Peugeot 4007 Test Drive منذ عام 2007 سيارات الدفع الرباعي

اختبار القيادة في روسيا: Peugeot 4007

عداد السرعة لديه أكثر من 20،000 كيلومتر. كيف هي الصحة الفرنسية اليابانية؟*
لا يزال المحرك 2.4 لتر يبدأ بشكل طبيعي ، لا تهتز ويقرع. لا تزال الديناميات المتسارعة مفاجئة كما لو كنت تجلس خلف عقوبة رياضية. يمكن أن يتم تحريكها بشكل خاص وقبولًا لتحريك الإمكانات باستخدام الوضع اليدوي للمربع. تدور المحرك إلى الحد الأقصى والحصول على الكثير من الرضا. لا يزال طعام البنزين 95 في نفس المستوى ، أي في منطقة 15 لترًا أثناء القيادة المتوسطة (دون الرجيج). ربما يكون استهلاك البنزين في منطقة 10.6 لتر من قبل الشركة المصنعة مزحة. HM. يجب أن يكون المرء متقاعدًا لتحقيق مؤشرات السجلات هذه ، وحتى في موسكو
كما لاحظ مراسلنا بالفعل ، فإن التعليق شديد القلق. حقيقة. ومع ذلك ، تظل العبارة لا يمكن تفسيرها ، لكنها في نفس الوقت تنعم حقائق طرقنا بشكل جيد ، لأنه على حفر الأعماق العظيمة للرفوف لا ترحم. وعلى الجانب الأيمن بشكل عام ، تستجيب الضربات على الجسم نفسه ، كما تحصل لوحة القيادة أيضًا. على ما يبدو ، شخص ما جيد أمامنا لقد اختبرت هذا Peugeot 4007. إنهم يتفقون تمامًا على أن القوائم في الزوايا ، بسبب صلابة التعليق ، صغيرة ، مما يسمح لهم بالثقة حتى بسرعة. التوجيه في المكان يعطي صرير CVA. ربما تكون النقطة في قبضة تحول. للأسف ، لم يكن من الممكن إجراء تشخيصات على الخدمة ، وبالتالي فإن جميع التشخيصات تقريبية. سيتعين علينا أن نصدق).
MILESES
ضربة قلادة في الجناح الأيمن
Skireus schrus
صفات
حجم المحرك: 2.4 لتر
السلطة: 170 حصان
التواء: 232 نانومتر
القيادة: الجبهة
تسارع إلى 100 كم/ساعة: 10.4 ثانية
السرعة القصوى: 195 كم/ساعة
استهلاك وقود المدينة: 15-17 لتر
الأبعاد: 4637x1806x1713mm

تكلفة إصدار الاختبار: 1.152،000 روبل

*نموذج يعتمد على Mitsubishi Outlander
ألكساندر فلااسوف
 
 

مصدر: autolet.ru