اختبار محرك Hyundai i30 منذ عام 2012 هاتشباك

هيونداي i30 1.6 من 649 000 ص.

لاختبار Hyundai I30 الجديد، قررنا إجراء رحلة سيارة من موسكو إلى كييف إلى نهائي بطولة أوروبا لكرة القدم.


في خمسة أيام تمكنوا من التحقق من السيارة في المدينة وعلى الطريق السريع، لتقييم قدرتها على نقاط مراقبة الحدود وحتى الدردشة مع الدلالية الأوكرانية.

أربعة في الصباح، تستيقظ موسكو فقط عجلة الشاحنات وحيدا في الطريق الدائري موسكو، وتهرع شركة ثلاثة أصدقاء بالفعل نحو حدث كرة القدم الرئيسي في العامين الأخيرين من يورو 2012.

مقعد تنظيمي كهربائيا؟ طلب صديقي في مفاجأة، الذي قاد السيارة، وبعد أن تلقى استجابة إيجابية، أومتم بشكل كبير. هذه الميزة مفيدة للغاية في رحلات طويلة عندما يجب على السائقين استبدال بعضهم البعض أربع مرات في اليوم.


تشعر السيارة تماما على الطرق ذات التغطية ذات الجودة السيئة

يفاجئ صالون السيارة المستقبلية، ولكن في نفس الوقت لا يهيج. إدراج الألوان الفضية لا تبدو تلاشى، يتم قراءة لوحة الأدوات بوضوح. عجلة القيادة مع المد والجزر المريح والنسيج المدمج / الجلود تضيف صلابة في الصورة.

تحولت فتحتان من مقبس 12 فولت إلى أن تكون قوية للغاية بالنسبة للمستكشف و DVR. جعلت صندوق القفازات العميقة في وحدة التحكم المركزية لإلقاء كومة الوثائق والعديد من الهواتف.


صالون مزيج ناجح من الأناقة والتطبيق العملي

من الواضح أن قوة المحرك لا يكفي من المناورة بسرعة على المسار القطري. على الرغم من أنه تجدر الإشارة إلى أنه في السيارة كان هناك ثلاثة أشخاص بالغين وسجل الجذع للفشل. لكن استهلاك الوقود مسرور بفعالية التكلفة: مع مراعاة الحمل الكامل للسيارة والتفوق المستمر على الغاز الكامل، كان 6.5 لتر لكل 100 كم.

الطريق بعد أن أفسد Kaluga أخيرا، وهنا أحد المزايا الرئيسية للسيارة هو تعليق ناعم ومكثف في الطاقة. السيارة ابتلعت بسهولة مخالفات الطرق، دون أدنى تلميح من النجم.
استوفىنا كييف المشمس من الضيافة بانعدام كامل للسكان المحليين (الأعياد الرسمية لمدة 4 أيام أثرت) وغزو السياح الأجانب. تم ترتيب بابل الصغير على Khreshchatyk، حيث شاهد الآلاف من الأوروبيين يبثون كرة القدم على شاشات LED ضخمة.


مقاعد مجهزة بكل التعديلات الممكنة.

كانت وظيفة Flex Steer مفيدة للغاية في المدينة، والتي تتيح لك ضبط قوة التوجيه وتجعل المناورة عن طريق الشوارع الضيقة. لكن لا أجهزة استشعار وقوف السيارات، لا كاميرات الرؤية الخلفية بالسيارة.
كييف ميللي المدينة. إذا تم بناء موسكو على سبع تلال، ثم كييف، على ما يبدو، لديك مئات. تذهب إما أو أسفل. في مثل هذه الحالات، عندما يكون في كثير من الأحيان للحد من المنحدرات، فإن الوظيفة التي لم نستخدمها أبدا قبل ذلك، فرامل وقوف السيارات الإلكترونية، وأظهرت فجأة نفسها. من دواعي سروري أكثر من مجرد الضغط على الزر لوضع السيارة على الفريق الفردي، من الصعب البحث.

حدثت حالة مضحكة في طريق العودة، عندما توقفنا حارس حارس محلي. تضيء من أجل انتهاك نظام السرعة، سأل المفتش: هل ترك أي شيء بعد كرة القدم؟ بعد تلقي إجابة سلبية والنظر إلى السيارة، قال فجأة: طريقة سعيدة! وأعطى الحقوق. هنا قوة سحرية هيونداي I30.
 
المميزات والعيوب
+
صالون فسيح، مواد التشطيب عالية الجودة، انخفاض استهلاك الوقود.
-
لا مواقف السيارات وأجهزة استشعار التحكم في التطواف.

القيادة
تعليق جميل وتوجيه، ولكن ليس محرك قوي كاف.

صالون
مجتمعة صالون النسيج / الجلود قبل كل شيء الثناء.

راحة
تحكم مناخي المنطقة المزدوجة ومقعد القيادة.

حماية
المعدات الكاملة مع جميع أنظمة الأمان بدءا من تكوين Optima.

سعر
أعلى قليلا من أقرب المنافسين.
 
تحديد
الأبعاد 4300x1780x1470 ملم
محرك البنزين، 4-اسطوانة، 1591 سم 3،
130/6300 HP / MIN-1، 156/4850 NM / MIN-1
نقل التحكم، 6-Stupas.، حملة الجبهة
ديناميات ماكس 192 كم / ساعة؛ 11.9 ثانية إلى 100 كم / ساعة
استهلاك الوقود 6.8 L / 100 كم في المزيج. دورة
المنافسون أوبل أسترا، كيا CEED، فورد فوكس 3،
رينو ميغان، فولكس واجن للجولف، سيتروين C4
 

مصدر: مجلة 5 عجلة [أغسطس 2012]