Test Drive Ford Focus 4 Doors 2008 - 2010 سيدان

العثور على عشرة اختلافات

في الربيع ، وصلت الحيل الحديثة الأولى إلى مرائب المالكين الجدد. ما الذي تغير؟ تتم مقارنة نموذج الجيل الثاني وإصداره الحالي بواسطة Mikhail Gzovsky. الصورة: جورج سادكوف.
Ford Focus 2008 1.8 Liters ، 125 حصان ، صندوق تروس يدوي 5 سرعات ، معدات GHIA ، 663 500 Rub.
Ford Focus 2004 1.6 Liters ، 100 حصان ، علبة تروس يدوي 5 سرعات ، الراحة ، 15440 دولارًا (بمعدل 28.6 440 440 روبل).
كان فورد فوكس للجيل الثاني في عام 2005 حدثًا خاصًا لروسيا. أخيرًا ، أصبح من الممكن شراء سيارة غير مكلفة نسبيًا من الأصل الأوروبي ، واختيار تلك الخيارات المطلوبة بالضبط. مثل هذه الخطوة ليست فقط للعملاء ، ولكن أيضا للبائعين. عند الوصول إلى الصالون خلف الجهاز الأساسي ، نادرًا ما يتركه شخص ما: تأتي الشهية ، كما تعلمون ، أثناء الوجبات.
سنبدأ بمراجعة التكوينات. يكلف التركيز التحريري ، الذي تم شراؤه خصيصًا للسباق على طول حلقة تدريب Dmitrovsky كجزء من قيادة المشروع 60 ساعة (Zr ، 2005 ، رقم 10) ، 15440 دولارًا (بمعدل 28.6). تم تمرير 100000 كم ، اقرأ التقرير الأخير عن العملية في عدد سبتمبر من ZR. في غضون ذلك ، يوفر لنا التركيز الخدمة الأخيرة: قارنها بسيارة السيدان الحديثة. اختبار فورد ، كالعادة ، أكثر ثراءً من Simpleton. ولكن هذا لا يتداخل مع تقييم أهم التغييرات.
لذلك ، من الآن فصاعدًا ، هناك فرصة لشراء تركيز في إحدى المجموعات الثابتة الست والوصول إلى ذوقك الخاص. لا يزال يطلق على تكوين أوليان ambiente والراحة. إصدارات الاتجاه الآن غير موجودة ، لكنهم أضافوا التيتانيوم المرموقة.
إذا اقتربت من السيارة الجديدة من الخلف أو من الجانب ، فقد تشعر بخيبة أمل. ظل الملف الشخصي والتغذية كما هو: فقط عين الخبراء سوف تميز بين شكل مختلف قليلاً من المصد الخلفي وسوف تلاحظ عدم وجود قوالب جانبية. لكن النموذج ينظر من الوجه بسيارة مختلفة تمامًا: يوجد غطاء محرك السيارة ، والمصابيح الأمامية الأنيقة بروح موندو الجديدة (حسب ترتيب بيكسينون أو مع نظام الضوء الأمامي التكيفي). يشير هذا التصميم إلى الحركية ، مما يعني أن الطاقة في الحركة. ومع ذلك ، من وجهة نظر الوحدات ، ظل نشاط التركيز في نفس المستوى: في خدمتك كل محركات البنزين نفسها بحجم 1.4 و 1.6 و 1.8 و 2.0 لتر ، بالإضافة إلى 1.8 لتر التوربينات. كما تم ترك ناقل الحركة الميكانيكي والتلقائي دون تغيير.
على عجلة التركيز التحريري ، كل شيء مألوف لفترة طويلة: مقعد سائق متخصص ناجح ، بلاستيك ناعم للوحة الأمامية ، عجلة قيادة مريحة في المقطع العرضي. بالمناسبة ، يبدو الصالون جديدًا تقريبًا ، كما لو لم تكن هناك مئات الآلاف من الكيلومترات. للأسف ، أوجه القصور لم تذهب إلى أي مكان. بادئ ذي بدء ، عزل الصوت. من الواضح أن المحرك يختبر من الثورات الخاملة ولا يسمح لك أن تنسى نفسه ، مما يمنع قوع الإطارات بسرعات عالية. كل نفس مع الكسول ، يتسارع التركيز بسرعات منخفضة. التبديل المبكر إلى زيادة العتاد يسبب الهزات.
إن صالون السيارة الجديدة يجعل انطباعًا مختلفًا تمامًا. إنه مذنب في المقام الأول من المعدات التي تنطوي على الانتهاء من عجلة القيادة وجلد الرافعة ، و pseudo -everevo على وحدة التحكم ونهاية ألوان. بشكل منفصل ، تبدو هذه الثروة مجزأة إلى حد ما: لوحة داكنة ذات خطاة ، وبشرة أسود ، وشجرة رمادية بنية ، ومزيج مثير للجدل لإدراج الألومنيوم. لكن بشكل عام يبدو جيدًا.
تشمل ابتكارات الصالون ، أولاً وقبل كل شيء ، مزيجًا من الأجهزة: الإضاءة الخلفية القرمزية والتجزئة الحجمية تعطي مظهرًا قويًا وأنيقًا للغاية. وحدة التحكم هي أيضًا أخبار: تم وضع مقابلين للتحكم في المناخ على جانبي الشاشة ، وهو أكثر ملاءمة بكثير من المخطط السابق مع درجتين صغيرتين.
تم تجديد المعدات الاختيارية: Sony Audio System مع صوت أنظف والقدرة على تشغيل ملفات MP3 ، بالإضافة إلى توصيل الهاتف المحمول عبر موصلات Bluetooth و USB و iPod. يمكن التحكم في نظام الصوت والمناخ بواسطة صوت ، إنه أمر مؤسف ، فقط لا يفهمون اللغة الروسية. ظهر منفذ 230 فولت في قائمة المعدات الإضافية ، ودفع المحرك باستخدام زر. يتم تقديم المساهمة في السلامة بواسطة نظام الضغط في الإطارات (DDS).
بطبيعة الحال ، فإن مقارنة محركات سعة 1.6 لتر و 1.8 لتر في الجبهة ستكون غير صحيحة. وحدة أكثر قوة من التركيز الجديد هي أكثر مرونة وتتيح لك الخروج بجرأة. ومع ذلك ، فإن الشخصيات متشابهة: المحركات التي تحب السرعات العالية أقل بكثير. إن عزل الضوضاء والاهتزاز للإصدار المحدث أفضل قليلاً: يتم تغطية غطاء السيارة من الداخل من الداخل بواسطة المواد التي تمتص الصوت. بالإضافة إلى ذلك ، يتم سكب الزيت الأقل لزجًا في انتقال ميكانيكي: واستهلاك الوقود أقل ، وتحولات التروس أكثر ليونة. لكن لحظة إغلاق قرص القابض مع دولاب الموازنة لا تزال تُعطى بوضوح إلى نقرة مميزة.
لا يختلف التركيز المحدث تقريبًا عن التأثير السابق ولا يزال قريبًا من المثل الأعلى في فئته: فسيحة للغاية وجيدة في الإدارة ، وتوفير خدمة الغيار والقطع الغيار في جميع أنحاء روسيا.
إنه نموذج سيبقى سنتين آخرين على الأقل يفصلنا عن ظهور فورد تركيز جديد حقًا في الجيل الثالث. لا تقلق ، سوف يطير الوقت دون أن يلاحظه أحد. _x0008_
فورد فوكس 2008
تم الانتهاء من التحديث في نوفمبر 2007 ، في فبراير 2008 ، تركت السيارة الأولى خط التجميع للمصنع الروسي.
المحركات: البنزين 1.42.0 لتر (80145 حصان) ، 1.8 لتر توربيني (115 حصان).
مربيات التروس: خياران لسيارات ميكانيكية ذات 5 سرعات ، أوتوماتيكية ذات 4 سرعات (فقط من 1.6 لتر ، 100 حصان).
أمبينت ، الراحة ، غيا ، التيتانيوم.
السعر بدون خيارات: _x0007_352 000515 000 فرك.
+ قائمة غنية من المعدات الإضافية ، المظهر الحديث.
- زيادة السعر ، وأمراض الطفولة غير المكتملة.
Ford Focus 2008 المزيد من الصلابة ، المزيد من الخيارات للأموال الكبيرة.
فورد فوكس 2004
ظهر لأول مرة في خريف عام 2004 ، في مايو 2005 ، بدأ الإنتاج في Vsevolozhsk.
المحركات: البنزين 1.42.0 لتر (80145 حصان) ، 1.8 لتر توربيني (115 حصان).
مربيات التروس: خياران لسيارات ميكانيكية ذات 5 سرعات ، أوتوماتيكية ذات 4 سرعات (فقط من 1.6 لتر ، 100 حصان).
أكمل: ambiente ، الراحة ، الاتجاه ، غيا.
السعر بدون خيارات: _x0007_ $ 11 72017 110
(بمعدل 28.6).
+ صالون مناسب ، معالجة موثوقة ، مجموعة مختارة من الخيارات.
- محرك صاخب ، شدة طاقة محدودة من التعليق.
Ford Focus 2004 في وقت الإطلاق ، وهو رائد غير مشروط في نسبة السعر/الجودة.
ميخائيل جزوفسكي
 
 
 

 
 

مصدر: مجلة "القيادة"