Peugeot 307 5 Doors 2001 Crash Test 2001-2005 Hatchback

Ochrana řidiče a spolujezdce

Poleva, řidič

Přední punč, cestující

Boční úder, řidič

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě - Špatně - Velmi špatný

Dětské upínací zařízení

Dítě do 18 měsíců	Kiddy 2000, tvář kupředu
Dítě starší než 3 roky	Kiddy 2000, tvář kupředu

bezpečnosti chodců

- Pokuta - Dobrý - Uspokojivě

Komentář:

Trvanlivé bezpečnostní kabina pro cestující rám je mírně deformován. Po čelním nárazu, dveře řidiče otevřené normálně, a noha zapuštěná zachoval svůj tvar. Když hit, hrudník řidiče narazila na volant a hlavice spolujezdce je o předním panelu. Obě tyto události zvýšily riziko zranění zranitelných částí těla. Výsledky Při bočním nárazu jsou velmi dobré. Čelního airbagu spolujezdce spolujezdce lze vypnout pomocí přepínače, který umožňuje instalovat dětské židle „proti směru pohybu“ na svém místě. Pro deaktivaci polštář s běžícím motorem, můžete použít druhý klíč.

Přední punč:

S bolestí hlavy stávky tělo prokázal svou sílu, přední stojany se nedeformuje. Prohloubení pro nohy se prakticky není deformována. Nicméně tuhé prvky torpéda jsou nebezpečné pro nohy řidiče. Centrální sídlo sedadel je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem, poskytující lepší ochranu v porovnání s pasem. Přední pásy jsou vybaveny předpínači na cívky a omezovači síly, což snižuje riziko zranění cestujících.

Bezpečnost cestujících dětí:

Zkouška použitý výrobcem Kiddyho Rack, "ve směru pohybu" pro starší, a "proti směru pohybu" pro mladší. Byly instalovány v uzávěru Isofix. Hlavy dětí se ukázaly být chráněny čelním dopadem, nicméně byly nebezpečné na straně. Přední spolujezdce spolujezdce spolujezdce lze vypnout klíčem. Piktogram a textová zpráva na okraji předního panelu a viditelná strana hledí opalovacího krému indikuje přítomnost spínače. Nezmiňují však možnost získat závažné nebo smrtelné zranění při instalaci dětské židle "proti směru pohybu" naproti aktivnímu airbagu.

Side Strike:

Boční dopad PEUGEOT 307 je vybaven kompletním bezpečnostním systémem, který obsahuje boční airbagy pro hlavu. Výsledkem je nejvyšší body - je impozantní pro auto této velikosti.

Bezpečnost chodců:

Auto poskytlo normální úroveň ochrany hlavy dospělého chodce, ale nárazník a přední hrana kapoty se ukázaly být velmi obsluhou.

Obecné informace o vozidle

Umístění na míru	Vlevo, odjet
Testovaný model	PEUGEOT 307 1.6E 16V
Typ postavy	5-dveřní hatchback
Rok publikování dat	2001
Hubnutí	1230

Instalační systémy:

Pretenely předních bezpečnostních pásů	Tady je
Přední pásy zatížení nakladače	Tady je
Ovladač přední airbag	Tady je
Přední airbag cestujícího	Tady je
Boční airbagy	Tady je
Boční hlavy airbagy	Tady je
Ovladače kolena a airbag nohou	Ne