محرك اختبار Infiniti FX منذ عام 2008 سيارات الدفع الرباعي

اثنان مزدوج. Infiniti FX

أصبحت Infiniti FX واحدة من أكثر السيارات نجاحًا في مقطع سيارات الدفع الرباعي SUV Premium ، وكان الجيل الثاني من هذا التقاطع الفاخر أكثر تقدمًا.
 
تتميز Infiniti FX 2009 من السنة النموذجية ، التي تم إنشاؤها باستخدام تقنيات ومعدات مبتكرة ، بتصميم محسّن ، بالإضافة إلى خط جديد تمامًا من وحدات الطاقة ، بما في ذلك محرك V8 5 -Liter (390 حصان) ومحرك V6 V6 حديث (307 L.S.). تم تجهيز جميع الإصدارات بأقل ناقل حركة أوتوماتيكي آخر 7 سرعات.
 
تبرز النسب الأنيقة والرياضية بشكل فعال FX الجديد بين عمليات الانتقال الأخرى. يتم الجمع بين الجزء السفلي الوحشي من جسم سيارات الدفع الرباعي مع غطاء محرك السيارة الطويل ، وقاعدة عجلات ممدودة ، وتراكيب أمامية وخلفية قصيرة ، ومركز منخفض من الخطوط الأنيقة في الجزء العلوي من الجسم ، نموذجية للرياضيين.
 
في نموذج FX 2009 ، ظهر الناشرون الديناميكيين المميزون خلف العجلات الأمامية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحويل العجلات الأمامية إلى الأمام بمقدار 35 مم (مقارنة بالجيل السابق) ، ويتم توسيع مسارها بمقدار 43 مم ، مما يوفر ثباتًا أكبر.
 
في تصميم Crossover ، فإن الجزء الأمامي الجديد مع مشعر مقوس قائم على الكروم المظلم ، ومصابيح الضباب الأصلية والمصابيح الأمامية للبيكسون من ضوء الرأس تجذب الانتباه. في FX50 الجديد ، يتوفر نظام الإضاءة التكيفي للمصابيح الأمامية (AFS) والمصابيح الأمامية الاختيارية مع الكروم المظلم (للتكوين FX50 Sport).
 
يتم تسليط الضوء على صورة ظلية عدوانية للنموذج مع ملامح جانبية واضحة وخط سقف مائل ومفسد خلفي متكامل وقضبان الألومنيوم.
 
يتم التأكيد على الجزء الخلفي من FX: يتم إصدار الجسم فقط في الخارج فقط المصابيح الخلفية LED وأنابيب العادم المزدوجة مع بطانة الكروم. في التكوين القياسي على FX50 و FX Premium ، يتم تثبيت أقراص مقاس 21 بوصة من سبيكة Enkei Aluminium والإطارات الفعالة للغاية مع بعد 265/45 R21.
 
تم تقليل إصدار المقاومة الديناميكية الهوائية للإصدار من 0.37 إلى 0.35 بسبب الأجزاء الساحقة من أصغر الأجزاء التي يستخدمها المهندسون ، بما في ذلك الأجزاء الجانبية من المصد الأمامي ، وزاوية المفسد الخلفي وشكل الخلفية أضواء.
 
المواصفات الفنية
 
FX35 FX50
أبعاد
الطول ، مم 4865
العرض ، مم 1925
الارتفاع ، مم 1650
قاعدة العجلات ، مم 2885
Track ، MM (Front/Back) 1635/1640
محرك
حجم العمل ، متر مكعب. CM 3498 5026
الأعلى. Power L.S. في RPM 307/6800 400/6500
عزم الدوران ، NM في RPM 355/4800 500/4400
الأعلى. السرعة ، KM/H 228 250
تسارع إلى 100 كم/ساعة ، من 6.9 5.8
استهلاك الوقود ، ل:
دورة المدينة
دورة البلد
دورة مختلطة
16,6
9,0
11.8
18,3
9,6
12,8
خلوص الطرق ، مم 184
 
تحت FX الخارجي العدواني بشكل رائع ، يتم إخفاء هيكل الجسم المتقدم على قدم المساواة. تم تصميم السيارة على منصة FM الصلبة في السفن الأمامية (التصميم الأمامي المتوسط) ، المستخدمة بالفعل في Infiniti G37 و G37 Coupe ، وكذلك M. Base سيدان ، توفر قاعدة FM الأجزاء الأمامية والخلفية من الفيلق في نسبة 53/47 AWD و 54/46 لـ FX50 AWD ، مما يساهم في التعامل الاستثنائي.
 
بالمقارنة مع الإصدار السابق ، فإن الجسم الجديد أكثر استقرارًا 1.6 مرة للالتواء و 3.4 مرات إلى الانحناء. تساهم صلابةها المعززة عن طريق تقليل التأخير بين استجابة المحور الأمامي والخلفي إلى تصرفات السائق في إمكانية التحكم الدقيقة والواضحة. بالإضافة إلى ذلك ، يساعد هذا في توفير مستوى أقل من الاهتزاز ، وتقليل اهتزازات الرنين للتعليق الخلفي وتحسين راحة الزلاجات.
 
مقياس آخر لتقليل الضوضاء والاهتزاز هو استخدام مواد عزل صوتي عالية الجودة.
 
على الرغم من زيادة صلابة الجسم والتدابير المتخذة لتحسين عزل الضوضاء ، تم تقليل وزن إطار الجسم FX بحوالي 90 كجم ، مما سمح للأفضل في مؤشرات الفصل لنسبة الطاقة والوزن.
 
يمكن استدعاء استخدام لوحات الألومنيوم في الأبواب الخلفية والأمامية كمثال على فقدان الوزن. هذه اللوحات لها نفس مؤشرات الصلابة مثل الأبواب الصلب التقليدية ، ولكن أكثر من 20 كجم. تستخدم أجزاء الألومنيوم على نطاق واسع في التعليق. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت باب خفيف للجذع مع محرك كهربائي ، مما يسهل فتحه وإغلاقه.
 
يتم تغطية جسم طراز FX الجديد بطبقة شفافة خاصة من الطلاء ، والتي تحتفظ بتلألأ لامع. عند استلام الخدوش الخفيفة ، فإن هذا الطلاء قادر على التحول الذاتي تقريبًا إلى الحالة الأصلية.
 
إن Infiniti FX Interior مصنوع بأسلوب رياضي. يتم دمج Kokpit الموجود نحو مركز تحكم ، مع جو دافئ وحديث ومريح لمنطقة الركاب ، والتي تم الانتهاء منها بمواد طبيعية باهظة الثمن مثل الجلد والخشب والألومنيوم. يتضمن التصميم العالي للتكنولوجيا للمساحة الداخلية خاصية لوحة القيادة من Infiniti في شكل موجة مزدوجة وإضاءةها الخلفية النخامية البيضاء.
 
لدى FX مقاعد رياضية تهوية أمامية لهيكل جديد مع دعم جانبي قابل للتعديل لضمان راحة إضافية في وقت القيادة النشطة. يحتوي كرسي السائق على تعديل في ثمانية اتجاهات وهو مجهز بأسطوانة قطنية ، ويحتوي مقعد الراكب أيضًا على ثمانية اتجاهات. يتم قطع الكراسي بغرزة زخرفية ، ومقاعد الرياضة الأمامية مجهزة بدعم منظم للوركين ، مما يوفر راحة إضافية لسائق القامة العالية خلال رحلة طويلة. تتيح لك وظيفة الذاكرة لموضعي مقعد السائق اختيار أحد الإعدادات المثبتة لبرامج تشغيل مختلفة. تم تجهيز FX الجديد أيضًا بنظام التثبيت التلقائي لمقعد السائق ، والذي يحرك المقعد وعجلة القيادة والمرايا الخارجية إلى الموضع الأمثل. يتيح لك الجهاز تغيير موضع الكرسي ، مع الحفاظ على نفس المراجعة (في المرايا) ، وكذلك المسافة بين عجلة القيادة والمقعد. يتم طي المقاعد الخلفية بنسبة 60/40 ، وتسهل العتبات المنخفضة الهبوط وسهولة الركاب.
 
الميزات الداخلية المحددة للأضواء البيضاء والأرجواني الأرجواني الجديدة من أجهزة الرؤية الدقيقة ، والتي تم تزيينها بحواف الكروم ، وشاشة متعددة المعلومات القياسية مقاس 7 بوصات. تشغل المكان المركزي على لوحة القيادة الساعات التناظرية المميزة لـ Infiniti. تم تزيين ذراع علبة التروس بالألمنيوم ، وهي وحدة التحكم المركزية ذات الألواح اليدوية الخشبية ، مما يخلق شعورًا بالحرارة والراحة. منطقة الأسطح مُقلت بالخشب مقارنة مع يتم زيادة الجيل السابق FX بنسبة 200 ٪ ، وهذا هو وحدة التحكم المركزية وجميع الأبواب الأربعة. أيضا ، تم تجهيز الصالون بعجلة قيادة ثلاثية الكلام ، منجدة بالجلد ، والعتاد مع إدراج الألومنيوم ، وجيوب على الأبواب الأمامية والسطح الخلفي للمقاعد ، وحاملي الكوب المزدوج في الأمام والخلف وحامل للنظارة الشمسية . يشتمل الإكمال القياسي لهذه السيارة على أربعة مخططات كهربائية لمدة 12 فولت ، والقفل المركزي والنوافذ مع محرك كهربائي مع وظيفة الفتح/الإغلاق في لمسة واحدة (الزجاج الأمامي فقط) ، والستار والشبكة في الجذع.
 
في الوقت نفسه ، في قاعدة البيانات ، تم تجهيز الجدة بمفتاح رقاقة Infiniti مع وظيفة بدء تشغيل المحرك. عندما يجلس السائق لأسفل ، تشغل كرسي بذراعين ، وعجلة القيادة والمرايا الجانبية تلقائيًا موضعًا وفقًا للإعدادات الشخصية المثبتة على مفتاح الرقاقة هذا (يتم تسليم كل FX بمفتاح رقاقة في المجموعة).
 
يتم إعادة بناء الصالون والأمتعة من النموذج من أجل زيادة الراحة والتطبيق العملي. يتيح لك النطاق المتزايد لإعدادات المقعد وعمود التوجيه توفير مساحة إضافية للسائق ، ويقع باب الجذع الآن أعلى ، نظرًا لأن المقصورة تحتوي بسهولة على المزيد من البضائع الإجمالية. مقصورة الأمتعة للسيارة هي 376 لتر.
 
يتم تسليم FX في تعديلين: FX50 و FX35 ، يشير تعيين كل منهما إلى حجم المحرك. يعد طراز V8 FX50 حديثًا بحجم 5 لتر وحدة طاقة جديدة ، في حين أن طراز FX35 V6 سعة 3.5 لتر معروف بالفعل ، حيث يتم تثبيته تحت غطاء سيارة Linfiniti G35 سيدان الشهيرة. يتم تضمين علبة تروس أوتوماتيكية جديدة من 7 سرعات مع وظيفة التحكم اليدوي في المعدات القياسية للجهاز.
 
تم تجهيز جميع إصدارات التقاطع بنظام تثبيت ديناميكي (VDC) Infiniti ونظام مكافحة التشغيل (TCS). تنظم VDC تلقائيًا الضغط في نظام الفرامل وعزم الدوران للمحرك ، مما يساعد السائق على حمل السيارة على مسار الحركة. إذا رغبت في ذلك ، يمكن للسائق إيقاف تشغيل هذا الجهاز.
 
في نظام Attesa E-TS الحديث (نظام هندسة الجر الإجمالي المتقدم لجميع انقسام عزم الدوران الإلكتروني) ، المبدأ المتقدم المتمثل في تنظيم توزيع عزم الدوران والعجلات الخلفية (من 50:50 إلى 0: 100) ، حيث كان عزم الدوران الأمثل فيه يستخدم. يتم نقله تلقائيًا إلى عجلات وفقًا لحالة الطريق وحركة المرور. هذا يوفر معالجة ممتازة. يتم تضمين النظام في FX القياسية من الجيل الثاني.
 
في Crossover FX50 Sport ، تم تثبيت جهاز صلابة التعليق (CDC) مع امتصاص الصدمات الخاص والتحكم الإلكتروني. على عكس امتصاص الصدمات التقليدية التي تخلق قوة التخميد ، تتلقى وحدة تحكم التغير المستمر في صلابة التعليق بيانات من عدة أجهزة استشعار وتغير باستمرار حجم تخميد الصدمات لضمان حركة المرور المثلى وقيادة السيارة. تم تضمين التبديل في الجهاز الذي يسمح لك بالتحكم في المستويات وأنماط تشغيل الصمامات المليئة.
 
توفر FX50 Sport أيضًا نظام التوجيه المتقدم للعجلات الخلفية RAS (التوجيه النشط الخلفي) ، وهو الأول من نوعه ، مثبت على سيارات الدفع الرباعي الرياضية. مقارنة بأجهزة التحكم السلبي للعجلات الخلفية ، فإنه يوفر تحكمًا إلكترونيًا دقيقًا مع محرك المحرك الكهربائي عن طريق تحويل العجلات الخلفية إلى 1 ، مما يساهم في الاستجابة السريعة لنظام التوجيه بسرعات منخفضة وزيادة المقاومة في ارتفاع.
 
بالنسبة إلى Crossover Infiniti FX الجديد ، يتم اقتراح مجموعة كبيرة من التقنيات المتقدمة وأنظمة الأمان المثبتة كخيار. يتم توفير نظام التحكم في التطواف الفكري (ICC) FX بطلب منفصل ، ونظام الفرامل ، ومستشعر الخانق ، ومجموعة النطاق بالليزر للحفاظ تلقائيًا المسافة المعروضة بين السيارات. في تتضمن الحزمة القياسية لجميع التعديلات شاشة العرض الخلفي للرسو الخلفي ، والتي ، عند تشغيل الترس الخلفي ، تنقل الصورة إلى الشاشة باستخدام كاميرا صغيرة تقع بجوار منصة الترخيص الخلفية. للحصول على رسوم إضافية ، يمكنك تجهيز الماكينة مع مراجعة دائرية باستخدام غرف صغيرة فائقة على مستوىها مثبتة في المقدمة ، خلف وعلى جانبي السيارة ، مما يتيح لك التخلص من المناطق الميتة أثناء وقوف السيارات.
 
من بين أجهزة السلامة الأخرى في جميع Infiniti FX 2009 ، يتم تقديم نظام تذكير حول الحاجة إلى ربط أحزمة المقاعد ؛ الأكياس الهوائية النظام المتقدم (AABS) ، وهو جزء من التكوين القياسي ؛ الوسائد الأمامية المزدوجة الأمامية مع نظام للتعرف على وجود راكب في المقعد الأمامي ومستشعر تثبيت حزام الأمان ؛ ستائر واقية جانبية إضافية مثبتة على السقف.
 
في روسيا ، يتم تقديم FX Second -Generation لجميع الإصدارات. تبدأ أسعار طراز FX 35 من علامة 2 068 400 روبل ، لـ FX 50 مع 2،447،100 روبل ، على FX 50 Sport مع 2 595 100 روبل
 

 
 
 

مصدر: السيارات والأسعار مجلة في 30 مارس 2009.