technische Merkmale Renault -Vel -Satis seit 2005 Fließheckback

Technische Merkmale von Renault Vel SATIS 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Freigabe), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße, Körpergröße und Reifen
  • Renault Vel Satis seit 2005
  • Renault Vel Satis seit 2005
  • Renault Vel Satis seit 2005
  • Renault Vel Satis seit 2005
  • Renault Vel Satis seit 2005
Alle Fotos von Renault Vel Satis seit 2005

Motoreigenschaften

Modifikationen Motorvolumen, CM3 Power, KW (LP)/etwa Zylinder Twisting, NM/(U/min) Art des Kraftstoffsystems Art des Kraftstoffs
2.0 dci 1998 127(175)/3750 L4 (in -Line -Standort) 360/1750 Gemeinsame Schiene Diesel
2,2 DCI (140 PS) 2188 102(140)/4000 L4 (in -Line -Standort) 320/1750 Gemeinsame Schiene Diesel
2,2 DCI (150 PS) 2188 110(150)/4000 L4 (in -Line -Standort) 320/1750 Gemeinsame Schiene Diesel
3.0 DCI 24V 2598 130(180)/4400 V6 350/1800 Gemeinsame Schiene Diesel
2.0 16 V Turbo 1998 125(170)/5000 L4 (in -Line -Standort) 270/3250 Mehrfachinjektion Benzin
3,5v6 24 V 3498 177(245)/6000 V6 330/3600 Mehrfachinjektion Benzin

Antrieb und Getriebe

Modifikationen Art des Laufwerks Art der Übertragung (Basic) Art der Übertragung (optional)
2.0 dci Frontantrieb 6-mkpp
2,2 DCI (140 PS) Frontantrieb 6-mkpp 5-ACPP,
2,2 DCI (150 PS) Frontantrieb 6-mkpp 5-ACPP,
3.0 DCI 24V Frontantrieb 5-ACPP
2.0 16 V Turbo Frontantrieb 6-mkpp 5-ACPP,
3,5v6 24 V Frontantrieb 5-ACPP

Bremssystem und Lenkradverstärker

Modifikationen Art der Vorderbremsen Art der Heckbremsen Servolenkung
2.0 dci Belüftete Scheiben Scheibe es gibt
2,2 DCI (140 PS) Belüftete Scheiben Scheibe es gibt
2,2 DCI (150 PS) Belüftete Scheiben Scheibe es gibt
3.0 DCI 24V Belüftete Scheiben Scheibe es gibt
2.0 16 V Turbo Belüftete Scheiben Scheibe es gibt
3,5v6 24 V Belüftete Scheiben Scheibe es gibt

Die Größe der Reifen

Modifikationen Die Größe
2.0 dci 225/55WR17
2,2 DCI (140 PS) 225/55WR17
2,2 DCI (150 PS) 225/55WR17
3.0 DCI 24V 225/55WR17
2.0 16 V Turbo 225/55WR17
3,5v6 24 V 225/55WR17

Maße

Modifikationen Länge, mm Breite, mm Höhe, mm Die Spur vorne/hinten, mm Radbasis, mm Straßenfreiheit (Freigabe), mm Kofferraumvolumen, l
2.0 dci 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2,2 DCI (140 PS) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2,2 DCI (150 PS) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3.0 DCI 24V 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.0 16 V Turbo 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3,5v6 24 V 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459

Autogewicht

Modifikationen Ausgestattete Masse, kg Maximale Masse, kg Hebekapazität, kg
2.0 dci 1565 2185 620
2,2 DCI (140 PS) 1635 2255 620
2,2 DCI (150 PS) 1635 2255 620
3.0 DCI 24V 1710 2320 610
2.0 16 V Turbo 1615 2190 575
3,5v6 24 V 1695 2270 575

Dynamik

Modifikationen Höchstgeschwindigkeit, km/h Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit CD (Frontalwiderstandskoeffizient)
2.0 dci 211 9.5 0.33
2,2 DCI (140 PS) 200 11.1 0.33
2,2 DCI (150 PS) 200 10.9 0.33
3.0 DCI 24V 210 10.5 0.33
2.0 16 V Turbo 210 9.6 0.33
3,5v6 24 V 235 8.3 0.33

Spritverbrauch

Modifikationen In der Stadt l/100 km Auf der Autobahn, l/100 km Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km Ausbau CO2, g/km Art des Kraftstoffs
2.0 dci 9.2 6.4 7.3 193.5 Diesel
2,2 DCI (140 PS) 9.7 6.6 7.7 204.1 Diesel
2,2 DCI (150 PS) 9.2 5.9 7.1 192 Diesel
3.0 DCI 24V 12 6.8 8.7 232 Diesel
2.0 16 V Turbo 12.6 7.6 9.4 225 Benzin
3,5v6 24 V 16.8 8.5 11.5 275 Benzin

Renault Vel SATIS -Preise seit 2005 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)

Modifikationen in G.V. Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation) Durchschnittlicher Preis,
Rubel		 Durchschnittspreis s
Automatikgetriebe, Rubel		 Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe Durchschnittspreis s
Schaltgetriebe, Rubel		 Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe
2006
6 523 934 542 679 6 448 958 6
2 l 6 495 993 519 518 6 448 958 6
2,2 l 6 541 604 541 604 6 - 6
2007
6 689 188 711 576 6 577 241 6
2,2 l 6 577 241 - 6 577 241 6
2008
6 993 477 993 477 6 - 6
3,5 l 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6

Renault Vel Satis Crash Video seit 2005

Video -Test -Fahrt Renault Vel Satis seit 2005

Konfiguration Renault Vel Satis seit 2005

Renault Vel Satis 2005 - N.V. Diesel-
Renault Vel Satis 2005 - N.V. Benzin

Renault -Vel -Satis -Crash -Test seit 2005

34%
Fahrer und Passagiere
2%
Fußgänger
Ein Foto
Video

Testfahrten

Sonstiges
Ein Business -Class -Auto sollte eine Limousine oder ein Bahnhofswagen sein - die überwiegende Mehrheit der Hersteller hält sich an diese ungeschriebene Regel. Es gibt jedoch Daredevils (oder verzweifelt?), Die versuchen, den Frieden eines prestigeträchtigen Segments zu brechen. Zum Beispiel hat sich Renault im Jahr 2002 auszeichnet, nachdem er die Linie des ziemlich gewöhnlichen Safrane vergessen hatte und eine neue Generation von Autos mit dem schönen Namen Vel Satis demonstriert hatte. Franzosen…
Bibipedia Navigator