اختبار محرك Peugeot 4007 منذ 2007 SUV

جميع الصور بيجو 4007 منذ عام 2007

بيجو 4007.

في أوائل مارس 2008، في روسيا، في روسيا، بيع محرك سيارات الدفع الرباعي على مستوى الدفع الرباعي (مركبة رياضية فئة) بدأ بيجو 4007. تعني الشكل 4 فئة الفصل، صفين صفرين كميزة مميزة لهذا النموذج، ولكن الشكل 7 يحدد الجيل.
في روسيا، محرك واحد فقط متاح الآن، 2.4 لتر وسعة 170 حصان، سيظهر محركات الديزل 2.2 لتر أيضا بنظام السكك الحديدية المشتركة وسعة 156 حصان، والتي أصبحت نتيجة للتعاون مع فورد. تم تجهيز السيارة إما ميكانيكي من 5 سرعات، أو متغير CVT Steppless مع إمكانية تبديل العتاد يدويا.

بحلول وقت معارفنا مع بيجو 4007، تم بيع هذا النموذج على أراضي بلدنا لمدة شهرين فقط، لذلك يمكن تحقيقه في الشوارع بشكل غير منتظم. لذلك، كان من الغريب للغاية أن ننظر إلى 4007 أقرب.
لفت الانتباه على الفور إليه عندما ذهبت إلى إقليم المقصورة. بدا السيارة السوداء المولودة بفخر من الحواجب القاسية. احتفظ بكرامة، ويقف على خلفية زميله الأقل الأبعاد. من خط النموذج بأكمله بيجو اليوم هو أكبر ممثل. في المظهر، يتم دمج النعمة وبعض الوحشية بشكل غير متوقع. في الملف الشخصي، ذكرت السيارة لسبب ما أفراس الأفراس الطيبة في الكرتون. لكن أفراس النهر ليس لديها مثل هذه الموقف المتعرق. يقف بيجو 4007 يذكر، بالأحرى القط،

على استعداد للقفز. احتفظت سيارات الدفع الرباعي أيضا بوجه القط الذي يمكن التعرف عليه. بشكل عام، بدا سيارة خارجيا مثيرة للإعجاب. حسنا، الأصدقاء، اعتقدت، دعونا نتحقق من ما أنت قادر!

أنا أنظر إلى الداخل ... ولكن هذا هو حل كيندا! السيارة بالفعل في التكوين الأساسي لديها مخطط تخطيط 2 + 2، وهناك مقاعد قابلة للطي مجهزة بأحزمة المقاعد التي ستسمح لهم باستيعاب النمو بالفعل من كراسي الأطفال، ولكن ليس باهظ الثمن مقاعد البالغين الجيل الأصغر أو، أو، على سبيل المثال، لجلب شركة كبيرة على النزهة. يساعد باب الباب الخلفي مع النصف السفلي القابل للطي كثيرا

قم بتحميل الأحذية، ويحتوي أيضا على وظيفة على مقاعد البدلاء هدية رائعة لعشاق الاسترخاء في الطبيعة. يتم إجراء قابلة للطي من الصف الأوسط من الكراسي، والتي، بالمناسبة، تعديل طوليا، إما يدويا، أو بمساعدة اثنين من الأزرار في الجذع، عند الضغط على المقاعد، مثل المحولات، أضعاف وإعادة إلى الأمام ، ضغط ضد المقاعد الأمامية. إذا تركت الحقيبة فجأة على المقعد، أو هي الحقيبة الأسوأ مع المستندات، فإن المحول الذكي سوف يشعر بهذا وترك الأشياء كما تخويف.
أجلس وراء عجلة القيادة. يسود البلاستيك الصلب والألمنيوم في المقصورة، مع تركيبة مع تقليم الجلود، مزيج واحد من الراحة مع تلميح من الرياضة. أحببت عجلة القيادة مع تقليم الجلود. رافعة علبة التروس، في رأيي، تقع منخفضة بعض الشيء و

من الضروري الوصول إليه، على الرغم من أن تعتاد على بعض الوقت. التحكم في المناخ صاخبة، على الرغم من أنه يعمل على الضمير ساخنة في الشمس داخل الجهاز المبرد بسرعة.
اختياريا، تم تجهيز السيارة بشاشة LCD الحسية 7 بوصة وحجرة الرؤية الخلفية التي تتماشى مع نظام الملاحة، والعيب الوحيد الذي هو ثمن هذا الخيار في روسيا أكثر من 100،000 روبل. في نسختنا من هذه الملحقات لم تكن (وكان من المؤسف أن يكون من المثير للاهتمام تجربة هذه الرقائق!). لا يمكن إلا أن نفرح وتصميم الموسيقى من الصوتيات Hi-Fi في مقصورة مع مضخم صوت منتظم من الشركة المصنعة المعروفة ل Rockford Fosgate (يكلف هذا الخيار حوالي 30،000 روبل).

لذلك، فإن مفتاح البداية، يسر المحرك أن يستجيب بالكاد مع توظيف ممتع (أيضا سمك السلور!)، وهكذا، نحن بالفعل في الطريق. التعليق جامدا جدا ووقت طويل، ولكن في نفس الوقت ينعم جيدا حقائق طرقنا. الحفر الصغيرة والنكات من الطريق تغطي السيارة تمر دون أن يلاحظها أحد تقريبا، لفات في المنعطفات، بسبب تصلب التعليق، الصغيرة، والتي تتيح لك تمريرها بثقة حتى السرعة. أيضا ثقة السيارة تؤدي المناورات، معقولة لتحريك التوجيه. الفرامل الإعلامية والسلسلة.
بين المقاعد هناك مقبض كامل للتحكم في محرك الأقراص، والذي يحتوي على ثلاثة أوضاع: محرك الأمامي، محرك الأقراص الرباعي وعجلة الدفع الرباعي مع قفل تفاضلي بين المحور، والذي سيسمح لك بتسلق تسلق شديد الانحدار أو القيادة إلى مرافق عطلة لا يمكن الوصول إليها.

إن ديناميات السيارة مع المغيرات جديرة جدا وتسريع ناعم وثقة، دون الهزات (والتي تخطمت كثيرا من السيارات). ولكن هذه السيارة ليست للاللعب وليس عن التقطيع على المسار الصحيح. لا يزال بيجو 4007 والحركة في الإقامة مع كرامة، وتسريع بسلاسة وحتى فقيرة إلى حد ما، كما لو كان القول: كل هذه الأجناس ليست لي! لقد أنشأت لأولئك الذين يحتاجون إلى الراحة وراء العجلة! بعد أن يسر مرايا الرؤية الخلفية العالية. الاستعراض ممتاز، مع أبعاد السيارة أمر مهم.
لا يمكن أن تسمى السيارة اقتصادية للغاية (ومع ذلك، تتميز سيارات الدفع الرباعي النادرة بهذه النوعية)، ولكن، مقارنة مع زملاء الدراسة من الشركات المصنعة الأخرى، فإن المؤشرات مقبولة تماما. سجل التكلفة على الطريق السريع 9.2 L / 100 كم، في كمبيوتر المدينة على متن الطائرة أظهر من 13 إلى 17 لترا لكل مائة، ولكن عند الركوب النشط

نهج 20 L / 100km. يظهر أعلى استهلاك للجهاز، بالطبع، عند تمكين محرك الأقراص الكامل. عندما يصبح البنزين قليلا، يعطي بيجو 4007 رسالة طلب: تزود بالوقود للعودة هذا. بقدر ما تستطيع القيادة على أيقونة وامض Pictogram من Benzkolonka، لم أكن أرغب في التحقق من الكثير، بالنظر إلى الاستهلاك.
بشكل عام، تجمع السيارة بين المناولة الجيدة واستهلاك البنزين المعتدل والوظائف الجيدة. إذا كنت تواصل موضوع Cat، فيمكنك أن تقول بثقة أن بيجو 4007 هو في الحقيقة ممثل أكبر لعائلة القطط هو بالفعل، بدلا من الأسد الشباب والقوي.

الطول / العرض / الارتفاع: 4.640 / 1.805 / 1.715 مم.
قاعدة: 2.670 ملم.
كبح الوزن: 1.790 كجم.
حجم المحرك: 2.354 سم 3.
السلطة: 170 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة.
أقصى عزم الدوران: 232 عند 4.100 دورة في الدقيقة.
السرعة القصوى: 191 كم / ساعة.
تسريع يصل إلى 100 كم / ساعة: 10 ثانية.
استهلاك الوقود الأوسط: 9.5 L / 100 كم.
السعر: من 977.000 روبل (اعتبارا من 04.2008).