Toyota Land Cruiser 100 2002 Test Drive - 2007 SUV
Toyota Land Cruiser 100/13 900 km
V dubnu jsme, jak jsme shromáždili, jsme šli na krátkou cestu. V dolní Volze, v Astraakhanu, v tuto chvíli začíná první rybolov po zimě a ledové drift. A v Kalmykii se otevírá lovecká sezóna. Spolu s Land Cruiser 100, M6 šel podél federální dálnice: čtyři dospělí muži, přívěs, kazanka loď s Mercury Suspended Engine (60 HP), pět pušek, osm spinningových tyčí, 500 kg nákladu - benzín, olej, vodka a další Folla. A to se ukázalo. + Třetí řada sedadel v automobilu je snadno zavedena a snadno se odstraní. Není třeba otočit matice a provádět mazané pohyby podél kmene - stačí otočit dvě držadla, odstranit sedadla a položit je na polici v garáži. A ve volném prostoru je snadné umístit osobní zavazadla čtyř cestujících a všech jejich zbraní. Pro pohodlí položení zavazadel je mezera mezi spodními dveřmi a tělem zakryta zavěšenou plastovou policí.
- Otázka s gumovým kobercem kufru, který nevyhnutelně vyvstává v případě dlouhých cest s jídlem a nápoji na silnici, nebyla vyřešena ve prospěch oficiálních prodejců, ale radostí prodejců trhu s automobily Kuntsevsky. Jde o to, že ceny So -called doporučené produkce Toyota Mat dochází za 100 USD a poměrně slušná a vhodná gumová rohož z Polska byla nalezena v Kuntsevo v kiosku pro 1700 rublů. Svou funkci provedl o nic horšího než sto -dollar.
-/+ První kilometry výletu nás nepříjemně překvapily. Dal nabitou člun s motorem do gumy, doslova na každou ránu, kterou jsme cítili, že se zdálo, že nás tlačí do zad. Vypadalo to, že u dvou -titového vozu s výkonným motorem byl náš přívěs přemrštěnou zátěží. Zastavení jsme si uvědomili, že my sami máme na vině: Nesprávně jsme rozložili sílu do míče přívěsového zařízení, které podle pokynů nemělo být více než 40 kg. Poté, co jsme trochu přesunuli těžiště přívěsu (za to jsme museli pohybovat lodí a navijákem), klidně jsme pokračovali po cestě.
+/- stanovili jsme si úkol dostat se do Astraakhanu za 16-18 hodin. Při průměrné rychlosti 100 km/h a čtyřmi ovladači - úkol je docela proveditelný. Aby to udrželi, rozhodli se změnit každých 300-350 km silnice. Naštěstí pro ty, kteří byli první, kteří skórovali v paměti sedadla řidiče, jejich instalace - jsou z nich přesně dva.
- LC Ashtray nelze nazvat úspěšný - nachází se na poměrně nepříjemném místě a velmi malé. A kouření v okně rychlostí 140 km/h není příliš pohodlné.
+ Xenonové světlo je podle našeho názoru nejúžasnější věcí na ruských neovladaných silnicích. Bohužel, 100 není nainstalováno v LC 100 - pouze za další peníze. Měli jsme takové světlo. Někteří řidiči příjezdových nákladních vozidel, nespokojeni s našimi severními světly, se nespokojeně zamrkali na vzdálené: říkají, Switch! Stejným mrknutím jsme však vysvětlili, že ten vzdálený byl obecně Fry. A v zásadě, v přítomnosti xenonových světlometů, namísto standardních světlometů doporučujeme, aby majitelé na dálnici nastavili korektor světlometu v poloze 2.
+ Výkonný motor a nádherná automatická převodovka umožnily cítit se na dálnici velmi pohodlně. I přes téměř desetimetrový automobilový vlak, který se stal designem automobilu a lodi. U tří tisíc kilometrů silnice jsme nikdy neutopili pedál, nevypnuli nejvyšší rychlostní stupeň - ani s nejrizikovějším předjížděním, motor zůstal v rezervě pevné výkonové rezervy.
"Cítíte se asi 300 km silnice pohodlně na zadní pohovce, a zatím ne příliš velký řidič sedí za volantem před vámi." V opačném případě se to stísní na nohy, chci snížit zadní část pohovky dozadu, mírně ji posunout - bohužel, to není poskytováno. Pro sebe jsme dospěli k závěru, že LC 100 je ideální pro dlouhé vzdálenosti, ale čtyři a se zatížením - pouze ve vzdálenosti nejvýše 300 km.
+ Na dálnici byla průměrná spotřeba paliva při průměrné rychlosti 105 km/h o něco méně než 17 litrů na 100 km. To samozřejmě není daleko od pasu 13,4 litrů, ale také, jak se říká, díky.
Text Fedor Aleksandrov, Photo Alexey Ilyin
Náklady (22. března-dubna 19)
Město/dálnice najetých kilometrů - 4100 km
AI-95 benzín (740 l) 275 $
Moika 10 $
Vysoce kapalina 4 $
Celkem: 289 $
Zdroj: "Autopilot"
