محرك اختبار Infiniti FX منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي

ومرة أخرى Infiniti FX50

يعد عابرة التاريخ الأول مع Copper FX50 سببًا جيدًا لرؤيته مرة أخرى ، ولكن لفترة أطول

يمكنك كتابة كتاب مدرسي كامل عن الديناميات المحمومة لجميع سيارات نيسان. حتى تيدة صغيرة مع محرك سعة 1.5 لتر بحيث يبدو: أنا جالس في إنفينيتي G37 على الأقل! والحد الأقصى في نيسان أفق GT-R. لقد وقعت في حب هذه العلامة التجارية بمجرد أن وجدت نفسي أقود نيسان تينا. كتب الكثيرون عن هذه السيارة ، وجيدة فقط. لا أستطيع أن أقول أي شيء سيء. وليس لأنني أملك تيدة ، فقط جميع نماذج نيسان هي أرض وسط. هناك عيوب لبعض النماذج ، مثل عزل الصوت ، ولكن يتم امتصاص هذه العيوب في مزايا كبيرة.
على الملصقات البرتقالية اللوندية ، تضيء ملصق FX50 المليء بالكروم ، وهو ما يعتمد تمامًا على برامج التشغيل الثانوية. تلهم البصريات الضيقة صلابة الصلابة: في المقدمة تشبه الحرف ب ، وخلف سفح الشخص. الأجنحة التي تم إحضارها مثل العضلة ذات الرأسين ، وهي مزينة بانحرافات الكروم. من أجل التطبيق العملي ، يتم زراعة مجموعة جسم الألياف السوداء على حواف الأقواس. كان مرتبطًا بالمصدات ، وتم صنع العتبات تمامًا من هذه المادة. يضمن هذا النهج تسلق هادئ على FX50 للحدود والثلوج. فقط للقيام بذلك أفضل أقراص ضخمة ومطاط على FX50 تتطلب موقفا دقيقا. غطاء محرك السيارة يفتح بسهولة ويرتفع بيد واحدة. من سيقود FX50 لأول مرة ، أوصي بشدة بفتح غطاء محرك السيارة. تحته ، هناك شيء يجب الإعجاب به ، يتم إصلاح محرك ضخم 400 حصان. لا يمكنك رؤية أي مسامير وأسلاك ، كل شيء مخفي بعناية خلف طبقة سميكة من المواد السوداء.
تم تزيين الوسط بالكروم والنقش الفخور V8 مع ملصق Infiniti. في كلمة واحدة ، صورة تستحق فرشاة Rembrandt.
FX50 المقصورة في هوية الشركات. تغييرات كبيرة في الوجه ، إذا كنت تتذكر FX45 لعام 2007. ابتكر اليابانيون طوربيد لـ FX50 من نقطة الصفر ، كما هو الحال في ex35 الأصغر سنا. شكل جديد ، خطوط جديدة. كل شيء يتنفس الأصالة ، باستثناء الكتلة المركزية: شخصياً بدا لي مألوفًا لـ Infiniti G35/G37. تم تنظيم ميزات الأسرة التي أصبحت معيار الراحة في أزرار FX45 وفقًا لمنطق الفكر. الشاشة مألوفة لنا أيضًا من سيارات Infiniti/Nissan السابقة. بالإضافة إلى المعلومات العامة ، فهو يعرف كيفية إظهار الملاحة الروسية ، التي تم تثبيتها في اليابان. ينتهي طلب الشارع المطلوب للمسار في بعض الأحيان بحزن. على سبيل المثال ، حاولت عبثا لقيادة شارع. Big Semenovskaya Navigator عرضت علي بعناد شارع. كبير سيربوكوفسكايا. في وقت لاحق تم نقلني إلى ماريو إلى شارع براتيسلافسكايا ، الذي أظهره Navigator FX50 في أماكن مختلفة. لقد كتبنا بالفعل بالتفصيل عن 3 كاميرات فيديو ، فهي تسهل الحياة بشكل كبير في الاختناقات المرورية. نعم ، ومواقف السيارات بمساعدة الفيديو أسهل بكثير. تتكون عجلة القيادة الجديدة أيضًا في أشكال مريحة. تم وضع أزرار التحكم عليها ، والتي تلمع في ضوء مصابيح الشوارع.
في صباح الشتاء البارد ، يبدأ FX50 مع truuun شديدة الانحدار. لا تقل صوت الخمور البارد ، فإن مظهره يشبه كمامة بندقية ضخمة. كما هو الحال في جميع سيارات إنفينيتي وبالطبع نيسان ، رد فعل صاعق على لمس الغاز ودواسة الفرامل. يبدأ FX50 ثنائية طن ما يصل إلى مائة سيارات سيدان تمثيلية أسرع لمدة 5.8 ثانية فقط! قوة كبيرة في أي سرعة هي أيضا التقليد ذو العلامات التجارية لنيسان. 500 نيوتن من عزم الدوران كافية للعينين ، والتي بالكاد تتذكر أن تعتني بالسرعة. ولكن تم رسم عداد السرعة حتى 280 كم/ساعة! لمثل هذه السرعة الشيطانية ، بالطبع ، لن تتسارع. ولكن لا يزال بسرعة يعرف FX50 كيفية إبطاء العديد من الفرجار. لقد صدمت أكثر من استهلاك 95 البنزين. في موسكو ، أتناسب بثبات في 20 لترًا لمحرك لتر! سمحت لي MKAD الفارغة عمومًا بإنفاق الغاز عند 12 لترًا لكل مائة. ولكن بمجرد أن تدخل في وضع توقع شخص ما مع المحرك ، يظهر مقياس التدفق 46 لترًا! يبدو وكأنه حكاية خرافية. تتصور طرقنا أن Infiniti FX50 جيدًا ، وهو يرتدي مطاطًا منخفضًا. بالطبع ، هذا ليس QX56 مع تعليق Supercom. من الصعب تخيل مالك FX50 ، الذي سيصعد إلى المستنقع. العنصر الحضارة FX. والأفضل من ذلك ، إذا كان الإسفلت ، حيث لا يزال FX50 يهتز على حفر كبيرة.
في كثير من الأحيان أرى سلسلة من infiniti g و m و ex و fx وجوه راضية. لا تفضل بطيور بطن في المسارات التي تفضل رحلة بحرية مربعة وجيليكي ، ولكن أناس أنيقين في حالة جيدة. التقدم والحياة الجديدة والديناميكية مهمة بالنسبة لهم. سيارات إنفينيتي تتفق بشكل جيد مع هؤلاء الأشخاص. آمل أن يكون متخصصو PR Infiniti متضامنًا معي.
اختبار Infinti FX50: رقم صغير
منتج المنتج: اليابان
الأميال: 3.450 كم
نوع المحرك: البنزين
حجم المحرك: 5.0 لتر
السلطة: 400 حصان
التواء: 500 نانومتر
محرك: 4WD
ناقل الحركة: ناقل حركة أوتوماتيكي
تسارع إلى 100 كم/ساعة: 5.8 ثانية
السرعة القصوى: 250 كم/ساعة
استهلاك الوقود في المدينة: 18.3 لتر (بيانات الشركة المصنعة) ، 18-23 لتر في فصل الشتاء (بيانات Autolet)
الأبعاد: 4865 (الطول) 1925 (العرض) 1650 (الارتفاع)
التخليص: 184 مم
سعر. 2.500،000 روبل
في النهاية:
الايجابيات
محرك ميجا
صورة كتاب
معدات رائعة (على عكس السيارات الألمانية)
MILESES
لم يتم الكشف عن
ملاحظة.
شكرا جزيلا لمبدعو إنفينيتي على مجموعة غنية وتكلفة كافية.
المؤلف: ألكساندر فلااسوف

 
 
 

مصدر: autolet.ru