اختبار محرك مرسيدس بنز SL-Class R231 منذ عام 2012

السيد SL

كل ما تقوله ، لكن مرسيدس بنز رودستر هو عمل فني

كيفية تقييم العمل؟ هل نتعرف غالبًا على العبقري خلال حياة المؤلف؟ ولماذا هم بخيل للغاية بالنسبة للواجبات والتقييمات العالية عندما يتعلق الأمر بالسيارات؟ أسئلة الخطاب ، ولن أحمل القارئ بإجاباتهم عليهم. لكنني سأخاطر بانتهاك التقاليد ، وسأقول إن التعارف الوثيق مع Rodster المحدثة بسقف صلب Mercedes-Benz SL500 يجعلني أسميها على وجه التحديد عمل فني فني. ومثل أي عمل ، فإنه يكلف المال الجيد.

رعمة 132 ألف يورو

نعم ، على الرغم من أن SL لا تصل إلى الخلق الذي لا يقدر بثمن ، إلا أنه لا يتم بيعه في المزاد ، ولكن في الوكلاء مقابل مبلغ محدد للغاية ، فإن الحد الأدنى الذي حددته. ولن أقول إن هذا منتج جماعي تحت برميل مسدس. مما يستحق القيام به ، حتى لو لم يكن هناك مشتر واحد عليه ببساطة من حب الفن. لكن العملاء موجودون.

تقف هذه الفئة كما لو كانت بصرف النظر عن مجموعة طراز شركة شتوتغارت بأكملها. حتى في القرن الحالي ، يعتمد توحيد SL على النظام الأساسي الأصلي ، ويبقى شيئًا في حد ذاته. في ذلك ، ليس من الضروري البحث عن ميزات فصول C- و E- وغيرها من مرسيدس في حد ذاتها. حتى أنني سأضع النسخة العليا من SL مع نفس خمسينى مائة ، وبالطبع SL55 AMG و SL600 في قدم المساواة مع السيارات مثل أستون مارتن ، مازيراتي وبنتلي. في المقطع المدرج ، هو الأكثر تكلفة ، ولكن ليس أقل أناقة ، ويحرم أيضًا من الغطرسة المفرطة ، ويمكنك ركوبه كل يوم ، والسرور منه. SL هو كل من الحالة ومؤشر الذوق.

الانحناءات الناعمة من الأشكال ، شرائط رائعة من الفضة على الأسود ، مصبغة ضخمة مع نجم من ثلاثة ، هل من الضروري وصف الخارج؟ إنه رائع. على الرغم من أن نفس SL55 AMG تبدو أكثر جاذبية ، إلا أن أنظمة العادم الأربعة الكروم لنظام العادم تبدو بالفعل كاستراحة ، مثل حلقة مع رجل كبير جدًا على إصبع الرجل. ومع ذلك ، مسألة الذوق.

شخصيا لك

يجب أن نسمع صوت باب الانتقادات ونشعر براحة الهبوط من أجل بدء العد التنازلي للأموال التي تنفق. إذا تم تثبيت السقف ، فإن السقف غسل فوقك. وفي حالة سيارة اختبار ، يمكن نقل كوب ضخم مغطى بستارة وتثبيت في أي وضع يدويًا. ربما هذه هي الآلية الوحيدة في SL ، غير مجهزة مع مضاعفات. لذلك لضبط السيارة على ميزات رقم عملك لا.

سيبدو أولاً لشخص من العادة أنه مزدحم في الداخل. ولكن هذا هو بالضبط ما ينبغي أن يكون في عائلة سريعة ، وإن كانت أنيقة. يتم ضغطك بإحكام من خلال أذرع الكرسي والأبواب والنفق المركزي. إن اللوحة الأمامية ، وعجلة قيادة ، ورافعة نقل تلقائية ، وصندوق قفاز ، بشكل عام ، كل شيء باستثناء الأزرار البلاستيكية والستائر فوق الرأس مصنوعة من مواد نبيلة من الجلد الأصلي من لونين ، من جلد الغزال والخشب الأسود والمعادن الباردة. اثنين من الأوجه المستديرة لمقياس الدوائر ومقياس السرعة ، على طول حوافها صغيرة ، ولكنها ملحوظة لمستوى الوقود ودرجة حرارة وحدة الطاقة. يتدفق اللون الأخضر الناعم اللطيف من أقل من اثنين من الحسين ، ولوحة النتائج الإلكترونية تحت كل منهم باستمرار عن حالة أنظمة السيارات.

هناك العديد من الأزرار على وحدة التحكم المركزية ، ولكن كل شيء في المكان ، لن يضطر إلى الفهم لفترة طويلة. لا يبدو نظام Audio Bose ممتازًا فحسب ، بل يتيح لك أيضًا رؤية حفل الفنان المحبوب على DVD. وبطبيعة الحال ، منفصل التحكم في المناخ وشاشة ملونة بحجم لائق. يمكن إلقاء الحقيبة للمقعد ، وهو دائمًا جاهز للقيادة بأدب. مقصورتان خلفهما ليسا واسعًا ، لكن الشيء المدمج سيذهب إلى هناك. يجب إزالة الأمتعة الأكبر في الجذع ، والتي تم تجهيز غطاءها بمحرك كهربائي ويمكن فتحه مباشرة من سلسلة المفاتيح. علاوة على ذلك ، إذا تمت إزالة السقف ، فسوف يرتفع السقف نفسه مع الغطاء وقليل من القيادة بعيدًا ، مما يوفر الوصول إلى مقصورة 339 لتر. إنه أمر مضحك ، ولكن في المتغير ، باستخدام زر على النفق المركزي ، يمكنك تثبيت فاصل إضافي فوق المقاعد الخلفية. بالمناسبة ، تعطي الجسم صلابة إضافية. بشكل عام ، يتصالح SL حتى مع الاختناقات المرورية ، من الجيد جدًا أن تكون في الداخل. والكوارث الطبيعية يجب ألا تقلق على الإطلاق. سوف يكون المساحات أنفسهم الأمطار أنفسهم سيأتيون إلى العمل. سيتم مظلمة المصابيح الأمامية مع زينون مزرق ، في المنعطفات الجانبية ، سيتم إلقاء الضوء عليها بالإضافة إلى مصابيح الضباب.

متحرك

ليس من الضروري إدراج المفتاح في ثقب المفتاح ، دع المعدن اللطيف يصدق الجيب البارد ، وهو يكفي الضغط على الزر في الجزء العلوي من ناقل الحركة التلقائي ، وتحت الغطاء سوف يأتي إلى 8 أسطوانات مع حجم إجمالي من 5.5 لتر. نعم ، نعم ، لم أكن مخطئًا ، فإن SL500 المحدثة لديه نصف لتر تحت غطاء محرك السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة بتعليق جديد بالعناصر الهوائية ، لذلك يمكن للسائق الآن رفع الجسم قليلاً على الطريق ، وكذلك تغيير صلابة امتصاص الصدمات بشكل مستقل. للقيام بذلك ، بجانب مقبض AKP ، هناك مفاتيح مناسبة مسؤولة عن عمل التحكم الجوي النشط في الجسم. ونتيجة لذلك ، فإن الجسم يتدحرج في الزوايا يثير إلكترونيات ، ويجب ألا تفكر في نعومة وعمل المعلقات على الإطلاق.

عزل الضوضاء مع السقف المثبت ليس أسوأ من فئة S. هذا هو السبب في أنه ليس من المهم على الإطلاق كيف أنت ذاهب. أنت فقط تتحرك في إيقاع مريح لك ولهندس الأنسب. إذا كنت ترغب في التخلص من ذلك ببطء ، فلا تضغط على المسرع كثيرًا ، وسيتمسك سهم مقياس سرعة الدوران في منطقة 2000 دورة في الدقيقة ، مما يوفر الوقود. سيكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي سلسًا جدًا من خطوة إلى أخرى بحيث لا يتم ملاحظة ذلك.

انا اريد اكثر؟ ربما تريد أن تشعر بإمكانات محطة الطاقة؟ لا مشاكل! تتكيف الالكترونيات مع أسلوب القيادة الخاص بك ، ولكن إذا لم تتمكن من الانتظار وتحتاج على الفور ، فيمكنك تحويل ناقل الحركة التلقائي إلى وضع رياضي ، أو على الإطلاق تبديل التروس عن طريق تنزيل ذراع اللمس اللطيفة أو الضغط على بتلات خلف المقود. عندها فقط امسك! بعد 4000 دورة في الدقيقة/دقيقة ، تتحول جميع الخيول البالغ عددها 388 إلى خالص فاشلة ، وملء المساحة حول الصوت المبهج للمحرك ونظام العادم الواثق بشكل خاص. يتم تضييق الطريق إلى الحجم الزجاجي ، والمناظر الطبيعية وراء الزجاج يفقد الوضوح. علاوة على ذلك ، أنا ، على سبيل المثال ، هادئ كحظور. استقرار السيارة مدهش ، تحتاج فقط إلى التصرف بشكل صحيح على عجلة القيادة.

نعم ، ويمكنك مقاطعة السباق في أي وقت تم تكوين الفرامل العظيمة لـ SL500. حتى في المطر ، فهي مستعدة للعمل. تتذكرهم الإلكترونيات باستمرار ، وتشفي قليلاً ، ويحضر الفوط إلى الأقراص ، ودائماً ، حتى مع ضربة غير كبيرة ، ولكنها حادة للغاية للدواسة ، فإنه يدرك كل ما يمكن أن تتمكنه الفرجار. أنت آمن ، وفي لحظة حرجة ، سيأتي نظام التثبيت الإلكتروني ESP للإنقاذ. حسنًا ، إذا كان لا يمكن تجنب الاصطدام ، فسيقوم المسبق بتسحب المقعد بحزام ويستعد للحماية مع ثمانية وسائد هوائية وإطار جسم صلب. لكني أريد دائمًا أن آمل ألا يصل. لماذا تدمر العمل؟

النص: Andrey Osipov
الخصائص التقنية الموجزة لمرسيدس بنز SL500
حجم المحرك ، متر مكعب. انظر 5461
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
السلطة ، ل. مع. في حوالي ./min. 388/6000
الأعلى. عزم الدوران ، نانومتر في حوالي. 530/2800 4800
تسارع إلى 100 كم/ساعة ، ص. 5.4
السرعة القصوى ، كم/ساعة 250
متوسط \u200b\u200bاستهلاك الوقود L./100 كم. 12.2
حجم خزان الوقود ، ل. 80
كتلة السيارة ، كغ. 1910
الأبعاد ، مم. 4532x1827x1298

مصدر: صحيفة "Automobile Izvestia" [رقم 14 (104) ، 2006]