Test Drive Alfa Romeo Mito desde 2008 Hatchback

Test Drive Alfa Romeo Mito Piccolo y Mini

Recién horneado Mito Piccolo desde realiza Alfa Romeo en la lucha contra el Mini. Le presentamos las primeras impresiones
Mito significa el mito de la lengua italiana. Así será el nuevo Alfa Romeo Mito ser otro mito? Sólo este coche empieza a calentar su techo bajo los rayos del sol brillante de la italiana, que comienza el rumor, que esta es la máquina más deportivo entre otras instancias de la clase de coches compactos. Esto también habla de la frecuencia Luca de Meo uno de los jefes de la empresa. Pero antes de llegar a ese título, el italiano de automóviles debe competir con Mini y ganar el título. Al final, MINI ya es marcadamente notablemente de acuerdo con la segunda generación. Sr. De Meo está convencido, lo cierto es que su muestra de Alfa Romeo es capaz de sobrevivir a la misma historia, y prematuramente sueña con tiempos de triunfo en un futuro próximo.
dimensionador
A diferencia de mini, Mito no es un coche totalmente construido,. La base se divide desde el Grande Punto y se llama la preocupación B-Base Fiat. Aquí ya se puede notar una pequeña superioridad sobre el inglés. Doble puerta de casi cuatro metros de largo y deja una gran cantidad de espacio en la parte trasera. En el camino, se deja una pista ancha. Italia mueve digna, e Inglaterra se abombamiento en todas las direcciones por turnos. Inmediatamente surge la idea de comparar dogo con un terrier. Según el desarrollador principal del proyecto de Garald- Vester, Mito pesa 1.145 kilogramos. Es casi lo mismo que pesa y mini, pero al mismo tiempo Mito es un orden de magnitud mayor en tamaño.
De gran tamaño, en comparación con Mini, hacen MITO en su salón de belleza para lograr un excelente confort, pero al volante de este coche hay una sensación de que se mantiene la palanca de mando de Sony Playstation. En una velocidad decente, todo comienza en silencio y haciendo sonar en voz baja. En este sentido, MINI se convierte en un oponente más ordenada.
Lo que no habría sido declarado compañeros de Alfa Romeo, sobre el verdadero espíritu deportivo aquí para hablar duro. Más bien, se le puede llamar deporte cambiables o arrogantes. Y esto no es en vano, ya que el propio conductor puede categorizar sus sentimientos en el panel de control en las 3 etapas.
deporte de verdad en la posición D
Solo cuando esta etapa está activada, comienza la diversión real: el par aumenta considerablemente con 201 nm a 230 nm. Pero no mucho tiempo continúa. El rango está entre 3.000 y 5.500 giros por minuto. El próximo Mito es simplemente exhalado.
Puede decorar su Alfa Romeo: pedales de aluminio por 160 euros adicionales, laca negra en el techo y rodillos de 18 pulgadas (700 euros). Incluso para 180 euros, el automóvil se convierte en un cinco plazas.
Versión iniciada: 95 hp por 14.700 euros
La opción Turismo incluye: aire acondicionado, volante de cuero, computadora a bordo y ruedas de aluminio. Bajo la capucha, solo tendrás 95 hp. La novedad aparecerá en el mercado en septiembre. Veamos si Mito ganará los corazones de los amantes de la conducción más rápidos. Alfa Romeo planea vender hasta 6.000 copias cada año bastante un mejor pronóstico optimista. Mitos, como saben, no nacen por noche.
 
Por vitaly goldenberg
   
 
 

 

Una fuente: AUTOLET.RU.