اختبار محرك تويوتا بريوس منذ 2009 هاتشباك
انتظرها!
أجنحة، الكفوف، ذيول؟ هجين! وهذا هو، كل الادعاء. إنها عن الحيوانات الصغيرة وبعد التزود بالوقود بعد مرة أخرى.
أحب بريوس حقا الذئب والأرنب: كما لو كان مميزا بالنسبة لهم. وصالح الطيور والجذر. وكيف هي الناس؟
م.
رائع! U-U-Y: أعطت البطاريات القوات الدوارة والشبعين، وتم الاعتماد عليها، متحمس، ولمس لوحاتهم. التفكير في الهدوء الرقيق، الذي سمعت، يبدو أن ذبابة تبديل على الزجاج، وأنا، مثل الأجنبي المريخي الذي اتهم بلاجه من عمود تلغراف، اليأس من Konovyazi Starbax's للذهاب إلى المركز. نعم، تعلم النظامي أن بريوس هو شخص آخر، لكنه انزلق بالفعل إلى مساحة. غرقت محدد Foot Feeder Feed Centector إلى كل شيء قيد التشغيل، واستدعت السيارة المرجل من لهب الوقود الهيدروكربوني. رفع تردد التشغيل هو جيد. يذهب!
فقط من هناك هذه السيارة البيضاء يمكن أن تظهر هنا. من هناك، من حيث كانت قادرا على أن تكون كافية حول الأرض لفترة طويلة، فهي تبدو كافية لتكون كافية حتى بدأوا في العمل في الطلب المستقبلي على نقاء منزلنا أمامنا: لا يزال من 95 الماضية من حساب التفاضل والتكامل. وهكذا، عند الأوساخ على الجدران اللزجة من الدفيئة لدينا، حتى نحن، عندما لا نبدأ القضاء على النظارات، لكنهم عاشوا بالفعل قبل التمييز والغرق في كوخهم، فإنها توفر لنا سيارتهم. نعم، تويوتا مكتوب هنا. ما الاسم يمكن أن يكون أكثر أرضية ومعتاد من تويوتا؟
لا يمكنك القول أنهم لا يحاولون إرضاء تشريح أو علم وظائف الأعضاء. لقد درسوا بالتأكيد حركة المرور على الطرق الفوضوية وجعلت السيارة شفافة قدر الإمكان أكثر شفافية من أي مننا أن تكون أسهل في التنقل في الدفق. كيف عرفوا أن الرفوف الأمامية سيقوم بإغلاق رجل كل ما يركبه عندما يتحول إلى اليسار؟ درسوا ذرية التحكم في نقل الإرسال عندما أنشأوا لوحة التحكم. أخذوا في الاعتبار تجربتنا القديمة بأكملها وجعلت أوضاع محدد من تشغيل مفاعل الشفاء مماثلة لمحددات ACP الخاصة بنا. والضوء مثل خادمة الضفدع. كيف عرفوا أننا لا نشعر بالثقة حتى لا يتم تأكيد استقبال الفريق بنقرة طفيفة؟ كيف يمكن أن يعرفون أنه بالنسبة لسيارة النقل في المدينة حيث يمكن تسريع أكثر من 60 كم / ساعة، قد يكون التعامل مهما؟ إذا عرفوا، بطبيعة الحال، فإنهم كانوا سيصيدون النسبة بين قاعدة العجلة والحلقات ليست باهظة للغاية، والسيارة لن تتأرجح كزنو في النهر. يفضل ممثلو الحضارات الغريبة عادة النزول في كاليفورنيا، حتى الأطفال يعرفون. من المفهوم: المناخ ممتع هناك، ويقبل الناس لأي شخص. الطرق هناك سلاسة ومباشرة، ويتم قياس الحركة. لقد عملوا بالتأكيد مع هذا الجهاز هناك. حيث لا يستخدم الكثيرون دواسة الغاز على الإطلاق، لأنه يحل محل جويستيك التحكم في الدوران. وهناك، أينما كان المناولة، لأنك لا تحتاج إلى الذهاب حول حفر التجول، والمشي لمسافات طويلة في الكحول والشرطيون الكذبين، وللحركة عالية الوزن، فإنك لا تحتاج إلى إدارة السيارة: يكفي توجيهه. بريوس يمكن أن تذهب إلى هناك من أجل بلده. له للآخرين، والذي يوجد الكثير من: مزيجه من الفخامة التكنولوجية والكسة الزخرفية ليس متوافقا جدا مع المنطق الأرضي.
الشيء الرئيسي هو أن هناك تركيب غير مستقر للطاقة بالنسبة لنا. إنها رائعة فقط معجزة. وأنت ترتدي، فإن معدل التدفق لا يرتفع فوق 7.5، وإذا قمت ببساطة بنقل 5 لتر لكل مائة كيلومتر الأرض. والسيارة تسريع ألغيت. يحتاج الناس إلى هذا الاستهلاك، وسيتعين علينا القيام بذلك في المحرك. لن يؤدي إلا إلى إدراج كل شيء في بعض الآلات البشرية. على الرغم من كورولا، على سبيل المثال. أريد هذا. حسنا، انتظر، سيظلون يفعلون ذلك: خصيصا للأرض، وبريوس
بصفتي باحثا للرجال، يجب أن أعتني براحة وسلامة النساء والأطفال، وكعنوان وطني للبشرية، ليس لدي حق أخلاقي في الحفاظ على قوة اقتصادية غريبة على الروبل. دعهم يزودهم بتقنيات المريخ الخاصة بهم إلى تويوتا لدينا والحصول على نسبهم: منذ فترة طويلة تستخدم لكزس متسولها في الآلات التي أدلى بها أشخاص للأشخاص.
ج.
الشاشة تقول جاهزة ولماذا أنا مستعد؟ عندما تبدأ بمحرك غير محدد في صمت الصم، تشعر بأنك مثير للسخرية. يبدو أن تلك المحيطة ستبدأ في الضحك والحرق والكتب والنوم سينتهي. وأنا أستيقظ مع كتلة في حلقي هو النفس النفسي، إنه خضع عالق. إذا لم أستيقظ قبل الأوان، فسوف أشرح لهم جميعا، وأظهرت، Uukhh،!
الشهوم في جلود الذئب في وسط موسكو، على العكس من ذلك، لا يسبب الاحراج، هذا ينتن بريء ضائع في صافرة الجهنمية من المهمات من مختلف الكسول. لكن الرحلة الموجودة في السجن عبارة عن منفذ مضاد للغاية أكثر وضوحا، وهي عبارة عن بيان صاخب ورسمي حول وعيها ومسؤوليته للأجيال القادمة والأم الأرضية. بالطبع، جديرة بالثناء! بادئ ذي بدء، الثناء يستحق إنشاء وتعزيز السيارات الهجينة. لكن. بالنسبة لمستقبلنا المحظوظ، فإن الأمر يستحق بفضل غير مهندسين تويوتا، لكن مهندس عبقرية فرديناند بورش، في عام 1900 الذي خلق نسخة هجينة من Lohner-Porsche Electrocar، والتي تم إنتاجها بشكل متسامح لمدة خمس سنوات. في النزاهة، تجدر الإشارة إلى أن بريوس هو سيارة أكثر راحة، لكنها كانت أكثر من مائة عام. المفارقة ليست مناسبة حقا، لأن الأمر جيد. ويصرخ أن هناك شيئا خاطئا هنا وليس الرماد، غبي جدا ومنخفض، بالنظر إلى أن بريوس ليس له منافسين مباشرين. صحيح، هناك أجنة من الكهرباء الكهربائي وهوندا Insight الهجين، بعيدا بشكل لا يصدق من مبيعات تويوتووفسكي. في الوقت نفسه، لن يجادلوا مع Sokolov حول إمكانية السخط ووضوحه. نعم، أنا لم يجادل، أنا فقط نزلت منه زي كرنفال ممتاز منه.
تويوتا بريوس الثالث هو إعلان فكرة أكثر من النماذج المطلقة. ليس لدى محركات الديزل المعاصرة فقط استهلاكا أكبر قليلا من الوقود وسمية عادم أكبر بشكل غير مهم. في الوقت نفسه، لا يتجمد في فصل الشتاء في الاختناقات المرورية عندما يتم إيقاف تشغيل المحرك على البطارية ويطمر المقصورة أكثر وأقوى من الهواء التبريد. بريوس الحالي هو بالفعل الثالث، لذلك من الحق في التعامل معه ثلاث مرات أكثر صرامة مما لو كان قد اذكره فقط بمخاطره. لماذا هذه الأخطاء التي لم يحدث فيها أحد مثل هذه الأخطاء؟ بعد كل شيء، يجب أن يكون Supermashina، سيارة المستقبل، أفضل سيارة للحاضر، والتي سيتم توضيح كل شيء على الإطلاق، وليس فقط أولئك الذين يجلسون بدلا من زملاء الدراسة على موقع GreenPeace.
جلبت تويوتا هنا هذه السيارة الغريبة لروسيا، آمل أن أفهم أنه لا يجبر البنك. في هذه الحالة، يطلق عليه العمل الصعب والامتنان التبشيري، الذي لا أحد يقول شكرا لك والنتيجة التي وضعت فيها في جيبي فقط عندما يتنفس المنافسون في الخلف والخطوة على الكعب. أريد أن أقول شكرا لك الآن على الشجاعة، لفكرة وتفاؤل هذه المحاولة. وهو مستعد لفهم الحلق إلى كل من يجرؤ على شراء تويوتا لاند كروزر 200 بدلا من تويوتا بريوس.
مصدر: سيارات
