اختبار قيادة مرسيدس بنز SLK فئة منذ عام 2011 روجستر
صيغة الجاذبية
ما هو مميز في مرسيدس بنز SLK الجديدة
... توقفت ، مفتونًا بـ SLK ، وانزلقت بعيون زهرة الذرة من خلال ملامح الجسم ، كما لو كانت تهدئة الأحاسيس الجديدة. كانت جميلة إلهية ، جميلة جدًا حتى بالنسبة لغطاء مجلة Mod. ألا يمكنني التحدث معها؟ نظرة عابرة كتفاصيل ، من الواضح أنها غير ملائمة في الداخل المثالي ، والكلمات التي لا معنى لها وابتسامة مهذبة ، وهذا كل ما تلقيته رداً على ذلك. لقد فهمت على الفور (كيف يديرونها؟!) أنه إذا كانت السيارة تنتمي إلي ، فلن أعطيها نفس الشيء. وسرعان ما فهمت ما الذي تنتظره بالضبط في هذه الحياة. لكن ما زلت آسف ... موضوع الرغبة
لسبب ما ، أجبرت هذه الحلقة على تذكر بيان كاتب رائع في قلب هذا النموذج على وجه التحديد حتى يخترق السهم. الآثار المتبقية هي الآثار الجانبية. يتم إنشاء مرسيدس SLK من أجل أن تكون موضوع الرغبة. رودستر ، الذي يسير على ما يرام أيضًا ، أصبح بالفعل على طول الطريق ... حسنًا ، ولكن على محمل الجد ، فإن ظهور السيارة قادر حقًا على الرش. إنه جديد وسريع وأنيق. يبدو وكأنه SLR مرموقة للغاية (و Super Road) ، ولكن شيء ما يشير فيه إلى أن هذا الوحش يدوي.
على عكس الرياضيين الحقيقيين ، لا يتطلب SLK مهارات خاصة من السائق ، وبشكل عام ، فإنه ينتمي إلى الناس في حالة جيدة. للتسلق على أحد المقعدين ، ليس من الضروري إجراء رسم بهلواني للهبوط الخفيف ، بغض النظر عما إذا كان السقف مثبتًا أم لا. المقعد مصمم بشكل جيد ويشبه دلاء السباقات ، ولكن أكثر ليونة. كما ينبغي أن يكون في مرسيدس ، يتم تنظيمه باستخدام المحرك الكهربائي ، وفي نطاقات واسعة. لذلك ، على سبيل المثال ، اعتدت على خفض المقعد قدر الإمكان في أي سيارة. ولكن ، بعد القيام بذلك في SLK ، اتضح أنه قريب جدًا من الأرض بحيث كان التاج فقط مرئيًا من وراء الباب. هذا هو ، حتى مع رفع الأعلى ، فإن السيارة قادرة على قبول لاعب كرة السلة. تم تجهيز عمود التوجيه أيضًا بمحرك كهربائي ونقله في طائرتين. 
يوجد على برنامج Aunder Shield بئران (تحية للأزياء الأخيرة) مع قرص مقياس سرعة الدوران ومقياس السرعة ، يميل في اتجاهات مختلفة ، تم توجيه تكوين أصلي إلى حد ما. الساعة ، ومؤشر مستوى الوقود ، والشاشة الصغيرة للكمبيوتر على متن الطائرة هي كل شيء في مكانه ، يتم قراءة المعلومات جيدًا. من خلال الضغط على المفاتيح المناسبة على عجلة القيادة ، يمكنك تعلم الكثير من استهلاك الوقود المثير للاهتمام ، ومتوسط \u200b\u200bالسرعة ، وعدد الكيلومترات قبل التزود بالوقود ، ووقت السفر ، ودرجة حرارة المحرك ، إلخ. على سبيل المثال ، أحببت أنه يمكن تحويل الشاشة إلى عداد سرعة رقمي. باستخدام الأزرار الموجودة على عجلة القيادة ، يمكنك أيضًا التحكم في الهاتف إذا تم تثبيت بطاقة SIM ، ومركز الصوت مع مشغل الأقراص المضغوطة و Cheinger لـ 6 أقراص في حجرة القفازات. صحيح أن هذا Chainer أكلت مساحة مفيدة في المربع ، تاركًا فقط عطلة صغيرة للأوراق. بشكل عام ، فإن SLK يرجع بالفعل إلى أن الغرض منه لا يتم تكييفه للغاية لنقل الأمتعة. ومع ذلك ، في إصدار المقصورة ، يقدم ما يصل إلى 300 لتر للأمتعة في الجذع ، وفي إصدار 208 القابل للتحويل ، هناك أيضًا الكثير. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد داخل مقصورة الركاب منافذ صغيرة في الأبواب وحاوين في نفق مركزي ضخم ، يفصلون السائق والراكب. صحيح أن حالة صغيرة في المقصورة لم يعد من الممكن وضعها.
سيكون من غير العدل على الأقل عدم ذكر جودة مكبرات الصوت المكونة من ثلاثة مكونات في الأبواب الأمامية تملأ الصالون بموسيقى حية للغاية. علاوة على ذلك ، فإن الصخور الثقيلة والتكنولوجيا والكلاسيكيات تبدو جيدة بنفس القدر. واحد ولكن: مع ارتفاع سقف ، فإن الكاكوفوني الحضرية لاغمة جميع جهود المهندسين. بدت الخوارزمية للتركيب المناخي غير عادية إلى حد ما بالنسبة لي. لقد درست جميع الأزرار التي تحتوي على أيقونات أسفل المجهر ، لكنني لم أجد أي وضع تلقائي. وعلى الرغم من حقيقة أن السائق والراكب يمكن أن يطلبوا مناخًا محليًا فرديًا. ولكن في وحدة التحكم المركزية ، بالإضافة إلى أزرار تسخين المقاعد ، تم وضع القفل المركزي والإنذار ، واثنين من المفاتيح الأخرى ، والغرض منهما لم أحدده على الفور. إذا حكمنا من خلال الرسم ، يجب أن يكونوا مرتبطين بطريقة أو بأخرى مع مساند الرأس. ومع ذلك ، من الناحية التجريبية ، سرعان ما اكتشفت أن هذه المفاتيح تسمح لك بالذهاب مع قمة مفتوحة في الطقس البارد ، أي أنها تبقي رأسي في الدفء. لقد ضغط على الضرورة ، وبدأ نظام مفيد للغاية ، وخاصة في خطوط العرض لدينا ، في التدفق من مسند الرأس. ويسمى AirScarf وشاح الهواء ، وهذا هو.
نعم ، لقد نسيت تقريبًا: يمكنك رفع السقف أو خفضه في 22 ثانية. للقيام بذلك ، فقط اضغط على الزر على النفق المركزي.
في وضع الحركة
كل ما هو موضح أعلاه ، كما خمن القارئ ، يسافر ، وبشكل جيد للغاية. على الرغم من أن الاختبار حصل على أضعف (ولكن الأكثر بأسعار معقولة) من SLK الجديد مع محرك 4 أسطوانات من 2.0 لتر. تم تجهيز وحدة الطاقة هذه بضاغط وتنتج 163 قوى و 240 نانومتر من عزم الدوران. يتم تجميعها بشكل قياسي مع علبة تروس يدوية جديدة من 6 سرعات ، ولكن في هذه الحالة سوف نتحدث عن جهاز 5 سرعات. يحتوي AKP على العديد من أوضاع التشغيل ، والتي يمكن تحديدها عن طريق الضغط على زر بالقرب من مقبض المحدد. بالإضافة إلى الخوارزمية القياسية ، والتي ، ومع ذلك ، يتكيف المربع مع نمط القيادة ، هناك نوعان آخران. الوضع الرياضي ، عندما يتيح لك الإلكترونيات تحريف المحرك للحد من الثورات. وسيتعين على وضع تحول التروس اليدوي ضخ أقصى إلى اليمين إلى اليمين. يمكنك الانتقال من خطوة إلى أخرى ، مع الضغط على مفاتيح خاصة على ظهر عجلة القيادة. لاستخدامها ، في رأيي ، ليس مناسبًا جدًا للقول إن جزءًا من أي من المفاتيح مسؤول عن الانتقال إلى زيادة ، والجزء الآخر من نفس المفتاح لتخفيض العتاد. لذلك أنا أميل إلى النظر في هذا الأمر عن طريق التدليل. ومع ذلك ، أنا لا أصر ، مسألة العادة والذوق.
بشكل عام ، لا يسرق آلة SLK الإمكانات الديناميكية في السيارة. لذلك ، لمجموعة من 100 كم/ساعة ، يحتاج إلى 8.3 ثانية فقط ، وهو 0.4 ثانية فقط. أدنى من الإصدارات مع الميكانيكا. وشيء مثل راحة النقل التلقائي أثناء الركوب الحضري لا يستحق الحديث عنه. يجب أن ألاحظ أيضًا أن SLK ليس فقط مع بداية فريسكية ، ولكن أيضًا مع التسارع تقريبًا بأي سرعة. هنا يجب أن نشيد بالضاغط ، الذي يضمن التقاط في مجموعة واسعة من الثورات. لكن عجلة القيادة كانت بخيبة أمل إلى حد ما. في البداية ، بدت عجلة القيادة مشدودة تمامًا كل شيء بشكل صحيح ، يجب أن تكون في سيارة ذات شخصية رياضية. ولكن بعد ذلك بدأت أفهم أن الإعدادات المثالية لا تزال بعيدة. نعم ، مع ردود الفعل ، والترتيب الكامل وفي Virave مرهقة تشعر بوضوح بما يحدث تحت العجلات الأمامية ، والتي ، بالمناسبة ، هي بالفعل خلفية بالفعل (225/45 R17 مقابل 245/40 R17). ولكن ، أولاً ، لا يحتوي التوجيه على حدة كافية. إن عدد قصص الأسطوانة من الحافة إلى الحافة ، وفقًا لقياساتي الشخصية ، يساوي ثلاثة ، وهو أمر كبير لمثل هذه السيارة. الغياب الكامل تقريبا للجهد التفاعلي هو أكثر سارة. بمعنى آخر ، عندما تمر القوس ، تقوم بتشغيل عجلة القيادة ، وليس في عجلة من أمرك بالعودة. عليك أن تساعده باستمرار في يديه ، والتي تضمن حمولة إضافية وتتطلب القدرة على اعتراض عجلة القيادة بشكل صحيح.
من ناحية أخرى ، عند التحرك بسرعة عالية على عجلة القيادة ، يتم تتبع الصفر بوضوح ، كما يقول الخبراء ، إن حركات الضوء غير المتوقعة بأيديهم أو حفرهم أو أخاديدها على الإسفلت غير قادرة على إلقاء السيارة من الدورة. تقف SLK على الطريق السريع بحزم ، ومثل هذه المشاكل مثل الرياح الجانبية لأنها ليست عائقًا على الإطلاق. إن قدرة Rodster على التشبث بالإسفلت في الغياب العملي للفائف الجسم تشهد في VIHI. الإعدادات المناسبة من المعلقات ، والتعليق المثالي على المحاور والصلابة المذهلة للجسم سوف يشبه كل محبي القيادة النشط. حسنًا ، بطبيعة الحال ، على حراسة الأمن ، نظام التثبيت الإلكتروني ESP ، يعمل بشكل صحيح وفعال للغاية. 
أخيرًا ، سأشيد بالفرامل الرائعة مع ABS ، وهو نظام لتوزيع جهود الفرامل والمساعدة في مساعدة فرامل الفرامل في حالات الطوارئ. وسأقول أيضًا أنه من الأفضل تثبيت شبكة خاصة على أقواس الأمان ، بدونها ، فإن الاضطرابات الجوية في المقصورة ملحوظة للغاية. تلقائي لفيلم الأنا
يمكن أن يكون الأناني إما شابًا لم يكن مثقلًا بعد بمخاوف الأسرة ، أو رجل ناضج تحرر بالفعل من الحاجة إلى حمل الأطفال والأم إلى البلاد. ومع ذلك ، أنا مخطئ: ليس فقط رجل ، ولكن ، بالطبع ، امرأة. على سبيل المثال ، نفس الجمال الذي قابلته. في عينيها ، أريد مثل هذا الشيء! لسبب ما ليس لدي شك في أنها ستتلقى SLK ...
يتم تقديم هذه السيارة من قبل التجار الروس بسعر 42،900 يورو لـ SLK 200 koPtressor ، وما يصل إلى 81900 يورو لـ SLK 55 AMG. نعم ، يمكن تزويد المطاط الصغير بـ V8 قوي بسعة 360 لتر. مع. بالإضافة إلى ذلك ، في نطاق النموذج ، يوجد أيضًا محرك 6 أسطوانات بحجم 3.5 لتر ، ويطور 272 لترًا. مع. وعرضت على 56400 يورو. الضمان 2 سنوات دون تقييد الأميال. يتم توفير نظرات معدلة من الجانب للعامين المقبلين. أندريه أوسيبوف
الخصائص التقنية الموجزة لمرسيدس-بنز SLK 200 كوبسور
حجم المحرك ، متر مكعب. انظر: 1796
عدد الصمامات للأسطوانة: 4
السلطة ، ل. مع. في حوالي./دقيقة: 163/5500
الأعلى. عزم الدوران ، نانومتر/في حوالي. دقيقة: 240/3000-4000
تسارع إلى 100 كم/ساعة ، ص: 7.9 (8.3)
أقصى سرعة ، كم/ساعة: 230 (226)
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود L./100 كم: 8.7 (8.8)
حجم خزان الوقود ، ل.: 70
الأبعاد ، مم: 4082x1777x1296
في قوسين يتم إعطاء بيانات للإصدار مع ناقل حركة أوتوماتيكي
