SAAB 9-3 Sport Sport Sport desde 2009 Sedan

Prueba de prueba en Alemania: SAAB 9-3 1.9 TTID AERO M6 SPORT Combi

Saab no es visible en cada esquina. Esta es probablemente la dignidad del fresco representante del norte. Que hace veinte años, que ahora, las reglas son las mismas: quién pone a Saab debajo de su propia ventana, inmediatamente les dice a todos lo que quiere destacar entre la granel.
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La masa gris compra VW Passat, Ford Mondeo o BMW Three. Bueno, el público objetivo de Saab en Europa es un pequeño grupo de médicos, arquitectos y abogados que se han unido para mostrar a todos los demás que están de pie. Para esas personas, la exclusividad del automóvil sueco es un argumento serio a favor de su adquisición. Y aquí está el comprador no le importa en absoluto que Saab ya tenga 100 años, como lo tragan los enormes Motors de Auto -Concert. Y no importa que la plataforma de modelo 9-3 sea común con insignia y Cadillac BLS, es decir, de hecho, Opel Vectra es generalmente. El único punto es que Saab rara vez se encuentra en las carreteras.
 
En la naturaleza del norte
Vale la pena considerar el automóvil más de cerca, no está claro de inmediato qué es una exclusividad. El automóvil es bastante agradable, no es diferente de los representantes familiares de esta clase de un automóvil. El salón es estricto, pero también agradable, a pesar del color negro de la barra de herramientas. La clave de encendido, por supuesto, se adopta en el representante del SAAB, se inserta a la izquierda del mango del freno de mano. Bueno, ¿qué está aquí? puede decir un SAAB típico con una ligera adición de deportes.
 
Motor poderoso
Tal motor será un gran amigo en cualquier viaje. Un turbodiésel de 1.9 litros se mostró perfectamente, tanto en la carretera como en la ciudad. Produce hasta 400 nm de torque y gasta un promedio de 7.7 litros de combustible diesel por 100 kilómetros. El RCP de 6 velocidades también hizo frente a sus deberes perfectamente.
 
Calificación
En las calles a menudo verá Saab Station Wagon. En general, extraño, porque el automóvil no es peor, por ejemplo, competidores alemanes. Los fanáticos de esta clase de un automóvil deberían pensar en adquirir una camioneta de lujo con excelentes características y una nota de exclusividad. Con todo esto, el SAAB 9-3 Sport Combi 1.9 TTID Aero cuesta aproximadamente 38,000 euros en Europa, lo cual es bastante tolerante para tal máquina. En la versión básica, el automóvil cuesta solo 32,000 euros.
 
Motor 90%
+ un turbodiésel muy potente, consume un combustible relativamente ligeramente
+ Incluso a alta velocidad, la cantidad mínima de ruido
 
Gestión 90%
+ deportes, pero con comodidad
+ Dirección exacta, sensación segura en el camino
 
Cuerpo 80%
+ Excelente diseño, mucho espacio en la parte delantera y trasera
- En comparación con los competidores, el volumen relativamente pequeño del tronco
 
Costo del 85%
+ precio básico aceptable
+ buen equipo en la versión base
 
Especificaciones
Motor y unidad:
Diesel, turbo gemelo, riel común
4 cilindro
Volumen: 1910 metros cúbicos
Potencia máxima: 180 hp a 4.000 rpm
Torque máximo: 400 nm a 1850-2750 rpm
Tracción delantera
6 mkpp
Velocidad máxima: 220 km/h
Aceleración de 0 a 100 km/h: 8.7 de
Consumo promedio de combustible: 5.8 L
Alrededor de la ciudad: 7.7 litros por 100 km
Fuera de la ciudad: 4.7 litros por 100 km
Liberación de CO2 en la atmósfera: 154 g/km
Dimensiones: 4670x1802x1543
Peso vacío: 1.605 kg
Volumen del tronco: 419-1273 L
Peso de la fiesta: 1400-1600 kg
 
Autor Vitaly Goldenberg
 
 
 

Fuente: Autolet.ru