Testlaufwerk Audi A5 seit 2007 Coupe

Audi A5 Sportback. Imager.

Audi A5 Sportback. Preis: Nicht definiert. Zum Verkauf: Seit Oktober 2009

Der Automarkt wird immer selektiver. Die Schlacht von Autocorporations hat lange seine Integrität erlebt, den Absturz für Dutzende kleiner Zusammenstöße. Der Kampf ist nicht einmal für Segmente, sondern für Unterklassen und sogar winzige Zielnischen. Neue A5 Sportback soll Audi-zuverlässige Brückenköpfe in der Mittelklasse des Premium-Segments bereitstellen

Testpilot
Vladimir Makkaveev, 32 Jahre alt, Autojournalist, Fahrerfahrung 13 Jahre, Personal Auto - Volvo C30

Als ein selektiver Kunde, desto schwieriger, ihm zu gefallen. Audi A5 Sportback richtet sich an ein junges ehrgeiziges Publikum mit hohen Lebensstandards, denjenigen, die lange in ihrer Ernährung in teuren französischen Weinen ersetzt haben. Diejenigen, für die bereits nichts ist, und das Bild ist alles! A5 Sportback als gutes Bild, die scheinbar nicht kombiniert werden können: Emotionen des Coupés mit dem Komfort der Limousine und der Praktikabilität des Wagens.

Das exquisite Äußere mit einem leichten Brutalitätsrage, der als zweitägiger Necrick den gegenwärtigen Mann nicht verderbt, gibt aber nur sein Erscheinungsbild von Fahrlässigkeit und Freiheit. Gleichzeitig in der A5-Sportback wird ein gemeinsamer Geschmack gefühlt. Stark, horizontsorientiert, um die Breite des Autos zu betonen. Funkelnder Linien des Nasenteils. Überraschenderweise kombiniert mit weichem, fallend in Form eines Möwenflügels mit Längsfahrzeugen. Der hintere Ständer einer eleganten Welle fließt durch den Körper, wodurch ein kleines Seitenfenster an seiner Basis bildet, inspiriert von den Formen des Audi 100 Coupe S 1969. Radscheiben in Form eines verchromten Propellers als teure Takt verleihen der Verdickung. Sogar die Namen der Farben, in denen unser Athlet serviert, ist Poesie selbst: Weiß Ibis, Beige Dakar, Blaue Kugel, grauer Kondor, schwarzer Phantom usw. und dies ist kein Indikator seiner zweifelhaften Orientierung, eher eine Raffinesse und Bildung. Gehören zu ihm und einem kosmopolitischen Salon: Chrom tropfenförmige Geräte, glatte Panellinien.

Das Verhältnis von Glas und Metall im Sportback-Design entspricht in etwa dem üblichen 1/3 x 2/3 für Audi 1/3 x 2/3, aber der Fehlen eines für das Coupé typischen Türrahmens gibt ihm zusätzliche Leichtigkeit. Mit all dieser Leichtigkeit liefert der Rahmen eine gute Steifigkeit für eine Wendung, die einer der Stapel des Sportcharakters A5 Sportback ist. Übertragen der Batterie in den Kofferraum, zusammen mit der herkömmlichen A5-Linie, die so weit wie möglich mit der Vorderachse verschoben wird, trägt zu einer guten Welle an den Achsen bei. Eine fünfdimensionale Frontsuspension, die lernte, Longitudinal- und Querlasten zu trennen. Der strenge Querkraft-Anordnungsmodus schärft die Verwaltbarkeit, ohne den Komfort aufgrund der Längsweichheit zu beeinträchtigen. Wenn dies ein wenig erscheint, können Sie entweder ein halb selbstverstellbares Chassis mit engeren Aufhängungseinstellungen oder einer S-Leitungssportversion mit einem reduzierten Abstand von 10 mm bestellen.

Das einzige, was Usets, ist die übermäßige Anpassungsfähigkeit der Lenkung. Im städtischen Modus verhält sich der A5 Sportback in den Geschwindigkeiten von bis zu 60 km / h bis unruhig.

Zunächst wird der A5-Sportback in Russland mit acht Modifikationen mit vier verschiedenen Motoren vertreten sein. Benzin-Clan wird zwei 2 litauische Turbomotoren mit einer Kapazität von 180 und 211 Litern sein. Mit. und 3,2? Liter 265? Starke atmosphärische Einheit. Die einzige Dieselmodifikation erhält 2? Ein Liter-Turbolader-Herz mit einer Kapazität von 170 Pferden. Zu Beginn des nächsten Jahres werden Grenzreserven gezogen: Am bescheidensten im Bereich von 1,8? Der Liter-Turbomotor in 160 Litern. Mit. Und das leistungsstärkste Drei-Liter-Monster S5 mit einer Kapazität von 333 Litern. Mit.

Was Sie sagen, ist der Raum für die Wahl eines vierrädrigen Bildes sehr umfangreich.

Fahren
In der deutschen, überprüften und klaren Handhabung mit einem kleinen Ausfall im Straßenmodus. Gute Kursstabilität.

Salon
Sehr geräumig für seine Klasse. Guter Seitenaufhängungsunterstützung.

Kompfort
Sie können sowohl komfortable als auch Semi-Self-Sport- und Sport-Sini-Chassis-Variation wählen.

Sicherheit
Ziemlich hart, Körper, vollständiger Satz moderner Sicherheit.

Preis
Russland ist nicht definiert. Der europäische Preis ab 36? 050 ist ziemlich vernünftig.

Vorteile und Nachteile
+ Gute Kupplungsstabilität, eine ziemlich breite Motorlinie, das Vorhandensein eines Wiederherstellungssystems.
- Die übermäßige Anpassungsfähigkeit des Lenkrads bei niedrigen Geschwindigkeiten wird zu einem übermäßigen Aufwärmen.


Technische Eigenschaften
Marke und Modell - Audi A5 Sportback
Abmessungen - 4711x1854x1391 mm
Motor - Benzin, 1984 cm3, 211 PS / 43006000 min-1
Übertragung - Automatische S-Tronic, 7-Gang
Dynamik - max 241 km / h; 6,6 s bis 100 km / h
Wettbewerber - BMW 3er Touring, MB C-Klasse Estate, Alfa Romeo 159 Sportwagon, Jaguar XF


Unsere Meinung
Egal wie paradox klingt, aber Audi A5 Sportback ist eine gute Möglichkeit des Anti-Crisis-Autos. Und der Punkt ist überhaupt nicht in Wert. Die Emotionen des Coupés in Kombination mit dem Komfort der Limousine und der Praktikabilität des Stationswaggons ermöglichen es seinen potenziellen Käufern, dieses Modell auf einmal zwei oder drei Autos in der Familiengarage zu ersetzen.

Gepostet von: Vladimir Makkaveev

Eine Quelle: Magazin 5 Wheel [September 2009]