اختبار القيادة كيا سورينتو منذ 2009 SUV

لا حياء

العمل على كيا سورينتو من الجيل الثاني، بدا الكوريون قد نسي الحياء الشرقي الخلقية وذهبت في جميع خطيرة. نتيجة لذلك، حصل السوق على جيل سورنتو الجديد من كروس عصرية، تحت سلسلة من الأشياء الجيدة التقنية.
من حجر كيا سورينتو القديم على الحجر تركت. بدلا من الإطار القديم، جاء إطار الناقل من الجسم.
انخفضت كتلة السيارة بحدة 215 كجم. في الوقت نفسه، ارتفع طول سورنتو بنسبة 95 ملم. انتقلت الرفوف الأمامية ولوحة أجهزة القياس إلى الأمام، وكان الباب الخلفي للمقصورة الأمتعة أشرق الظهر بنسبة 70 ملم، والتي جعلت من الممكن زيادة مساحة المقصورة وضبط الصف الثالث من المقاعد.
صحيح، لن يحسد الركاب على أماكن القبلات: الهبوط مع الركبتين الراحة، فلن تتصل بالركبتين، ولكن هناك الكثير من المقاعد، مما يعني أن السيارة تتحول بسهولة إلى حافلة صغيرة سبع أحزاب .
يتم محاذاة الخارجي للسورينتو جديد تماما مع stylistry الشركات الحالية كيا (الالتفات إلى شبكة المبرد) والاتجاهات العامة في الأزياء السيارات الحديثة.
حظر المصابيح الأمامية مع غطاء محرك السيارة، خط أعلى من ملف التعريف، جنبا إلى جنب مع أقواس عجلة أكبر مع عجلات 17 بوصة، تعطي السيارة بشخصية مجاورة ورياضية.
في خط SORENTO السيارات، واثنين من المحركات: 2.4 لتر البنزين وتركيب الديزل 2.2 لتر. مع محرك البنزين، سيارة، دعنا نقول مستقيم، تعيش بجد. يتم تسجيل القطيع في 174 خيل في ستة آلاف.
قبل السرعة القصوى المعلنة في 190 كم / ساعة، تصبح السيارة طالما كان لديك وقت نسيان رغبتك في تسريع. يبدأ محرك Diesel Sorento أكثر متعة حتى مع KP التلقائي. 197 خيول مقابل 3800 ثورة و 436 نانومتر عند 18002500 دورة في الدقيقة. سحب جثة سورينتو إلى 100 كلم / ساعة في غضون 9.4 الصورة مع MCP و 9.7 الصورة على الجهاز.
وعلى الطرق الوعرة مع محرك الديزل، أظهرت كروس الصفات القتال جيدة. خاصة مع انتقال الدفع الرباعي يتضمن محرك الأقراص الرباعي وجود الأنظمة التالية: HAC (الموقف تجاه لمسة حوض لمنع العمود الفقري)، DBC (إدارة الفرامل على النزول).
بالإضافة إلى وجود وضع وضع قفل، الذي عزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي يتم توزيعها بشكل صارم في نسبة 50:50. ومع ذلك، أولئك الذين لا تضاء من الرغبة في تجربة مصيرهم في حروب خالية من الطرق سوف تكون قادرة على التصويت لصالح حملة أمام عجلة سورينتو بدمائهم. وزنه 60 كجم أقل، ولكن بقدر ما أنها أرخص لا يزال مجهولا.
 

 

 
 

مصدر: سيارات

كيا سورينتو اختبار تحطم منذ عام 2009

تحطم الاختبار: تفاصيل
87%
السائق والركاب
44%
المشاة
84%
أطفال الركاب
71%
نظام أمني فعال