Suzuki Grand Vitara 5 Türen seit 2008 SUV

Drei -Door -Version von Suzuki Grand Vitara

Wenn Sie es satt haben, Kühlschränke für Verwandte zu transportieren, kaufen Sie sich einen kurzen Grand Vitara mit einem 2,4 -l -Motor und einem Automaten Wagen ...

In einer guten Weise müssen selbst die Namen verkürzter Modelle geändert werden. Sie können nicht lange und kurze Versionen gleich anrufen. Sie unterscheiden sich nicht nur durch die Anzahl der Türen oder Größe. Wenn Sie ein Auto -Gourmet sind, werden Sie so viele Nuancen in jedem von ihnen finden, so viel eigenartig, dass Sie niemals in eine Reihe stecken werden. Und erraten Sie niemals im Voraus, welche Version besser ist. Zum Beispiel ist Qashqai definitiv lang, aber Vitara ist im Gegenteil kurz.


Mit abgerundeter Zahnrad und kurzes Radstand Vitara gibt nirgendwo auf

Nur in Auchan
Der fünfgroße Suzuki Grand Vitara hat mich einmal sehr enttäuscht. Sie beschleunigte sich selbst auf Mechanik, offen gesagt, faul. Ihr Körper zitterte nach jedem Riss im Asphalt mit dem ganzen Körper. Die Knöpfe auf der Vorderseite spielten mit dem Fahrer in einer Versteck- und Suche. Aus dem dreitürigen erwartete ich etwas noch abstoßenderes. Nämlich all der aufgelisteten Plus des Mangels an Koffer, Folter für die hinteren Passagiere, unangenehme Türen, schlechte Terminalstabilität und das Ganze, ehrlich gesagt weibliches Bild. Was könnte schlimmer sein? Nur ein kurzes rosa Qashqai.

Die drei Doors erwiesen sich jedoch als viel gefrorener. Auch trotz der Maschine. Laut dem Reisepass gewinnt sie bei einer Beschleunigung von hundert bei einem Fünf -Door mit einem Schaltgetriebe nur 0,2 Sekunden. Nach subjektiven Empfindungen im unteren Bereich gehen die Revolutionen jedoch um eine Größenordnung mehr Spaß. In der Tat sind es mit dem gleichen Motorvolumen von 2,4 Litern mehr als zweihundert Kilogramm.

 
Es ist zu sehen, dass die Designer es versuchten, aber Ergonomie lernen müssen

Der Körper des kompakten Grand Vitara vergaß völlig, dass es Vibrationen auf der Welt gibt. Weniger Türen sind mehr Starrheit. Hier liegt ein Bonus in Form von nicht nur verbesserter Glättung, sondern auch angemessenerer Handling.

Geometrische und Traktionskräfte -Landkenntnisse sind ebenfalls besser. Nicht nur wegen des geringeren Gewichts, sondern auch aufgrund einer kürzeren Basis. Wir werden nicht vergessen, dass Grand Vitara selbst bereits einen ernsthaften Vorteil gegenüber anderen Crossovers hat, nämlich eine reduzierte Anzahl von Übertragungen. Ja Ja!

Zuvor wurde der Demultiplierer nicht auf eine Kurzversion gebracht, aber jetzt ist er es. Mit solcher Geometrie, niedrigem Gewicht und Senkung von Vitara kann es auf der Straße viel vorhanden sein.

Ein weiteres großes Plus der kompakten Version des Kofferraums. Niemand wird Sie jemals dazu zwingen, den Kühlschrank eines anderen ins Land zu transportieren. Worüber spreche ich! Sie steigen leicht aus einer Tüte Kartoffeln aus. Keine Subbotniks. Vollständige Freiheit und eine Menge persönlicher Zeit am Wochenende. Die maximale Reise nach Auchan, denn auf dem Rücksitz der Taschen von acht mit Produkten passen.


Der Kofferraum bietet alles, was Sie brauchen. Nicht alles in einer Reihe, sondern nur das, was wirklich braucht

Konstant voll
Wenn ich eines Tages Suzuki Grand Vitara kaufe, ist es im Allgemeinen in einer kompakten Leistung. Einige Tage des Tests waren fast Euphorie. Ein flottes, gut kontrolliertes Auto bekanntermaßen reiste Staus entlang enger übergroßer Passagen und Yards. Zuversichtlich mit Mitreisenden auf den Strecken in der Nähe von Moskau überholt. Ohne Anstrengung überwand er Hindernisse in seiner Karriere. Er war mit diagonalem Hängen. Im Gegensatz zu anderen Klassenkameraden hat er keinen vollständigen Radtour, sondern dauerhaft mit einem Interase -Differential. Sie können es ohne Mitleid und ohne Bedrohung laden, eine multi -Term -Kupplung zu überhitzen.

So gewinnt im Wettbewerb des langen und kurzen Suzuki Grand Vitara mit einem großen Rand. Management, Komfort, Cross -Country -Fähigkeit, Dynamik, Benzinkonsum und die Anzahl der Haushaltsaufgaben sind für sie besser. Der einzige Grund, eine lange pathologische Liebe zum Transport von Kühlschränken zu nutzen.

Autor: Dmitry Leontyev, Foto von Alexander Ortnova-Baranov

 

Eine Quelle: Magazin 4x4 [Januar /2011]