Toyota Camry Solara 2003 Test Drive - 2008

أميرة على البازلاء

في درجة الأعمال ، حيث يتم تقدير مكانة العلامة التجارية أعلاه ، فإن ممثلي الكبار الألمانيين الثلاثة-مركبات بينز وبي إم دبليو و أودي تهيمن تقليديًا. ومع ذلك ، في روسيا ، أصبحت الكرة الأولية بشكل غير متوقع تويوتا - من الواضح أن الشخص ليس من المجتمع الراقي. في النضال من أجل محافظ المشجعين ، تقود بميزة ساحقة ومثبتة. لماذا أنت مغر للغاية ، أميرة على البازلاء؟
 



بالطبع ، أود أن أدور المؤامرات لإبقائك بفارغ الصبر ، والكشف عن سر نجاح كامري فقط تحت الستار. نعم ، لن ينجح الأمر ، لأن الأسباب الرئيسية لهذا النجاح على السطح.
 

بغض النظر عن ما يقولونه عن Prestige ، والسعر يهم دائمًا. إذا سألت كم يكلف اليخت ، فلا يمكن فقط عبارة جميلة في امتلاكها. عندما يكلف أحد اليخت مليون دولار ، والآخر الخمسة ملايين ، من الواضح أنها موجهة للعملاء ذوي البئر المختلفة. لكن حتى صاحب أرخصهم له الحق في أن يفخر بخته ، إذا تم إدراك غسالة الصحون من هذا المستوى بشكل كاف في دائرة المليونيرات.
 

مفتاح شعبية تويوتا كامري هو أنه يندرج بنجاح كبير في نسبة السعر والهيبة. تكلف السيارة ما يقرب من نصف أرخص من الفئة E ، وخمسة BMW و A6 ، بينما في درجة الأعمال ، تم أخذها بالفعل من أجلهم. وهنا كامري ليس لديه تقريبا منافسين. Hyunde-XG و Kia-Opirus؟ بموضوعية ، فهي بالكاد أدنى من كامري. ولكن الصعود إلى درجة الأعمال مع مثل هذه الشعارات ، آسف ، في وقت مبكر. سكودا سوبرب؟ نعم ، هذه سيارة أوروبية نبيلة (على الرغم من أنها مستخلص من نموذج Passato للفئة أدناه). ولكن ، أولاً ، لا ترتبط علامة Skoda في روسيا بأي حال من الأحوال بالسيارات المرموقة. وثانياً ، Superb هو موظف مائة بالمائة ، والسيارة ليست للاستخدام الشخصي. لا يزال هناك المنافس المباشر الوحيد لنيسان مكسيم. ولكن في النزاع بينه وبين كامري ، يلعب الشباب الأخير على يد الأخير.


ماهو السعر؟
السعر الأساسي للكامري جذاب للغاية 29 دولارًا 800 دولارًا. علاوة على ذلك ، يتم تقديم سيارة بمحرك سعة 2.4 لتر قوي إلى حد ما في تكوين لائق إلى حد ما. نفس التعديل مع مربع تلقائي يكلف 31300 دولار.
 

عن طريق إضافة مواقف السيارات وصالون الجلود مع المقاعد الأمامية ، نحصل على مجموعة R2. في هذا النموذج ، يتم تزويد جهاز سعة 2.4 لتر فقط بآلة تلقائية بسعر 33،800 دولار. أخيرًا ، مقابل 39،800 دولار ، يمكنك شراء إصدار أعلى بمحرك V6 3 لتر ، مربع أوتوماتيكي ، في مربع أكثر ثراءً ترتيب.
 

حتى لو كانت كامري متواضعة في جميع النواحي ، فإنها ستأخذها بمبلغ 30،00040،000 دولار فقط لأنها كانت تويوتا (سمعة العلامة التجارية اليابانية الأولى في روسيا مرتفعة للغاية). ولكن ، بعد اختبار جميع تعديلات كامري في أوقات مختلفة ، يمكننا أن نقول مقدمًا أن هذه السيارة مثيرة للاهتمام ليس فقط بالتكلفة. نقوم بتحديث الذكريات على عجلة آلة 6 أسطوانات.

 
   
المربع اليدوي ممكن فقط للآلات 2.4 لتر في التكوين الأساسي

المرآة مع تلقائي -تحطيم الامتيازات من الآلات مع محرك V6

تظهر أجهزة استشعار وقوف السيارات الثنائية على آلات سعة 2.4 لتر مع صالون جلدي
 
قائمة المعدات القياسية

التوظيف R1 (المحرك 2.4 لتر):

ABS مع توزيع قوة الفرامل الإلكترونية
مضخم الفرامل في حالات الطوارئ
الوسائد الجانبية الأمامية والأمامية من السلامة
يتصاعد لكراسي الأطفال من معيار isoofix
المصباح غسالة
مصابيح الضباب
التضمين التلقائي للمصابيح الأمامية والأضواء الكلية (مستشعر الضوء)
جهاز استشعار المطر
المتجانس
السيطرة على المناخ
النوافذ الكهربائية
المرايا مع التعديلات الكهربائية والطي والتدفئة
القلعة المركزية مع دو
كاسيت/قرص مضغوط مع مكبرات الصوت السادسة والتحكم عن بعد على عجلة القيادة
حاسوب على متن
تسخين المقاعد الأمامية
إمالة قابلة للتعديل لعمود التوجيه
كرسي القيادة مع تعديل الدعم القطني وارتفاع وزاوية ميل الوسادة
جعل المرايا مع الإضاءة من السائق والراكب
طي في نسبة 40:60 الأريكة الخلفية
صالون Velor مع تقليم الخشب
عجلة قيادة جلدية
عجلات سبيكة خفيفة مع إطارات 215/60 R16

المعدات R2 (المحرك 2.4 لتر) بالإضافة إلى ذلك:

وقوف السيارات الأمامي والخلفي
القيادة الكهربائية لتعديلات المقاعد الأمامية
صالون جلدي

المعدات R1 (Engine 3.0 L V6) بالإضافة إلى ذلك:

وسائد هوائية نافذة
نظام التثبيت الديناميكي VSC
نظام TRC Antibux
مرآة داخل المحور مع غموض تلقائي
مثبت السرعة
واقية من الشمس أمام النافذة الخلفية




الخارج والداخل
لكن لو رأيت من صورة أميرة ذلك ، فلن يحسد لويس. إيه ، فإن Alla Borisovna سيكون شفتيك ... لكن الحاجة إلى أن تكون قوى محايدة لنا أن نتفق مع Mikhail Shafutinsky ، الذي يدعي أن الرجال وحدهم لا يحدث ذلك.
 

في الواقع ، ظهور كامري هو ببساطة أمريكي. وهذا ، كما ترى ، للهواة. تم إنشاء النموذج في المقام الأول لسوق الولايات المتحدة. ومن ثم تحولت الصورة الظلية غير المتناسبة للجسم مع تراكم طويل وصالون إلى الأمام ، وأشكال رائعة وأسطح ناعمة مع الحد الأدنى من التفاصيل. ضع المرأة السمينة كامري بجانب نوع من Oldsmobile أو Chrysler ، لا يمكنك القول أن سيارة أجنبية.
 

يتم حل الجزء الداخلي بأسلوب بسيط وموجز. ومع ذلك ، على عكس المظهر ، لديها بالفعل تلميح من سلالة نبيلة. من صالونات زملاء الدراسة الأمريكيين ، يتميز الجزء الداخلي من كامري بشكل أساسي بأعلى جودة في التجميع ، والدراسة الدقيقة للأجزاء ومواد تشطيب أكثر صلابة. ليس من المستغرب أن هذه الآلة تحظى بشعبية كبيرة خلف المحيط. Kamri هو ما يقرب من مائة في المئة من الأمريكيين ، أفضل فقط بشكل لا يضاهى.

 
    
مرآة مكياج ضخمة ، غلاف ضخم أمريكا الحقيقية

كانت النتيجة تطفو على مرآة الكبريتات.

صندوق القفازات واسع جدًا ، ولكنه ليس وسيسيًا جدًا


لسوء الحظ ، يتجلى تركيز Kamri على السوق الخارجية أيضًا في العديد من قرارات الميزانية وفقًا لمعايير درجة الأعمال الأوروبية. على سبيل المثال ، تحكم المناخ في المنطقة الواحدة. تسخين المقاعد دون منظم الشدة. ستة مكبرات صوت فقط من نظام الصوت. والزينة الخشبية للصالون هي بلاستيك فرانك.

 
    
في خدمات الركاب الخلفيين ، انحرافات قابلة للتعديل لنظام التهوية

بالإضافة إلى صندوق الشماعات ، تحتوي وحدة التحكم على حاملي كأس عالمي ودرج للتفاهات

محرك كهربائي لطي المرايا موجود بالفعل في التكوين الأساسي


بالطبع ، إلى حد كبير كل هذه التبعية. ولكن إذا نشأت على السيارات الأوروبية المرموقة ، حتى المستخدمة ، تأكد من الانتباه إليها. هذا فقط من مظاهر snobbery هناك دواء فعال للغاية. تذكر مرة أخرى سعر كامري. حسنًا ، من الذي سيقدم لك ما يقرب من خمسة أمتار من الحديد ، وصالون ضخم وأجهزة إدخال كاملة من OLL مقابل 30،00040،000 دولار فقط؟ ويجب تفسير هذا السعر من خلال شيء ما.

 
  
يتم تشغيل مفاتيح نظام التثبيت الديناميكي وأجهزة استشعار وقوف السيارات إلى أسفل الطوربيدو. من غير المريح استخدامها

يتكبر مسند الذراع الخلفي مع حاملات كأس يونايتد. البساطة المقدسة
 
 
يأخذ الراديو كل من الأقراص المدمجة والأشرطة

الآلة التلقائية وفقًا لمعايير اليوم بسيطة فقط 4 سرعات ، دون مفتاح يدوي. لكنه يعمل بلطف شديد وكافي


بالمناسبة ، حول الصالون. كامري ، وفقًا لوضعه ، من المفترض أن يعمل بنجاح كموظفين للسيارات لراكب. حسنًا ، من المتوقع أن تكون السيارة واسعة في العرض يمكن أن تجلس بسهولة حتى الثلاثة من بين جميع المشكلات ، كما أن عملية الزراعة والصعوبات لا تسبب المداخل العريضة والارتفاع. فقط الغياب في سيارة من هذا المستوى من مصابيح القراءة ومسند ذراع عبقري خالٍ من الملاكمة المدمجة ، مع آبار غير متوقعة لأصحاب الكؤوس ، يثير الدهشة. لكننا اتفقنا على عدم الاهتمام بالأشياء الصغيرة.


خلف المقود
في المرة الأولى التي ألتقي فيها في نموذج درجة الأعمال ، مثل هذا الهبوط العالي للسائق كما هو الحال في حافلة صغيرة تقريبًا. ستبدو مريحة للغاية للأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين العمر (وأنا ، على الرغم من 34 ، أشارك هذا الرأي جزئيًا). ومع ذلك ، فإن الجلوس في المنخفضة الرياضية ، مع أرجل مستقيمة ، وظهر عمودي تقريبًا وحمل مخفض ببوق ، لا يسمح نطاق التعديلات. نعم ، يبدو أن شخصية كامري ليست سائقًا.
 

   


يتضح هذا أيضًا من خلال عدم وجود دعم جانبي ملحوظ ، المقاعد الأمامية. ربما تم تصميمها لتشريح أمريكي نموذجي لحجم XXX ... XL. مع L-XL الخاص بي ، في المنعطفات السريعة ، شعرت بها ، كما هو الحال في كتفان من كتف الفهد. بالإضافة إلى المقاعد التي عديمة الشكل ، تم اكتشاف عيوب صغيرة أخرى في أزرار بيئة عمل في الأزرار غير المريحة لفصل نظام الاستقرار الديناميكي ومستشعرات وقوف السيارات ، بالإضافة إلى تلميع زجاج لوحة القيادة أثناء إضاءة معينة. ولكن هذه هي حقا تليفات.
 

لكن بقية بيئة العمل لا تشوبها شائبة تقريبًا. على عكس السيارات الألمانية باهظة الثمن ، في Kamri لا يوجد نظام معقد للسيطرة على الوظائف الثانوية ، في القائمة متعددة المستويات التي سيقوم الشيطان نفسه بكسر الساق. بفضل هذا ، يمكنك الدخول إلى السيارة والذهاب على الفور. ومن أول متر من الرحلة ، هناك شعور بأنك على دراية بالسيارة بالفعل في موقع مريح وتعمل بشكل منطقي جميع عناصر التحكم. الأشخاص الذين ليسوا صغارًا ومتقدمين لاختيار Pepsi (هكذا يتم تناول كامري) بالتأكيد سيحبون ذلك.

 
الهيئات الرئاسية






1. أزرار Windows ، والقفل الداخلي للقفل المركزي ، والإعداد وطوي المرايا. 2. مفاتيح نظام التثبيت الديناميكي DSC وأجهزة استشعار وقوف السيارات. 3. مفاتيح مصباح الضباب الخلفي وغسالة الغسالة ، مصحح المصباح الأمامي ، منظم سطوع إضاءة الأدوات. 4. التحكم عن بُعد في نظام الصوت. 5. لوحة التحكم في الكمبيوتر على متن الطائرة. 6. سيطرة الرحلات البحرية. 7. عرض كمبيوتر على متن الطائرة ومشاهدة. 8. CD/Cassette Radio. 9. مفتاح الإنذار. 10. السيطرة على المناخ. 11. مفاتيح المفاتيح. 12. Rosette 12 V.
 
لوحة القيادة
 









1. مؤشر درجة حرارة المبرد. 2. مقياس سرعة الدوران. 3. مؤشر موضع ناقل الحركة التلقائي. 4. عداد السرعة. 5. عداد الأميال. 6. مؤشر مستوى الوقود.


من مجال تقنية Kamri الحديثة ، تم الحصول على لوحة الأدوات الأوبترونيك فقط ، وهو ثقب أسود يميل إلى ضوء القمر بعد تشغيل الاشتعال. شيء رائع! لا أريد إيقاف تشغيل القمر.
 

لمشاهدة معالم المدينة لائقة جدا. بسبب الزراعة العالية ، يكون الغطاء مرئيًا تقريبًا للحواف. المرايا كبيرة جدا. وقيادة الرأس الخلفية في حوض الموضع غير العمل ولا تتداخل تقريبًا مع النافذة. ومع ذلك ، فإن بطانة بطانة 5 أمتار تقريبًا تحتاج إلى أجهزة استشعار وقوف السيارات. يظهر بانتظام على نسخة سعة 2.4 لتر ، بدءًا من تكوين R2. علاوة على ذلك ، فإن أجهزة استشعار وقوف السيارات مزدوجة (تقع المستشعرات في كلا المصدات) ، مع إمكانية قطع الاتصال.
 



أمان
اختبارات التصادم وفقًا لمنهجية EuroNCAP لم تتعرض كامري لأوروبا في أوروبا بكميات هزيلة. ولكن وفقًا لنتائج اختبارات مماثلة في أمريكا (USNCAP) ، كانت السيارة أعلى. ومع ذلك ، فإن إصدار 3 لتر فقط المجهز بستة أكياس هوائية سيكون قادرًا على تكرار نجاح جهاز تم اختباره بالضبط. يتم حرمان التعديلات 2.4 لتر المقدمة لروسيا لسبب ما من ستائر النوافذ. آسف ، ولكن في سيارات درجة الأعمال ، فإن توفير الأمن أمر غير مقبول ببساطة. وهذا سؤال لمكتب التمثيل الروسي في تويوتا.
 

يتعلق السؤال الثاني بغياب الإصدارات 2.4 لتر من نظام التثبيت الديناميكي. ومع ذلك ، فإننا نعرف إجابة مقنعة إلى حد ما عليها مقدمًا: المحرك سعة 2.4 لتر ليس قويًا لدرجة أن طوق الإلكترونية ضروري لذلك. ولكن بعد كل شيء ، يمكنك أن تفقد السيطرة على الجهاز ليس فقط من الجر الزائد. ويحمل مالك سيارة مرموقة أن يشعر بالحماية في أي حالات طريق.
 

لنقل الأطفال في كراسي بذراعين خاصة على الأريكة الخلفية ، يتم توفير معيار Isofix بانتظام (والذي لا يتداخل مع استخدام كرسي مع حوامل تقليدية). لكن وسادة الراكب الأمامي لا تنطفئ. لذلك ، تحظر الإرشادات تركيب كرسي الأطفال على المقعد الأمامي الأيمن ، الذي أطلقه الظهر إلى الأمام.
 



نقوم بتحميل الحقائب
بفضل المقصورة والخارقة العالية ، تبين أن تعليق الأمتعة في كامري هو 520 لترًا ضخمًا. في الوقت نفسه ، يتم التخطيط جيدًا ويسمح لك بنقل الطور بمساعدة أريكة قابلة للطي بنسبة 40:60. صحيح أن النافذة بين الصالون والجذع ليست كافية. ومع ذلك ، هذا جيد. سيتم قطع مرسيدس بنز أو BMW أو Audi لإمكانية تحويل ما لا يقل عن 500 دولار.
 

بالمناسبة ، تم تجهيز ظهور الأريكة بأقفال مكررة ، والتي يتم تنشيطها من الجذع. من خلال تثبيتها في موضع الجراد وحظر الجذع على المفتاح ، ستحمي بالإضافة إلى ذلك أمتعة قيمة. الآن ، فإن كسر الزجاج ، والدخول إلى الجذع من المقصورة لن يعمل.

 
  
جذع كامري ضخم. لكن فتح الجزء السفلي ضيق

جذع قابل للتحويل. بالنسبة لسيارة تم شراؤها للاستخدام الخاص ، هذه نقطة مهمة


ولكن لسبب ما ، يحرم غطاء الجذع من المقبض الداخلي (يوفرون في المباريات مرة أخرى؟). وإذا تم فتحه من المقصورة ، فلا يزال يتعين إغلاق الغطاء القذر بيديك.
 

 
أبعاد السيارة ، مم
 
أبعاد الصالون ، مم




على الطرق ...
عرف الرجل العجوز أندرسن كيف يميز أميرة حقيقية! إذا كانت عيني معصوبتين ، كنت أعتقد أنني كنت أذهب في أكبر مرسيدس. لأنه بالنسبة لسيارة درجة الأعمال ، فإن نعومة المقطع غير واقعية تمامًا. على بعد حوالي 120 كم/ساعة ، ترتفع السيارة ببساطة على الأسفلت. التعليق غير مؤلم وصمت يبتلع كل شيء على الإطلاق ، أنا فقط لم أحاول امتصاص الصدمات. المحرك أيضا لم يسمع. ما يصل إلى 4000 ثورات ، حتى في Kik-Dow ، تحمل السيارة بعض القوة غير الملموسة. وبعد أربعة آلاف ، فقط الباريتون اللذيذ الذي يكتب في الصالون. الجهاز ، من أجل أي شيء يعمل بسلسلة متواضعة 4 سرعات بسلاسة ومتنانة بحيث لا يزال وجودها غير واضح أيضًا. ماذا يوجد 40،000 دولار؟ للراحة ، ركوب Kamri ما لا يقل عن 80،000 دولار! إنها أميرة حقيقية مائة في المائة. يرتدي فقط فستان متواضع من سوبر ماركت أمريكي.
 

وفقط عندما تبدأ في تضخيم الوتيرة ، ينهار المثالية تدريجياً. بعد 120 كم/ساعة ، في منطقة الرفوف الوسطى للجسم ، تنفجر الضوضاء الديناميكية الهوائية الحازمة فجأة ، كما لو انخفض الزجاج الجانبي. في نفس الوقت تقريبًا ، يظهر تراكم على موجات الإسفلت ، وعجلة القيادة في المنعطفات السريعة فارغة ويبدأ الاتصال الدقيق بطريق السيارات التلقائي. من حيث المبدأ ، لا يزال المناولة موثوقًا ويمكن التنبؤ به. ومع ذلك ، فإن الذهاب بنشاط على كامري ليس مثيرًا للاهتمام. تتم إزالة السيارة منك وتحمل على مسافة. حسنًا ، هذا يمكن شرحه. راحة عالية الزلاجات وصفات الزلاجات الشحينة من الفئات لا تتوافق دائمًا.
 

ولكن إذا رأيت أن كامري سيارة مثالية لحركة مريحة في الفضاء (وهذا البيان قريب من الحقيقة) ، ففاجأ أنظمة التثبيت والديناميكية بصراحة. في أوضاع قياسية ، تكون الفرامل فعالة للغاية ومريحة للإدارة. ولكن عندما تضطر إلى التغلب على الدواسة بشكل عاجل ، فإن ABS تدخل في وقت متأخر جدًا على الأسفلت ، هناك خطوط سوداء ذات بقع صلعاء نادرة. أعتقد أنه جزئيًا بسبب هذا ، فإن السيارة تتلألأ بحدة إلى الجانب مع الكبح في حالات الطوارئ في الخليط (على سبيل المثال ، عندما تتحرك العجلات اليمنى على كبح الحصى). يشبه نظام الاستقرار الديناميكي لتفاعل DSC أيضًا لاعب شطرنج. أثناء الاختبار ، قمت مرارًا وتكرارًا بتقليد فقدان السيطرة على الجهاز. لكنني نادراً ما تمكنت من إجبار نفسي على الانتظار حتى يمتد DSC يد العون. في معظم الحالات ، تم تسليم أعصابي في وقت مبكر وبدأت أنا نفسي في سحب السيارة. إذن لماذا تحتاج إلى DSC على الإطلاق؟
 

أعتقد أنه ينبغي البحث عن أسباب التناقضات في أولويات سوق كامري. تم إنشاء السيارة في المقام الأول لأمريكا وتم تعليمها القيادة لأنها معتادة في هذا البلد ، بشكل مريح ومرح. لكن المستهلكين لا يزالون لا يقدرون السائقين المعزولين (أي إنفاق الأموال على تحسين صفات الزلاجات). بالنسبة لهم ، الشيء الرئيسي هو أن ABS و DSC في مخزون الممتلكات. ومن أجل مراجعة ميكانيكا وإلكترونيات الهيكل لأوروبا بشكل خطير ، فإن حجم مبيعات كامري في العالم القديم. وإثبات غير مباشر على ذلك ، تتحول السيارة من جيد جدًا إلى سرعات أو أوضاع متواضعة بعد أمريكا ...
 

أخيرًا حول اختيار المحركات. بالطبع ، يركب V6 3 لتر بقوة ونبيلة. وبطريقة جيدة ، يجب تزويد سيارة درجة الأعمال الحقيقية بمحرك مثل هذا المحرك. لكن المحرك الذي يبلغ طوله 159 حصانًا سعة 2.4 لتر ليس بأي حال من الأحوال ملكة جمال. بالنسبة لحجمها (والأهم من ذلك ، بالنسبة لسعره) ، فهو ليس سيئًا للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، اكتشفنا أن شخصية كامري ليست على الإطلاق. لذلك ، إذا اضطررت إلى شراء سيارة لدمي ، فلا يمكن أن أزيد من دفع 6000 دولار لمحرك V6 وبعض المعدات الأفضل. ومع ذلك ، من أجل مناقشة هذا ، قبل شراء Camrei ، تحتاج أولاً إلى النمو.
 



... وبدونهم
من الواضح أن صاحب سيارة سيدان درجة الأعمال لا يشعر بالقلق بشكل خاص بشأن القدرات على الطرق الوعرة لسيارته. لكن في ظروفنا ، يمكن أن يتحول حتى الخروج عن محكمة متوفرة للثلوج إلى طريق سريع للمحاكمة. لمثل هذه المغامرات ، تم تكييف Kamri أفضل بكثير من معظم زملاء الدراسة. ما إذا كانت النكتة عبارة عن خلوص طريق 175 مم مثل سيارات الدفع الرباعي الأخرى. مع مثل هذه الأرجل الطويلة ، يمكنك حتى الانتقال إلى التمهيدي ، مما يؤدي إلى غابة أو بركة. صحيح ، يجب أن نتذكر أجراس الجسم الطويل وأنابيب العادم منخفضة الأهمية في منطقة العجلات الخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل القيادة الواثقة على طول طرقنا ، يُنصح بإنشاء حماية المقصورة الحركية.
 

ولكن أكثر من التجويف ، تؤثر شدة الطاقة في التعليق. على طالب الحصى المكسور ، وفقًا لكل شيء يتسلل بسرعة 1020 كم/ساعة ، يتيح لك Kamri الحفاظ على كل 3040. بالطبع ، لا أحد يقول إنك بحاجة إلى سخر من السيارة من هذا القبيل. ولكن عندما تطرد السيارات الأخرى بالفعل من الأختام من الأسنان ، لا تجرؤ كامري على إزعاج بطن البيرة للمالك.




العملية ، الخدمة
يتم تطبيق كامري على ضمان المصنع القياسي للآلات اليابانية التي يبلغ طولها ثلاث سنوات أو 100000 كم من التشغيل. وهذا جيد. إنه لأمر سيء أن فترات الفواصل الفاصلة ليست سوى 10000 كم بدلاً من 15000 كم المقبولة عمومًا. لا تأخذ كل زيارة إضافية للخدمة أموالًا ووقتًا منك (خسائر الأخيرة غير سارة بشكل خاص لأصحاب السيارات باهظة الثمن). لذا فإن الخدمة مثقلة أيضًا من هذا. عندما تعمل 19 مراكز تويوتا الفنية فقط في جميع أنحاء روسيا ، فليس من المستغرب أنه مع مثل هذه المبيعات الكبيرة من المبيعات لمخطط لها ، يجب تسجيلها في ثلاثة أسابيع. يبقى فقط تخمين من ولماذا هناك حاجة إلى فترات زمنية قصيرة بشكل غير معقول.
 

في عزاء ، لا يمكننا إلا أن نقول أنه من المحتمل أن تضطر إلى مواجهة الخدمة فقط حول المخططين (أو ، لا سمح الله ، إصلاح الجسم). عادة ، في العنوان ، نشتري سيارة لا نتحدث عن هذا ، لكن Kamri تمكنت من إثبات نفسه كسيارة موثوقة للغاية وخالية من المتاعب.


 
أحببنا
 


سهولة الهبوط على الأريكة الخلفية بفضل المداخل المرتفعة

يتم سقيفة قيود الرأس الخلفية في وضع غير العمل ولا تتداخل مع المراجعة

يتم تشغيل غسالة المصابيح الأمامية بشكل منفصل عن شتاء الزجاج


إلى جانب:

نعومة هائلة
محرك هادئ
نسبة مواتية من السعر/المعدات
 
لم نحب ذلك
 


العديد من حلول الميزانية: التحكم في المناخ المناطق الفردية ، ومقاعد التدفئة دون منظم شدة ، وزينة قائمة على الزائفة الرخيصة ، إلخ.

ستائر النوافذ فقط في نسخة 3 لتر

المقاعد الأمامية غير المتبلورة


إلى جانب:

الضوضاء الديناميكية الهوائية بعد 120 كم/ساعة
فاصل زمني صغير
 
تويوتا كامري V6

البيانات الشائعة
 
الجسم (عدد الأماكن/الأبواب)
سيدان (5/4)
 
كتلة مجهزة ، كغ
1520
 
كتلة كاملة ، كغ
2015
 
السرعة ، كم/ساعة
225
 
التسارع من 0-100 كم/ساعة ، مع
9.1
 

استهلاك الوقود ، L/100 كم الطريق السريع/المدينة
8.3/15.7
 

إمدادات الوقود ، ل
70
 

محرك
 
موقع
الجبهة بشكل مستعرض
 
تصميم
البنزين ، 6 أسطوانات ، على شكل حرف V ، مع أربعة توزيعات علوية
 
عدد الصمامات لكل أسطوانة
أربعة
 
قطر. اسطوانة x مكبس السكتة الدماغية ، مم
87.5x83
 
حجم العمل ، SMZ
2995
 
نسبة الضغط
10.5: 1
 
السلطة ، L.S. في دورة في الدقيقة
186/5300
 
عزم الدوران ، KGSM في دورة في الدقيقة
27.8/4300
 

الهيكل
 
وحدة القيادة
على العجلات الأمامية
 
تَوصِيل
تلقائي ، 4 سرعات
 
أسعار العتاد أنا ؛ الثاني ؛ ثالثا ؛ رابعا ؛ Z.KH.
2.93 ؛ 2.2 ؛ 1.41 ؛ 1.02 ؛ 3.15
 
ترس رئيسي
2.81
 
تعليق:
مستقل ، ربيع ، مع مثبتات
 
أمامي
اكتب MCEZerson
 
خلف
مولي
 
توجيه
نوع الرف مع مكبر للصوت
 
الفرامل:
القرص ، في الجبهة تهوية
 
الإطارات
215/60 R16


 
أسعار قطع الغيار وذاك ، $

TO1 (10000 كم) 190
TO2 (20،000 كم) 280
TO3 (30،000 كم) 190
مرشح الزيت 15
مرشح الهواء 25
فلتر الوقود 41
شمعات الإشعال (1 جهاز كمبيوتر) 16
منصات الفرامل الأمامية/الخلفية 91/58
نصيحة التوجيه الاتجاه 79
التوجيه التوجه 130
دعم الكرة أقل 69
امتصاص الصدمات الأمامي/الخلفية 91/58
الجناح الأمامي/الخلفي 213/425
غطاء محرك السيارة 447
الباب الأمامي 442
الباب الخلفي 397
مجموعة المصد الأمامية (الكسوة والمكبر صوت) 457
مجموعة المصد الخلفي (الكسوة والمكبر صوت) 490
الزجاج الأمامي 362
الزجاج الجانبي 183
مجموعة المصباح الأمامي 268
مجموعة المصباح الخلفي 120
 
    
قررنا:

تعتمد جاذبية كامري على أربعة مكونات: سمعة العلامة التجارية ، وركوب الراحة والموثوقية والسعر. ولكن لكي تعجبك هذه السيارة ، يجب عليك إدراك السيارات اليابانية التي تم إنشاؤها لأمريكا وتكون سائقًا هادئًا.
 
ألكساندر كونوف ، صورة مكسيم جوناروف
 
 

مصدر: مجلة شراء سيارة [13/2005]

تويوتا كامري سولارا 2003 - 2008 فيديو