Renault Sandero Stepway Test Drive от 2010 г. Хечбек

Renault Sandero. Есенно обаждане

Renault Sandero. Цена: От 397 000 рубли. В продажба: октомври 2010 г.

И накрая, какво се случи и какво толкова много и дълго време се казва: Renault Sandero получи автоматична скоростна кутия. Смятаме, че този модел сега ще стане още по -популярен
 

Тестов пилот
Олег Калашин, на 41 години, автомобилен журналист, шофьорски опит 22 години, личен автомобил - Renault Logan

Случи се така, че последните три години пътувам до Renault Logan. Той е добър или лош въпрос за този материал. Но в едно нещо винаги взех страната на онези, които бяха против моя избор: Логан не беше достатъчна конфигурация с автоматична кутия. Колко хиляди купувачи се обърнаха от тази кола в полза на други, един Карлос Гон е известен. И сега те чакаха: и Логан, и Сандеро получиха автоматична машина. Нещо като есенно обаждане. И оставете картечницата за двама, все още това оръжие и какво, какво всъщност? Може би напразно онези, които са мечтали за такава кола, имат сънища на дъгата? Може би няма смисъл да се преплати за кутия, пълна с декстрон, 34 000 рубли?

Седя зад волана с истински интерес. В тази кола е необичайно по някакъв начин да усетите не три, а два педала под краката. Мускулната памет се усеща и преди да завъртя ключа в ключалката на запалването, от навик, стъпвайки на левия крак към пода. Няма значение. Старторът се скърцаше, а шестнадесетте мотор пробиха буталата. Всичко може да се докосне. Селекторът на позицията D. отиде. Първите усещания са може би най -острите. Но някак не се избухва от чувства. Просто се отървах от необходимостта от смяна на програмите, но в противен случай всичко е както преди. Ускорението не е аха, разбира се, а на ниво. Програмите се превключват почти неусетно и за да се стимулира Сандеро, ако не друго, не е много трудно. Педалът към пода, кутията мигновено пада от четвъртата предавка към втората и този мразещ камион, който под капака на непрекъснато разроши нервите толкова дълго, вече е зад. Не е лошо, много добре за машина с четири скорости. Но има и възможност за игри в ръчен режим. Освен това, ако по някаква причина забравите да добавите следващата предавка, машината ще го направи вместо вас. И това е интересното. В автоматичен режим на инструмента се показват само режими на работа. И в ръководството и номерата на програмите. За да наблюдавате кое предаване по кое време е включено, можете, както се казва, онлайн. Но това не е всичко. Машината е оборудвана със зимен режим. Натиснете съответния бутон и ако стоите, колата започва да се движи от втората предавка, като по този начин предотвратява подхлъзването на задвижващите колела на хлъзгавото покритие. И ако се преместите, тогава трябва да освободите педала на газ, тъй като машината започва да се забавя доста ефективно с двигателя. Което е важно и при нашите условия.

Той е доста поносим с тази кутия и разход на гориво. Девет литра Тази цифра се появи на монитора на маршрутен компютър след 100 км бягане. Не е много подобно на това, което е декларирано от производителя, но няма приличие извън границите. Вероятно не си струва да изхвърляме сметките, които взехме напълно колата, без да се движи нагоре: По време на старта на одометъра беше само на 20 км. И така, той все още се разточи и вероятно обещаните ще се сбъднат. Междувременно основното нещо се сбъдна: в Service Sandero и в същото време Логан се появи автоматична машина. И машината, трябва да кажа, е адекватна.


Шофиране
Автоматичната кутия с четири скорости е много адекватно контролирана от въртящия момент на двигателя.

Салон
Багажникът не е твърде щастлив. За да транспортирате нещо по -голямо, определено ще трябва да сгънете втория ред седалки.

Комфорт
Сандеро наследи от Логан висящ феноменален интензивност на енергията и го надмина по отношение на изолацията на шума.

Сигурност
В максималната конфигурация, 2 въздушни възглавници и абс.

Цена
Той е доста съпоставим с цената на конкурентите.


Предимства и недостатъци
+ Приемлива динамика, енергийно окачване, добра звукова изолация.
- Недостатъчен обем на багажника, само две въздушни възглавници.


Спецификации
Марк и модел - Renault Sandero 1.6 16V Автоматична трансмисия
Размери - 4020x1753x1534 mm
Двигател - бензин, 1598 cm3, 102/6000 к.с./мин -1
Трансмисия - Автоматична, 4 -SPEED
Динамика - макс 180 км/ч; 10,5 s до 100 km/h
Състезатели - Киа Рио


Нашето мнение
Изглежда, че с появата на Renault Sandero на пазара с автоматична скоростна кутия от потенциални купувачи, този модел ще има още повече. Целевата аудитория ще се разшири значително при Renault Logan. Жалко е, че това се е случило само четири години след началото на производството на такъв фолклорен автомобил.


Автор: Олег Калашин
Снимка: Игор Кузнецов

 
 

Източник: Списание 5 колело [ноември 2010 г.]