Renault Sandero Stepway Test Drive от 2010 г. Хечбек
Претендент
Основното оборудване на стъпката включва абс, климатик, мъгливи, предни седалки с отопляеми и предни електрически прозорци Шайбата свърши внезапно и коварно. И нито една крушка на таблото за управление не е била натоварена по никакъв начин да предупреди водача предварително. Поправяйки се с тиха любезна дума на икономисти от Renault, трябваше спешно да покер
Това не означава, че стъпалото на Renault Sandero значително удари въображението в процеса на тестово задвижване. От факта на максималното възможно обединение с Renault Logan няма да отхвърлите, знаете. Всъщност стъпката не е нищо повече от оборудването на обичайния Sandero. Значението на външния му вид в линията на френския автомобилен производител е повече от разбираемо. Тъй като модата за всички видове кросоувъри-империали мина, е глупаво да не се опитвате да не го печелите. И беше намерено решение. Толкова ниско бюджет, колкото цялата платформа B0 с най -евтиния си Logan & C. Взимаме стандартния Sandero, пускаме пластмасовата лента на борда (уж за защита). На предните и задните брони добавете същата нелеклинена пластмаса, се оказва кръстосана муцуна. Да, не забравяйте за мъглата отпред в предния комплект. Какъв джип е без антитументи, а?! Парапетите, външните огледала, дръжките на вратите, страничните облицовки са покрити с пластмасова а -ла хром. Добавете изцяло депозирани 16-инчови джанти, леко (20 мм) Увеличаваме пътя на пътя и Voila! SUV е готов. По -скоро почти SUV. Sandero Stepway няма пълно шофиране на колела и никога няма да бъде. Не е позволено. Маркетолозите на компанията решиха, че роднината на всички колела на Логан ще бъде изключително Renault Duster, а стъпалото ще трябва само да се преструва на готино. Продажбите на Sandero Stepway, произведени в московския завод Renault, започнаха през януари 2011 г.
Любопитно е, че той се продава в една единична модификация само с 1,6-литров осем плочи с капацитет 84 к.с. и механична петстепенна предавка на предно задвижване. Представителите на компанията обещават, че в светлото бъдеще автомобилът ще бъде оборудван и с 16-клапана (103 к.с.) версия на този двигател и автоматична трансмисия. Но в момента такива ползи от цивилизацията могат само да мечтаят: Маркетолозите уверяват, че именно отделът с 84 конски сили е най-популярен сред руските купувачи. Именно нейният дял представлява около 80% от продажбите на семейни автомобили Logan.
В стъпалото на град Сандеро се държи доста предсказуемо като среден малък хечбек с доста високо кацане на водача. Мощността на двигателя за тълпи в задръстванията и светофарите с плътно тонирана Nexia и Lada 2112 е достатъчна за очите. И разширеният клирънс и късите надвеси са много удобни в дисциплина, наречена паркинг на бордюра. Впечатлението беше, че бъдещият собственик на подобна машина няма да бъде особено срамежлив да се подхлъзне по мокър грунд, водещ към любимата му дача. Но могат да възникнат въпроси за поведение на магистралата. На първо място, отбелязваме, че дългото пътуване със скорост над 100 км/ч на стъпалото се намесва в шум: двигателят започва да истерия повече от 3500 при революции. Размитото волан не изисква увеличено внимание само при шофиране на прясно положено асфалт. Въпреки това, на автомобил на цена от около 450 000 рубли по тази причина, за да се окаже вина просто смешна. За потенциалния собственик на това превозно средство е много по -важно да се знае, че в основния пакет са положени две фронтални въздушни възглавници за предните пътници, а сгъването на задната седалка е разделено в пропорция 60:40, поради това, че поради 60:40, поради 60:40 който капацитетът на багажното отделение може да бъде увеличен от 320 на 1200 литра.
Сгъването на задни седалки и закрепване на резервното колело под долната част радикално разширяват товарните възможности на машината.
СПЕЦИФИКАЦИИ
Renault Sandero стъпка
Размери (mm) 4024x1746x1550
Пътно клирънс (мм) 175
Маса (кг) 1129
Обем на двигателя (CM3) 1598
Макс. Мощност (L.S.) 84
Макс. Twist The Moment (NM) 124
Макс. Скорост (km/h) 163
Ускорение 0100 km/h (c) 12.4
Обем на багажника (L) 3201200
Срв. Разход на гориво (L/100 km) 7.6
Цена (Rub.) 445 000
Източник: Списание Mkobil [април/2011]
