اختبار محرك مرسيدس بنز SL-Class R231 منذ عام 2012

الرائد السري

لا تصدق اسم هذه السيارة. تقول أن هذا هو مرسيدس بنز SL ، لكنك يتم خداعك-سوف يعطيك سيارة أفضل بكثير. الفرق ملحوظ حتى خارجيًا: أجنحة واسعة ، مصدات ، وجميع الألواح الخارجية تقريبًا للجسم مختلفة. والمظهر ليس أهم الاختلافات. وفقًا لخصائص سلسلة SL 65 AMG Black ، فهي أدنى قليلاً من أكثر سيارة مرسيدس-بنز الفائقة McLaren SLR. لا ، لا يوجد أكل لحوم البشر - تم إيقاف إنتاج SLR Coupe بالفعل ، وسينتهي إنتاج Rogster هذا العام. لذلك تم إطلاق سراح المكان في الأعلى بشكل طبيعي. و SL 65 AMG Black Series لهذا اليوم هي أسرع مرسيدس بنز كوبيه.
إن حداثة وأصالة هذا الأمر بالفعل لا تستحوذ على الجماهير الواسعة في ولاية كاليفورنيا ، حيث تعرفنا على الرائد السري لمرسيدس بنز. التوقف على الأقل على الأقل لوقوف السيارات المزدحمة ، لم نكن فقط نثير حشد من الناس ، ولكن شخص ما كان مهتمًا دائمًا. كاليفورنيا هي أغنى ولاية أمريكا ، وهنا بيفرلي هيلز في لوس أنجلوس (حيث لم نحصل على هذا الوقت) ، وشاطئ Pebble بالقرب من سان فرانسيسكو (الذي سافرنا إليه). صحيح ، لسبب ما ، يشعر الشعب الأمريكي الاجتماعي بالقلق أولاً وقبل كل شيء في أي عام ، إذن ، بالطبع ، السعر وفقط بعد ذلك المحرك مثل المحرك. هادئ ، أيها السادة! بالنسبة لسيارة سيتم صنعها فقط 350 قطعة ، فإن عام الإنتاج لا يهم. سوف يصبح فقط أكثر تكلفة مع تقدم العمر. ويفهم بعض الأميركيين هذا: في محطة وسيطة في مقهى جبلي ، فإن وقوف السيارات مع Flags Mercedes-Benz AMG محاطة بالدراجات النارية باهظة الثمن والسيارات مثل Lamborghini أو Lotus-A Test Drive Series هنا ليس اليوم الأول ، وهم بالفعل تعرف ما هو الوقت هنا في أي وقت هنا يمكنك رؤية أقوى AMG. شخص ما يأتي بشكل خاص لرؤية.
كان من الممكن رؤية أجنحة متوسعة ، مصممة للإطارات بعرض 265 مم في المقدمة و 325 من الخلف. أمام الأجنحة ظهرت الخياشيم الفاخرة. هناك فرق أساسي آخر بين السلسلة السوداء و SL هو سقف ثابت ، يمكن رؤيته أيضًا ، ولكن هنا تحتاج إلى النظر عن كثب. استبدال المعيار القابل للطي يساعد الجزء العلوي على ألياف الكربون الثابتة ليس فقط على تقليل الكتلة ، ولكن أيضًا لتقليل مركز الثقل-عندما يتعلق الأمر بتنفيذ قدرات محرك القوة 670 حصانًا ، يجب على المرء أن يأخذ في الاعتبار كل شيء صغير. المفسد الموجود على غطاء الجذع غير مرئي تقريبًا إذا لم يتم تمديده عن طريق الضغط على الزر. بسرعة 120 كم/ساعة ، يمتد تلقائيا. إذا قمت برفعها بسرعة أقل ، فلا يمكن إزالتها مرة أخرى - تعتني السيارة بالأمان.
ظل المناطق الداخلية غير قابلة للوصول إلى عيون المشجعين ، لكن هناك لم يلاحظوا أي شيء جديد بشكل أساسي. ومع ذلك ، فهي مرسيدس بنز ، لذلك حتى في هذا الإصدار المتطرف ، احتفظت السيارة بالتحكم في المناخ في المنطقة ، وشاشة كبيرة وغيرها من التفاصيل المريحة التي تضيف الحالة. مع تنجيد الأسود الكانتارا وألياف الكربون وأورام الورنيش الأسود - هذه سلسلة سوداء. وشعارات AMG بحيث لا ينسى أحد السيارة الموجودة.
مع SL المعتاد ، ترتبط هذه السيارة الفائقة أيضًا بالإرسال التلقائي. على الرغم من أنه لا يوجد مجرد آلة تلقائية ، ولكنه مسبب سريع الخمسة نطاق خاص من AMG. فقط هذا ناقل الحركة قادر على هضم عزم دوران ضخم للمحرك ، ثم ليس تمامًا. إن المحرك ذو الشاحن التوربيني الموسع قادر على إصدار 1200 نانومتر ، لكن اللحظة محدودة بالقوة بألف فقط. بالإضافة إلى الرياضة والنظام المريح ، يبلغ عدد الإرسال ما يصل إلى كتيبين - في M2 ، تبديل وقت الإرسال بنسبة 25 ٪ أسرع من M1.
على الطرق ، سافرنا على كراسي عادية مع لوائح كهربائية - هذه هي نفسها في سلسلة American SL 65 AMG Black. بالنسبة لطريق Laguna Seca السريع المغلق ، اختار المتخصصون في AMG النسخة الأوروبية ، مع دلاء رياضية وأبواب ميسرة - إنها أسهل قليلاً وتكييفها للقيادة في خوذة. نعم- نعم ، ولكن كيف - أعطيت الخوذة والقفازات لنا دون أن تفشل ، والأمن أولاً وقبل كل شيء.
مستوحاة من جو السباق ، يمكننا أن نقرر أن هناك ميكانيكي ، ولكن يتم الحفاظ على الجهاز ، وفي الوضع اليدوي يحتاجون إلى التحكم في بتلات على عجلة القيادة. ومع ذلك ، لا تنسى الإلكترونيات السيطرة علينا في أي وضع ، ويتأخر التبديل في بعض الأحيان بحيث لا تتجاوز الثورات في المنطقة الحمراء. ولكن مع رفع تردد التشغيل ، لا توجد مشاكل-لا توربينية ولا تفكر ، فإن أقوى AMG على استعداد لتحتقر كتلة كبيرة الخاصة بهم وتمزقت مباشرة إلى الأمام. سيكون من المفيد كتابة شيء عن الأغنية المبهجة للمحرك ، لكنها لا تعمل خارجنا عن ذلك لا يعذبها صمت وعبور مجنون لا يهتف ، بالطبع. الصوت ممتع و ... عندما لا تلاحظ شيئًا ما ، فهذا يعني أن كل شيء يسير كما ينبغي.
لا أقل من مجرد ألمانيا السوداء يبطئ. حتى بعد عدة دوائر ، يتفاعل بحساسية مع حركة الدواسة ، ولا توجد علامات على ارتفاع درجة الحرارة. أقراص الفرامل الضخمة لها كل من قنوات التهوية في الداخل والثقب.
الإلكترونيات هنا على أهبة الاستعداد باستمرار. يتضمن الضغط على الفرامل حتى نظام تثبيت معاق تمامًا. لذلك ، من الأفضل تضمين ESP في الوضع الرياضي ، مما يسمح للآلة بالانزلاق قليلاً. لكن الوظيفة المضادة لـ boom تعمل مع أي حالة من ESP ، وفي أي وقت جاهز قليلاً تمزيق المحرك أو الفرامل عجلة التقنيع. عندما تكون هذه القوة تحت غطاء محرك السيارة ، يكون ذلك مناسبًا تمامًا.
ومع ذلك ، قررت AMG التخلص من الإلكترونيات في التعليق. تم احتلال مكان الهيدروليكيات المحوسبة السيطرة على الجسم النشط من قبل الينابيع العادية وامتصاص الصدمات ، ولكن مع إمكانية الإعداد اليدوي. كما هو الحال في لوحات السباقات ، حيث يتم ضبط التعليق بشكل فردي لكل متسابق ولكل مسار. كم هو ضروري لسيارة مدنية؟ حتى لو لم يكن هذا مطلوبًا أبدًا عندما تدفع 300 ألف دولار للسيارة ، فيجب أن تحصل على أقصى فرص. وستوفر لك مرسيدس-بنز SL 65 AMG Black Series هذا الحد الأقصى. بعد كل شيء ، اليوم هو الأسرع والأكثر مثالية من مرسيدس بنز.

مرسيدس بنز SL 65 AMG سلسلة أسود
V8 محرك Burbo 5980 متر مكعب. سم
قوة 760 لتر. مع. في 5400 دورة في الدقيقة
لحظة 1000 نانومتر في 2200-4200 دورة في الدقيقة
ناقل الحركة الخلفي -العجلات
ناقل الحركة 5 سرعات أوتوماتيكية
قداس 1870 كجم
تسارع إلى 100 كم/تشزا 3.8 ثانية
السرعة 320 كم/ساعة

النص: فاليري تشوسوف
الصورة: Daimler AG
 

مصدر: "الطيار الآلي"