PEUGEOT 207 Testovací jízda 5 dveří od roku 2009 Hatchback

Netradiční láska k Peugeotu pro muže

Mám dítě a má něco přes dva roky. A všechno by bylo v pořádku, ale v poslední době začínám opravdu zbláznit. Všechny věci, na které jste nevěnovali žádnou pozornost, jako je fontánové pero, sledování nebo stejný flash disk, se náhle staly animovaným. Začali spolu mluvit, hrát si spolu a chovat se nevhodně. A nedávno jsem musel vážně mluvit s jedním autem s názvem Peugeot 207. A ukázalo se, že toto auto má obtížný osud! Miluje jednoho mladého řidiče, který jí nevěnuje žádnou pozornost. Francouzka se však rozhodla být vytrvalá. Bude dobýt srdce mladého muže se všemi prostředky dostupnými ženě. Uvidíme, co má tato dívka v arzenálu. Takže sdělujeme slovo Peugeot 207.
Krása je samozřejmě pro každou ženu velmi důležitá. A pokud se chcete zamilovat do člověka, pak žádné bohaté duchovní světy nepomůže přitahovat jeho pozornost. Zejména vzhledem k tomu, že se mladí konkurenti neustále objevují, kteří se chlubí v krásných šatech a mají velmi chutné formy. Ale nebudu rozmarný a nadávám své rodiče. Díky bohu, že geny jsou velmi dobré, stojí za to se podívat pouze na mé příbuzné Peugeot 206 nebo 407. Mám s obličejem veškerou celou objednávku, a pokud použijete malý make -up ve formě sportovní sady, bude tam úplný odjezd.
Jediná věc, která mě trochu zaměňuje, je přítomnost několika liber navíc. Ano, moje nejstarší sestra Peugeot 206 je více postavena. Je však ještě o 10 let starší a my budeme upřímní, její čas již uplynul. Muži jsou na ni zvyklí a Peugeot 206 nebyl na sebe obdivován pohledy. Ne jako já. Kromě toho, jak se říká, extra libry mě udělaly jen dobrým, protože byly uloženy na správných místech.
Krása je dobrá, ale přede mnou není jen svádět mého milence. Každý blázen se s tím vyrovná, zejména pokud ten muž už vypil. Ne, potřebuji, aby pro mě cítil vážné pocity, a je to velmi žádoucí ve střízlivém stavu. Proto je zapotřebí určitý akční plán. No, můžu se s ním setkat, co bude dál? Jak ho přimět, aby mi zavolal za pár dní a pozval mě do divadla? K tomu musí mít člověk zájem o něco a zároveň vyděsit. Proto, abych mluvil o tom, jak moc stojím, dokud nebudu (ale já jsem hodně, můžete mi věřit).
A co když dělám moderním způsobem a nebudu čekat na milosrdenství z přírody. Navíc rolník nyní prošel pomalý a nerozhodný. Vezmu ho a pozvám ho, aby mě navštívil, nebo spíše v salonu. Krok je určitě velmi riskantní, nikdy nevíte, co by si o mně mohl myslet, ale neexistuje jiná cesta ven. Ano, a co ve skutečnosti bych se měl bát. Koneckonců, s vnitřky, je se mnou všechno v pořádku. Soudce pro sebe, ve srovnání s Peugeotem 206, se můj byt stal více a co je nejdůležitější, je lépe zařízen. Okamžitě to pochopí. A nejen proto, že salon je vyroben z měkkého plastu. Ve svém designu neexistuje žádná frivolita, která je někdy přítomna u mých soupeřů. Ano, nejsem tak zábavný jako Peugeot 206, ale mám jiné úmysly. Nezměňujte, ale zamilujte se. A tady musíte jednat jinak. Musí být ukázáno, že jsem vážná dívka a nikoho nepolíbím.
Pokud to člověk opravdu chce, pak ho mohu potěšit a úplně neobvyklé věci. Například panoramatická skleněná střecha, která se odtáhne stranou světlomety nebo systémem maximálního omezení rychlosti. Řekněme, že se nainstaluje na počítač 60 km/h a já nejedu rychleji (i když pokud stisknete plynový pedál tak, jak by měl, pak se rychlostní limit vypne).
Ačkoli, kvůli všem těmto věcem si nemusí všimnout hlavní věci, zvláště pokud ke mně běží půl hodiny. Například sedadla. V mé verzi sportu se liší od standardu (mimochodem, také dobré) a mají slušná vedlejší podpora. Sedět v nich je velmi pohodlné a pokud se mnou netrávíte hodinu nebo dvě, ale alespoň několik dní, bude každému jasné, že je to se mnou dobré. Pokud se mě chce dotknout, pak nebudu proti volantu velmi příjemné a nastavení změny zesilovače v závislosti na rychlosti pohybu. Na parkovišti sotva cítíte volant, ale se zvýšením rychlosti se nalije s příjemnou hmotností.
A žádní přátelé s jejich rybolovem a koupely! Ani jeden, ani druhý, dosud nepřinesl k dobrému. Proto zmenším zadní sedadlo. Stejně jako jeho přátelé s námi budou moci někde jezdit, ale ne-ne. Ale paní, nejsem špatná. Univerzály jsou samozřejmě mnohem praktičtější, ale stále máte okouzlující městskou dívku a ne rustikán, který je schopen táhnout tašky s cementem na její hrb. Proto každý muž ocení můj objem zavazadel ve výši 310 litrů, což je dostatečné pro třídu V., zejména proto, že všichni moji hlavní soupeři mají ještě méně kufru. Proto bych si myslel na místě mužů, ale proč se vypořádat s rozmarnou fenou, která opravdu nemůže nic přepravovat.
Hlavní věcí, když návštěva milovaného člověka je skrýt jejich nedostatky a zvláštnosti. Nechte ho nejprve zamilovat, a pak mi všechno odpustí. O čem mluvím? Ano, například o chuti, která může osvěžit vzduch různými pachy. Chápu, že člověk to vůbec nepotřebuje, takže je pro mě lepší skrýt to (zejména proto, že mu platí 1700 rublů). A bylo by také lepší neukazovat skromné \u200b\u200brádio -vypadající rádio. A pak najednou prohlašuje, že taková vážná a drahá dívka může být lepší.
Po první fázi známého se dříve či později přijde okamžik, kdy bude nutné přejít do další fáze vztahu. Intimní (věřte mi, tohle bude chtít nejen člověka, ale také mě). Když lidé milují lidi, nazývají se sex. Říkám tomu fascinujícím a vzrušujícím řízením.
Ale pro začátek chci varovat všechny, jako je sex, měl bych být v bezpečí. A tady mám celou celou objednávku. V základní konfiguraci však má Peugeot 207 prodané v Rusku pouze dva airbagy, ale existuje ABS a systém pro připojení dětských sedadel isofixu. A já, jak již bylo zmíněno, mám sportovní set, který má boční polštáře a okenní záclony. Díky nim, nezávislí odborníci z Eurocapu mi po testech na havárii maximálně pět hvězdiček! Kromě toho existuje příležitost objednat si kontrastní systém OSP, který stojí 18500 rublů. Samozřejmě trochu drahé, ale věřte mi, je lepší neušetřit bezpečnost, jinak lékaři budou stát více.
Osobně mám velmi horké srdce. Má objem 1,6 litru (120 hp). Mimochodem, tento motor byl vyvinut společným úsilím specialistů Peugeot a BMW. Pro informaci, řeknu, že v Rusku je model Peugeot 207 vybaven dvěma dalšími benzínovými motory s objemem 1,4 litru: 75 HP. Pokud existuje osm ventilů a 90 hp. ve verzi 16-ventilu. Řeknu také o krabicích. Mám tradiční čtyřstupňový stroj. Stroje mají snazší mít mechaniku, ale v páru je exotická verze s motorem o výkonu 90 koňských sil, který může robot jít.
Vždy se věřilo, že rodina Peugeot může mít sex velmi dobře. Oh, promiň, jízda. Navíc byl vždy kladen důraz na manipulaci, díky kterému na klikatých cestách moji příbuzní dělali takové zázraky, že byste se kymáceli. Alespoň všichni muži byli velmi spokojeni. Ale jsem v posteli, ve smyslu na silnici, ne tak hbitý a flexibilní, jako řekněme, nejstarší Peugeot 206. Už mám trochu odlišný charakter. Tady je již slušnější dáma. Ale nemyslete si, že jsem líný a nevím, jak jezdit! Nic takového. Pozastavení se stalo pohodlnějším, ale zároveň Peugeotské geny nikam nešly. Ano, teď nejezlu jako závodní auto, ale zároveň jsem měl touhu jít rychlostí na zase. Zároveň, navzdory mé vážnosti, muž při řízení obdrží vynikající zpětnou vazbu a vždy pochopí, zda je to pro mě dobré nebo ne. A nejen díky volantu, ale také kvůli dobře vyladěnému akcelerátoru, okamžitě reaguji na stisknutí plynového pedálu a je poměrně jednoduché ovládat mé zrychlení. Je pravda, že je lepší to udělat s mechanickým přenosem. Stroj zde není nejmodernější a je trochu hloupý. To je zvláště patrné, pokud chcete klesnout vpřed, když potřebujete počkat na zahrnutí Kikdown.
Ale pokud se správně raduji a neustále udržuji tachometr šipku nad 3000 ot / min, pak v posteli (omluvte mě, opět smíchané na silnici), dám hodně radosti. Pokud je to žádoucí, když se potáhnu, mohu mě dokonce nechat jít do smyku. Ačkoli, přiznávám, je to docela obtížné to udělat pneumatikami až do posledního okamžiku udržet asfalt. A kromě toho bude zkušený řidič schopen upravit odchylku od kurzu malý účinek volantu a plynu. Ačkoli je ve skutečnosti lepší nepřivést záležitost vůbec do úvodu a nastavit ESP, který mimochodem pracuje v poslední chvíli.
A co je nejdůležitější, s pohodlí víceméně dobré. Zejména při rychlosti fossa a silničních kloubů jsou samozřejmě pociťováni, ale neotravují. Obecně, pravdu.
Pamatujte, řekl jsem, že můj vybraný by mě měl nejprve milovat. Je to milovat, s celou svou duší, s celým tělem. Koneckonců, jak víte, není to škoda pro vaše oblíbené peníze. A požaduji spoustu rublů. Takže i nejjednodušší verze třídveřového Peugeot 207 Urban s motorem o výkonu 75 koňských sil 1,4 litru, dvěma polštáři, abs, elektrický pohon pouze předních sklenic (zrcadla jsou regulována ručně) a mimochodem náklady na náklady 410 000 rublů bez klimatizace. nebo téměř 17 500 $. Ale pětidveřové auto s slušnějším motorem s kapacitou 90 hp. (Objem je také 1,4 litru) a v konfiguraci trendy (je tam byt na počítači s deskou, rádio) za 476 000 rublů. (20 $ 250).
No, pro mě, Peugeot 207 s 1,6 litrovým motorem (120 HP) a automatickou převodovkou ve sportovní konfiguraci (6 airbagů, klimatizace, zamlžená, sedadla s vytápěním, 16palcová kola z lehkých slitin a další aerodynamická souprava), budeme) Musí dát 593 500 rublů. Nebo 250 $ 250! A je to.
Přiznávám, že stojím drahý, zejména vzhledem k tomu, že francouzská auta v Rusku nejsou považována za ideál spolehlivosti. Proto znovu říkám, že se mnou musím žít jen pro lásku. Velké a velmi silné. Ale musíte přiznat, že je to velmi krásné.

 

Zdroj: Auto.mail.ru