المواصفات تويوتا كورولا سيدان 2004 - 2007 سيدان
المواصفات تويوتا كورولا سيدان 2004، 2005، 2007، 2007: الطاقة، استهلاك الوقود لكل 100 كم، الوزن (الكتلة)، إزالة الطرق (التخليص)، دائرة نصف قطرها، ونوع النقل والفرامل، وأحجام الجسم والإطارات
خصائص المحرك
التعديلات |
حجم المحرك، CM3 |
السلطة، كيلوواط (HP) / حول |
اسطوانات |
عزم الدوران، نانومتر / (RPM) |
نوع نظام الوقود |
نوع الوقود |
1،4 D4-D |
1364 |
66(90)/3800 |
L4 (الموقع المضمنة) |
190/1800 |
السكك الحديدية المشتركة. |
ديزل |
2،0 D4-D |
1995 |
66(90)/4000 |
L4 (الموقع المضمنة) |
215/2200 |
السكك الحديدية المشتركة. |
ديزل |
1.4 VVT-I |
1398 |
71(97)/6000 |
L4 (الموقع المضمنة) |
130/4400 |
حقن متعددة |
بنزين |
1.6 VVT-I |
1598 |
81(110)/6000 |
L4 (الموقع المضمنة) |
150/4800 |
حقن متعددة |
بنزين |
حملة ونقلها
التعديلات |
نوع محرك الأقراص |
نوع ناقل الحركة (أساسي) |
نوع ناقل الحركة (اختياري) |
1،4 D4-D |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCP. |
Sequental 5 نقطة تفتيش، |
2،0 D4-D |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCP. |
|
1.4 VVT-I |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCP. |
|
1.6 VVT-I |
نظام دفع بالعجلات الأمامية |
5-MCP. |
4 - التلقائي |
نظام الفرامل والتوجيه المعزز
التعديلات |
نوع الفرامل الأمامية |
نوع الفرامل الخلفية |
مرجع السلطة |
1،4 D4-D |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
2،0 D4-D |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.4 VVT-I |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
1.6 VVT-I |
أقراص التهوية |
قرص |
يوجد |
حجم الإطارات
التعديلات |
الحجم |
1،4 D4-D |
195 / 60VR15. |
2،0 D4-D |
195 / 60VR15. |
1.4 VVT-I |
195 / 60VR15. |
1.6 VVT-I |
195 / 60VR15. |
أبعاد
التعديلات |
الطول، مم. |
العرض، مم. |
الارتفاع، مم. |
المسار الأمامي / الخلفي، مم |
قاعدة عجلة، مم |
تخليص الطرق (التخليص)، مم |
حجم الجذع، ل |
1،4 D4-D |
4409 |
1709 |
1471 |
1481/1461 |
2601 |
145 |
385 |
2،0 D4-D |
4409 |
1709 |
1471 |
1481/1461 |
2601 |
145 |
385 |
1.4 VVT-I |
4409 |
1709 |
1471 |
1481/1461 |
2601 |
145 |
385 |
1.6 VVT-I |
4409 |
1709 |
1471 |
1481/1461 |
2601 |
145 |
385 |
وزن السيارة
التعديلات |
كبح الوزن، كجم |
الحد الأقصى للكتلة، كجم |
القدرة الحمولة، كجم. |
1،4 D4-D |
1175 |
1695 |
520 |
2،0 D4-D |
1290 |
1780 |
490 |
1.4 VVT-I |
1115 |
1655 |
540 |
1.6 VVT-I |
1120 |
1655 |
535 |
ديناميات
التعديلات |
السرعة القصوى، كم / ساعة |
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، مع |
CD (معامل المقاومة الأمامية) |
1،4 D4-D |
180 |
13.3 |
0.29 |
2،0 D4-D |
180 |
12.6 |
0.29 |
1.4 VVT-I |
185 |
12 |
0.29 |
1.6 VVT-I |
190 |
10.2 |
0.29 |
استهلاك الوقود
التعديلات |
في المدينة، L / 100 كم |
على الطريق السريع، L / 100 كم |
متوسط \u200b\u200bالاستهلاك، L / 100 كم |
إصدار ثاني أكسيد الكربون، G / KM |
نوع الوقود |
2،0 D4-D |
12.6 |
4.8 |
5.7 |
153 |
ديزل |
1.4 VVT-I |
8.4 |
5.7 |
6.7 |
159 |
بنزين |
1.6 VVT-I |
9 |
5.9 |
7 |
168 |
بنزين |
اختبار القيادة
تويوتا كورولا سباكيو
إن SPACIO التشغيلي العام (Save)، الذي يحتل مكانة خاصة في عائلة كورولا كسيارة مصغرة، استيعاب 6 أشخاص، ظهرت في أداء جديد. كل ما يقولون، لكن الجيل الأول من هذه الآلات، التي ظهرت في يناير 1997، جعل انطباعا ببعض المنصات. بالطبع، استيعاب في صالون 3 صفوف من الكراسي في الطول ...
نظرة عامة على السيارات تويوتا كورولا، Toyota Corolla Fielder
إن الجيل العام للإعجاب العام من سيارات كورولا هو بالفعل ترقية جزئية ثانوية. لاول مرة هذا كورولا في أغسطس 2000، وفي سبتمبر 2002 تم تحديث جزئيا. إذا كان لنا أن نحكم على قواعد السلوك المقبولة عموما في اليابان، وهذا يوشك أن يأتي وقت استبدال الكامل للنموذج، أليس كذلك؟ ولكن بدلا من ذلك أعلن، وإن كان ضروريا، ولكن ...
تويوتا كورولا Luxel Navi Edition
لمعرفة أين سوف تسقط! ويعتقد أنه إذا أصبحت السيارة أكثر في الارتفاع، فإنها تجعلها على الفور أكثر ملاءمة للاشجار النزول. من ناحية أخرى، قد يركز التركيز على الشركة المصنعة على كيفية تسهيل مخرج السائق أو الهبوط، أولا وقبل كل شيء، أن صاحب السيارة الذي وصل بالفعل إلى المناسبة (قراءة كبيرة) ...