Kia Sorento Test Drive منذ عام 2009 SUV

اختبار القيادة Kia Sorento 2.2 CRD: حساب البرد

تم بناء Sorento الجديد على منصة Crossover الثانية Hyundai Santa Fe. الآن لدى Sorento موقع عرضي للمحرك ومقصورة متعددة في محرك العجلات الخلفية.

كان الجيل الأول كيا سورنتو أكثر روغ واقعية. تصميم الإطار ، تعليق خلفي تابع ، الجسر الأمامي المتصل ، ما هو مطلوب للسعادة. على الرغم من أن المبيعات الأكثر نجاحًا في روسيا ، في تاريخها الثماني لمدة ثمانية سنوات ، استقر سورنتو بحزم في السوق المحلية ، حيث أصبح مشهورًا وعمليًا وغير مكلف وموثوق به للغاية ، والأهم من ذلك سيارة دفع رباعي صادقة.


تخلصت كيا سورنتو الجديدة من هيكل الإطار. الآن هو كروس 100 ٪.

لكن الوقت لا يهدأ ، تقدم التقدم التكنولوجي للأمام ، وفي الوقت نفسه تتغير أزياء السيارة. الآن في Zenith of Fame ، توجد ذكاء الدفع الأمامي العاديين الذين يربطون المحور الخلفي ، فقط عند الانزلاق. يتحركون أكثر وأكثر على طول الإسفلت ، ويخشون وصمة عار على إطارات الطرق في الوحل.


لا عجب أن المظهر الخارجي الجديد تم تطويره في مكاتب تصميم كيا كاليفورنيا. سوق أمريكا الشمالية هو الشيء الرئيسي لنموذج Sorento. على الرغم من أن المسوقين الكوريين الجنوبيين لديهم آمال كبيرة في السوق الروسية.

بالإضافة إلى ذلك ، في أهم سوق أمريكي بالنسبة لـ Kia Sorento ، حيث تم بيع أكثر من 900 ألف سيارة أول ، فإن الإصدار الأكثر شعبية من مثل هذا التقاطع هو تعديل مع الدفع الأمامي. لتلبية احتياجات السوق ومواكبة الأوقات ، تبين أن الجيل الجديد من كيا سورنتو مختلف تمامًا.


تم تزيين صالون صارم مع إدراج زائفة مدفوعة وتزيين الجلد البيج. لا يمكنك التمسك بالتجميع ، لكن جودة المواد تترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

تم بناء الجدة على منصة Crossover الثانية Hyundai Santa Fe. الآن لدى Sorento موقع عرضي للمحرك ومقصورة متعددة في محرك العجلات الخلفية. على الرغم من زيادة الحجم ، انخفضت كتلة الجيل الجديد بمقدار 215 كجم ، وأصبحت المحركات أكثر اقتصادا ، وتوافق انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مع المعيار البيئي لـ EURO-5.


تم تجهيز الإصدارات باهظة الثمن من Sorento بأقراص من سبائك 18 بوصة ، والمصابيح الأمامية لأشعة من ضوء الرأس والأضواء الخلفية LED.

تم استبدال المظهر الزاوي القديم للجيل الأول بتصميم جديد تم تطويره في تصميم كاليفورنيا لكاليفورنيا تحت قيادة بيتر شريير ، تحت قيادة فولكس واجن جولف الرابع ، بارات B5 ، بالإضافة إلى أول أودي TT و VW جديد بيتل ، تم إنشاؤها. ونتيجة لذلك ، فإن Kia Sorento يحد من رأس البصريات ، التي يقع بينها كروم الشبكة المبرد. يتذكر المصد الأمامي الضخم مع تراكب كبير مرة أخرى أن الطرق الوعرة الصعبة أصبحت الآن صعبة للغاية بالنسبة له. زيادة الوزن ، حيث يوجد كرسيان من الصف الثالث تحت وضع علامة على الجذع ، مزينة بالفوانيس الكبيرة ، والتي في الإصدارات العليا تتوهج LED. يتم تخفيف الجدران الجانبية الضخمة مع ختم أنيقة وعجلات كبيرة بحجم 18 بوصة (في قاعدة 17 بوصة) مع إطارات 235/60 R18.


المقاعد الأمامية لها دعم جانبي جيد ، لكن الجلد زلق للغاية.

داخل رمز اللباس: أعلى أسود ، قاع أبيض. الداخلية أنيقة وعملية. التجميع على ارتفاع ، لكن البلاستيك المستخدم في الديكور هو البلوط. المقاعد الأمامية مريحة ومجهزة بدعم جانبي جيد. تم تجهيز سيارة في قسط التكوين العلوي بنظام الملاحة Russified. يعمل التنقل بشكل مثالي ، ولكن حتى الشخص الذي لديه Eagle Vision لن يتمكن من إدخال العنوان المطلوب دون أن يصرف انتباهه عن الطريق. لا يمكن رؤية الحروف الموجودة على شاشة اللمس إلا بزجاج مكبرة.


السقف البانورامي مع فتحة يفتح في المقدمة هو امتياز قسط التنفيذ العلوي.

من الفوائد الأخرى للحضارة ، التي ظهرت لأول مرة على سورنتو ، سقف بانورامي مع فتحة من المنظر الخلفي ، موصل USB ، المصابيح الأمامية زينون ، نظام من المحاذاة التلقائية لارتفاع الجسم مع امتصاص الصدمات الخلفية ذات التحميل الذاتي ، وكذلك مكيف الهواء المنفصل والانحراف للصف الثالث وكاميرا العرض الخلفي ، صورة يتم عرضها منها على شاشة صغيرة في صالون العرض الخلفي.


فيما يتعلق بالمعدات ، فإن سورنتو ليس أقل شأنا حتى لمنافسيه الأكثر بروزًا. هناك كل شيء من التحكم في المناخ في منطقة ، ينتهي بنظام الملاحة ومكيف هواء منفصل للصف الثالث من المقاعد.

إذا كان بإمكان الركاب البالغين في الصف الثالث فقط رحلة قصيرة ، فهناك ضيوف في الصف الثاني ، فهناك الكثير من المساحة الحرة ، ومسند ذراع مريح ، وينفخون ، والقدرة على ضبط زاوية الظهر. الشيء الوحيد الذي لا يزال غير مفهوم عدم وجود خطافات للملابس في مقابض السقف. هل الكوريون لا يرتدون السترات؟


2.2 لتر توربياتيل بسعة 197 حصان إنه يعطي سبعة ديناميات كروسة جيدة.

تم تجهيز اختبار Kia Sorento بمحرك ديزل سعة 2.2 لتر بسعة 197 حصان. وعزم الدوران من 436 نانومتر. عودة جيدة لمحرك 4 أسطوانات! ملخص هو أيضا لمطابقة. يتفاعل كروس كبير بحساسية مع دواسة الغاز ، مما يدل على ديناميات تسريع جديرة للغاية. وحتى بسرعات لمائة من الديزل لا تحنة وتستمر بثقة في قيادة سهم مقياس سرعة الدوران إلى الحد الأقصى 190 كم/ساعة. لم يخيب الآلة أيضًا. يتحول ناقل الحركة بستة عوامل بسلاسة وفي الوقت المناسب. إذا لم يكن هذا كافيًا ، فيمكنك محاولة تبديل البرامج يدويًا ، ولكن العمل الذي تم تكوينه بشكل مثالي في المربع يسمح لك باستخدام هذه الوظيفة فقط من أجل الترفيه.

على الرغم من أبعد ما يكون عن أدنى مركز للجاذبية ، إلا أن كيا سورنتو مسرور باللفائف الصغيرة في الزوايا وردود الفعل الواضحة على تصرفات عجلة القيادة. إذا كان هناك فراغ صغير يشعر في منطقة الإستوليوم القريبة ، فإن محتوى المعلومات الخاص بعجلة القيادة هو بدوره.

أصبح حساب المعالجة الجيدة واللفائف الصغيرة ، كما هو الحال دائمًا ، مريحًا. يحسب سورنتو جميع مفاصل الأسفلت والمخالفات البسيطة مع الثبات. وفي الوقت نفسه ، لم يعد هناك اهتزاز على الحفر ، فقط تقلبات طفيفة. يحمل التقاطع المستقيم تمامًا ، ولا يبحث في الشبق ، ويطالب بتعديل قليل بسبب صفر ملطخ قليلاً على عجلة القيادة.
 

لا تتمتع الأوتار الكبيرة والافتقار إلى المستحضرات المتقدمة على الطرق الهادئة. وفي الوقت نفسه ، مع العقبات العادية ، والتي عادة ما يجب التغلب عليها من قبل التقاطع العادي ، فإن كيا سورنتو تتأقلم دون مشاكل.

تم الآن إخفاء سورنتو المحتملة على الطريق السابق في مفتاح واحد مع قفل النقش على اللوحة الأمامية. بمساعدته ، يمكنك حظر قلة Clutt من محرك العجلات الخلفية ، ولكن بمجرد أن تتسارع السيارة إلى 40 كم/ساعة ، سيتحول الاقتران بشكل مستقل إلى الوضع التلقائي. المساعدون هم نظام التثبيت غير المتصل ومساعدًا من الجبل ، مما يحد من السرعة على منحدر يصل إلى 8 كم/ساعة.


بالإضافة إلى كتلة المساحة الحرة ، يمكن للركاب من الصف الثاني من المقاعد ضبط زاوية ميل الظهر ولديهم انحرافات نفخ خاصة بهم في الرفوف المركزية.

التكلفة الأساسية ل Kia Sorento هي 959،900 روبل. مقابل هذه الأموال ، لا يُحرم سورنتو من صالون جلدي ونظام تثبيت ، ولكن حتى الإضاءة الخلفية للمرايا في أقنعة واقية من الشمس ، القضبان والستائر في الجذع. السيارة التي كانت في الاختبار أغلى بكثير من 1619،900 روبل ، لكنها كانت محشوة بمؤامرة. من بين معدات المصابيح الأمامية Xenon ، والسقف البانورامي ، والأضواء الخلفية LED ، ونظام الملاحة ومكيف هواء منفصل للصف الثالث. بالإضافة إلى ذلك ، هناك الكثير من التكوينات الوسيطة التي ستتيح لك اختيار السيارة بشكل فردي قدر الإمكان.


روسلان غاليموف


 

مصدر: carclub.ru