Hyundai Santa Fe 2006 Test Drive - 2009 SUV

اللقب الحديث

اسم Hyundai مدين للاسم بالمركز الإداري لنيو مكسيكو في الولايات المتحدة. إنه منطقي: تم إنشاء السيارة في الأصل لسوق هذا البلد. لكنها أصبحت شائعة في مناطق أخرى من الكوكب. تمت دراسة السمات الوطنية للإصدارات الأكثر شيوعًا بواسطة بافيل ليونوف. الصورة: جورج سادكوف.
تم تقديم العرض الرسمي لسانتا (الذي يطلق عليه غالبًا أصحاب سانتا في) في عام 2000 في وكيل ديترويت للسيارات ، حيث تم تقديم مفهوم الاسم نفسه قبل عام. وفي غضون أسبوعين فقط ، تم عرض نموذج جديد للجمهور الأوروبي في جنيف. في عام 2000 ، ظهرت السيارة للبيع. تم تجميع سيارات الجيل الأول في مصانع الشركة حتى ظهر الخلف في عام 2006 ، ثم نقلوا الإنتاج إلى تاجاز الروسي ، حيث أنتجوا أيضًا كلاسيكيًا في الاسم حتى يومنا هذا.
أصبحت Santa Fe أول سيارة -WHEEL Drive التي أنشأها Hyundai Engineers بمفردهم. صحيح أن الفريق كان دوليًا. وهكذا ، تم تطوير تصميم النموذج من قبل المتخصصين الأميركيين من Hyundai California Design ، والهيكل والداخلية للشركة في المملكة المتحدة في المملكة المتحدة واليابان ، ونظام الدفع الرباعي من قبل المتخصصين النمساويين في Steyr-Daimler-Puch ، تم وضع المهندسين الألمان من قسم فرانكفورت في هيونداي على ناقل الوافد الجديد. كوريا. كل هذه التدابير المسموح بها للحفاظ على السعر على مستوى جذاب إلى حد ما والفوز بقلوب سائقي السيارات في جميع أنحاء العالم.

تختلف سيارات الأسواق من مختلف البلدان (سواء قبل إعادة التصميم وبعدها):
   

من السهل تحديد المنطقة الجغرافية للإنتاج من خلال الرموز الأولى لرمز VIN: KMH ، KM8 Hyundai Motor Co. ، كوريا ؛ x7m تاجاز.
ولنا
تقليديًا ، تختلف معدات وتكوين الآلات للأسواق الأوروبية والروسية بشكل أساسي من خلال درجة معالجة التآكل وقائمة وحدات الطاقة.
من الناحية الرسمية ، تم تزويد السيارات التي تحتوي على أربعة MPI سعة 2.4 لتر (145150 حصان) وستة MPI على شكل V (170179 حصان). في عام 2001 ، أضافوا محرك ديزل مع شاحن توربيني وبرد تبرد (2.0 لتر ، 112 حصان) ، حيث تم تجسيد أحدث تقنيات حقن الوقود CRDI المباشر. في السنوات الأخيرة ، زادت قدرتها إلى 125 حصان.

لا تختلف الصالونات ليس فقط في مستوى المعدات ، ولكن أيضًا مع مواد الديكور:
   

أضعف محركات البنزين التي يبلغ حجمها 2.0 لتر (136 حصان ، فقط للسوق الأوروبية) و 2.4 لتر مجمعة فقط مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات ، وستة سعة 2.7 لتر فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي H 4 سرعات فقط السماح بتبديل التروس في الوضع اليدوي. يمكن للمشترين من سيارات الديزل الاختيار بحرية بين الميكانيكا والنقل التلقائي. تحتوي الآلات التي تحتوي على مدفع رشاش على نظام كمبيوتر معاد برمجة لمراقبة ظروف حركة مرور HIVEC ، مما يضمن تكييف عمل الصندوق والمحرك لأسلوب القيادة.
تحتوي جميع السيارات على السوق الروسية على كل شيء دائم -عجلات مع وحدة تفاضلية مزدوجة مزدوجة (DDU) ، والتي تنقل 60 ٪ من الطاقة إلى العجلات الأمامية و 40 ٪ إلى الخلف ، وعند تغيير ظروف الطريق ، يلغي الفرق في دوران العجلات ، وتنسيق عمل المحاور الأمامية والخلفية. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت التفاضل من الاحتكاك العالي LSD على المحور الخلفي. استبعاد السيارة التي تم تجميعها على تاجاز: في أفقر مستويات القطع ، يكون محرك الأقراص فقط على العجلات الأمامية. وينطبق الشيء نفسه على الأوروبيين بمحرك 2.0 لتر: كل شيء -الدفع ليس مصيرهم.
 
قياس سبع مرات
في البداية ، عرض على المشترين الروس مستويين فقط من معدات GL و GLS. تعني المعدات الأساسية لـ GL وجود وسادة هوائية للسائق ، والنوافذ الكهربائية على جميع النوافذ ، وعجلة القيادة ، وعمود التوجيه القابل للتعديل ، وأنظمة الصوت ، وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى جميع ما سبق ، يشمل ABS ، مكابح القرص في دائرة ، وسادة سلامة الركاب ، وسادة سلامة الركاب ، والوسائد الكهربائية ، وقفل القفل المركزي ومنصات زخرفية جانبية. علاوة على ذلك ، يمكن للمشترين اختيار معدات إضافية من قائمة مثيرة للإعجاب. هذا جعل من الممكن إكمال السيارة لنفسها وليس فائضًا مبالغًا فيه.
في عام 2004 ، أجروا إعادة تصميمي: تم تحديثه قليلاً من الخارج ، وتغيير شبكة الرادياتير (شرائط عرضية بدلاً من قرص العسل) ، وأجهزة الإضاءة الخلفية (من تلك اللحظة مع شريط أبيض أدناه) ، وتصميم أقراص العجلات ، وشكل المصد الخلفي (ومضادات التنسيق المدمجة فيه) ، وكذلك القوالب الجانبية) ، وقدمت نظام ألوان جديد. لم يخضع المناطق الداخلية أيضًا إلى تغييرات أساسية: الديكور الداخلي ذو اللونين ، والأوجه في الأطر الفضية ، وأحزمة أمنية من الأمن في الصف الثاني ، وسادة أمان لتصميم محسّن ، إلخ.
الآن لا يوجد سوى معدات GLS واحدة فقط ، تم تجديدها باستخدام EBD ، LSD ، والتحكم في المناخ مع مرشح الغبار ، وأسفل الجزء السفلي من الزجاج الأمامي ، والكمبيوتر على متن الطائرة ، والتشطيب الجلدي لحافة عجلة القيادة والمقبض من رافعة الصندوق ، إلخ. ولكن تم تقديم ما يصل إلى سبعة خيارات لأدائها. تتميز بالمحركات وصناديق التروس والداخلية أو الجلد ، قائمة المعدات الأخرى هي نفسها.
أقارب من بعيد
في السوق الأمريكية ، بدأ بيع سانت في نفس العام ، 2000. في البداية ، تم تقديم ثلاثة مستويات معدات هنا: GL و GLS و LX. في عام 2001 ، تم إعادة تسمية أرخص معدات GL. بعد إعادة التصميم ، أي بدءًا من عام 2005 من العام النموذجي (يشير الأمريكيون إلى السنة النموذجية ، على الرغم من أنه قد لا يتزامن مع عام الإصدار) ، تمت إزالة المجموعة الأساسية ، وفي عام 2006 تم استبدال إصدار LX بـ أكثر متطور محدود.
ثلاثة أنواع من محركات البنزين تثبت محركات البنزين: أربع لتر سعة 2.4 لتر بسعة 149 حصان. واثنين من الستين على شكل V 2.7 لتر (173181 حصان) و 3.5 لتر (195200 حصان). تم تقديم آخر محرك حصريًا في السوق الأمريكية وتجميعه فقط باستخدام أوتوماتيكي 5 سرعات. تم إرفاق التحكم في Trekshn أيضًا. ظهر محرك 3.5 لتر في عام 2003 على السيارات في مستويات GLS و LX Trim ، ويبدأ في العام المقبل لا يمكن العثور عليه إلا على تعديلات GLS. يعمل محرك 2.7 لتر أيضًا فقط بمسدس ، ولكن بالفعل 4 سرعات. حسنًا ، تعاون أضعف سعة 2.4 لتر مع ميكانيكا 5 سرعات ، وكان من المفترض أن يكون ناقل الحركة التلقائي فقط خيارًا. بالمناسبة ، يتم العثور على هذا المحرك فقط على أرخص إصدارات GL والقاعدة (لديهم محرك أقراص فقط على المحور الأمامي ؛ يمكن أن تكون جميع التكوينات الأخرى أمامية وعجلات على حد سواء).
يمكن التعرف على GL (قاعدة) من خلال عدم وجود ABS ، وفرامل الأسطوانة من الخلف والمصدات غير المصممة. تم تجهيز GLS أكثر تقدماً بأربعة وسائد هوائية (مقابل اثنين على GL) ، ومنبه مع مجمع ، والمرايا الساخنة ، وستة أعمدة (بدلاً من أربعة) والتحكم في التطواف ؛ تم تشديد عجلة القيادة ومقبض KP بالجلد. بالإضافة إلى كل شيء آخر ، كان للسيارات الموجودة في تكوين LX داخليًا جلديًا ، والتحكم في المناخ (منذ عام 2002) ومرآة عرض خلفية مظلمة تلقائيًا. حسنًا ، تم تمييز المعدات المحدودة من خلال إعدادات التعليق الأخرى ، وامتصاص صدمات الغاز ، ومقاعد محركات كهربائية ، والبوصلة ، ومؤشر درجة الحرارة الخارجية ، والهوائي المدمج في السقف ، إلخ. بالنسبة لجميع الإصدارات ، باستثناء أرخص الإصدارات ، يمكنك طلب زخرفة الأشجار.
من الإخوة من زوايا الكوكب الأخرى ، تتميز السيارات المحلية بالبصريات ، والمصدات (ختم للأرقام المربعة) وشهادة لوحة القيادة ، والتي تفاقمت في مايلز وفهرنهايت. ظاهريًا ، من السهل تحديد Santa for American Market من خلال أبعاد إضافية على المصد الأمامي وغياب إشارات الانعطاف على الأجنحة الأمامية. في الداخل ، يتم منحهم عدم وجود مسند رأس ثالث في الصف الثاني وخوارزمية أكثر تعقيدًا لتشغيل معدات الإضاءة.
نذكرك بالمشاكل التقليدية في البحث وترتيب قطع الغيار: لا يملك التجار الرسميون كتالوجات للأميركيين.
المسرات محلية الصنع
يجب تجميع معلومات حول مستويات تقليم السيارات في السوق المحلية كوريا حرفيًا شيئًا فشيئًا ، واللجوء أساسًا إلى مساعدة الشركات والتجار الخاصين الذين يشاركون في سيارات محترقة إلى روسيا ، بالإضافة إلى دراسة المواقع الكورية. ونتيجة لذلك ، كان من الممكن أن تجعل فكرة كاملة عن Hyundai Santa Fe قادمة إلى روسيا من هذه المنطقة. كما اتضح ، هذه هي السيارات في أكثر مستويات القطع الرائعة للذهب والذهب مع محرك ديزل سعة 2.0 لتر ونقل تلقائي. محرك العجلات الأمامية أو ممتلئة. من نواح كثيرة ، تشبه هذه التكوينات GLS الأوروبية و LX الأمريكية والمحدودة ، ولكن لأنفسهم أنقذوا كوريين بعض الرقائق التي لم يتم العثور عليها على السيارات المخصصة لبلدان أخرى. لذلك ، على سبيل المثال ، تم تجهيز هذه الإصدارات (الذهب كخيارات ، قسط الذهب في قاعدة البيانات) بمغير الأقراص المضغوطة ، شاشة كمبيوتر إضافية على متن الطائرة على وحدة التحكم المركزية (تُظهر قراءات البوصلة ، مقياس الارتفاع ، مقياس الارتفاع) ، 2din المغناطيس مع التنقل وحتى نظام AV. يُقترح أيضًا مجموعة كبيرة من العناصر الخارجية للديكور ، بحيث يتم التعرف بسهولة على الآلات المحلية ليس فقط بواسطة الهيروغليفية في المقصورة ، ولكن أيضًا عن طريق وفرة بطانات الكروم والمنحوتات على المرايا والنوافذ والمصابيح الأمامية ، إلخ.

 

 

مصدر: مجلة "القيادة"