اختبار Drive Ford Ranger 2 أبواب منذ عام 2010 بيك آب

فورد رينجر: فورد هو حصن بلدي!

لقد عرفنا حقيقة أن آلة الالتقاط لا تطاق تقريبًا. في هذه الروح ، تعلن كل مصنع مع نموذج مماثل في خط الملكية عن منتجاتها. ذهب فورد إلى أبعد من ذلك ويدعي أنه حتى الفيضانات المقدمة في سيدني لا تخاف من الحارس الجديد!

وفقًا لـ Fords أنفسهم ، فإن السمات المناخية للبلدان ، والتي تعتبر أسواقها ذات أهمية خاصة بالنسبة لـ Ranger ، قد أجبرت اهتمامًا خاصًا على مقاومة المياه للحداثة. اقتباس أدبي من بيان صحفي للشركة: نظرًا لوجود في بعض مناطق العالم ، غالبًا ما تسبب الرياح الموسمية فيضان المنطقة ، فإن المكونات الكهربائية الرئيسية للحارس والمآخذ الجوية تقع عالية جدًا في المقصورة الحركية ، مما يزيد من قدرة سيارة للتغلب على حواجز المياه.

كما لو كان في تأكيد هذه الكلمات ، سقطت أقوى الأعاصير على جنوب شرق آسيا ، والتي تسببت في فيضانات مدمرة ، على وجه الخصوص ، في الفلبين وتايلاند. أتساءل كم ستطلق مبيعات الحارس في هذه المنطقة عندما يتم بيع السيارة؟

في روسيا ، من المفترض أن يقوم المشترون بتقييم الصفات الأخرى للحداثة: صارمة (بأسلوب ظهور فوردوفسكي سيارات الدفع الرباعي ومستكشف) ، مجموعة واسعة من أنواع مختلفة من الملحقات (مثل الكونغ البلاستيكي) ، التعليق المعالج (وفقًا لما ذكرته Fords ، يسمح دون زيادة كبيرة أو يسمح بتنزيل التنزيل غير الضروري تحرك الانزلاق على الاشعال الوعرة) ، والتشبع مع الأنظمة الإلكترونية الحديثة (بما في ذلك ABS ، ESP ونظام الملكية لتقليل أرجوحة المقطورة). المحركات التي تم إنشاؤها من الورقة النظيفة لن تكون الحجة الأخيرة.

سيكون هناك ثلاثة منهم للاختيار من بينها. ستصبح القاعدة سعة 4 أسطوانات سعة 2.2 لتر TDCI I4 بسعة 150 لترًا. مع. خطوة أعلى من توربينات توربيزل سعة 3.2 لتر 5 أسطوانات Duratorq TDCI I5 ، والتي تتطور متواضعًا لمثل هذا حجم 200 حصان ، ولكن مؤلمة بشكل استثنائي: يصل الحد الأقصى لعزم الدوران إلى 470 نانومتر! بالنسبة للأسواق العالمية المختارة (كما يقال مرة أخرى ، في بيان صحفي للشركة) ، يقصد بمحرك البنزين ذي 166 حصان مع حجم عمل قدره 2.5 لتر. أصبحت وحدات الطاقة الثلاث أكثر اقتصادا بكثير من المحركات المستخدمة في نماذج الأجيال السابقة.

يتم تجميع محركات الديزل إما بنقطة تفتيش ميكانيكية 6 سرعات ، أو مع بنزين تلقائي 6 النطاق فقط مع ميكانيكا 5 سرعات. كما كان من قبل ، سيتم إنتاج Ranger على حد سواء في تعديل محرك العجلات الخلفية وفي الإصدار 4x4. تم تجهيز نماذج محرك الدفع الكامل مع نشرة مع التحكم الإلكتروني والقدرة على تبديل أوضاع 4x2/4x4 عن طريق الضغط على المفتاح على وحدة التحكم المركزية. النشرة لديها أيضا سلسلة مخفضة من التروس.

سيتم نشر إنتاج Ford Ranger الجديد في مصانع الشركة في تايلاند والأرجنتين وجنوب إفريقيا ويبدأ في صيف العام المقبل. سيتم بيع السيارة في أسواق 180 دولة في العالم ، وسيبدأ بيعها في أوروبا (على وجه الخصوص ، روسيا) في عام 2012. ثم سيتم الإعلان عن أسعار التجزئة. الجيل الحالي حارس ، تذكر ، تكاليف في روسيا من 978 500 روبل.



المؤلف: رومان زوبكو
الصورة: شركة فورد موتور

 

مصدر: مجلة ويل [أكتوبر 2010]