Δοκιμή οδήγησης Audi A7 Sportback Από το 2010 Hatchback

Audi A7 Sportback. Θωράκιση του Θεού

Audi A7 Sportback. Τιμή: από 2 379 000 RUB. Πώληση: Από το φθινόπωρο του 2010

Ακόμη και στους αρχαίους Έλληνες, τα περιγράμματα αυτού του νησιού συνδέονταν με το δακτυλικό αποτύπωμα του θεϊκού σανδιού, πιστεύεται ότι ήταν εδώ που ο δημιουργός αρχικά βγήκε στη Γη. Στη στροφή της δεύτερης χιλιετίας, η Σαρδηνία έγινε καταφύγιο των θεών του κοινού. Δεν είναι το τέλειο μέρος για να εξοικειωθείτε με το νέο Audi A7 Sportback ενός αυτοκινήτου, σχεδιασμένο να γίνει η πανοπλία της προοδευτικής ελίτ του XXI αιώνα;!

Costa Smeralda Emerald ακτή της Σαρδηνίας. Παρθότερη θάλασσα, ψηλά βράχια, γαλακτοκομικά, σαν σκόνη Bleam, ξενοδοχεία. Σύμφωνα με τις φήμες, οι βίλες των πρωταθλήτριας της Ιταλίας και της Ρωσίας κρύβονται μεταξύ των βράχων του Πόρτο Cervo. Η Costa-Smeralda είναι ένα είδος μεσογειακού ρούβλι. Χωρίς περιττές πολυτελείς αξιώσεις, που περιβάλλεται από την παρθένα φύση, το σμαραγδένιο πλούσιο στην ακτή απλώς πληρώνει μόνο για να προστατευθεί από τη μεσαία τάξη. Οι καλύτερες διακοσμήσεις για μια ημερομηνία με το νέο πενταπλάσιο Coupe από το Audi και φανταστείτε ότι είναι αδύνατο! Ειδικά προς το μέρος είναι το σμήνος των χιονισμένων γιοτ στο λιμάνι της Albia.

AUDI Μετά από όλες τις συμβουλές: Το νέο A7 Sportback είναι η τέλεια προσθήκη στο μεσογειακό γιοτ ή το αντίστροφο. Όχι Και κατά μήκος της κάτω άκρης ολόκληρου του παρμπρίζ τείνει η υπερκατασκευή δρυός. Κομψό και πρωτότυπο.

Στις συνθήκες του σκληρού ανταγωνισμού στην αγορά, η εξατομίκευση είναι καλή, αλλά όχι το κύριο πράγμα. Το κύριο πράγμα είναι ότι το Audi Mastered, και όχι μόνο, η δομή του αρθρωτού σχεδιασμού μας επιτρέπει να ενημερώσουμε σήμερα το μοντέλο που χρησιμοποιεί ήδη ένα λογικό κόστος χρησιμοποιώντας ήδη υπάρχουσες εξελίξεις. Ένα είδος κλωνοποίησης αυτοκινήτων: Επιπλώστε μια νέα εμφάνιση, κατεβάστε τις γενετικές βάσεις, ορίστε τους προβολείς του χαρακτήρα και να πάτε! Αναρωτιέστε ότι από πολλές απόψεις, από την πλατφόρμα στο νεότερο σύστημα MMI Plus Multimedia με ένα σημείο ασύρματης πρόσβασης στο Internet και την προαιρετική πλοήγηση με βάση το Google Earth, η Audi A7 επαναλαμβάνει τα γονίδια του αντιπροσωπευτικού Sedan A8;!

Αλλά αν το Audi A8 Business Suit, στη συνέχεια χτισμένο στην ίδια πλατφόρμα A7 Sportback είναι ένα αθλητικό πουκάμισο: δεν είναι τόσο αυστηρό, αλλά βλασφημία κομψό. Όσον αφορά την κομψότητα, παρεμπιπτόντως, το A7 μοιράστηκε σίγουρα τη ναυαρχίδα της μοίρας Ingolstadt. Ναι, και στην αθλητική φόρμα A7 Sportback, δεν προσκολλώνται!

Τι είναι ωραίο, σε αντίθεση με το A8 Sportback, το A7 δεν έχει τέτοια γιγαντιαία διαφορά στη διαχείριση σε μεγάλες και χαμηλές ταχύτητες. Προσαρμοσμένες ικανότητες Το νέο οργανικά τοποθετημένο ηλεκτρικό τιμόνι, φυσικά, δεν χάσει, αλλά τα χαρακτηριστικά του ότι έγινε αισθητά πυκνότερο. Οι δροσερές στροφές του Sardinian Serpentines A7 Sportback συνταγογραφεί πολύ καθαρά. Είναι ότι σε αιχμηρές φουρκέτες εξαιτίας της μακράς, σχεδόν τρία μέτρια βάση Α7 συμβαίνει μερικές φορές σε συμβιβαστικό αέριο, το οποίο προκαλεί αμέσως απόρριψη από την πλευρά των κομματιών. Ναι και η εκφόρτωση ελεγχόμενων τροχών είναι χωρίς ελαφρά ανεπαρκής στροφή Α7 που ανήκει χωρίς πολύ ευχάριστη. Αλλά στις στροφές υψηλής ταχύτητας, ο οδηγός θα πρέπει να είναι αρκετά όμορφος, πριν υπάρξει αρκετό θάρρος για να πλησιάσει το όριο των δυνατοτήτων αυτού του συνδυασμού ενός κινητήρα 3 λίτρων, ενός προεπιλεγμένου ρομπότ των 7 ταχυτήτων δανείστηκε από το Audi Rs5 της ενημερωμένης πλήρους Quattro Drive με διαφορική αυτο-κλειδώματος με Gearons Corona και κατευθύνθηκε η κατανομή της στιγμής. Πολύ στενούς θεϊκούς δρόμους της Σαρδηνίας για 300-ισχυρό τέρας.

Συγκεκριμένα, για να εμποδίσει τον οδηγό και να αποδείξει το δυναμικό του ναυαρχικού αθλητισμού, το ταχύμετρο καταρτίζεται μέχρι 300 km / h, αν και το όριο πραγματικής ταχύτητας του οχήματος περιορίζεται από ηλεκτρονικά με 250 km / h, Ο αθλητικός χαρακτήρας A7 υπογραμμίζεται και αυξάνεται αυτόματα τον αντισυμβατικό κύκλο. Φαίνεται πολύ εντυπωσιακό. Καθώς και πλήρως οδήγησε τους μπροστινούς προβολείς: Το A7 Sportback έχει γίνει μόνο το τρίτο μετά το μοντέλο R8 και A8 στο Audi, για το οποίο υπάρχει τέτοια πολυτέλεια. Ελαφρώς χαλάσει την εντύπωση, ειδικά στο φόντο των εκπληκτικών ηχείων A7 5.6 (!) C έως και εκατοντάδες καθυστερήσεις με ένα απότομο άνοιγμα του αερίου. Αν και η ένταξη και η απενεργοποίηση δύο συμπλέκτων πολλαπλών δίσκων εμφανίζονται σχεδόν ταυτόχρονα, όταν ξεκινούν από τον τόπο και το Kikdauna, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει προγραμματιστεί για ένα δευτερόλεπτο. Είναι σαφές ότι είναι πιο πιθανό να φοβηθείτε τον πόρο από το τεχνολογικό αίτημα των Constractors Audi. Αλλά σε αυτό το φόντο, ο πολυτομετρικός τρόπος, ο οποίος συγκεντρώνεται με τη βάση για την Ευρώπη, το μπροστινό τροχό Dysel φαίνεται ακόμη πλεονεκτικό.

Ωστόσο, δεν θα δούμε την έκδοση Monotrifer του Α7 Αθλητισμού. Μόνο οι τροποποιήσεις του Quattro θα είναι διαθέσιμες για τη Ρωσία: μέχρι στιγμής μόνο με κινητήρες 2.8 FSI (204 hp) και 3.0 TFSI (300 hp). Και, δεδομένης της συνολικής έλλειψης όλων των τροχών που χτυπάει στο στάβλο του κύριου ανταγωνιστή της BMW GT, για το Audi είναι αρκετά λογικό! A7 Sportback Υπάρχει κάτι που αντιτίθεται στον τρομερό βαυαρικό συμπατριώτη. Αυτή η πανοπλία αξίζει τους ισχυρότερους δημόσιους θεούς του XXI αιώνα. Συμπεριλαμβανομένων εκείνων που κατοικούνται από τη Σαρδηνία.


Η αγάπη δεν αγαπάει
Ο χώρος για τα πόδια δεν περιορίζει την ελευθερία των επιβατών Α7. Ελεύθερος

Το καινοτόμο τμήμα του φωτισμού όλων των καιρικών συνθηκών ήρθε να αντικαταστήσει την ομίχλη. Φρέσκος

Ενδείξεις συσκευών στο παρμπρίζ. Προφανώς


Οδήγηση
Μεγάλη αντοχή στο δρόμο με ελαφριά επιδρομή ανεπαρκούς στροφής και καλής δυναμικής.

Σαλόνι
Κάθετη πλευρική πλευρά κάτω από το μετωπιαίο γυαλί και το δρυς παρκέ διακόσμηση δίνουν μια μοναδική ατομικότητα A7.

Ανεση
Μια εξαιρετική ηχομόνωση, μπάσο, αλλά όχι ένας δυνατός κινητήρας και ρυθμιζόμενη δυσκαμψία ανάρτησης ...

Ασφάλεια
Το πρότυπο σύνολο ασφαλείας της ασφάλειας συμπληρώνει το σύστημα AUDI PRE SENSE.

Τιμή
Φθηνότεροι ανταγωνιστές.


Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
+ Αξιοπρεπή δυναμική, φωτεινό σχεδιασμό, τον υψηλότερο βαθμό ηλεκτρονικών εξοπλισμού.

Ladsting S Tronic στην Kikdauna και ξεκινήστε από τον τόπο, τις εύκολες ανεπαρκείς στροφές.
 

Προδιαγραφές
Μάρκα και μοντέλο Audi A7 Sportback 3.0 TFSI QUATTRO
Διαστάσεις 3954x174 x1416 mm
Μηχανή βενζίνης, 2995 cm3, 300 λίτρα. s. / 52506500 min-1
Ρομποτική μετάδοση, 7-ταχυτήτων
Η δυναμική του Max 250 km / h (περιορίζεται σε ηλεκτρονικά). 5,6 S έως 100 km / h
Αγωνιζόμενοι Mercedes-Benz CLS, BMW 5-Series GT


Τη γνώμη μας
Κάθε χρόνο, οι Γερμανοί Αυτοκινήτων Gygids είναι δυσδιάκριτοι από τα διαστημικά κενά στους κανόνες του μοντέλου τους. Το Audi δεν είναι καθόλου πρωτοπόρος στον τομέα αυτό, αλλά η δημιουργία του μπορεί σωστά να αναγνωριστεί στο πιο λογικό στην αγορά. Όχι τόσο τηγανισμένο όσο η Mercedes-Benz CLS, όχι τόσο αντιφατική ως BMW 5 GT και δύο φορές το φθηνότερο σε σύγκριση με την Porsche Panamera.

 
Δημοσιεύτηκε από: Vladimir Makkaveev


 

Μια πηγή: Περιοδικό 5 τροχός [Νοέμβριος 2010]