Testlaufwerk Fiat Linea seit 2006 Limousine

Fiat linea Lineare Sucht

Fiat linea Preis: ab 584 900 Rubel. Zum Verkauf: Seit September 2010

Auf dem überfüllten Markt von C-Segment-Autos wurde es noch enger. Im Wettbewerbskampf für den Verbraucher war die mittelgroße Limousine Fiat Linea beteiligt, deren Produktion kürzlich in der Fabrik in Naberezhnye chelny von Sollers begonnen wurde

Testpilot
Igor Kuznetsov, 48 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 31 Jahre, Personal Auto - Nissan Qashqai

Stereotypkraft. Wenn es passiert ist, werden Sie es nicht von der Kappe brechen. Da der Ruf von Fiat in Russland nicht ahti ist, werden die Innovationen des italienischen Anliegens durch gewichtige Argumente benötigt. Kurz gesagt, bei einem Treffen mit Fiat Linea, Ihrem bescheidenen Diener (ein durchschnittlicher Russisch) mit dem leichten Bruchteil der Skepsis in der Dusche.

In Prolog hat das Auto nicht getroffen. Es ist verständlich, denn bei der Erstellung von Fiat-Linea kultivierten italienische Designer den Stil der ruhigen Linien. Es ist jedoch unmöglich, dass das ausgewogene Erscheinungsbild von Fiat Linea das Auge nicht sinnvoll und vor allem annimmt. Die Neuheit war angenehm überrascht von Größen. Fiat Grande Punto auf der Hatchback-Plattform, Fiat Linea Limousine wird von einem vollwertigen Golfsegment wahrgenommen. Der Übergang zu Highschool-Studenten ist auf das Wachstum des Radstandes und insbesondere der Länge der Maschine zurückzuführen. Dieser Umstand kann nicht nicht den Raum der Kabine beeinflussen. Die Anzahl der Mitglieder der Fiat-Linea-Crew, die vom Hersteller, fünf Personen, erklärt wurde. Grundsätzlich dies entspricht die Wahrheit, aber mit einem Vorbehalt zu einem moderaten Komplex von hinten sitzen. Die meisten Konkurrenten haben eine ähnliche Situation wie das Gesetz des Genres. Aber fünfhundert Reifen Frachtraum Der Fiat Linea Trumpf. Darüber hinaus ist die Transformation von der Rückseite des Rücksitzes (teilweise oder vollständig auf dem Prinzip der glatten Boden) führt zu einer solchen signifikanten Anstieg des Kofferraumvolumen (500 bis 1175 Liter), die es noch füllen müssen verstärkt zur Suche .

Die Ebene der Dekoration und Ergonomie der FIAT-Linea-Kabine befindet sich auf der Ebene der bedingten goldenen Mitte. Vielleicht sogar etwas höher. Hier ist der Ball nicht nur die praktischen und funktionalen Kontrollen, sondern auch der Stil, der die Eleganz des Innenraums bestimmt. Das Paket an Bordköstlichkeiten, z. B. Klimaanlage, Audiosystem, beheizte Sitze, multifunktionales Lenkrad usw., fast voll. Zumindest in unserer zentralen Version des Komforts, der sich zwischen Dynamik und Emotionen befindet. Die Freundlichkeit der Sitze sowie die Qualität der am meisten endgültigen Materialien verursachen keine Begeisterung oder bedauern. Sie sind einfach normal. Mein Bewusstseinsgen hat sich nur in Bezug auf die bescheidene Handschuhbox und einen streblen Holzfrontplattform intensiviert. Ja, der Instrumentenschirm schien nicht nur während des Tages nicht nur die erfolgreichste Lesbarkeit zu sein, sondern auch nachts, wobei die Hintergrundbeleuchtung eingeschaltet wurde. Zunächst alarmiert Fiat Linea seinen 1,4-Liter-Motor. Wird es mit ihm eine Seitenlinie geben? Auf der Straße verschwindet die Frage von selbst. Die Turbine beschleunigt die Motorleistung von bis zu 120 Litern. p., dementsprechend den Charakter der Maschine überdurchschnittlich revitalisieren. Darüber hinaus ist in weniger als 2.000 min-1 ein beeindruckender Moment unter 200 nm verfügbar. Eine Illusion erscheint, dass unter der Haube ein schwerwiegenderes Netzeinheit verborgen ist. Und gleichzeitig entsteht auf der Agenda die nächste Frage, über die Ressource. Wird es ein übermäßiges Laden des Motors geben, verursacht sein vorzeitiges Versagen? Italienische Ingenieure sagen nicht und argumentieren ihren Optimismus mit schweren Legierungen in den verantwortungsvollsten Reibungsmotorknoten. Es ist neugierig, dass die Temperatur des Fiat-Linea-Motors perfekt mit der Elastizität kommt. Der Auto BODR und der frische in fast dem gesamten Reichweite der Motordrehzahl gewährleisten die Gleichmäßigkeit des Stoßs während des Übertaktings und erfordern nicht fiebrige Manipulationen durch den Getriebehebel. Der Fünf-Gang-Mechaniker trägt übrigens zur allgemeinen Ursache für ausgewählte Getriebeverhältnisse, klare Einschlüsse und gute Selektivität bei.

Ton Die Sedan-Suspension wäre zu fett. Es gibt sogar einen Zusammenbruch des Zusammenbruchs. Aber die Schüchterheit vor der Grube, die fiat linea fährt, nicht. Und bevor sie auch übrigens drehen. Und so fast in allem, was mit dieser Maschine verbunden ist. Sie gehen und analysieren die Situation und feiern unwillkürlich: und die Bremsen sind nicht schlecht. Und Geräuschisolierung in der Kabine normalerweise so Insoldern. Der Kraftstoffverbrauch ist nicht einmal mörderisch. Und das Lenkrad und ansprechend und transparent und mit dem Zustrom unter dem optimalen Griff. Und dann ist der anfängliche Skepsis nach einiger Zeit erinnert. Und Linea versucht alles und beweist, dass sie besser ist. Bereits alles ogrammieren. Und lädt jetzt positiv an. Infolgedessen lineare Abhängigkeit. Natürlich im guten Sinne des Wortes.


Montage
In der Sollers Factory werden Fiat Linea Limousine von von der Türkei gelieferten Maschinensammler gesammelt. Jeder Maschinenkollektor umfasst etwa 550 Teile von Teilen.

In der russischen Produktion wird die Suspension gesammelt, Lenkung, Getriebe, Verbinden des Getriebes mit dem Motor und natürlich werden alle gesammelten Knoten und Einheiten im Körper platziert. Der Herstellungsprozess Linea in Russland kann als SKD bezeichnet werden, dh der Produktion auf der Grundlage der großen Montage.


Liebe nicht Liebe
Der Kofferraum ist kein Rekordhalter, aber sein Volumen liegt nahe dem Maximum der Klasse und ist 500 Liter. Praktisch

Drei Passagiere werden wirklich in den Rücken platziert, wenn ihr Teint nicht über den Anstandteil angeht. Fabelhaft


Fahren
Das Auto ist gut mit russischen Straßen, Herrschaft, wird gut reflektiert.

Salon
Geräumig und komfortabel genug. Der Kofferraum ist geräumig und vernünftig organisiert.

Kompfort
Der Gesamteindruck ist nicht schlecht. Nachteile, um hart zu finden, aber Sie können.

Sicherheit
Es hängt von der Konfiguration, aber das Niveau der Weltstandards in der Regel verantwortlich ist.

Preis
Entspricht dem Wert der wichtigsten Wettbewerber, aber unter Berücksichtigung des Fiatovsky-Bildes von Nevaznetsky ist etwas überschätzt.


Vorteile und Nachteile
+ Praxis und sparsamer Motor, ein geräumiger Kofferraum, dachten Salon.
- Schlechtes lesbares Armaturenbrett, kleines Handschuhfach, ein wenig überteuert Preis.


Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Fiat Linea
Abmessungen - 4560/1730/1500 mm
Motor - Benzin, 1400 cm3, 120/5000 hp / min-1
Übertragung - mechanisch, 5-Gang
Dynamics - Max 195 km / h, 9,2 s auf 100 km / h
Konkurrenten - Opel Astra, Ford Focus.


Unsere Meinung
Sedane Kräfte, um anspruchsvolle und praktische Käufer einer breiten Alterskräfte zu interessieren, gewöhnt, die Qualität der Verbraucherqualität der Maschine und dessen Wert sorgfältig zu vergleichen. Fiat Linea ist in der Lage, den negativen Fiato-Stereotyp zu brechen, der sich in Russland entwickelt hat, und beweist seine Fachkunde.


Autor: Igor Kuznetsov


 

Eine Quelle: Magazin 5-Rad [Dezember 2010]