Citroen DS4 Test Drive desde 2010 hatchback
Citroen DS4. Elegante y shock
El primer lote de Citroen DS4, pudo a la venta en Rusia a través de Internet, dispersas como pasteles calientes. Los franceses no esconden su alegría: ¡entre los compradores incluso había dueños de BMW!Citroen DS4. Precio: de 757,000 rublos. En venta: desde febrero de 2012
Maxim Fedorov, 34 años, periodista de automóviles, experiencia de manejo de 8 años, automóvil personal - Ford Focus II.
¿Citroen realmente ha aprendido a hacer autos premium? Sitroenovites produjo modelos premium anteriormente. En realidad, la legendaria Diosa Citroen DS19 es el automóvil más premium, impresionante no solo por su diseño y altas tecnologías, sino también por el precio. El descendiente a lo largo de la Gran Gran Generación, la hatchback deseada basada en Citroen C4 a este respecto no se queda atrás del pariente ilustre. El precio promedio del DS4 de la primera parte se vendió en Rusia en 60 autos sorprende a más de 1.2 millones de rublos. ¡El C4 habitual es la mitad de!
Sin embargo, comparar estos modelos no es del todo correcto. Sí, tienen el mismo chasis que difiere solo en la configuración de la suspensión (es más rígido para Di-ES), pero el cuerpo es diferente. Diferente diseño de interiores. Bueno, de acuerdo con la calidad de la decoración, estas máquinas no se pueden comparar categóricamente: el panel frontal cubierto con piel costosa, una decoración hecha de metal real, asientos de cuero cosidos manualmente con un tejido único en el estilo de correa de pulsera chic! Aquí, los creadores de Citroen DS4 no solo se limpiaron la nariz a los oponentes Audi A3, BMW 1 -Series y Alfa Romeo Julietta, sino que también modela desde un escalón superior.
En el Centroen Design Center, ubicado en los suburbios de París, un departamento especial es responsable de la selección de materiales y el estilo de la línea DS, donde se reclutó trabajadores que habían tratado previamente la producción de accesorios costosos. El jefe de este departamento trabajó en Louis Vuitton, que le recuerda la característica en relieve en la tapicería de cuero de asientos en forma de un patrón de letras estilizadas DS. Compramos la piel alemana de mayor calidad que no verá a ningún competidor, los Citroenovites declaran con orgullo. Aquí se nos muestra cómo distinguir los materiales de decoración reales de su imitación: ahora hacen un recubrimiento de plástico de muy alta calidad para el metal, pero el plástico tiene una capacidad de calor diferente: si lo toca en el frío, no será frío como hierro.
Pero Citroen DS4 es bueno no solo con el final. ¡El auto va bien! El volante vertido con un peso agradable, porque nada equipado con una potencia eléctrica, proporciona retroalimentación precisa con las ruedas, lo que le permite registrar claramente las trayectorias deseadas. En un automóvil recto se encuentra como un guante, y en su vez entra, como a lo largo de los rieles. Tirando giras empinadas en caminos rurales estrechos de vapor, ni siquiera sentí una pizca de la demolición del eje delantero. Bueno, la dinámica con la que el hatchback de 200 casos superiores se apresura hacia adelante, las fuerzas a entrenar constantemente en el velocímetro, no tiene tiempo para parpadear, y en lugar de los 50 km/h ya está volando en el área residencial. ¡COCHE EL MAL!
Es cierto, un motor turbo con una capacidad de 200 litros. Con. Es solo con la mecánica que tales máquinas en Rusia comprarán algunas unidades. Pero la versión de 150 caballos de fuerza, equipada con una automática de 6 velocidades, está condenada a convertirse en un éxito de ventas de esta serie DI-SESC en nuestro país. El plan de ventas rusas para el año en curso es de 2500 automóviles, y en total se venderán alrededor de 40,000 hatchbacks de este tipo en el mundo. Teniendo en cuenta que la subvención premium tiene relativamente recientemente, este es un excelente indicador. Entonces, en Europa, el Citroen DS3 ya ha pasado por alto las ventas del principal competidor Mini, aunque en Rusia solo toma el tercer lugar, cediendo a Mini y Audi A1. Pero el DS4 en Citroen busca buenas perspectivas en el mercado ruso, no basado en la razón por la cual nuestros cuatro se convertirán en el modelo más popular en la línea DS.
En la parte posterior en Citroen DS4 no hay más de cerca que en C4
Peremorina
Parecía que 200 fuerzas para el DS4 eran más que suficientes, pero en el Salón del Automóvil de Ginebra Citroen, ¡un prototipo de DS4 que se compara con un motor forzado hasta 256 caballos ha presentado una versión hatchback aún más enojada del hatchback! Es cierto que no se trata de la liberación de tal modelo de discurso
Nuestro veredicto
Seremos objetivos: los modelos premium de Citroen aún no están disponibles para el nivel Audi y BMW, pero sobornan otro diseño brillante y fallido. El deseo de destacar entre la multitud (me disculpo por el cliché maltratado) se convertirá en el principal motivador de los clientes de Citroen DS4. Al mismo tiempo, es necesario tomar Di-E con todos los dopos posibles (cuero, xenón, ruedas de 18 pulgadas), de lo contrario, esta empresa no tendrá sentido.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
+
Diseño brillante, excelente manejo, dinámica impresionante de una versión de 200 caballos de fuerza, una rica decoración interior (en niveles costosos), aumento de la eliminación de carreteras.
-
El alto precio, que no arroja vidrio de las puertas traseras, la máquina está disponible solo para un motor de 150 caballos de fuerza, una imagen indispensable de la marca.
Conduciendo
DS4 es uno de los modelos de Citroen más conductores. Pero la adaptación de la suspensión a Rusia puede empeorar su capacidad de control.
Salón
Es rico en rico, pero los franceses carecen de atención alemana a los detalles.
Comodidad
El motor ruge durante la aceleración y sacude las características de suspensión del carácter deportivo del modelo.
La seguridad
5 estrellas de Euro NCAP.
Precio
Los productos exclusivos en todo momento eran caros.
No amamos
Práctico
En el compartimento del guante, el DS4 se coloca fácilmente en iPad. En principio, nada es OSA, pero en Citroen DS5 no funcionará para hacer tal enfoque.
Brillante
Como en Citroen C4, se puede cambiar el color de la iluminación de los dispositivos. Después de haber jugado con esta función en los primeros días después de comprar un automóvil, en el futuro ya no lo recordará.
Controversial
Pensando en el diseño, los creadores del DS4 no siempre pensaban en la practicidad. Un ejemplo de esto no es soltar ventanas traseras y un ángulo fuertemente sobresaliente donde las manijas de las puertas están ocultas.
ESPECIFICACIONES
Dimensiones 4275x1810x1523 mm
Base 2612 mm
Masa equipada 1391 kg
Masa completa 1831 kg
Liquidación 182 mm
Volumen del tronco 385/1021 L
El volumen del tanque de combustible es de 60 litros
Motor de gasolina, turboalimentado, 4 cilindros.
1598 cm3, 200/5800L.S./Min --- 1, 275/1700 nm/min ----- 1
Transmisión mech., 6th.,
Dinámica 235 km/h; 7.9CDO100 km/h
Consumo de combustible 8.4/5.2/6.4 L por 100 km
Competidores Alfa Romeo Giulietta, Audi A3,
BMW Serie 1, Volvo V40.
Fuente: Revista 5 rueda [abril de 2012]