اختبار القيادة تويوتا كورولا سيدان 2004 - 2007 سيدان
تكتيكات الخطوات الصغيرة
تويوتا كورولا 2003 1.6 لتر ، 110 لتر. ص. ، علبة التروس الميكانيكية ذات الخمسة طوفة ، المعدات R1 ، 17،900 دولار.
تويوتا كورولا 2004
1.6 لتر ، 110 حصان ، صندوق تروس ميكانيكي من خمسة طوائف ، معدات تيرا ، 18400 دولار.
تويوتا كورولا
حدث ظهور الجيل التاسع في عام 2001. يتم إنتاج السيارة مع هيئات سيدان ، هاتشباك ، عربة محطة ، وكذلك تويوتا كورولا فيرو/›Corolla Verso Mini-Van. في عام 2004 ، تم تقديم نسخة محدثة.
المحركات: البنزين 1.31.8 لتر (88192 حصان) ، ديزل 22.2 لتر (79110 لتر. في روسيا ، يقدمون 1.41.8 لتر مع محركات البنزين (97192 ص).
علب التروس: 5- و 6 سرعات (مع محرك 1.8 لتر) ميكانيكي ، 4 سرعات أوتوماتيكية (1.6 لتر).
أكمل: تيرا ، تيرا مع إضافة. المعدات ، سول.
السعر في روسيا هو 17 دولار 40028 900.
هل سيكون من المألوف حقًا الآن لون الإسفلت الرطب؟ كان هذا الفكر مسكونًا أثناء سفرنا في فريق Toyota-Korolla التحريري الرمادي الداكن في عام 2003 للقاء الإصدار المحدث من عام 2004. تظهر الصور أن السيارة لا تختلف كثيرًا عن السلف. وإذا كان المصور نفسه مسرورًا أيضًا! بالمناسبة ، يقول البيان الصحفي عن حوالي خمسة ملوك جدد ، بما في ذلك ريجنسي الأحمر الداكن الأحمر والواحة الخضراء الداكنة الخضراء. بالطبع ، اتضح أن الحقيقة رمادية ، أكثر إشراقًا بشكل ملحوظ. وهذا جيد
خطوة بخطوة
وضعنا ملكات الماضي والحاضر في السنوات القريبة وفي ستة أعين نبحث عن الاختلافات. لقد تغير المصد الأمامي قليلاً ، وبدأت شبكة الرادياتير تشبه Ansis. القوالب هي الآن بلون الجسم ، والأضواء الخلفية مع جولات عصرية.
هناك أيضا القليل من التغييرات في المقصورة. أصبحت حواف المقاعد المسؤولة عن الدعم الجانبي أعلى ، ويمكن ضبط عجلة القيادة ليس فقط عموديًا ، ولكن أيضًا تتحرك ذهابًا وإيابًا. تم الآن تسليط الضوء على لوحة العدادات ، التي تسمى Optitron.
على اليمين في نهاية لوحة القيادة يوجد مفتاح وسادة هوائية للركاب ، وفي الوسط مؤشره. بالمناسبة ، هناك أربع وسائد في تكوين Terra القياسي ، يمكنك بالإضافة إلى ذلك طلب الستائر الجانبية. تسخين المقاعد الأمامية هو أيضا المعدات الأساسية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير عنصر تحكم في تكييف الهواء قليلاً: بدلاً من شريط التمرير الذي كان مسؤولاً سابقًا عن سياج الهواء من الشارع أو من المقصورة ، زرين. هنا ، ربما ، كل الاختلافات. لا يوجد شيء غير عادي في مثل هذا التحديث. هناك نظرية مفادها أن الحركة نحو الهدف المقصود هي دائمًا متعرج ، مما يعني أن الخطوات الصغيرة ستوفر أقصر طريقة. هذا ، مبدأ معقول تمامًا ، يلتزم الآن بأغلبية شركات السيارات ، تويوتا أيضًا. العديد من التغييرات مفيدة بشكل واضح ، خارجي ممتعة. كل من هؤلاء وغيرهم سوف يسخن بالتأكيد الاهتمام بالنموذج الشعبي.
الاهتمام بالفروق الدقيقة
بالطبع ، لم نتوقع من كورولا المحدثة للمفاجآت التقنية أو المزلجة. نحن مهتمون بأبعاد الصالون والجذع للاختبار في عدد أغسطس من المجلة ، والتي شاركت فيها Toyota 2003.
ولكن على الطرق الديناميكية وغيرها من الطرق المكبوتة ، قامت كورولا بتعزيز الاستفادة من كل من سيارات التحرير والاختبار بنفس المحركات سعة 1.6 لتر. تختلف القياسات عن تلك التي يتم استلامها في اختبار المجموعة في الصيف (Zr ، 2004 ، رقم 8) ، بشكل غير ملحوظ. يمكن أن يعزى الفرق إلى الإطارات الأخرى والظروف الجوية.
لكن الشعور العام من كورولا المحدثة يختلف قليلاً: أصبحت السيارة أكثر ليونة وأكثر رقة. دواسة القابض أسهل بشكل ملحوظ ، على الرغم من سوء محتوى المعلومات.
يتطلب عمليات نقل التبديل أيضًا جهدًا أقل. وتخفيف التعليق. في المناولة ، فقدت السيارة سلفًا صغيرًا ، لكنها فازت براحة. والتي للتشغيل اليومي ، بالطبع ، هو أكثر أهمية. التكيف مع الظروف الروسية؟ وفقا لأخصائيي الشركة ، لم تكن هناك تغييرات على الهيكل. ما المشكلة؟
ربما لعبت الفروق الدقيقة في التصنيع والتجميع دورًا. بعد كل شيء ، بالمعنى الدقيق للكلمة ، محاصيلنا التجريبية لها جنسيات مختلفة. في السابق ، جاءت السيارات إلى روسيا من تركيا ، الآن سيتم استيراد عربات المحطة فقط من هناك. يتم تسليم سيارات السيدان وهاتشباك من اليابان ، والرياضة الرياضية من المملكة المتحدة.
ستكلف سيارة السيدان المحدثة بمحرك 1.6 لتر بالتكوين القياسي 500 دولار أكثر من سابقتها. هل هناك تغييرات صغيرة ، بشكل عام ، في هذه الأموال؟ أولئك الذين يعانون من أهمية الحداثة ، وآخر واحد فقط معترف به لأن السنة النموذجية ربما يعتبرون أن هذا غير مكلف. ومع ذلك ، فإن الآخرين لا جدال فيه أن تويوتا كورولا لعام 2004 قد دخلت بالفعل التجار ، لتحل محل نموذج العام الماضي.
ملخص
ذهبت التغييرات الصغيرة ، وخاصة التجميل إلى Toyota-Korallah إلى هذا المنفعة ، على الرغم من أنها تكلف نصف مائة دولار.
+ ديناميات رائعة ، الفرامل الجيدة ، تعليق جيد.
- محرك صاخب ، محتوى معلومات غير كاف من القابض.
معدات
تويوتا كورولا (2004) (2003)
مصابيح الضباب
المتجانس
قفل مركزي
electrost -window. (قبل ./ass.)
الكهربائي
عمود التوجيه قابل للتعديل *
تسخين المقعد
مكيف هواء
نظام الصوت
الموترات المحوزة
وسائد السلامة (رقم) 4 2
جذع قابل للتحويل
الكامل -الحجم zap. عجلة
سعر آلة الاختبار ، 18 400 17 900
*فقط في الارتفاع.
سيرجي كانونكوف ، أناتولي كاربينكوف. الصورة: ألكساندر كولنيف
مصدر: مجلة "القيادة"
