technické charakteristiky BMW 6 Episode E63 2003 - 2007 Kompartment
Technické charakteristiky BMW 6 Series Coupe 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr tahu, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 630CI | 2996 | 190(258)/6600 | In -line umístění - L6 | 300/2500 | Elektronická injekce | Benzín |
| 645CI | 4398 | 245(333)/6100 | Ve tvaru V: V8 | 450/3700 | Elektronická injekce | Benzín |
| 650CI | 4799 | 270(367)/6300 | Ve tvaru V: V8 | 490/3700 | Elektronická injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 630CI | Zadní pohon | 6-MKPP | 6-Acpp, |
| 645CI | Zadní pohon | 6-MKPP | 6-Acpp, |
| 650CI | Zadní pohon | 6-MKPP | 6-Acpp, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 630CI | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
| 645CI | Větranné disky | Disk ventilován | ne |
| 650CI | Větranné disky | Disk ventilován | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 630CI | 245/50 R17 |
| 645CI | 245/45 R18 96W |
| 650CI | 245/45 R18 96W |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 630CI | 4821 | 1854 | 1374 | 1557/1593 | 2779 | - | 450 |
| 645CI | 4821 | 1854 | 1374 | 1557/1593 | 2779 | - | 450 |
| 650CI | 4821 | 1854 | 1374 | 1557/1593 | 2779 | - | 450 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 630CI | 1690 | 2065 | 375 |
| 645CI | 1690 | 2065 | 375 |
| 650CI | 1715 | 2090 | 375 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 630CI | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 645CI | 250 | 5.6 | 0.29 |
| 650CI | 250 | 5.4 | 0.29 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 630CI | 13.1 | 6.7 | 9 | 216 | Benzín |
| 645CI | 17.2 | 8.6 | 11.7 | 283 | Benzín |
| 650CI | 17.6 | 8.6 | 11.9 | 286 | Benzín |
Ceny BMW 6 epizody E63 2003 - 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 7 | 1 030 677 | 1 030 677 | 7 | - | 6 |
| 2004 | 46 | 1 105 471 | 1 104 705 | 46 | 979 165 | 6 |
| 2005 | 46 | 1 137 431 | 1 135 503 | 46 | 1 230 146 | 6 |
| 2006 | 31 | 1 313 522 | 1 315 902 | 31 | 1 244 252 | 6 |
| 2007 | 49 | 1 438 098 | 1 436 348 | 48 | 1 433 464 | 6 |
Kompletní epizoda BMW 6 E63 2003 - 2007
Testovací jednotky
Všechno je pod kontrolou
BMW 645 vytvořená na základě pěti se stala o krok více starý: pokud dříve pod kapotou došlo k 4,4-litrovému V8 od dárce platformy, nyní na svém místě byl 4,8-litrový motor, který nám byl známý v sedmém série. Nový motor neovlivnil interiér ani exteriér, kromě toho, že tři -digitační číslo na víčku kufru se stalo ...
Cossack Six
Zisk vždy závisí na trumfových kartách, protože i ty nejmenší dokáže porazit eso. Například, jako šest, jako je nová první setkání BMW 645Ciprip ve večerní prezentaci, mi připadalo, že auto je naživu - její tvář je tak expresivní. Nejvhodnější srovnání je velké, krásné, ale zároveň nebezpečný a agresivní predátor. ...
Zima se přísně zeptá
Jízda na kabrioletu v naší době je přibližně stejná jako chůze v ocasu. V otevřeném autě však můžete řídit i v zimě. Byli jsme o tom přesvědčeni s příkladem BMW 645CI. Pokud nejste vlastníkem kabrioletu nebo příbuzného, \u200b\u200bje nepravděpodobné, že bychom se s sníženou střechou mezi zasněženými poli jezdili se sníženou střechou. Obvykle pro prezentaci ...