technische Merkmale von Ford S-Max seit 2006 Minivan

Technische Merkmale Ford S-Max 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Strom, Kraftstoffverbrauch pro 100 km, Gewicht (Masse), Straßenfreigabe (Clearance), Radius der Kurve, Art der Getriebe und Bremsen, Körpergröße und Reifen

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Motoreigenschaften

Modifikationen	Motorvolumen, CM3	Power, KW (LP)/etwa	Zylinder	Twisting, NM/(U/min)	Art des Kraftstoffsystems	Art des Kraftstoffs
1,8 TDCI (101 PS)	1753	74(101)/3850	L4 (in -Line -Standort)	280/1800	Gemeinsame Schiene	Diesel
1,8 TDCI (126 PS)	1753	92(126)/3850	L4 (in -Line -Standort)	320/1750	Gemeinsame Schiene	Diesel
2,0 TDCI (131 PS)	1997	96(131)/4000	L4 (in -Line -Standort)	320/1750-2240	Gemeinsame Schiene	Diesel
2,0 TDCI (140 PS)	1997	103(140)/4000	L4 (in -Line -Standort)	320/1750-2240	Gemeinsame Schiene	Diesel
2	1999	107(146)/6000	L4 (in -Line -Standort)	185/4000-4500	Elektronische Injektion	Benzin
2.5 Turbo	2522	166(226)/6100	In -Line Ort: L5	320/4800	Elektronische Injektion	Benzin

Antrieb und Getriebe

Modifikationen	Art des Laufwerks	Art der Übertragung (Basic)	Art der Übertragung (optional)
1,8 TDCI (101 PS)	Frontantrieb	5-mkpp
1,8 TDCI (126 PS)	Frontantrieb	5-mkpp	6-mkpp,
2,0 TDCI (131 PS)	Frontantrieb	6-mkpp
2,0 TDCI (140 PS)	Frontantrieb	6-mkpp
2	Frontantrieb	5-mkpp
2.5 Turbo	Frontantrieb	6-mkpp

Bremssystem und Lenkradverstärker

Modifikationen	Art der Vorderbremsen	Art der Heckbremsen	Servolenkung
1,8 TDCI (101 PS)	Belüftete Scheiben	Scheibe	es gibt
1,8 TDCI (126 PS)	Belüftete Scheiben	Scheibe	es gibt
2,0 TDCI (131 PS)	Belüftete Scheiben	Scheibe	es gibt
2,0 TDCI (140 PS)	Belüftete Scheiben	Scheibe	es gibt
2	Belüftete Scheiben	Scheibe	es gibt
2.5 Turbo	Belüftete Scheiben	Scheibe	es gibt

Die Größe der Reifen

Modifikationen	Die Größe
1,8 TDCI (101 PS)	215/60 R 16 99 h/v/w
1,8 TDCI (126 PS)	215/60 R 16 99 h/v/w
2,0 TDCI (131 PS)	215/60 R 16
2,0 TDCI (140 PS)	215/60 R 16
2	215/60 R 16
2.5 Turbo	215/60 R 16

Maße

Modifikationen	Länge, mm	Breite, mm	Höhe, mm	Die Spur vorne/hinten, mm	Radbasis, mm	Straßenfreiheit (Freigabe), mm	Kofferraumvolumen, l
1,8 TDCI (101 PS)	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
1,8 TDCI (126 PS)	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
2,0 TDCI (131 PS)	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
2,0 TDCI (140 PS)	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
2	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081
2.5 Turbo	4768	1854	1659	1590/1605	2850	-	2081

Autogewicht

Modifikationen	Ausgestattete Masse, kg	Maximale Masse, kg	Hebekapazität, kg
1,8 TDCI (101 PS)	1530	2340	810
1,8 TDCI (126 PS)	1530	2340	810
2,0 TDCI (131 PS)	-	-	-
2,0 TDCI (140 PS)	1530	2340	810
2	1530	2340	810
2.5 Turbo	1530	2340	810

Dynamik

Modifikationen	Höchstgeschwindigkeit, km/h	Beschleunigungszeit bis 100 km/h, mit	CD (Frontalwiderstandskoeffizient)
1,8 TDCI (101 PS)	-	-	-
1,8 TDCI (126 PS)	187	11.6	-
2,0 TDCI (131 PS)	191	10.9	-
2,0 TDCI (140 PS)	196	10.2	-
2	197	10.9	-
2.5 Turbo	230	7.9	-

Spritverbrauch

Modifikationen	In der Stadt l/100 km	Auf der Autobahn, l/100 km	Durchschnittlicher Verbrauch, l/100 km	Ausbau CO2, g/km	Art des Kraftstoffs
1,8 TDCI (126 PS)	7.9	5.2	6.2	-	Diesel
2,0 TDCI (131 PS)	8.1	5.4	6.4	-	Diesel
2,0 TDCI (140 PS)	8.1	5.4	6.4	-	Diesel
2	11	6.4	8.1	-	Benzin
2.5 Turbo	13.3	7.1	9.4	-	Benzin

Ford S-MAX-Preise seit 2006 in Russland (aktualisiert am 22. April 2016)

Modifikationen in G.V.	Gesamtautos zum Verkauf (in der Russischen Föderation)	Durchschnittlicher Preis, Rubel	Durchschnittspreis s Automatikgetriebe, Rubel	Summe im Verkauf mit Automatikgetriebe	Durchschnittspreis s Schaltgetriebe, Rubel	Summe im Verkauf mit Schaltgetriebe
2006	122	622 423	576 162	6	623 738	115
1,8 l	20	597 778	-	6	606 406	20
2 l	72	622 634	508 823	6	623 958	72
2,0 l	10	611 905	705 506	6	609 563	10
2,5 l	30	638 728	-	6	638 728	30
2007	126	680 606	697 071	8	683 276	111
1,8 l	20	672 246	-	6	685 673	16
2 l	80	693 034	698 837	8	692 416	72
2,0 l	16	652 179	-	6	652 179	16
2,5 l	30	675 340	583 654	6	676 332	30
2008	148	770 582	801 209	57	756 990	95
1,8 l	25	756 343	-	6	763 361	25
2 l	77	766 619	817 831	20	754 734	63
2,0 l	10	748 363	773 924	6	746 958	10
2,5 l	7	773 124	863 371	6	759 238	7
2,6 l	6	628 550	628 550	6	-	6
2009	62	812 263	844 496	22	792 756	37
1,8 l	21	801 933	885 099	6	800 665	21
2 l	33	826 399	858 795	20	792 311	20
2,0 l	7	765 528	769 235	7	758 094	6
2010	48	1 014 055	1 051 013	35	916 504	16
1,8 l	7	863 269	1 096 741	6	785 454	6
2 l	30	1 011 014	1 043 206	20	946 185	9
2,0 l	8	984 877	1 009 594	7	905 737	6
2,2 l	6	684 211	-	6	684 211	6
2,3 l	16	1 076 302	1 077 839	10	1 063 386	6
2011	30	1 179 783	1 193 019	22	1 137 789	8
2 l	20	1 216 493	1 266 503	10	1 083 148	7
2,0 l	6	1 313 738	1 216 467	6	1 411 012	6
2,3 l	10	1 108 812	1 108 812	10	-	6
2012	25	1 420 991	1 438 141	20	1 375 835	8
2 l	10	1 399 976	1 396 848	9	1 446 768	6
2,0 l	7	1 361 140	1 425 099	7	1 288 061	7
2,3 l	7	1 455 734	1 455 734	7	-	6
2,5 l	6	1 411 012	1 411 012	6	-	6
2013	77	1 678 191	1 772 609	48	1 493 786	25
2 l	31	1 653 343	1 793 841	20	1 468 015	16
2,0 l	7	1 701 570	1 864 247	6	1 538 868	6
2,3 l	21	1 683 309	1 686 096	21	1 622 883	6

Ford S-Max Crashtest seit 2006

36%

Fahrer und Passagiere

13%

Fußgänger

39%

Kinderkenntnisse

Ein Foto

Video

Testfahrten

Leben alt

Es gibt viele kritische und oft verspottete Epitheta, die sich auf das Thema Tests im Zusammenhang mit den Fehlern der automatischen Journalisten Vokabulars anderer Menschen beziehen. Und bewundernde Ausrufe im Stil: Super!, Großartig!, Das East Fantastis! Viel weniger ist das Schicksal der Werbetreibenden. Aber ich befürchte, dass es für mich nicht einfach sein wird, der Begeisterung für den neuen Ford zu widerstehen. Sie verstehen die Vertreter konkurrierender Unternehmen, verstehen Sie ...

IN EINER MANNSCHAFT

Um mit einem vor drei Jahren nicht zu verschwinden, stimmten die Europäer bereits mit ihrem Blut für Minivans als erfolgreiche Kompromisskapazität und Kompaktheit. Diese Argumente sind erst jetzt zu unserem Bewusstsein gekommen. Die aktuellen Käufer sind nach den Vorlieben weder wahnsinnig luxuriös, aber hoffnungslos teuer oder absolut nützlich. Die Minivans besetzen nur das Gold ...

Eigenschaften	Crashtests
Fehlfunktionen	Ein Foto
Ausrüstung	Video
Testfahrten