Chevrolet Lacetti Sedan Test Drive منذ عام 2004 سيدان

موكب

كل من ليس لديه سيارة يريد شرائه. ولكن لا يمكن للجميع فهم الأسعار ومستويات القطع والخيارات والخيارات وقوائم المعدات الإضافية. تعهد بافل ليونوف بمساعدة العملاء شيفروليه لاتسيتي. الصورة: جورج سادكوف.
موقف في السوق
في أوروبا ، ظهرت السيارة لأول مرة في عام 2003 تحت اسم Dau-Latsetti ، في عام 2004 قدموا نسخة مع عربة محطة. بعد شراء Daewoo ، جنرال موتورز ، تم إعادة تسمية السيارة باسم شيفروليه لاتسيتي. في أسواق البلدان الأخرى ، يمكنك العثور على توائمها تحت أسماء Deu-Namille (أوروبا) وأوبرا شيفروليه (كندا والمنطقة الآسيوية) أو سوزوكي فورسنزا (الولايات المتحدة الأمريكية). منذ عام 2006 ، تم جمع لاتسيتي في روسيا (Autotor ، Kaliningrad) ؛ منذ منتصف عام 2007 ، لدينا فقط سيارات التجميع المحلية للبيع ، والتي لم تؤثر على السعر.
يتم إنتاج Latzetti مع ثلاثة أنواع من الهيئات ؛ على الرغم من المنصة المشتركة ، فهذه في الواقع ثلاث سيارات مختلفة. بعد كل شيء ، تم تطوير هاتشباك 5 أبواب من قبل متخصصين في Italdeperazin ، وسيارة سيدان من Pininfarin ، وتم إنشاء عربة المحطة من قبل المهندسين الكوريين على أساس الملزم الثلاثة الحالي. على الرغم من أن عمر النموذج بالمعايير الحديثة كبيرة ، إلا أنه لم يتم تنفيذ إعادة التصميم. في الواقع ، لماذا تغيير شيء ما إذا تم بيع السيارات بالفعل مع ضجة؟
المنافس الرئيسي لنموذج Ford Focus ، على الرغم من أنه في مستويات تقليم مماثلة ، يبلغ حوالي 25000 روبل. مكلفة. إن نيسان-ألمر الكلاسيكية ، مدخل هيونداي ، تعديلات غير مكلفة ل Kia Sid و Opel-Aastra و Citroen-S4 تحشو الشركة ، لكنها لا تزال بعيدة عن مستوى مبيعات القادة.
التكوينات والأسعار
تكلف شيفروليه الأكثر بأسعار معقولة 352 320 روبل. صحيح ، لا يمكن طلبه إلا خلال الأسهم الخاصة جنرال موتورز. سعر البداية الحقيقي 373 720 روبل. مقابل هذه الأموال ، يمكنك الحصول على هاتشباك مع محرك 1.4 (94 حصان) ، وميكانيكا 5 سرعات (لم يتم توفير مربع آخر لهذا المحرك) بالتكوين القياسي ، والذي يشمل: عجلة القيادة ، القلعة المركزية مع DU ، Immobilizer ، Electric Drive ، والقيادة الكهربائية والتدفئة للمرايا الخارجية ، والنوافذ الكهربائية الأمامية ، و ABS ، ومكابح القرص في دائرة ، ووسائد أمامية للسائق والراكب الأمامي ، وأحزمة المقاعد ، ومقاعد أطفال Isofix ، وأربعة مكبرات صوت مع أربعة مكبرات صوت ، وعمود توجيه قابلة للدفة. ومقعد السائق ، قابل للطي. في نسبة 40/60 ، المقعد الخلفي ، وما إلى ذلك جيد للغاية ، خاصة على خلفية المنافسين. للأسف ، لا يوجد مكيف هواء أولي ، والذي لا يتناسب مع صورة سيارة حديثة ، علاوة على ذلك ، ليس أرخص. لذلك ، ننصحك بدفع 20 900 روبل على الفور. من دواعي سروري الاستمتاع بالبرودة.
يتم الخلط بين التسلسل الهرمي لمستويات المعدات بأسلوب أفضل المحققين. لذلك ، هناك ثلاثة مستويات من التكوين SE و SX و CDX (بترتيب زيادة الثروة) ، والتي تشمل ستة تعديلات أساسية: Plus ، Star ، Elite ، WTCC Street Edition ، Premium و Platinum. كل شيء لن يكون شيئًا ، لكن القائمة تعتمد أيضًا على نوع الجسم. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر كل تعديل في عدة إصدارات ، يشار إليها بمجموعة صعبة من الحروف والأرقام. في المجموع ، هناك أكثر من 40 مجموعة من الميزات مع الرأس!
من أجل تجنب الالتباس ، سوف نكون فقط على النحو الأمثل ، في رأينا ، تعديلات النجمة والنخبة. من السهل الحصول على وصف مفصل للباقي في صالونات التجار. تدعي إحصائيات المبيعات أن حوالي 80 ٪ من إجمالي عدد السيارات التي تباع تنخفض على هذه التعديلات (أمسك النجمة بنحو 20 ٪ ، النخبة 60 ٪). الأول ، الذي يجسد فيه مبدأ الاكتفاء المعقول بنجاح ، بالإضافة إلى المعدات القياسية ، لا يشمل سوى تكييف الهواء ووحدة التحكم بين المقاعد الأمامية (وليس مسند الذراعين!). بالإضافة إلى ذلك ، أضواء الضباب ، والنوافذ الكهربائية الخلفية ، قابلة للتعديل عن طريق عمود التوجيه المغادرة ، وصندوق الصندوق بين المقاعد الأمامية ، وصندوق أسفل المقعد الأمامي الأيمن ، وتجديف جلدي من عجلة القيادة ومقبض الصندوق ، وينتهي من وحدة التحكم المركزية تحت المعدن ، ومقابض الأبواب الداخلية للكروم ، وحافات الأبواب القائمة على الكروم ، وصندوق التروس. علبة للنظارات ، ونظام صوتي مع ستة مكبرات صوت ووظيفة التحكم في الراديو على عجلة القيادة. وهذا ليس كل شيء. تعتمد القائمة النهائية على المحرك المثبت والمربع ، لأنه في إصدار النخبة ، يمكنك اختيار محرك أكثر قوة وآلة.
بالنسبة للنماذج الأخرى ، نلاحظ فقط الاختلافات العالمية: يتم تمجيد بالإضافة إلى (سيارة السيدان ومحطة فقط) من خلال عدم وجود تكييف الهواء ، و WTCC (Hatchback/Sedan) مع مجموعة جسم بلاستيكية رياضية ، والتحكم في المناخ (فقط سيدان). من الوسائد الجانبية ، والتحكم في المسار البلاتيني ، ومستشعر المطر ومستشعر المطر ومستشعر المطر وعجلات 15 بوصة.
لم تقدم الشركة المصنعة لـ Latsetti أي خيارات إضافية تتجاوز المجموعة الثابتة. المبيعات تأتي إلى الإنقاذ ، حيث تفضلت بفهم السيارة بحماية علبة المرافق (3500 روبل) ، مع وجود الملاجئ الخلفية (يتم تثبيت الجبهة في المصنع) مقابل 3500 روبل ، ورسامات الطين (3000 روبل) ، والسجاد (1500 روبل ) ، ومقاعد التدفئة الأمامية (9500 روبل.) والإنذار (التكلفة تعتمد على النموذج). وفقا للإحصاءات ، وضع المشترين عن طيب خاطر 20،00030،000 روبل لمثل هذا التحسين. يمكنك إضافة هذا المبلغ بأمان إلى تكلفة السيارة. في السابق ، غالبًا ما طلبوا أيضًا راديوًا يمكنه إعادة إنتاج ملفات MP3 ، ولكن منذ عام 2008 ، تعلم مشغلات الأقراص المضغوطة العادية ذلك.
ولكن تم بالفعل إعداد جميع السيارات للتشغيل في ظروفنا. تتضمن الحزمة الروسية المزعومة زيادة تصل إلى 165 ملم ، وعناصر التعليق المحسّنة ، والمعالجة القياسية المضادة للحفلات والقدرة على هضم البنزين 92.
المحرك والجسم
بالإضافة إلى المحرك الذي سبق ذكره 94 حصانًا ، يتم توفير اثنين آخرين: 1.6 لتر (109 حصان) و 1.8 لتر (122 حصان). يمكن تجميع كلاهما بالميكانيكا ومعه بمقدار 4 سرعات أوتوماتيكي (باستثناء عربة المحطة: لا يوجد سوى ناقل حركة يدوي ولا يوجد محرك 1.4 لتر).
الفرق في السعر بين الآلات ذات المحركات التي تبلغ 1.4 لتر و 1.6 لتر ليست كبيرة جدًا ، ويأكلون البنزين نفسه. التفسير بسيط: يجب على مالكي السيارات ذات المحرك الأقل قوة الضغط على الغاز بقوة أكبر. عادة ما يتم اختيار الإصدارات ذات المحرك 1.4 لتر من قبل أولئك الذين يرغبون في مقابلة 400000 روبل ، ثم توفير الضرائب والتأمين. هذا الخيار مثير للاهتمام أيضًا لأولئك الذين يشترون سيارة لأنفسهم ، ويحمل الركاب والشدة بشكل غير متكرر ، فإن قوة محرك سعة 1.4 لتر تكفي لهم لأعينهم.
Latsetti مع محرك 1.8 لتر أرخص من 498،600 روبل. لن يكون من الممكن شراء. لا ، المحرك ليس مصنوعًا من المعادن الثمينة ، يتم تثبيته ببساطة على أغلى إصدارات البلاتين. ولكن من أجل هذا المال هناك سيارة أعلى. ليس من المستغرب ، وفقًا للإحصاءات ، أن هناك أقل من 1 ٪ من المبيعات.
في رأينا ، الخيار الأفضل هو محرك 1.6 لتر وصندوق تلقائي. الميكانيكا تسبب شكاوى بعض المالكين. لا يتعلق الأمر بالموثوقية معها ، يبدو أن كل شيء على ما يرام ، فقط تحركات الرافعة طويلة جدًا ، وانتقائية الآلية ووضوح إدراج التروس تترك الكثير مما هو مرغوب فيه (خاصةً عندما تكون الثانية إلى الثالثة إلى الثالث). لذلك ، نوصي بشدة بتنفيذ محرك اختبار قبل الشراء. إذا قمت بحساب مثل هذه الميزات مقبولة ، فلا توجد موانع أخرى لشراء سيارة مع صندوق ميكانيكي.
النصيحة العادية: عند اختيار نوع الجسم ، ركز على الاحتياجات الشخصية والتعاطف. على سبيل المثال ، نعتقد أنه من الأفضل بالنسبة للمدينة من قبل Hatchback المناورة بفضل أحجام أكثر تواضعًا ، وأن أماكن وقوف السيارات مطلوبة أقل قليلاً. بالإضافة إلى ذلك ، يبدو ، في رأينا ، أكثر ديناميكية. كل هذا ، على ما يبدو ، كان السبب في أن هاتشباك تعادل تقريبا مع سيارات السيدان من حيث مبيعات الوكلاء ، على الرغم من حقيقة أن حب الأخير في بلدنا أقوى بكثير. إذا كنت ترغب في كسب امتنان والدتي ، فلا يوجد ببساطة بديل لعربة المحطة. ليس العديد من المنافسين من فئة الجولف قادرين على النقل إلى Hink (مع مقاعد خلفية مطوية) حتى 1410 لتر من أي شيء جيد.
سلامة
جميع التعديلات ، كما هو مذكور أعلاه ، تحتوي على وسعي هوائي على الأقل ، فرامل القرص في دائرة ومجهزة بـ ABS بالفعل في قاعدة البيانات. في الطبيعة ، يوجد Latsetti مع وسادة واحدة ، ولكن لسبب ما لا يتم قبول أوامر لهم. هل هي حقا الإحصاءات الحزينة لحادث في بلدنا تؤذي المكتب التمثيلي في جنرال موتورز للحياة؟ حسنًا ، تحمي السماكة التي سمحت لأنفسهم بتعديل Premium أو Platinum ، بالإضافة إلى الوسائد الجانبية. تم تجهيز أحدث إصدار من Plus to Everything بنظام مضاد لـ Wings.
لم تقام اختبارات التصادم في أوروبا ، ولكن معهد التأمين على الطرق الأمريكية (IIHS) ، وفقًا لمنهجيته ، أكثر حدة ، كسر سوزوكي فورينيزا التوأم مع جسم سيدان. لضربة أمامية ، تلقت السيارة تقييمًا لمستوى أمان كافٍ (شرطية ثانية من أصل أربعة). من المحتمل جدًا أن تكون إصابة السائق في القدم ، وضربت عارضة الأزياء ظهر رأسه على الرف الأوسط بعد رأس الوسادة. بالنسبة لضربة جانبية ، تكون النتيجة أسوأ: مستوى الأمن غير المرضي (المركز الرابع من أصل أربعة). هناك احتمال كبير لكسر الحوض للسائق ، ولا يتم استبعاد إصابات الرأس ، على الرغم من وجود وسادة جانبية. حسنًا ، لن يهرب الراكب الخلفي ، على الأرجح ، من إصابة قحفية خطيرة ، وضرب الموقف الخلفي ، وكذلك بدرجة عالية من الاحتمال سيحصل على كسور العظام في منطقة الحوض.
لا تنسى أن وسادة السلامة الأمامية من السلامة لا يمكن إيقافها لا يمكن نقل طفل في المقعد الأمامي على كرسي الأطفال مع الظهر إلى الأمام.
اعمال صيانة
تقدم الشركة المصنعة ضمانًا لمدة عامين دون الحد من عدد الكيلومترات للمعدات وستة أعضاء لجسم من خلال التآكل.
يتم طلب الصيانة كل 15000 كم ، ولكن مرة واحدة على الأقل في السنة. التكاليف الأولى 6743 روبل ، الثاني 8720 ، الثالثة 726 ، بشكل جيد ، أغلى (60،000 كيلومتر تغيير حزام التوقيت جنبا إلى جنب مع أبهة) 23،736 روبل ؛ وهذا ينطبق على السيارات مع المحركات 1.4 و 1.6 لتر. بالنسبة للأقوى ، فهي متشابهة تقريبًا ، وتختلف فقط في تكلفة بعض قطع الغيار.
لا توجد خطوط طويلة لذلك: يحتاج بعض التجار إلى الاشتراك لمدة يومين إلى ثلاثة أيام ، والبعض الآخر مستعد للخدمة في يوم التداول. خط القصدير هو متوسط \u200b\u200bشهر. تكلفة المجلس العادي هي 1300 روبل. يقدم العديد من البائعين شروطًا خاصة لخدمة سيارات ما بعد النمو: عادية لـ 960 روبل ، وخصم يصل إلى 30 ٪ لقطع الغيار ، إلخ.
لا يوجد الكثير من نقاط الضعف في السيارة. يتم تضمين الأكثر شيوعًا: يمر خطأ P300 الذي يطلق عليه SO عبر الأسطوانات (تم القضاء على العيب مجانًا بموجب برنامج الاتصال العام) ، وضرب رف التوجيه (كقاعدة عامة ، يتم التخلص منها بموجب الضمان) ، و الغور سيبيا. يشكو المالكون من مسح النظارات (كل من الرياح والجانب) وحياة قصيرة من الطلاء على مقابض الأبواب والمقاود من المساحات. ومع ذلك ، فقد تم بالفعل القضاء على العديد من قروح الأطفال.
من المهم أنه لم ينتهك المستهلك الواحد الفرصة لإعادة السيارة ، يتم توفيره من خلال الإصدار الجديد من قانون حماية حقوق المستهلك. في أي حال ، لم يتمكن التجار من تذكر مثل هذه الحالة.
شراء سيارة
شراء Latsetti ليس مشكلة: لا توجد قوائم انتظار ، هناك سيارات. كما يقولون ، تعال وأخذها ، فائدة التجار فقط في موسكو وأقرب منطقة موسكو أكثر من عشرين. لا تضطر الإصدارات بأي حال من الأحوال إلى الانتظار لمدة أسبوعين. إذا كنت بحاجة إلى إرسال طلب خاص للمصنع لتلبية رغباتك ، فيمكنك شراء تذكرة سفر بأمان للأشهر الستة القادمة.
لا يفسد العملاء العروض الترويجية الخاصة ، لأن الطلب رائع بالفعل. ومع ذلك ، يتم منح جميع العملاء مجموعة من المطاط مرصع بالمرصعة الشتوية. نعم ، ليس على أي حال ، ولكن Nokian Hakkapeliitta 5. يقدم بعض التجار أيضًا هداياهم الخاصة. على سبيل المثال ، مجموعة من سائقي السيارات للمشترين مع تصريح الإقامة بالقرب من موسكو ، وخصومات الخدمة ، إلخ.
الجاذبية والسوق الثانوية
يمكن لأي تنمر مدعوم تقنيًا في المعيار فقط أن يمتلك Latsetti. لكن النموذج ليس شائعًا بشكل خاص بين الخاطفين ولا يتم تضمينه حتى في المائة الأولى في قواعد تصنيفات السرقة. لا يتعين على المالك قضاء الليل في السيارة وأن يكون في الخدمة بالقرب من النوافذ ، على الرغم من أن تدابير الحماية الإضافية لن تكون غير ضرورية. التأمين غير عادي أيضًا: ستكون تكلفة بوليصة Casco 68 ٪ من تكلفة السيارة.
في السوق الثانوية ، السيارات سائلة للغاية. في السنة الأولى ، يخسرون حوالي 1720 ٪ من التكلفة ، في 810 ٪ التالية. سيكون بيع السيارة سهلاً مثل الشراء.
كل هذا يتيح لشيفروليه لاتسيتي احتلال الخطوط العليا في علاقات مبيعات السيارات في روسيا. وفقًا لنتائج الأشهر التسعة من عام 2008 ، يحتل هذا النموذج بثقة المركز الثاني (تم بيع أكثر من 60،000 سيارة) ، ويتأرجح حرفيًا على أعقاب Ford-Focus. وهذا يستحق الكثير ، لأن المستهلك يصوت مع روبل.
يمكن شراء Latsetti في مستويات القطع الأكثر شعبية في يوم التداول.
محرك 1.6 لتر هو الأمثل في الطاقة والموثوقية واستهلاك الوقود.
فهرس Zr
يتم حسابه على أنه فرق بين قيمتين. لا ينبغي أن تتجاوز القيمة القصوى المسموح بها لتكلفة السيارة خلال العام ، والتي ، في رأينا ، بدعم من الممارسة السائدة ، 40 ٪ من التكلفة الأولية للجهاز. النسبة الثانية من نفقات تشغيل التعديل المحدد للسيارة لأول 30،000 كم من الركض إلى سعرها الأولي (معبراً عنها كنسبة مئوية). يتم أخذ تكلفة سياسات Osago و Casco في الاعتبار (يتم إنشاء سعر الأول بموجب القانون ، للثاني الذي نأخذ فيه متوسط \u200b\u200bالقيمة) ، وضريبة النقل (وفقًا لخدمة الضرائب) ، وتكلفة تلك المخطط لها (وفقًا لـ اللوائح وأسعار التجار الرسميين) ، وتكاليف الوقود (نعتبر الشركة المصنعة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة والشركة المصنعة والاستهلاك في الدورة المختلطة المشار إليها). طرح الرقم الثاني من الرقم الأول ، نحصل على فهرس ZR. أكبر هو العملية أرخص نسبيا. على سبيل المثال ، بالنسبة لشيفروليه لاتسيتي ، فإن تكاليف تشغيلها لأول 30،000 كم هي 24 ٪ من سعرها. نطرح هذا المؤشر من الحد الأقصى 40 ٪ والحصول على مؤشر يساوي 16.
اختيارنا من Latsetti مع محرك 1.6 لتر ونقل تلقائي في تكوين النخبة. فهرس ZR 16.
يتم بالفعل توفير مستوى كاف من الأمان بواسطة الإصدار الأساسي.

 

مصدر: مجلة "القيادة"