Suzuki Grand Vitara 5 Türen Test seit 2008 SUV

Bewertungen der Eigentümer. Suzuki Grand Vitara

Dmitry Mironov, 29 Jahre alt, Chefingenieur, Fahrerfahrung von 10 Jahren
Mein ganzes Leben lang bin ich zum wahren Auslandsautos gereist, den letzten 5 Teilen - Audi. Und dann beschloss ich plötzlich, ein neues Auto zu kaufen, insbesondere in der Familie, eine Erhöhung.
Da ich das ganze Jahr über in das Cottage gehe und in einer Bauunternehmen arbeite, beschloss ich, Grand Vitara zu nehmen.
Interessante Funktionen Ihres Autos:
Dies ist das einzige Modell, das ein echtes Allradantrieb mit Schlösser hat. Das Aussehen des Autos ist sehr gut durchdacht. Ich denke, Grand Vitara ist der schönste in meiner Klasse. Ergonomie ist auch sehr kompetent. Alle Tasten sind an ihren Stellen, es ist zweckmäßig, die Systeme zu steuern, es gibt nichts Überflüssiges.
Die identifizierten Mängel:
1. Die Innentrakulation ist sehr unangenehm. Die hinteren Sitze in gefalteter Form essen viel Platz.
2. Beim Fahren vibrieren die Rücksitze und knarren.
3. Im Allgemeinen möchte ich sagen, dass die Versammlungsqualität trotz der Tatsache, dass das Auto in Japan hergestellt wurde, sehr niedrig ist. Im Laufe der Zeit beginnen fast alle Details der Kabine zu knarren.
4. Das Auto ist sehr laut und es ist schwierig, ohne zusätzliche Schalldämmung zu fahren.
5. Lange Fahrten zeigten, dass der Fahrersitz nicht durchdacht ist (der Rücken ist sehr müde).
Dein nächstes Auto:
Ich denke an Volvo XC70 oder Subaru Outback
Preis $ 37.000
Veröffentlichungsjahr 2007
Das Akquisitionsdatum 2007
Der Motor ist Benzin, 2,0 Liter, 140 PS
Automatikgetriebe, 4-Gang
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch 14 l/100 km
Gesamt Laufleistung 6500 km
Persönliche Kilometerleistung 6500 km
Betriebskosten n.d.

Allgemeine Bewertung des Autos (von zehn Punkten)
Sechs Punkte
Bewertungsaussage (von fünf Punkten)
Körper
Design, Stil: 5
Prestige: 3
Qualität: 3
Leichte Landung/Landung: 4
Kofferraum: 2
 
Salon
Service: 4
Ergonomie des Fahrersitzes: 4
Finishing: 4
Organisation kleiner Dinge: 5
Musik und andere Medienversorgung: 5
 
Kompfort
Glätte: 3
Geräuschisolierung: 2
Klimainstallation: 4
 
Schaden Qualitäten
Stabilität online: 4
Management: 4
Bremsen: 4
Dynamik: 4
Bequemlichkeit der Übertragung: 5
Manövrierfähigkeit und Bequemlichkeit in der Stadt, Abmessungen: 5
Cracability: 5
 
Sicherheit
Bewertung: 4
Aktive Sicherheitssystemausrüstung: 5
Passive Sicherheitssystemausrüstung: 5
Kopfoptik: 5
 
Finanzen
Preis/Qualität: 5
Garantie: 3
Kraftstoffverbrauch: 3
Verlust der anfänglichen Kosten: 4
Steuer: 5
Servicekosten: 5
Zuverlässigkeit: 3
Das Standard -Audiosystem
Komfort des Managements: 5
Bequemlichkeit des Standorts des Kopfgeräts: 5
Schallvolumen: 5
Schallverzerrung: 5
Das Vorhandensein von niedrigen Frequenzen (die Fähigkeit zu reproduzieren): 4
Allgemeine Klangqualität: 5
Das Vorhandensein von MP3: 5
AFC -Eingabe: 5
 

Eine Quelle: Magazin 5 Rad [April 2008]