Προδιαγραφές Volkswagen Passat B7 από το 2010 Sedan
Τεχνικές Προδιαγραφές Volkswagen Passat 2010, 2011, 2012, 2013: Δύναμη, η κατανάλωση καυσίμου 100 χιλιόμετρα, το βάρος (μάζα), η κάθαρση δρόμο (εκκαθάριση), η ακτίνα της αναστροφής, το είδος της μετάδοσης και τα φρένα, τα μεγέθη του σώματος και τα ελαστικά
Χαρακτηριστικά κινητήρα
| Τροποποιήσεις | Όγκος κινητήρα, cm3 | POWER, KW (HP) / Σχετικά | Κυλίνδρους | Ροπή, nm / (rpm) | Τύπος συστήματος καυσίμου | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 1.4 TSI MT. | 1390 | (122)/5000 | Inline - 4. | (200)/1500-4000 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 1.8 TSI DSG. | 1798 | (152)/5000 | Inline - 4. | (250)/1500-4200 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 1.8 TSI MT. | 1798 | (152)/5000 | Inline - 4. | (250)/1500-4200 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
| 2.0 TDI DSG. | 1968 | (170)/4200 | Inline - 4. | (350)/1750-2500 | Άμεση ένεση | Ντίζελ |
| 2.0 TSI DSG. | 1984 | (210)/5300-6200 | Inline - 4. | (280)/1700-5200 | Άμεση ένεση | Βενζίνη |
Οδηγήστε και μετάδοση
| Τροποποιήσεις | Τύπος κίνησης | Τύπος μετάδοσης (βασική) | Τύπος μετάδοσης (προαιρετικό) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 7 | |
| 1.4 TSI MT. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mcp | |
| 1.8 TSI DSG. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 7 | |
| 1.8 TSI MT. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | 6-mcp | |
| 2.0 TDI DSG. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 6 | |
| 2.0 TSI DSG. | Κίνηση στους μπροστινούς τροχούς | Αυτόματη με δύο συμπλέκτες - 6 |
Τύπος αναστολής και ακτίνας αντιστροφής
| Τροποποιήσεις | Εμπρός ανάρτηση | Πίσω ανάρτηση | Διάμετρος της αντιστροφής, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | Ανεξάρτητος - multi-list | Ανεξάρτητος - multi-list | 12.6 |
| 1.4 TSI MT. | Ανεξάρτητος - multi-list | Ανεξάρτητος - multi-list | 12.6 |
| 1.8 TSI DSG. | Ανεξάρτητος - multi-list | Ανεξάρτητος - multi-list | 12.6 |
| 1.8 TSI MT. | Ανεξάρτητος - multi-list | Ανεξάρτητος - multi-list | 12.6 |
| 2.0 TDI DSG. | - | - | - |
| 2.0 TSI DSG. | Ανεξάρτητος - McPherson. | Ανεξάρτητος - multi-list | 10.8 |
Σύστημα φρένων και υδραυλικό τιμόνι
| Τροποποιήσεις | Τύπος μπροστινών φρένων | Τύπος πίσω φρένων | Υδραυλικό τιμόνι |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
| 1.4 TSI MT. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
| 1.8 TSI DSG. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
| 1.8 TSI MT. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
| 2.0 TDI DSG. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
| 2.0 TSI DSG. | Ανεμιστήρα δίσκου | Δίσκος | Ηλεκτρικός |
Μέγεθος ελαστικού
| Τροποποιήσεις | Το μέγεθος |
|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | Εμπρός τροχοί: 205/55 R16 πίσω τροχούς: 205/55 R16 |
| 1.4 TSI MT. | Εμπρός τροχοί: 205/55 R16 πίσω τροχούς: 205/55 R16 |
| 1.8 TSI DSG. | Εμπρός τροχοί: 215/55 R16 πίσω τροχούς: 215/55 R16 |
| 1.8 TSI MT. | Εμπρός τροχοί: 215/55 R16 πίσω τροχούς: 215/55 R16 |
| 2.0 TDI DSG. | Εμπρός τροχοί: 235/45 R17 πίσω τροχούς: 235/45 R17 |
| 2.0 TSI DSG. | Εμπρός τροχοί: 235/45 R17 πίσω τροχούς: 235/45 R17 |
Διαστάσεις
| Τροποποιήσεις | Μήκος, mm. | Πλάτος, mm. | Ύψος, mm. | Μπροστινή τροχιά / πίσω, mm | Βάση τροχών, mm | Οδική εκκαθάριση (εκκαθάριση), mm | Την ένταση του κορμού, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1.4 TSI MT. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1.8 TSI DSG. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1.8 TSI MT. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 2.0 TDI DSG. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 2.0 TSI DSG. | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
Βάρος αυτοκινήτου
| Τροποποιήσεις | Βάρος Curb, Kg | Μέγιστη μάζα, kg | Χωρητικότητα φόρτωσης, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 1463 | 2030 | 567 |
| 1.4 TSI MT. | 1440 | 1990 | 550 |
| 1.8 TSI DSG. | 1514 | 2050 | 536 |
| 1.8 TSI MT. | 1499 | 2030 | 531 |
| 2.0 TDI DSG. | 1591 | 2130 | 539 |
| 2.0 TSI DSG. | 1544 | 2080 | 536 |
Αριθμός εδρών και τις πόρτες
| Τροποποιήσεις | αριθμός θέσεων | Αριθμός θυρών |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 5 | 4 |
| 1.4 TSI MT. | 5 | 4 |
| 1.8 TSI DSG. | 5 | 4 |
| 1.8 TSI MT. | 5 | 4 |
| 2.0 TDI DSG. | 5 | 4 |
| 2.0 TSI DSG. | 5 | 4 |
Όγκος της δεξαμενής καυσίμου
| Τροποποιήσεις | όγκος της δεξαμενής, l | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 70 | AI-95 |
| 1.4 TSI MT. | 70 | AI-95 |
| 1.8 TSI DSG. | 70 | AI-95 |
| 1.8 TSI MT. | 70 | AI-95 |
| 2.0 TDI DSG. | 70 | DT |
| 2.0 TSI DSG. | 70 | AI-95 |
Δυναμική
| Τροποποιήσεις | Μέγιστη ταχύτητα, km / h | Χρόνος overclocking μέχρι 100 km / h, με | CD (συντελεστής μετωπικής αντοχής) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 203 | 10.3 | - |
| 1.4 TSI MT. | 203 | 10.3 | - |
| 1.8 TSI DSG. | 214 | 8.8 | - |
| 1.8 TSI MT. | 216 | 8.2 | - |
| 2.0 TDI DSG. | 223 | 8.6 | - |
| 2.0 TSI DSG. | 236 | 7.6 | - |
Κατανάλωση καυσίμου
| Τροποποιήσεις | Στην πόλη, L / 100 χλμ | Στην εθνική οδό, L / 100 χλμ | Μέση κατανάλωση, L / 100 χλμ | απελευθέρωση CO2, g / km | Τύπος καυσίμου |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 8.2 | 5.3 | 6.4 | - | Βενζίνη |
| 1.4 TSI MT. | 8.1 | 5.1 | 6.3 | - | Βενζίνη |
| 1.8 TSI DSG. | 9.8 | 5.6 | 7.1 | - | Βενζίνη |
| 1.8 TSI MT. | 9.7 | 5.4 | 7 | - | Βενζίνη |
| 2.0 TDI DSG. | 6.3 | 4.6 | 5.3 | - | Ντίζελ |
| 2.0 TSI DSG. | 10.8 | 5.9 | 7.7 | - | Βενζίνη |
Βίντεο συντριβή δοκιμές Volkswagen Passat B7 από το 2010
Δοκιμή Βίντεο Δίσκοι Volkswagen Passat B7 από το 2010
Volkswagen Passat διαμόρφωση Β7 από το 2010
Krash Δοκιμή Volkswagen Passat B7 από το 2010
91%
Οδηγού και των επιβατών
54%
πεζοί
77%
παιδιών επιβατών
71%
Ενεργό σύστημα ασφαλείας
Δοκιμαστική οδήγηση
Test Drive Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI: Καροτσάκι
Καθολικά στη Ρωσία δεν παραπονιούνται. Αν τους αρέσει, τότε platitically θαυμάσει, να θαυμάσετε, αλλά, με τη σωστή ποσότητα, κατά κανόνα, να αγοράσει ένα sedan ή crossover. Kolesa.Ru ψάχνει για το φως πλευρές στο σταθμό χειρότερο για παράδειγμα ενός πεντάθυρου Volkswagen Passat, δεν ξεχνάμε να γιορτάσει και τα μειονεκτήματα. Αν έχετε εξετάσει όλες τις καθολικές που δεν παρουσιάζονται στη Ρωσία, δεν είναι αρκετό ...
Volkswagen Passat 2011.
Το νέο (και μάλλον ενημέρωση) Passat παρουσιάστηκε το 2010. Για τη ρωσική αγορά, το μοντέλο παρουσιάστηκε στις 14 Μαΐου, 2011. Το αυτοκίνητο κατέχει τον τίτλο ενός από τα πιο δημοφιλή σεντάν, γιατί πάνω από 15 εκατομμύρια αντίτυπα πωλήθηκαν για ολόκληρη την ιστορία της. Η επικράτηση του αυτοκινήτου εξηγείται όχι μόνο από τις αρμόδιες κινήσεις δημοσίων σχέσεων της εταιρείας. Passat ήταν πάντα ...
πλαγκτόν Office. 6 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ business class
Karelia. Στην Καρέλια μεγάλη! Και αυτός είναι ο λόγος για τη δική του, ήδη η τρίτη στη σειρά, οργανώνουμε την χιλιομετρική σύμφωνα με αυτό. Αλλά αν στην πρώτη φορά που κινδύνευε να πηδήσει εκεί για crossovers, στη συνέχεια, αυτή τη φορά για να επισκεφθείτε αυτή την όμορφη γωνιά της πατρίδας μας, αποφασίσαμε για τα αυτοκίνητα πιο εύκολο για τα φορεία των επιχειρηματικών εταίρων doughmazda 6 ...