16 ولت | 225/55R16 |
3.0 V6 24V | 225/55WR16 |
ابعاد
اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.2 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.0 16 ولت | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
2.2 16 ولت | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
3.0 V6 24V | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
وزن ماشین
اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
---|---|---|---|
2.0 HDI | 1476 | 2060 | 584 |
2.2 HDI | 1510 | 2115 | 605 |
2.0 16 ولت | 1400 | 2005 | 605 |
2.2 16 ولت | 1430 | 2035 | 605 |
3.0 V6 24V | 1535 | 2140 | 605 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
---|---|---|---|
2.0 HDI | 190 | 14.1 | - |
2.2 HDI | 205 | 10.6 | - |
2.0 16 ولت | 210 | 10.6 | - |
2.2 16 ولت | 220 | 9.6 | - |
3.0 V6 24V | 240 | 8.1 | - |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
2.0 HDI | 8 | 4.8 | 6 | 160 | دیزل |
2.2 HDI | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 177 | دیزل |
2.0 16 ولت | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 205 | بنزین |
2.2 16 ولت | 12.5 | 7.2 | 9.1 | 217 | بنزین |
3.0 V6 24V | 13.9 | 7.4 | 9.8 | 234 | بنزین |
قیمت Peugeot 607 2000 - 2005 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 22 | 370 822 | 364 476 | 16 | 383 437 | 8 |
2001 | 57 | 376 899 | 379 723 | 31 | 374 122 | 25 |
2002 | 35 | 397 531 | 398 684 | 30 | 398 067 | 9 |
2003 | 30 | 417 602 | 416 492 | 22 | 419 348 | 8 |
2004 | 25 | 475 555 | 468 591 | 22 | 479 174 | 7 |
2005 | 21 | 519 802 | 515 210 | 20 | 573 895 | 6 |
تست های تصادف ویدیویی Peugeot 607 2000 - 2005
پیکربندی Peugeot 607 2000 - 2005
درایوهای آزمون
سهم شیر
شکار شیرها غیرقابل پیش بینی است. علیرغم تمام تلاش های شکارچیان ، این بار مقیاس این بار به نفع لئو در هود پژو 607 تمایل دارد. همانطور که می دانید ، اوضاع موظف است. در یک ضیافت در روز دستگیری باستیل ، سفیران فرانسه با میهمانان پنجه اسکارت و قورباغه رفتار می کنند و از ضیافت های سفارتخانه های دیگر آنها به رنو صفران سفر می کنند. ...
پیشنهاد تجاری
آیا می خواهید مرا خراب کنید؟ اصلی ترین تعداد تعداد این تعداد را به تعویق انداخت ، به گروه فروتنانه آزمایش کنندگان خودرو با یک نگاه ناعادلانه نگاه کرد و ایستاد و تکیه داد و به اندازه بزرگ ، یک میز تنیس تکیه داد. Lancer Evo VI ، Impreza WRX و 3 لیتری A4! بله ، برای چنین تست های مقایسه ای ، شما باید ناشر نباشید ، بلکه صاحب یک چاه نفت و ...
تفاله
طراحی واقعی فرانسوی! در حالی که ما کامیون را دنبال می کردیم ، روی سکویی که 607 آن را به طرز تزئینی تغییر داد ، گفتگو درباره بدن فرانسوی Couturier بود که ستاره آن به سرعت در دهه 30 افزایش یافت و پس از آنکه دولت فرانسه یک قانون مالیاتی را اتخاذ کرد که خرید غیر سودآور اتومبیل را انجام داد ، به سرعت چرخید. با موتورهای بزرگ -لیتر. برخاست و ...