technische Merkmale Subaru XV seit 2012 Crossover
Technische Merkmale Subaru XV 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Freigabe), Drehradius, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen
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Motoreigenschaften
| Modifikationen | Motorvolumen, CM3 | Power, KW (LP)/etwa | Zylinder | Twisting, NM/(U/min) | Art des Kraftstoffsystems | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | 1600 | 84(113)/5600 | 4, Boxer | 150/4000 | Konservative elektronische | Benzin |
| 2.0i | 1995 | 110(147)/6200 | 4, Boxer | 197/4200 | Konservative elektronische | Benzin |
| 2.0d | 1998 | 108(145)/3600 | 4, Boxer | 350/1600-2400 | Gemeinsame Schiene | Diesel |
Antrieb und Getriebe
| Modifikationen | Art des Laufwerks | Art der Übertragung (Basic) | Art der Übertragung (optional) |
|---|---|---|---|
| 1.6i | 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) | 5-mkpp (optional: Variator) | |
| 2.0i | 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) | 6-mkpp (optional: Variator) | |
| 2.0d | 4x4 (All -Wheel -Laufwerk) | 6-mkpp |
Bremssystem und Lenkradverstärker
| Modifikationen | Art der Vorderbremsen | Art der Heckbremsen | Servolenkung |
|---|---|---|---|
| 1.6i | Scheibenlüftung | Scheiben | |
| 2.0i | Scheibenlüftung | Scheiben | |
| 2.0d | Scheibenlüftung | Scheiben |
Die Größe der Reifen
| Modifikationen | Die Größe |
|---|---|
| 1.6i | 255/55 R17 |
| 2.0i | 255/55 R17 |
| 2.0d | 255/55 R17 |
Maße
| Modifikationen | Länge, mm | Breite, mm | Höhe, mm | Die Spur vorne/hinten, mm | Radbasis, mm | Straßenfreiheit (Freigabe), mm | Kofferraumvolumen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | 4450 | 1781 | 1570 | 1,524/1,524 | 2634 | 221 | 309 |
| 2.0i | 4450 | 1781 | 1570 | 1,524/1,524 | 2634 | 221 | 309 |
| 2.0d | 4450 | 1781 | 1570 | 1,524/1,524 | 2634 | 221 | 309 |
Autogewicht
| Modifikationen | Ausgestattete Masse, kg | Maximale Masse, kg | Hebekapazität, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6i | 1370 | - | |
| 2.0i | 1370 | - | |
| 2.0d | 1435 | - |
Dynamik
| Modifikationen | Höchstgeschwindigkeit, km/h | Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit | CD (Frontalwiderstandskoeffizient) |
|---|---|---|---|
| 1.6i | 179 | 13.1 | - |
| 2.0i | 187 | 10.7 | - |
| 2.0d | 198 | 9.3 | - |
Spritverbrauch
| Modifikationen | In der Stadt l/100 km | Auf der Autobahn, l/100 km | Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km | Ausbau CO2, g/km | Art des Kraftstoffs |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6i | 8.1 | 5.7 | 6.5 | 151 | Benzin |
| 2.0i | 8.7 | 5.9 | 6.9 | 160 | Benzin |
| 2.0d | 6.7 | 5 | 5.6 | 146 | Diesel |
Subaru XV -Preise seit 2012 in Russland (aktualisiert 22. April 2016)
| Modifikationen in G.V. | Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) | Durchschnittlicher Preis, Rubel |
Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe | Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel |
Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 31 | 1 294 560 | 1 304 521 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013 | 30 | 1 410 369 | 1 436 306 | 21 | 1 353 948 | 9 |
Video -Crash -Tests Subaru XV seit 2012
Video -Testfahrten Subaru XV seit 2012
Subaru XV -Konfiguration seit 2012
Testfahrten
Halb vollständig
Langzeit -Subaru XV -Test: Teil eins. Komplette Fahrt im Sommer absurd? Warum wird es für trockenes Asphalt benötigt? Um herauszufinden, ob es bei einem ständigen vollen Antrieb bei trockenem und warmem Wetter sinnvoll ist, nahm der Motor den Subaru XV -Schrägheck bei einem langen Test. Der erste Eindruck ist, dass Sie kein Auto, sondern eine militärische Befestigung haben. Cross Body Design ...
Subaru XV von 974 200 p.
Der erste Bekannte mit Subaru XV fand in einem gemütlichen, nicht in unserem warmen Florenz statt. Sicherlich grinsten viele, sagen sie, auf diesen Straßen und mit seinem Klima wird jedes Auto gut erscheinen. Das entsprechende stimme zu. Deshalb haben wir die Einladung zum russischen Test XV.
Subaru XV -Testfahrt: Supernova
Kolesa.ru portal in der Nähe von St. Petersburg schätzte das Licht des neuen Sterns von Subaru, der den Schmutz mit allen vier Rädern kneten und den Asphalt nicht vergessen hatte, auf dem gerade erschienenen XV -Modell, das den Legendary verloren hat Name Impreza. Der Subaru war bereits ein traditioneller Subaru -Test rrt. Heute einen Monat früher als zuvor. Und wenn vor einem Jahr eine Zeichenfolge ...