technické charakteristiky Peugeot 307 5 Doors 2001 - 2005 Hatchback
Technické charakteristiky Peugeot 307 5 Doors 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr zatáčky, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1,4 HDI | 1398 | 50(70)/4000 | L4 (v -linii) | 160/2000 | Vstřikovací systém | Diesel |
1,6 HDI (110 HP) | 1560 | 80(110)/4000 | L4 (v -linii) | 240/1750 | Vstřikovací systém | Diesel |
1,6 HDI (90 HP) | 1560 | 66(90)/4000 | L4 (v -linii) | 216/1750 | Vstřikovací systém | Diesel |
2,0 HDI (110 HP) | 1997 | 79(110)/4000 | L4 (v -linii) | 250/1750 | Vstřikovací systém | Diesel |
2,0 HDI (136 HP) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (v -linii) | 320/2000 | Vstřikovací systém | Diesel |
2,0 HDI (90 HP) | 1997 | 66(90)/4000 | L4 (v -linii) | 205/1750 | Vstřikovací systém | Diesel |
1.4 | 1360 | 55(75)/5500 | L4 (v -linii) | 120/2800 | Vícenásobná injekce | Benzín |
1,4 16v | 1360 | 65(90)/5250 | L4 (v -linii) | 133/3250 | Vícenásobná injekce | Benzín |
1,6 16v | 1587 | 80(110)5800 | 4 válce | 146/4000 | Vícenásobná injekce | Benzín |
2,0 16V | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (v -linii) | 190/4100 | Vícenásobná injekce | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
---|---|---|---|
1,4 HDI | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1,6 HDI (110 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1,6 HDI (90 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
2,0 HDI (110 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
2,0 HDI (136 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | |
2,0 HDI (90 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1.4 | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1,4 16v | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
1,6 16v | Pohon předních kol | 5-MKPP | 4-Acpp, |
2,0 16V | Pohon předních kol | 5-MKPP | 4-Acpp, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
1,4 HDI | Větranné disky | Disk | tady je |
1,6 HDI (110 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
1,6 HDI (90 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
2,0 HDI (110 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
2,0 HDI (136 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
2,0 HDI (90 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
1.4 | Větranné disky | Disk | tady je |
1,4 16v | Větranné disky | Disk | tady je |
1,6 16v | Větranné disky | Disk | tady je |
2,0 16V | Větranné disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
1,4 HDI | 195/65HR15 |
1,6 HDI (110 HP) | 195/65HR15 |
1,6 HDI (90 HP) | 195/65 R15T |
2,0 HDI (110 HP) | 195/65HR15 |
2,0 HDI (136 HP) | 205/55R16 |
2,0 HDI (90 HP) | 195/65HR15 |
1.4 | 195/65HR15 |
1,4 16v | 195/65 R15T |
1,6 16v | 195/65 R15H |
2,0 16V | 205/55 R16V |
Rozměry
Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,4 HDI | 4201 | 1730 | 1509 | 1501/1509 | 2611 | 160 | 340 |
1,6 HDI (110 HP) | 4201 | 1730 | 1509 | 1501/1509 | 2611 | 160 | 340 |
1,6 HDI (90 HP) | 4201 | 1730 | 1509 | 1501/1509 | 2611 | 160 | 340 |
2,0 HDI (110 HP) | 4201 | 1730 | 1509 | 1501/1509 | 2611 | 160 | 340 |
2,0 HDI (136 HP) | 4201 | 1730 | 1509 | 1501/1509 | 2611 | 160 | 340 |
2,0 HDI (90 HP) | 4201 | 1730 | 1509 | 1501/1509 | 2611 | 160 | 340 |
1.4 | 4201 | 1730 | 1509 | 1501/1509 | 2611 | 160 | 340 |
1,4 16v | 4201 | 1730 | 1511 | 1501/1509 | 2606 | 160 | 340 |
1,6 16v | 4211 | 1758 | 1529 | 1506/1501 | 2609 | 160 | 340 |
2,0 16V | 4201 | 1730 | 1509 | 1501/1509 | 2611 | 160 | 340 |
Hmotnost auta
Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
---|---|---|---|
1,4 HDI | 1163 | 1696 | 533 |
1,6 HDI (110 HP) | 1247 | 1820 | 573 |
1,6 HDI (90 HP) | 1235 | 1760 | 525 |
2,0 HDI (110 HP) | 1271 | 1796 | 525 |
2,0 HDI (136 HP) | 1327 | 1826 | 499 |
2,0 HDI (90 HP) | 1235 | 1760 | 525 |
1.4 | 1134 | 1659 | 525 |
1,4 16v | 1145 | 1639 | 494 |
1,6 16v | 1168 | 1693 | 525 |
2,0 16V | 1194 | 1719 | 525 |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
---|---|---|---|
1,4 HDI | 160 | 15.2 | - |
1,6 HDI (110 HP) | 188 | 12.3 | - |
1,6 HDI (90 HP) | 179 | 12.5 | - |
2,0 HDI (110 HP) | 188 | 11.8 | - |
2,0 HDI (136 HP) | 202 | 11 | - |
2,0 HDI (90 HP) | 179 | 12.5 | - |
1.4 | 167 | 14 | - |
1,4 16v | 175 | 12.7 | - |
1,6 16v | 190 | 10.7 | - |
2,0 16V | 205 | 9.1 | - |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
1,4 HDI | 5.5 | 4 | 4.5 | 120 | Diesel |
1,6 HDI (110 HP) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 129 | Diesel |
1,6 HDI (90 HP) | 6.1 | 4.3 | 4.9 | 129.9 | Diesel |
2,0 HDI (110 HP) | 7 | 4.2 | 5.2 | 138 | Diesel |
2,0 HDI (136 HP) | 7.1 | 4.5 | 5.4 | 142 | Diesel |
2,0 HDI (90 HP) | 6.9 | 4.3 | 5.2 | 138 | Diesel |
1.4 | 8.7 | 5.5 | 6.7 | 159 | Benzín |
1,4 16v | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 155 | Benzín |
1,6 16v | 10 | 5.8 | 7.4 | 174 | Benzín |
2,0 16V | 10.9 | 6.2 | 7.9 | 188 | Benzín |
Ceny Peugeot 307 5 Doors 2001 - 2005 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2001 | 46 | 274 894 | 295 975 | 9 | 270 159 | 37 |
2002 | 88 | 298 183 | 311 921 | 37 | 287 350 | 49 |
2003 | 102 | 314 762 | 322 443 | 57 | 306 136 | 62 |
2004 | 107 | 333 569 | 343 369 | 67 | 319 384 | 48 |
2005 | 97 | 356 857 | 360 488 | 72 | 348 196 | 33 |
Testy na havárii videa Peugeot 307 5 Doors 2001 - 2005
Peugeot 307 5 Doors 2001 - 2005
Testovací jednotky
Galský penis
Lví podíl je, když někdo dostane všechno nebo téměř všechno. Čas ukáže, jaký podíl na trhu s automobilem se dostane k tomu, kdo má krále zvířat zobrazený na radiátoru - Peugeot 307. Před pár lety se francouzská auta nemohla držet krok s galskými duchy a koňaky. Ale móda se změní jako ...
Peugeot 307 (vydání 2001)
Vzhled trhu Peugeot 307 radikálně změnil rovnováhu moci v golfové třídě, navzdory opatrnému postoji našich spoluobčanů vůči francouzskému automobilovému průmyslu. Peugeot 307 výrazně stiskl golfový IV trh. Francouzské auto má svěží design, dobrý výběr motorů a - po vzhledu SW Universal na trhu. Kromě toho všechno ...
Čas vpřed!
Od prvního golfu uplynulo 27 let od vydání prvního golfu. A nikdo není překvapující, že mnoho automobilových tříd nese pouze jeden název své vlastní golfové třídy. Ale čas nestojí v klidu a minulý rok Peugeot, který poslal 306. na zasloužený odpočinek, vystřelil z nových zbraní hromadné porážky ...