اختبار محرك كيا سبكترا 2004 - 2009 سيدان

توقعات رائعه

في عام 2002، تم الاعتراف كيا سبكترا كسيارة في الولايات المتحدة، حيث أعطيت تجار ضمان لمدة 10 سنوات على هذا النموذج. وفي نهاية أغسطس 2005، وقفت الأطياف على الناقل سيارة IL.

قبل الإنتاج الإنتاج على IL-السيارات، وكيا سبكترا مألوفة لدى المستهلك لدينا فقط في الوقت المناسب. شخص ما سمعت شيئا في مكان ما. وضعنا نقطة على ط. في وقت واحد، وكانت هذه السيارة لا شيء أكثر من مازدا 323. وفي عام 1993، بدأ جمع في الهيئة العامة للاستثمار تحت اسم سيفيا. في عام 2002، كان النموذج عن مفهوم جديد، وبعد أن تلقى جديدة منصة، وسع من كيا ريو، وبدأ ليتم استدعاؤها الأطياف وأصبح، بالمناسبة، في أمريكا من أكثر الكتب مبيعا الحقيقي. وهذا هو السبب والمهتمين هذه السيارة في مجموعة من الشركات، التي أحيت في وقت واحد مصنع IL-سيارة. كانت هي التي اقترحت انهيار إنتاج الشعبية، ولكن، للأسف، سيارة بالية IL وجميع أفراد الأسرة. قد تصبح كذلك أطياف سيارة الخارجية الروسية أخرى بأسعار في متناول الجميع.

خارجيا، والسيارة لا ينتج انطباعا قويا. لا يتم التوصيل وخاصة العين. نظير تكلفة إضافية العاديين، والتي في الآلاف بعيدة الآلاف الآلاف الآلاف في بلد الشمس المشرقة. انهم لا يستطيعون تغيير على محمل الجد السطح الخارجي للسيارة وعدد كبير من العمليات البلاستيكية، التي تعرضت خلال موكب انتصار في سوق أمريكا الشمالية الأطياف. ومع ذلك، مع كل ذلك، فإن السيارة تبدو أنيقة وحتى الصلبة. أحجام لها تأثير: ويمتد الجهاز في الطول، وليس كما يؤخذ عليه الآن في الارتفاع.

في الداخل، لا توجد المسرات مصمم، وتحديد بسيط وحتى مملة. ومع ذلك، فإنه لا يجعل صالون مريح أو غير وظيفية. يجري في وقت واحد سيارة يابانية، لم الأطياف لا تفقد هذه الميزات حتى الآن، وبيئة العمل هنا في المقام الأول. بشكل عام، كل ما هو بسيط، موثوق بها وظيفيا.

الحيرة يسبب فقط ضعف، في ميل وكيلومتر في الساعة، التحويل الرقمي عداد السرعة: يؤثر نموذج التراث الأمريكي. فمن تماما كما لا يمكن فهمه أن النقوش تحذير ليست مصنوعة في روسيا، ولكن في اللغة الإنجليزية: السيارة هي الآن المحلية.

ويجري الروس، ونحن لم تفشل لدراسة الجذع. لدينا استوفت جميع مع أحجام، على الرغم من وبطبيعة الحال، 440 لترا ومثيرة للإعجاب بقدر ما قبل عشر سنوات بالفعل. على سبيل المثال، في سيارة أخرى محلية الأجنبية، وهي رينو لوغان، الذي هو حجم أقل قليلا الأطياف، وحجم الجذع 510 لترا، ولكن في الهيئة العامة للاستثمار ويمكن زيادة حجم البضائع عن طريق طي ظهر المقعد الخلفي هو تماما إما جزئيا.

وخلافا للزميل النساء عموما الذين لديهم في التخلص من وحدات الطاقة بالفعل ثلاثة، وقد تم تجهيز لدينا الأطياف مع محرك 1.6 لتر واحد و 101 حصان. على ما يبدو، وفقا لخطط Izhevtsev، فإنه يجب أن تلبي تماما طلبات للقطاعات واسعة من السكان. ربما، هو، لأنه لم يكن لدينا خلال الاختبار للشكوى من إمكانيات السيارة مع هذا المحرك. السيارة هو دينامية بما فيه الكفاية: 11.5 ثوان حتى مئات من المتوسط \u200b\u200bأن 70٪ من السيارات يمكن أن يفخر اليوم. لم يتجاوز استهلاك اللياقة والوقود؛ في أي حال، في مدينة وضعنا 10 لترا لكل مائة. لم تزعج المحرك والضوضاء. بالمناسبة، مع عزل الضوضاء من كل سيارة هو تماما مستوى لائق.

سارة الأطياف وفي الإدارة. لا شيء غير المسددة، وبطبيعة الحال، ولكنها مقبولة تماما. أنه يؤثر وجود نظام التعليق المستقل على حد سواء في الأمام والخلف. يتحول من السيارة يكتب بسهولة، دون القوائم الخاصة و، ما هي ممتعة أكثر، دون هدم impeverate. وعلاوة على ذلك، وتعليق نفسه يوفر الراحة الكافية للطرقنا. تحت هو المكابح الأمامي القرص والخلفية. ومن المؤسف أن الأطياف لايوجد جود ABS في الأطياف.

منذ جاء الكلام عن التكوين، نلاحظ أن هناك أربعة منهم. أول، والتعليم الأساسي، يعني وجود الميل قابل للتعديل عمود التوجيه وقفل مركزي. سيتم إعادة تدويرها الثانية من الشد حزام الأمان، واثنين من المقابس الهواء، نظام التوجيه المعزز آليا، ونوافذ كهربائية. والثالث، بالإضافة إلى ذلك، يتضمن تكييف الهواء، ساخنة المرايا ومصابيح الضباب، إلى الرابعة 4 سرعات أوتوماتيكية، وفي الخامس من ABC، تسخين المقاعد الأمامية وهوائي كهربائي.

وعليه، فإن حجم السيارة يختلف وسعر السيارة. لذلك، في نسخة أرخص، وتكاليف القاعدة الأطياف عن 11500 $، في مستوى التكوين 12 220، وآلة مع آلة أوتوماتيكية 14 320، وسوف أغنى، جناح يكلف $ 14،700.

أليس كذلك؟ نحن أيضا في حيرة من هذا السؤال، لكنني بالتأكيد لا أصدق ذلك. سوف مبيعات تظهر. على أي حال، فإن آمال كيا سبيكترا لديها تجار كبيرين.

+ جودة الجمعية، الديناميات، وراحة الراحة.
فاحش.

المواصفات KIA Spectra.

الجسم يحمل، كل المعادن.
عدد المقاعد 5.
كبح الوزن، كجم 1094
الوزن الكامل، كجم 1600
الأبعاد، مم:
- طول 4510.
- عرض 1720.
- الارتفاع 1415.
قاعدة، مم 2560
حجم جذع، L 440780
أقصى سرعة، كم / ساعة 180
رفع تردد التشغيل حتى 100 كم / ساعة، من 11.5
التحكم في الوقود، L / 100 كم:
- دورة الحضرية 11.0
- البلد 6.5.
- مختلطة N.D.
حجم خزان الوقود، L 50
محرك:
- اكتب مضمنة، 4 اسطوانة
- حجم العمل، CM3 1594
- السلطة، حصان في MIN-1 101/5500
- عزم الدوران، نانومتر في MIN-1 144/4500
نقل الميكانيكية، 5 سرعات
حجم الإطارات 195 / 60R14
تعليق عجلة (الأمامي والخلفي) مستقلة
الفرامل:
- القرص الأمامي، التهوية
- القرص الخلفي
توجيه العتاد السكك الحديدية، مع gur
السعر، 13،320 دولار

النص: Oleg Kalaushin
 
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [02/2006]