características técnicas del Audi A3 desde 2008 Hatchback
Especificaciones Audi A3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Potencia, consumo de combustible de 100 km, de peso (peso), distancia al suelo (depuración), el radio de la inversión, tipo de transmisión y los frenos, neumáticos y tamaños corporales
Características del motor
| Modificaciones | Volumen del motor, CM3 | PODER, KW (HP) / SOBRE | cilindros | Torque, nm / (rpm) | Tipo de sistema de combustible | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 CV) | 1598 | 77(105)/4400 | L4 (ubicación en línea) | 249/1500-2500 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.6 TDI (90 LS) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (ubicación en línea) | 229/1500-2500 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.9 TDI (105 CV) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (ubicación en línea) | 249/1900 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.9 TDI E. | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (ubicación en línea) | 249/1900 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 2.0 TDI (140 CV) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (ubicación en línea) | 320/1750-2500 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 2.0 TDI (170 CV) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (ubicación en línea) | 350/1750-2500 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 2.0 TDI Quattro (140 CV) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (ubicación en línea) | 320/1750-2500 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 2.0 TDI Quattro (170 CV) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (ubicación en línea) | 350/1750-2500 | CARRIL COMÚN. | Diesel |
| 1.4 TFSI (125 CV) | 1390 | 92(125)/5000 | L4 (ubicación en línea) | 199/1500-4000 | Inyección directa | Gasolina |
| 1.6 (102 CV) | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (ubicación en línea) | 148/3800 | inyección multipunto | Gasolina |
| 1.8 TFSI (160 CV) | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (ubicación en línea) | 249/1500-4200 | Inyección directa | Gasolina |
| 1.8 TFSI Quattro. | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (ubicación en línea) | 249/1500-4500 | Inyección directa | Gasolina |
| 2.0 TFSI (200 LS) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (ubicación en línea) | 279/1700-5000 | Inyección directa | Gasolina |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (ubicación en línea) | 279/1700-5000 | Inyección directa | Gasolina |
| 3.2 V6. | 3189 | 184(250)/6300 | V6. | 320/2500-3000 | Inyección directa | Gasolina |
Unidad y transmisión
| Modificaciones | Tipo de unidad | Tipo de transmisión (básico) | Tipo de transmisión (opcional) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 CV) | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | |
| 1.6 TDI (90 LS) | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | |
| 1.9 TDI (105 CV) | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | |
| 1.9 TDI E. | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | |
| 2.0 TDI (140 CV) | Tracción en la rueda frontal | 6-MCP | Sequental 6-puesto de control, |
| 2.0 TDI (170 CV) | Tracción en la rueda frontal | 6-MCP | |
| 2.0 TDI Quattro (140 CV) | 4x4 (tracción a las cuatro ruedas) | 6-MCP | |
| 2.0 TDI Quattro (170 CV) | 4x4 (tracción a las cuatro ruedas) | 6-MCP | |
| 1.4 TFSI (125 CV) | Tracción en la rueda frontal | 6-MCP | Sequental 7-puesto de control, |
| 1.6 (102 CV) | Tracción en la rueda frontal | 5-MCP | Sequental 7-puesto de control, |
| 1.8 TFSI (160 CV) | Tracción en la rueda frontal | 6-MCP | Sequental 7-puesto de control, |
| 1.8 TFSI Quattro. | 4x4 (tracción a las cuatro ruedas) | 6-MCP | |
| 2.0 TFSI (200 LS) | Tracción en la rueda frontal | 6-MCP | Sequental 6-puesto de control, |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 4x4 (tracción a las cuatro ruedas) | 6-automático de transmisión (S-TipTronic) | |
| 3.2 V6. | 4x4 (tracción a las cuatro ruedas) | Secentor 6 engranaje |
Sistema de frenos y dirección asistida.
| Modificaciones | Tipo de frenos delanteros | Tipo de frenos traseros | Dirección asistida |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 CV) | discos ventilados | Disco | |
| 1.6 TDI (90 LS) | discos ventilados | Disco | |
| 1.9 TDI (105 CV) | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.9 TDI E. | discos ventilados | Disco | |
| 2.0 TDI (140 CV) | discos ventilados | Disco | hay |
| 2.0 TDI (170 CV) | discos ventilados | Disco | |
| 2.0 TDI Quattro (140 CV) | discos ventilados | Disco | |
| 2.0 TDI Quattro (170 CV) | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.4 TFSI (125 CV) | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.6 (102 CV) | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.8 TFSI (160 CV) | discos ventilados | Disco | hay |
| 1.8 TFSI Quattro. | discos ventilados | Disco | |
| 2.0 TFSI (200 LS) | discos ventilados | Disco | hay |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) | discos ventilados | Disco | |
| 3.2 V6. | discos ventilados | Disco | hay |
Tamaño de llanta
| Modificaciones | El tamaño |
|---|---|
| 1.6 TDI (105 CV) | 205/55 R16. |
| 1.6 TDI (90 LS) | 205/55 R16. |
| 1.9 TDI (105 CV) | 205/55 R16. |
| 1.9 TDI E. | 205/55 R16. |
| 2.0 TDI (140 CV) | 205/55 R16. |
| 2.0 TDI (170 CV) | 205/55 R16. |
| 2.0 TDI Quattro (140 CV) | 205/55 R16. |
| 2.0 TDI Quattro (170 CV) | 205/55 R16. |
| 1.4 TFSI (125 CV) | 205/55 R16. |
| 1.6 (102 CV) | 205/55 R16. |
| 1.8 TFSI (160 CV) | 205/55 R16. |
| 1.8 TFSI Quattro. | 225/45 R17 |
| 2.0 TFSI (200 LS) | 205/55 R16. |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 225/45 R17 |
| 3.2 V6. | 225/45 R17 |
Dimensiones
| Modificaciones | Longitud, mm. | Ancho, mm. | Altura, mm. | pista delantero / trasero, mm | Base de la rueda, mm | Despacho de carretera (liquidación), mm | El volumen del tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 CV) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 1.6 TDI (90 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 1.9 TDI (105 CV) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.9 TDI E. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 2.0 TDI (140 CV) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 2.0 TDI (170 CV) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
| 2.0 TDI Quattro (140 CV) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 2.0 TDI Quattro (170 CV) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
| 1.4 TFSI (125 CV) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.6 (102 CV) | 4237 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.8 TFSI (160 CV) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 1.8 TFSI Quattro. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 2.0 TFSI (200 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
| 3.2 V6. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
peso del coche
| Modificaciones | Peso en vacío, kg | Masa máxima, kg | Capacidad de carga, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 CV) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.6 TDI (90 LS) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.9 TDI (105 CV) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.9 TDI E. | 1280 | 1840 | 560 |
| 2.0 TDI (140 CV) | 1320 | 1880 | 560 |
| 2.0 TDI (170 CV) | 1320 | 1880 | 560 |
| 2.0 TDI Quattro (140 CV) | 1420 | 1980 | 560 |
| 2.0 TDI Quattro (170 CV) | 1425 | 1985 | 560 |
| 1.4 TFSI (125 CV) | 1255 | 1815 | 560 |
| 1.6 (102 CV) | 1185 | 1745 | 560 |
| 1.8 TFSI (160 CV) | 1280 | 1840 | 560 |
| 1.8 TFSI Quattro. | 1375 | 1935 | 560 |
| 2.0 TFSI (200 LS) | 1295 | 1855 | 560 |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 1415 | 1975 | 560 |
| 3.2 V6. | 1510 | 2070 | 560 |
Dinámica
| Modificaciones | Velocidad máxima, km / h | Overclocking Time Hasta 100 km / h, con | CD (coeficiente de resistencia frontal) |
|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 CV) | 193 | 11.4 | 0.31 |
| 1.6 TDI (90 LS) | 179 | 12.9 | 0.31 |
| 1.9 TDI (105 CV) | 187 | 11.4 | 0.33 |
| 1.9 TDI E. | 193 | 11.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (140 CV) | 209 | 8.4 | 0.33 |
| 2.0 TDI (170 CV) | 224 | 8 | 0.33 |
| 2.0 TDI Quattro (140 CV) | 208 | 9.2 | 0.33 |
| 2.0 TDI Quattro (170 CV) | 222 | 7.8 | 0.33 |
| 1.4 TFSI (125 CV) | 203 | 9.4 | 0.33 |
| 1.6 (102 CV) | 185 | 11.8 | 0.33 |
| 1.8 TFSI (160 CV) | 222 | 7.6 | 0.33 |
| 1.8 TFSI Quattro. | 219 | 7.8 | 0.33 |
| 2.0 TFSI (200 LS) | 238 | 7 | 0.33 |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 235 | 6.6 | 0.33 |
| 3.2 V6. | 250 | 6.1 | 0.33 |
El consumo de combustible
| Modificaciones | En la ciudad, l / 100 km | En la carretera, l / 100 km | Consumo promedio, l / 100 km. | Lanzamiento de CO2, g / km. | Tipo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDI (105 CV) | 5 | 3.7 | 4.1 | 109 | Diesel |
| 1.6 TDI (90 LS) | 5.6 | 3.7 | 4.4 | 114 | Diesel |
| 1.9 TDI (105 CV) | 6 | 3.9 | 4.7 | 124 | Diesel |
| 1.9 TDI E. | 5.8 | 3.8 | 4.5 | 119 | Diesel |
| 2.0 TDI (140 CV) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 115 | Diesel |
| 2.0 TDI (170 CV) | 6.9 | 4.2 | 5.2 | 139 | Diesel |
| 2.0 TDI Quattro (140 CV) | 6.3 | 4.2 | 5 | 129 | Diesel |
| 2.0 TDI Quattro (170 CV) | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 148 | Diesel |
| 1.4 TFSI (125 CV) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 132 | Gasolina |
| 1.6 (102 CV) | 9.5 | 5.3 | 6.8 | 162 | Gasolina |
| 1.8 TFSI (160 CV) | 8.7 | 5.3 | 6.6 | 152 | Gasolina |
| 1.8 TFSI Quattro. | 9.7 | 6 | 7.3 | 170 | Gasolina |
| 2.0 TFSI (200 LS) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 164 | Gasolina |
| 2.0 TFSI Quattro (200 LS) | 9.9 | 6.1 | 7.5 | 174 | Gasolina |
| 3.2 V6. | 13 | 7.3 | 9.4 | 224 | Gasolina |
Los precios de los Audi A3 desde 2008 en Rusia (actualizado 22 de de abril de, 2016)
| Las modificaciones en G.V. | número total de vehículos en venta (en la Federación Rusa) | Precio promedio, rublos |
El precio medio de S. transmisión automática, rublos |
Total para la venta con transmisión automática | El precio medio de S. MCPP, rublos |
Total para la venta con transmisión manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 134 | 823 559 | 825 352 | 115 | 810 641 | 21 |
| 2010 | 97 | 875 943 | 880 665 | 87 | 850 973 | 10 |
| 2011 | 80 | 925 404 | 928 099 | 77 | 887 351 | 8 |
| 2012 | 88 | 1 032 056 | 1 030 779 | 82 | 980 015 | 6 |
| 2013 | 35 | 1 280 438 | 1 262 888 | 31 | 1 413 155 | 7 |
accidente de vídeo a prueba Audi A3 desde 2008
Prueba de vídeo Drives Audi A3 desde 2008
configuración de AUDI A3 desde 2008
Prueba de conducción
Test Drive Audi A3 Cabrio: Coche para el placer
Verano ya ha terminado, pero los días de otoño todavía puede dar a los propietarios de los descapotables la última oportunidad de correr con la brisa. Aproveché esta oportunidad, tomando un nuevo Audi A3 Cabrio en la prueba en el centro de Audi Salón del Norte. La excterpier del descapotable es casi no se diferencia de la ventana trasera actualizada. parrilla del radiador con marco cromado, faros con LED de línea alargada ...
capota, fondo duro
Si usted, querido lector, me dicen que mucho más práctico tener un coupé descapotable con el viaje deportivo, hierro o plástico, estoy de acuerdo contigo. Pero permanecen en su opinión: un convertible en el sentido clásico de la palabra debe estar con un montar a caballo suave. O que ya no es un convertible, pero algún tipo de compromiso. Algo así como un teléfono inteligente ...
Mar, diapositivas, circo
Tres componentes de la fiesta de la vida recordado Anton Chuikin, habiendo visitado la presentación del nuevo descapotable. Foto del autor y Audi. Bueno, por supuesto que era en Yalta. El mar brillaba entre las granjas de las diapositivas de América, y cuando se sentó con sus padres en un remolque al aire libre, que ya no estaba a él. Y había Circo-Shapito, de la que salieron las noches por las noches ...