technische Merkmale von Volkswagen Golf plus 2005 - 2008 Fließheckback
Technische Merkmale von Volkswagen Golf plus 2005, 2006, 2007, 2008: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
Motoreigenschaften
Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
---|---|---|---|---|---|---|
1,9 TDI (105 PS) | 1896 | 77(105)4000 | L4 (in -Line -Standort) | 250/1900 | Direkte Injektion | Diesel |
2.0 TDI | 1968 | 103(140)4000 | L4 (in -Line -Standort) | 320/1750 | Direkte Injektion | Diesel |
1.4 | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (in -Line -Standort) | 126/3800 | Mehrfachinjektion | Benzin |
1.4 FSI | 1390 | 66(90)/5200 | L4 (in -Line -Standort) | 130/3750 | Mehrfachinjektion | Benzin |
1,4 TSI (122 PS) | 1390 | 90(122)/5000 | L4 (in -Line -Standort) | 200/1500 | Direkte Injektion | Benzin |
1,4 TSI (140 PS) | 1390 | 103(140)/5600 | L4 (in -Line -Standort) | 220/1500 | Direkte Injektion | Benzin |
1.6 | 1595 | 75(102)5600 | L4 (in -Line -Standort) | 148/3800 | Direkte Injektion | Benzin |
1,6 FSI | 1598 | 85(115)/6000 | L4 (in -Line -Standort) | 155/4000 | Direkte Injektion | Benzin |
1,9 TDI (90 PS) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (in -Line -Standort) | 210/1800 | Direkte Injektion | Benzin |
2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (in -Line -Standort) | 200/3500 | Direkte Injektion | Benzin |
Antrieb und Getriebe
Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
---|---|---|---|
1,9 TDI (105 PS) | Frontantrieb | 5-mkpp | Folge 6-CPP, |
2.0 TDI | Frontantrieb | 6-mkpp | Folge 6-CPP, |
1.4 | Frontantrieb | 5-mkpp | |
1.4 FSI | Frontantrieb | 5-mkpp | |
1,4 TSI (122 PS) | Frontantrieb | 6-mkpp | |
1,4 TSI (140 PS) | Frontantrieb | 6-mkpp | Folge 6-CPP, |
1.6 | Frontantrieb | 5-mkpp | Folge 6-CPP, |
1,6 FSI | Frontantrieb | 6-mkpp | Folge 6-CPP, |
1,9 TDI (90 PS) | Frontantrieb | 5-mkpp | |
2.0 FSI | Frontantrieb | 6-mkpp | Folge 6-CPP, |
Bremssystem und Lenkradverstärker
Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
---|---|---|---|
1,9 TDI (105 PS) | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
2.0 TDI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
1.4 | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
1.4 FSI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
1,4 TSI (122 PS) | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
1,4 TSI (140 PS) | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
1.6 | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
1,6 FSI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
1,9 TDI (90 PS) | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
2.0 FSI | Belüftete Scheiben | Scheibe | es gibt |
Die Größe der Reifen
Modifikationen | Die Größe |
---|---|
1,9 TDI (105 PS) | 195/65 R15 |
2.0 TDI | 195/65 R15 |
1.4 | 195/65 R15 |
1.4 FSI | 195/65R15 |
1,4 TSI (122 PS) | 195/65R15 |
1,4 TSI (140 PS) | 195/65R15 |
1.6 | 195/65 R15 |
1,6 FSI | 195/65 R15 |
1,9 TDI (90 PS) | 205/55R16 |
2.0 FSI | 195/65 R15 |
Maße
Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
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1,9 TDI (105 PS) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
2.0 TDI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.4 | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.4 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 3936 |
1,4 TSI (122 PS) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1,4 TSI (140 PS) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1.6 | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1,6 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
1,9 TDI (90 PS) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
2.0 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
Autogewicht
Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
---|---|---|---|
1,9 TDI (105 PS) | 1370 | 2000 | 630 |
2.0 TDI | 1401 | 2030 | 629 |
1.4 | 1268 | 1900 | 632 |
1.4 FSI | - | 1930 | 1930 |
1,4 TSI (122 PS) | 1316 | 1950 | 634 |
1,4 TSI (140 PS) | 1358 | 1990 | 632 |
1.6 | 1283 | 1920 | 637 |
1,6 FSI | 1293 | 1930 | 637 |
1,9 TDI (90 PS) | 1370 | 2000 | 630 |
2.0 FSI | 1348 | 1980 | 632 |
Dynamik
Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
---|---|---|---|
1,9 TDI (105 PS) | 183 | 11.9 | 0.32 |
2.0 TDI | 202 | 9.7 | 0.32 |
1.4 | 161 | 16.2 | 0.32 |
1.4 FSI | 184 | 11.8 | 0.32 |
1,4 TSI (122 PS) | 194 | 10.1 | 0.32 |
1,4 TSI (140 PS) | 202 | 9.3 | 0.32 |
1.6 | 180 | 12 | 0.32 |
1,6 FSI | 189 | 11.8 | 0.32 |
1,9 TDI (90 PS) | 173 | 13.5 | 0.32 |
2.0 FSI | 205 | 9.3 | 0.32 |
Spritverbrauch
Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
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1,9 TDI (105 PS) | 6.9 | 4.6 | 5.4 | 159 | Diesel |
2.0 TDI | 7.3 | 4.7 | 5.7 | 154 | Diesel |
1.4 | 9.7 | 5.7 | 7.1 | 170 | Benzin |
1.4 FSI | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 173 | Benzin |
1,4 TSI (122 PS) | 8.6 | 5.5 | 6.6 | 157 | Benzin |
1,4 TSI (140 PS) | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 169 | Benzin |
1.6 | 10.4 | 6.2 | 7.7 | 185 | Benzin |
1,6 FSI | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 173 | Benzin |
1,9 TDI (90 PS) | 6.9 | 4.6 | 5.4 | 146 | Benzin |
2.0 FSI | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzin |
Preise Volkswagen Golf plus 2005 - 2008 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)
Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 20 | 512 912 | 542 597 | 7 | 500 055 | 10 |
2006 | 57 | 548 448 | 557 874 | 22 | 541 891 | 35 |
2007 | 87 | 588 604 | 612 316 | 37 | 570 710 | 48 |
2008 | 141 | 628 351 | 651 643 | 57 | 615 519 | 95 |
Einstellung von Volkswagen Golf plus 2005 - 2008
Krash Test Volkswagen Golf plus 2005 - 2008
33%
Fahrer und Passagiere
19%
Fußgänger
37%
Kinderkenntnisse
Testfahrten
Die Ränder des Balls
Nun, nein, das zweite Mal werde ich nicht in Schwierigkeiten geraten. Vor ein paar Monaten, als wir den Inselgolf in dem Fall untersuchten (Zr, 2005, Nr. 2), wurde ich bereits mit dem Kofferraum gequält, bis ich mich daran erinnerte, dass ein großes Emblem selbst als Stift diente. Jetzt der Golf Plus vor mir; Nun der Rasen für die Buchstaben VW verdammt, was ...
Zadora Auto
Der Tag stellte sich auch als das heraus: morgens zum Arbeiten, zum Mittagessen in der Botschaft für ein Visum und dann am Flughafen für drei Stunden im Flugzeug krank, schütteln Sie im Zug eine weitere halbe Stunde , Übertragen Sie zu hohen Geschwindigkeiten Express, prosa dreihundert Kilometer, holen Sie sich endlich eine Testmaschine und holen Sie sich eine Testmaschine und schließlich um vier weitere Hunderte zurückzuspulen. Glücklich, das ist ...
Familientransformator
Das neu gemachte CD Golf Plus ist 95 mm höher als Golf einfach und erreicht nicht noch mehr Familien mit siebensitzigem Touran nur 54 mm. Im Vergleich zum Spender hat die Neuheit die Frontlinie erheblich verändert: hier Ende Januar 2005 in Europäer ...