اختبار محرك مرسيدس بنز SLK R171 2004 - 2008 كابريوليه

النجاح التابع

أكثر من ثلاثين ألف مالك في جميع أنحاء العالم ، أكثر من أربعين جائزة دولية ، قيادة عالمية في قطاعهم - هذه هي إنجازات عائلة مرسيدس -بنز SLK لمدة خمس سنوات من الإفراج. ولكن يجب الحفاظ على النجاح ، وفي شتوتغارت كان مفهوما جيدا ...
 
اليوم ، يمكن أن يكون كل من طور SLK جديدًا راضياً: كانت السيارة ناجحة. الضوء السريع للسريع من الجسم هو استمرار لمخلفات الغطاء ، والطاقة الجسدية والضغط. قرر المصممون إعطاء الجدة بعض التشابه مع فرق مكلارين مرسيدس ، التي فازت بالعديد من الانتصارات في الفورمولا 1 ، ومن ثم مثل هذا الغطاء الطويل. أصبحت السيارة عمومًا أكبر - طولها 72 مم ، وعرضها 65 ، وزيادة القاعدة بمقدار 30 مم. تحسنت الخصائص الفنية للجسم أيضًا: انخفض CYC إلى 0.32 ، وارتفعت الصلابة ، على العكس من ذلك ، بنسبة 46 ٪.
 
تم تجهيز SLK الجديد ، كما كان من قبل ، بسقف قابل للطي صلب. تمكنت الشركات المصنعة من تحقيق محرك الأقراص تقريبًا. يغلق الجزء العلوي الآن ويفتح بشكل أسرع ويأخذ مساحة أقل في مقصورة الأمتعة من ذي قبل. لقد حققوا هذا بسبب حقيقة أنه أثناء طي الجزء العلوي ، يتحول الزجاج بجوار قبو السقف بإحكام. من المؤسف أنه ، كما كان من قبل ، أن تفتح أو إغلاق الجزء العلوي ، يجب أن يتم الاحتفاظ بمقاطعة التحكم التي تتحكم في تشغيل خمسة أسطوانات هيدروليكية طوال العملية ، والتي تستمر الآن 22 ثانية (قبل 25).
 
جعل استخدام آلية طي سقف جديدة من الممكن زيادة الجذع. يبلغ حجمه مع أعلى قمة مطوية 208 لترًا - 63 أكثر من نموذج النموذج السابق. ولكن مع ذلك ، لن تكون الأشياء الكبيرة الحجم قادرة على الاستلقاء هنا بسقف مطوي - بسبب الافتتاح الضيق جدًا. لم نتمكن من الضغط حتى على قهوة صغيرة مع كاميرا. لا يوجد شيء يجب القيام به ، SLK هي سيارة رياضية ، وليست سيارة نفعية.
 
يتم تحويل أسطوانات فضية ضخمة ، في أحدهما مغمورة كقائد سرعة واتصل ساعة ، وفي الجانب الآخر - مقياس سرعة الدوران ومؤشر لمستوى الوقود في الخزان ، يتم تحويلها قليلاً إلى بعضها البعض ، وبالتالي فإن السائق مريح للغاية لقراءة المعلومات منها. هناك شاشة صغيرة بين الأسطوانات ، يمكنك من خلالها الاتصال ببيانات الكمبيوتر أو أنظمة التنقل أو دفتر الهاتف ؛ يتم توفير ما يصل إلى 50 إعدادًا فرديًا.
 
لمطابقة درع الصك في وحدة التحكم المركزية ، والتي ، كالعادة ، توجد وحدة التحكم في تركيب المناخ ومنتجع الأقراص المضغوطة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت سلسلة على 6 أقراص مضغوطة في مقصورة القفازات في سيارتنا ، وكان هناك مساحة أكبر بقليل لجميع أنواع التافهات. حجم صندوق القفازات هو 6.3 لتر - ما يقرب من 30 ٪ من حجم النموذج السابق. يرتبط غطاء حجرة القفازات بالقفل المركزي المدرج في الحزمة التسلسلية: عند قفل الجهاز باستخدام التحكم عن بُعد الموجود في اشتعال إلكتروني ، يتم حظر هذا الغطاء أيضًا.
 
الشيء الوحيد الذي لم يعجبه حقًا تصميم لوحة العدادات هو نسيج المادة التي يتم صنعها منها. يبدو وقحا ويشبه كيرزا. يتم صنع اللوحة عن طريق رش رغوة البولي يوريثان ، والتي تتيح لك تكوين حواف ودقة دقة ، بالإضافة إلى ذلك ، طبقة من الرغوة البلاستيكية التي يصل سمكها إلى 10 ملم سميكة ممتعة لللمس ، السطح الناعم. ومع ذلك ، فإنه لا يبدو جذابًا للغاية ، ومن المحتمل أن يسهم نسيجها الضحل في مجموعة الغبار.
 
عند إبرام نظرة عامة على المقصورة ، نلاحظ الرياضة الجديدة ، التي تراجعت مقاعد مع طبقة نابضة مختارة بعناية من الرغوة. يوجد كلا العنصرين - الينابيع على شكل وطبقة من الرغوة - في إطار متين من الوسادة المصنوعة من الألياف الزجاجية. بالنسبة للظهور ، اختار المهندسون إطارات المغنيسيوم. بفضل هذا ، بضربة جانبية ، على سبيل المثال ، سيصبح الجزء الخلفي من المقعد عنصرًا عرضيًا إضافيًا من صلابة الجسم.
 
يتم إعطاء الأمن في SLK الجديد اهتماما خاصا. عناصر الجسم التي تعتبر حاسمة للحماية ضد التأثير مصنوعة من الصلب عالي طول (بشكل عام ، فهي 42 ٪ من الصلب الورقي المستخدم في تصنيع الجسم). أيضًا في السيارة ، قامت بالتسلسل بتركيب مستشعر يتعرف على بداية الانقلاب وإخطار وحدة التحكم المركزية بأنظمة الاستبقاء والحماية على الفور حول هذا الموضوع. يقوم الحواسيب الدقيقة على الفور بتنشيط أحزمة المقاعد والوسائد الجانبية لحماية رأسه وصدره من الطاقم - بغض النظر عما إذا كان الجزء العلوي مفتوحًا أم مغلقًا.
 
يوجد على SLK لدينا محرك جديد من نوعين مع ضاغط بسعة 163 حصان. الفرق الرئيسي عن وحدات الطاقة السابقة هو وجود نظام التوأم. يوفر المحرك المجهز بزيادة الضاغط ، ومتسابقات الموازنة ، ومبرد الهواء المسلوق ومحامل عمود الحدبات القابل للتعديل ، السيارة مع ديناميات جيدة واستهلاك الوقود المتسامح. لا يلزم سوى 8.7 لتر من البنزين على الطريق السريع 100 كم على طول المسار ، ومع ذلك ، فقط عند القيادة مع السقف المثبت. يجدر إزالته لأن مستوى الوقود في سرعة الحركة يبدأ في السقوط أمام أعيننا. ومع ذلك ، مع هذه الديناميات ، وما يصل إلى مئات السيارة مع علبة التروس التلقائية تتسارع في 8.3 ثانية ، يمكن التعرف على شهيتها معتدلة.
 
بالمناسبة ، ناقل الحركة التلقائي على SLK هو خيار. في التكوين الأساسي ، يتم تجميع السيارة التي تحتوي على مثل هذا المحرك بواسطة مربع يدوي من ستة علامات ، والذي يضيف درجًا ، وإن كان ذلك قليلاً (تسارع إلى مائة - لمدة 7.9 ثانية). إذا رغبت في ذلك ، فمن الممكن الفرز عبر ناقل الحركة يدويًا على الجهاز. يتوفر الوضع المتسلسل في أي وقت ، وتتمسك البرامج بكل من المقبض وتتواجد الأزرار المقابلة على الجزء الخلفي من المتحدث.
 
التوجيه جديد تماما. تم أخذ مكان آلة التوجيه مع المسمار وجوز الكرة بواسطة السكك الحديدية ، وبالتالي زادت استجابة ودقة عجلة القيادة بشكل كبير.
 
يتم تسهيل ذلك أيضًا من خلال تعليق أمامي جديد: بدلاً من المستقلة السابقة ، على عتلات متقاطعة مزدوجة ، يتم تثبيت ثلاثة أوراق على رفوف McPherson. كما كان من قبل ، SLK هي سيارة ذات عجلات خلفية ، والتي لا تؤثر بأي حال من الأحوال على التعامل معها. من الواضح أن Roadster يحمل مسارًا معينًا ويصف دورًا في بعض الأحيان يبدو أنه ليس فقط الجسر الخلفي ، ولكن أيضًا الجبهة المشاركة في تنظيم الحركة التقدمية.
 
الفرامل لا تحب الفرامل حقا. بادئ ذي بدء ، نظرًا لحقيقة أن الدواسة التي تضغط على الدواسة هي بحماسة للغاية ، في البداية ليس من السهل جرعة القوة ، وتتباطأ السيارة هذه الخطوة بشكل مكثف أكثر من المطلوب. في الوقت نفسه ، من الواضح أنه يشعر بالدواسة نفسها من تحت القدم. في المستقبل ، بالطبع ، تعتاد على ذلك.
 
لقد سررت أنه في مثل هذا الجهاز ، يمكنك التحرك تمامًا على طرقنا السيئة. السيارة ذات التعليق المربوطة إلى حد ما لا تهتز على المطبات ، والطبقات المستعرضة على الإسفلت ، غير محبوبة حتى بواسطة سيارات الدفع الرباعي ، تمر مع الانفجار. جميل ، يجب أن أقول ، مفاجأة.
 
ستكون الأخبار السارة لمحبي النموذج هي أن سعر SLK الجديد زاد قليلاً ، بنسبة 3-4 في المائة. سيارتنا ، المجهزة بعدد من الخيارات ، تكلف 58 100 يورو. في التكوين الأساسي ، سيكلف 42،900. ليس من الضروري الشك في أن هناك أشخاصًا يرغبون في شراء هذا المطاط: إنه يكفي أن ننظر إلى الرقم في بداية المادة.
 
الخصائص الفنية لمرسيدس-بنز SLK 200
 
الجسم يدعم ، كل -metal.
عدد الأماكن والأشخاص. - 2
كتلة مجهزة ، كغ - 1390
الأبعاد (الطول/العرض/الارتفاع) ، مم - 4082/1777/1296
قاعدة ، مم - 2430
حجم الجذع ، L - 300
أقصى سرعة ، كم/ساعة - 226
وقت التسارع إلى 100 كم/ساعة ، ق - 8.3
التحكم في الوقود (دورة مختلطة) ، ل/100 كم - 8.8
حجم خزان الوقود ، L - 70
محرك:
- اكتب - بالترتيب ، 4 -cylinder ، مع ضاغط
- حجم العمل ، CM3 - 1796
- السلطة ، L.S. في min -1 - 163/5000
- عزم الدوران ، N.M في min-1- 240/3000-4000
ناقل الحركة - تلقائي ، الخامس.
حجم الإطارات - 205/55R16
تعليق العجلات (الأمامي والخلفي) - مستقل
الفرامل (الأمامية ، الخلفية) - القرص ، تهوية
التوجيه - العتاد ، مع الغول
السعر ، اليورو - 58100
 
النص: أوليغ كالوشين
 

مصدر: مجلة 5 عجلة