especificaciones SAAB 9-3 1998 - 2002 SEDAN
SAB 9-3 Sport Secting Specifications 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: PODER, CONSUMO DE COMBUSTIBLE, PESO (PESO), APARCAMENTO DE CAMINO (DESACIDO), RADIO DE REVERSUALIZACIÓN, Tipo de transmisión y frenos, Tamaños de cuerpo y neumáticos
Características del motor
Modificaciones | Motor, CM3 | PODER, KW (HP) / SOBRE | Cilindros | Torque, NM / (RPM) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 tid | 2171 | 85(115)/4300 | L4 (ubicación en línea) | 260/1900 | Inyección directa | Diesel |
2.0 turbo (185 hp) | 1985 | 136(185)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 263/2100 | Inyección multipunto | Gasolina |
2.0 turbo (200 ls) | 1985 | 147(200)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 282/2300 | Inyección multipunto | Gasolina |
2.0 turbo (205 hp) | 1985 | 151(205)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 280/2200 | Inyección multipunto | Gasolina |
2.0i | 1985 | 96(130)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 177/4300 | Inyección multipunto | Gasolina |
2,0t (150 hp) | 1985 | 110(150)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 240/1800 | Inyección multipunto | Gasolina |
2,0t (154 hp) | 1985 | 113(154)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 219/2600 | Inyección multipunto | Gasolina |
2.3 turbo. | 2290 | 165(225)/5500 | L4 (ubicación en línea) | 342/2500 | Inyección multipunto | Gasolina |
2 | 2290 | 110(150)/5700 | L4 (ubicación en línea) | 210/4300 | Inyección multipunto | Gasolina |
Unidad y transmisión
Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcional) |
---|---|---|---|
2.2 tid | Tracción delantera | 5-MCPP | |
2.0 turbo (185 hp) | Tracción delantera | 5-MCPP | 4-Automático |
2.0 turbo (200 ls) | Tracción delantera | 5-MCPP | |
2.0 turbo (205 hp) | Tracción delantera | 5-MCPP | 4-Automático |
2.0i | Tracción delantera | 5-MCPP | 4-Automático |
2,0t (150 hp) | Tracción delantera | 5-MCPP | 4-Automático |
2,0t (154 hp) | Tracción delantera | 5-MCPP | 4-Automático |
2.3 turbo. | Tracción delantera | 5-MCPP | |
2 | Tracción delantera | 5-MCPP | 4-Automático |
Sistema de frenos y dirección asistida.
Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
---|---|---|---|
2.2 tid | Discos ventilados | Disco | hay |
2.0 turbo (185 hp) | Discos ventilados | Disco | hay |
2.0 turbo (200 ls) | Discos ventilados | Disco | hay |
2.0 turbo (205 hp) | Discos ventilados | Disco | hay |
2.0i | Discos ventilados | Disco | hay |
2,0t (150 hp) | Discos ventilados | Disco | hay |
2,0t (154 hp) | Discos ventilados | Disco | hay |
2.3 turbo. | Discos ventilados | Disco | hay |
2 | Discos ventilados | Disco | hay |
Tamaño de llanta
Modificaciones | El tamaño |
---|---|
2.2 tid | 195 / 60vr15 |
2.0 turbo (185 hp) | 195 / 60vr15 |
2.0 turbo (200 ls) | 195 / 60vr15 |
2.0 turbo (205 hp) | 205 / 50wR16. |
2.0i | 195 / 60vr15 |
2,0t (150 hp) | 195 / 60vr15 |
2,0t (154 hp) | 195 / 60vr15 |
2.3 turbo. | 215 / 45WR17 |
2 | 195 / 60vr15 |
Tamaños
Modificaciones | Longitud, mm. | Ancho, mm. | Altura, mm. | Pista frontal / trasera, mm | Base de la rueda, mm | Liquidación por carretera (liquidación), mm | El volumen del tronco, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.2 tid | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
2.0 turbo (185 hp) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2.0 turbo (200 ls) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2.0 turbo (205 hp) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2.0i | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2,0t (150 hp) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2,0t (154 hp) | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 493 |
2.3 turbo. | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
2 | 4630 | 1709 | 1430 | 1450/1440 | 2601 | 130 | 416 |
Peso del coche
Modificaciones | Peso del bordillo, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de carga, kg. |
---|---|---|---|
2.2 tid | 1365 | 1910 | 545 |
2.0 turbo (185 hp) | 1350 | 1870 | 520 |
2.0 turbo (200 ls) | 1350 | 1870 | 520 |
2.0 turbo (205 hp) | 1320 | 1870 | 550 |
2.0i | 1295 | 1850 | 555 |
2,0t (150 hp) | 1315 | 1880 | 565 |
2,0t (154 hp) | 1310 | 1850 | 540 |
2.3 turbo. | 1415 | 1870 | 455 |
2 | 1330 | 1850 | 520 |
Dinámica
Modificaciones | Velocidad máxima, km / h | Overclocking Time Hasta 100 km / h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
---|---|---|---|
2.2 tid | 200 | 10.9 | 0.28 |
2.0 turbo (185 hp) | 230 | 8 | 0.28 |
2.0 turbo (200 ls) | 235 | 7.3 | - |
2.0 turbo (205 hp) | 235 | 7.3 | 0.28 |
2.0i | 200 | 11 | 0.28 |
2,0t (150 hp) | 215 | 8.5 | 0.28 |
2,0t (154 hp) | 210 | 8.8 | 0.28 |
2.3 turbo. | 250 | 6.8 | 0.28 |
2 | 210 | 10 | 0.28 |
El consumo de combustible
Modificaciones | En la ciudad, l / 100 km | En la carretera, l / 100 km | Consumo promedio, l / 100 km. | Lanzamiento de CO2, g / km. | Tipo de combustible |
---|---|---|---|---|---|
2.2 tid | 8.9 | 4.6 | 6.2 | 147.6 | Diesel |
2.0 turbo (185 hp) | 14.2 | 7.3 | 9.8 | 227 | Gasolina |
2.0 turbo (200 ls) | 13.5 | 6.9 | 9.4 | 234 | Gasolina |
2.0 turbo (205 hp) | 13.5 | 6.9 | 9.4 | 234 | Gasolina |
2.0i | 13.1 | 6.8 | 9.1 | 217 | Gasolina |
2,0t (150 hp) | 12.7 | 6.7 | 8.9 | 211.8 | Gasolina |
2,0t (154 hp) | 13.6 | 6.9 | 9.4 | 224 | Gasolina |
2.3 turbo. | 13.7 | 7.2 | 9.6 | 229 | Gasolina |
2 | 14.2 | 7.3 | 9.8 | 233.2 | Gasolina |
Precios SAAB 9-3 1998 - 2002 en Rusia (actualizado el 22 de abril de 2016)
Modificaciones en G.V. | Coches totales en venta (en la Federación Rusa) | Precio promedio, rublos |
El precio promedio de S. Transmisión automática, rublos. |
Total para la venta con transmisión automática. | El precio promedio de S. MCPP, RUBLES |
Total para la venta con MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 9 | 232 955 | 232 180 | 6 | 233 124 | 8 |
1999 | 8 | 273 098 | 302 605 | 7 | 237 031 | 7 |
2000 | 8 | 310 057 | 325 472 | 7 | 293 222 | 7 |
2001 | 7 | 312 292 | 311 968 | 7 | 312 845 | 6 |
2002 | 7 | 354 674 | 374 973 | 7 | 243 012 | 6 |
PRUEBAS DE CLASE DE VIDEO SAAB 9-3 1998 - 2002
Paquete SAAB 9-3 1998 - 2002
Prueba de conducción
Vuelo de afeitado
A principios de año, recibiendo una prueba a largo plazo SAAB 9-5, el piloto automático comparó la eliminación de ceros en los índices modelo con actividades similares en relación con rublos rusos. La denominación en el país condujo a la aparición de una moneda absolutamente inútil con dignidad en 1 kopck y etiquetas de dos precios en los mercados. La denominación en Saab llevó a la aparición en nuestro ...
Compartiendo para una sonrisa
Dicen que las grandes corporaciones destruyen la individualidad de las pequeñas marcas. Entenderá que no es así, mirando el nuevo Saab 9-3. Esta marca siempre me encantó: primero para un diseño inusual, entonces cuando comencé a entender la técnica, para la originalidad de la estructura. Como todos los fanáticos del avión de carretera sueco, esperé ansiosamente, lo que sucederá con las máquinas ...
Ecuación con tres famosos
Se aferraban a de alguna manera en el cruce caliente de un italiano temperamental, un buen alemán y que se mudó a AMG a América, el sueco. ¡La vida es una mujer! Agitando su artista libre de manos, un nativo de Sunny Turín. ¡Y si puedes ser capaz de girar con la mano en la mano sobre los techos grises de la vida cotidiana, ¡nunca irá a otro! Emociones ...