Zkušební jednotka Nissan Juke od roku 2010 SUV

Všechny fotografie Nissan Juke od roku 2010

Nissan Juke vs Mini Countryman

Malé módní crossovers s velkým množstvím koní. Plné implementace dámských snů ... druhý den jsem šel pít čaj v instituci zvané dobrou republiku a místo poslechu příjemné hudby, najednou se dostal na přednášku zakladatele tohoto klubu, který vysvětlil dívkám Jak správně žít.

Pokud se chcete s někým oženit, představte si, že se již stalo, ve všech detailech. Abych se přiznal, myslel jsem si, že tyto lektory byly převedeny uprostřed dvou tisícin. Ale ne, žije do dnešního dne. Udělal všechny dámy napsat jejich nejvnitřnější rehábili na balóny a řídil míče do nebe do nádvoří.

Předpokládá se, že auta vytvářejí designéry a obchodníky zvlášť nebo ve spolupráci. Údajně diskutují o budoucím modelu po dlouhou dobu a přicházejí do konsensu. Nebo, naopak jeden z nich se zeptá na tři krabice a další Chik-Chik Shrive myšlenku na požadovaný tržní stav. Ale tento přístup byl dlouho zastaralý. Podobné věci dnes jsou nepostradatelné, možná pouze v Avtovazu nebo v některých zemích SNS. V rozvinutých průmyslových společnostech a to jasně pochopil z přednášky v dobré republice, které auto vytváří dívky ve svých snech. Sedí mladou dámu doma a sny: Já bych měl přítele na velkém rychlém koně. A když se počet takových snílen dosáhne kritické postavy, německá rostlina okamžitě plive novinkou, řekněme, ML 63 AMG nebo VW Touareg W12.

Touha.
Vše, co ovladač Nissan chce hodit volant a utéct k pití kávy

Možnosti.
Mini pilot bude jezdit až do večera, pak přijde již druhý den

Ložnice s mikrofonem
Podobně, Mini Countryman a Nissan Juke se narodili z ženské fantazie. Začněme s první. Zdá se, že v rodokmenu staré anglické malé auto? Ale to není jedno, jak se říci, že strana Spojených Ruska vyšel z mas. V případě, že hypotéza bude vypadat hypotéze, že MINI vytvořené italské módní návrháři ji prodávat jako doplněk k jedné ze svých sbírek Hause Couture. A bylo to takhle: Jednou, když se sen o dívce asi chlap s velkým koněm byl splněn a začali spolu žít, dal jí BMW X6. Zprvu se radoval velkorysý dar, a pak, když euforie rozptýleny a bylo zřejmé, nepříjemnosti tohoto Mahina, začal překreslit budoucnost: Chci další psací stroj, také s plným pohonem a módní, ale menší a hezčí, a do parku, bylo to mnohem pohodlnější. A když se počet sní dívky s darované x6 přesáhl statistické stánek, Countryman objevil.

Historie vzhledu Nissan Juke je poněkud odlišná. Jeden student byl unavený jít na Daewoo Matiz, a začala představovat, že už to, co chce. To je skvělý stroj, v zimě to není děsivé na to, a to může vyšplhat na hranici, ale je malý a rychlý, takže Yurko je přes dopravní zácpě, za rozumnou cenu a s malým průtokem , Ten chlap z dobré republiky prohlásil, že takto fantazírovat dostal svůj klub. Má pravdu, to funguje. Ale v automobilovém mechanismu druhého. Světové autoconcens již dlouho zvládli mikrofony ložnice mladých dívek jednat napřed, a ne honit za odchozí vlaku. To je, jak se dívka, která přežila chuť na Daewoo, nucené Nissan, aby uvolňování Juke.

Před hranicí strachu
Jakékoliv jiné vysvětlení nebude mít nic a bude bránit pouze pochopení podstaty MINI Countryman a Nissan Juke. No, představte si, že začnu popisovat v tradičním způsobem. Vyhledávat technické rozdíly. Najdu, že Nissan je vybaven benzínovým motorem, a MINI naftu. A smysl? Mají stejnou 184 a 190 koňských sil, v tomto pořadí. Zrychlení je také 8,4 a 8,3 sekundy až stovky. Maximální rychlost 200 a 205 km / h. Dokonce i počet Nm, které obvykle slouží jako jasné vodítko při hledání rozdílů mezi zážehové a vznětové motory, která se rovná 240 nm. Chceme-li nějak odlišit, budete muset jít do skládky. Co jsme udělali.

Divadlo.
Vše, co je v mini je scenérie, praktický význam, který přitahovat maximální pozornost

Proč je to? Designer tachometr pro dívky

Tipni si.
Jedná se o kurz rychloměrného kolemjdoucího přijaty váhy

Asfalt, oranžové kužely, postavený v řadě, a touha, aby pryž na piglery kňučení, který musel pracovat s dvěma testovacími piloty 4x4 klubu. Začal jsem od anglické vesnici. Hard Countryman letěl mezi kužely jako čmelák jednoho prodloužení. Jasnost je perfektní. Pak jsme pokračovali do těsta. Maximální rychlost. Ani jsem nebyl schopen odpustit, k čemu omezení může být zvýšena, protože to přišlo k hranici strachu, u nichž bylo již rozhodnuto.

Pak jistý krok, přicházím k japonskému šíleného křečka a ... téměř okamžitě vyletět z trati. Snažím se znovu také. Odejdu znovu. Volant má dvakrát rychleji, ale to nemusí vždy pomoci. Rychlost je patrné níže. Všechno, co jsem chtěl, aby hnací Juke je dostat ven a dát kuželů dvakrát širší. Pak jsem to udělal, ale neměl jsem přidat potěšení z jízdy. Na konci, jen jsem hodil JuK ve středu místa a šel odpočinout. V Nissanu, bylo nutné, aby se posadil na Mini, ale ne po něm.

Ukradený.
Někde poblíž vrtulník odešel s vykolejil panelem ...

1 + 1.
Make love zde nebude snadné

Bardac. Nemám ponětí o tom, co majitel bude zde pokračovat. Další mini, pouze malý?

Myslel jsem, že váhy ...
Byli jsme unavení, jsme seděli u auta a tiše si uvědomil, jak dobrý je odcházející z britských ostrovů. Pak jsme přešli na fotografování krásy. A po chvíli, passersogue přišel k nám, jsem se podíval na interiéry automobilů a obrátil s otázkou: kde je mini tachometr? Tady je! Já mu to. Tady? asksrs. Myslel jsem, že váhy ... Ano, to je. Angličan dobývá pouze bezchybnou manipulaci na trati. V opačném případě, zvyknout kontinuální nedorozumění, které budou mít dlouho a bolestivě. Všechna tlačítka a zařízení jsou vyrobeny tak, aby žádné kapky jsou podobné tlačítek a spotřebičů. Kromě toho, v pohodlí Countryman je jako módní vinylové pláště s ručně broušeného límec, zařezává do krku. Tam jsou milenci, aby vypadali dobře na úkor pohodlí, ale nejsem z nich. Nissan, naopak, může být ve srovnání s pohodlnou vestu. To je mnohem měkčí a příjemnější na jámy a tramvaje, a to poněkud smiřuje s tím, že jeho vzhled kopírované od psa, jehož uši svázané drop. Je pravda, že existují i \u200b\u200bjiné verze, mnohem víc bolí. V každém případě, dlouhý pohled na tento lékaři nedoporučují.

Ne všechny najednou.
Na předním panelu jsou takové funkce, jejichž význam se dostanete asi za týden později.

Variace na téma zařízení. Juke, odstranit brýle na kole

Sporty.
Výchozí hodnota je režim ECO

Fotoaparát. Málo, ale slušný

Vyberte si vítěze tohoto testu byl velmi obtížný. Ivan Evdokimov obecně odmítl vyjádřit svůj názor. I když jsem pochopil, že vítězství bylo rozhodně pro Nissan, také jsem se rozhodl vybrat z hlasování. Měly by být dívky, které by vyřešily, a mají rádi mini krajan více, a žádné argumenty ve prospěch Juke nejsou vyhláškou. Ačkoli zároveň malý Nissan na ulicích jsou řádově větší než velké (relativně) mini. Je to všechno v těch mizerných 200 tisíc rublů. Rozdíl v ceně?

Nedrží.
Plochá pohovka, lpí téměř nic

Úplný. V kufru budou klenatelé s benzínem. Ve sportovním režimu jí 16 litrů za sto. Jeho konkurent 13.

OPATRNĚ! Technické údaje
V Nissan Juke je přenos všech režim 4x4-I dostupný pouze v horní verzi s 1,6 turbo motorem a variátorem. Točivý moment na zadní kola je osobně dodáván uzávěrem třecích spojek. Řídící jednotka analyzuje informace o počtu snímačů a distribuuje summit ke zlepšení parametrů ovladatelnosti nebo průchodnosti. Na tahu je větší bod umístěn na externím naloženém kole a na off-road k ta, která má v současné době nejlepší přilnavost s nosným povrchem.

Mini Countryman je vybaven přední nápravou s regály McPherson, vícestupňovým zadním zavěšením a řídicím systémem s EPS Eleckérka, který mění stupeň amplifikace v závislosti na rychlosti pohybu. Pro optimalizaci aktivních bezpečnostních indikátorů jsou všechny modely standardně vybaveny dynamickým řídicím systémem s systémem stability DSC, který zahrnuje protiblokovací brzdový systém, elektronický systém rozvodu brzdného síly EBD, systém brzdového řízení v CBC otočení, brzdný systém a brzdový systém ve svahu. Dodatečně je k dispozici systém DTC Dynamic Control (Standard pro Mini Cooper S Countryman) a elektronický blokování diferenciálu přední nápravy.