Ford S-MAX Crash-Test seit 2006 Minivan

Crash Test Ford S-Max 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Laborsicherheitsbewertung des Fahrzeugs: Bewertung in Punkten, Testbericht (Foto- und Video-Crash-Test)
36%
Fahrer und Passagiere.
13%
Fußgänger
39%
Kinder-Passagiere

Schutz des Fahrers und des Passagiers

fahrerschaden in der Lobby
Frosting, Fahrer
passagierschaden in der Lobby
Front Punch, Passagier
fahrerschaden mit seitlichen Einflüssen
Side Blow, Fahrer
Bußgeld - Bußgeld
Gut - Gut
Zufriedenstellend. - Zufriedenstellend.
Schlecht - Schlecht
Sehr schlecht - Sehr schlecht

Kinderholdinggeräte

Kind bis zu 18 Monate Britax-Römer Babysafe Isofix Plus, das Leben zurück
Kind älter als 3 Jahre Britax-Römer Duo plus Isofix, Gesicht vorwärts

Fußgängerschutz

das Ergebnis des Crash-Tests ist ausgezeichnet - Bußgeld
das Ergebnis des Crash-Tests ist gut - Gut
das Ergebnis des Crash-Tests ist zufriedenstellend - Zufriedenstellend.

Front Punch:

Der Airbag unter der Lenksäule schützte die Knie der Fahrer und die Hüften von Kontakt mit den starren Elementen des Torpedos. Wenn Sie das Lenkrad auftreffen, verschoben Sie einen Fahrer, der mehr Platz liefert. Die Brüste des Fahrers und der Passagier wurden zu den einzigen Regionen zum Schutz, von denen die maximale Anzahl von Punkten nicht in Rechnung gestellt wurde.

Sicherheit von Passagierkindern:

Der Passagier-Airbag-Switch kann von Ford-Händlern erworben werden. Euro NCAP-Experten bewerteten den Switch nicht und informieren den Fahrer über den Status des Kissens. Installieren Sie mit einem aktiven Kissen an der Stelle des anderen Passagiers den Kinderstuhl "gegen Bewegungsrichtung", ist unmöglich. Es kenne nicht ordnungsgemäß, dass die Verfügbarkeit der Installation des Stuhls mit dem Isofix-Befestigungssystem auf den hinteren Sitzen verwendet wurde.

Seitenschlag:

In seitlichen Schlägen über die Überlappung und S-MAX-Säule erzielte die maximale Anzahl von Punkten.

Fußgängerschutz:

Der Schutz des Fußgängerzügens aus dem Stoßfänger erhielt gute Schätzungen. Die Vorderkante der Kapuze erhielt jedoch keinen einzigen Punktzahl in diesem Test.

Allgemeine Informationen zum Auto

Körpertyp 5-türiger Minivan
Jahr der Veröffentlichungsdaten 2006
Gewicht zum Bordstein 1743
Die Ergebnisse gelten für Vin, beginnend mit ... Für alle S-Max

Installationssysteme:

Anspruchsressen von Vordersitzgurten Es gibt
Frontgurte Ladelader laden Es gibt
Fahrer-Front-Airbag Es gibt
Passagier-Front-Airbag Es gibt
Seitenairbags. Es gibt
Seitenkopf-Airbags. Es gibt
Fahrerknien und Füße Airbag Es gibt
Isofix frühling. Nein
Isofix hinten. Es gibt

Fotokrammtest

Video-Crash-Test.