Testovací jednotka PEUGEOT 307 5 Dveře 2005 - 2008 Hatchback
Bonifation Dovolená
Little Lev s velkými ústy Přední část 307. se stala velmi podobná 407.. Dobře čestný!
Při pátém roce života se tvář 307. zúčtovala výrazně v souladu s novými firemními standardy.
307. pyzhik zároveň elegantní a v oku není příliš nápadný
307. model se děje se čtyřmi možnostmi těla: 3 a 5-dveřní hatchbacky, konvertibilní kupé s skládací tuhou střechou a vysokým vozem SW
Po C4 v Peugeotu okamžitě najde mnoho známých detailů: stejnou jednotku dvou zónové klimatizace, stejného rádia, stejný palubní počítač a klíč zapalování. Okamžitě je jasné, že tyto kluci se oblékají ve stejném obchodě. Ale pod oblečení jsou skryté různé postavy.
307. je zapamatován největší těsto s rohlíky a hvězdou. V zatáčkách, kde Civic nedal náznak demolice, Francouz měl problémy. Pravda, pokud nebudete litovat peníze na stabilizačním systému, které naše auto bylo vybaveno, tyto nedostatky přestanou napětovat. Poté to bylo logické čekat, až stroj odmění měkkost na špatnou silnici, ale to se nestane. Pyzi, samozřejmě, měkčí než C4 a obzvláště občanské, ale jeho pozastavení někdy odejde před našimi silnicemi a rozbíjí se. Dvoulitrový motor s kapacitou 140 HP, který stál na našem auta, urychluje 307. až 100 km / h za 10 s, což je více než dost pro město. Je pravda, že to zavrčí
nevědomky pochopit, proč byl lva nakreslen na mřížce chladiče. Je škoda, že kromě řevu, Pyrik nezdravil kočičí plasty: Automatická 4-rychlostní tiptronic box od horních otáček dolů spínače s trhnutím a zpětná vazba na volantu je slabá. Ale ve kterém 307. může dát konkurentům soudržnost je ve velikosti kabiny. Zevnitř Pyzhik je jen obrovský: vysoký strop, velké brýle a křesla s područkami pocit, který přišel na minivan. Takže, pokud si vyberete auto pro dům, pro rodinu, Peugeot se zdá být nejvhodnější. Navíc počáteční cena $ 17,500 (1,4 mt) není zničena pro dobrý rodinný rozpočet.
Ale motory jsou vyzváni, aby si vybrat pouze 3: 1,4; 1,6 a 2 litry. Slavné dieselové motory Peugeot na ruském trhu nejsou nabízeny
Oprašování nejlepší a těžkou nos chování na silnici vhodným
Průběh KP páka je vhodné mít režimu ručního ovládání. Ano, i v ruce, kluzký míč leží perfektně
Židle, decentní vzhled, unavený po hodině cesty. Bend opěradlo je nepřirozené
Používají malé non-zřejmé tlačítka Magnitols je nevyhovující. Příjem rádia FM Slabá
Sulched úhel sklonu roviny volantu ztěžuje rychlé manévry
Objem kufru je 340/1330 l. Není největší kontejner, ale prostor je použita racionálně. Víko je také pohodlné
Dispoziční řešení přístrojové desky je zde klasický
PEUGEOT 307. Motor
typ benzínový
Pracovní objem, cm3 1997
Max. Moc, l. S. při otáčkách za minutu 143/6000
Max. Moment, NM v otáčkách za minutu 200/4100
Dynamika
Maximální rychlost, km / h 200
Zrychlení 0100 km / h, 10
Společná data
Spotřeba paliva (EU), l / 100 km, město 11.8
Spotřeba paliva (EU), l / 100 km, dálniční 6.2
Objem palivové nádrže, l 60
Rozvor, mm 2610
Délka mm 4210
Šířka mm 1750
Výška mm 1510
Průměr obrácení, m 10.7
Vůle, mm 165
Mass řezání. / Konec., Kg 1268/1470
Cena $ 25 300
Text Anton Ivanov
Fotografie od Alexander NoZdrin
Zdroj: Auta
