Chevrolet Lacetti Sedan Test Drive منذ عام 2004 سيدان

كوري أوروبي

إذا نسيت علبة تروس غير ناجحة للغاية وجنزة غير معقولة :) ، فإن شيفروليه لاسيتي تبدو واحدة من أكثر العروض ربحية في فصلها
في اختبار السيارات ، يتغير برامج تشغيل مبهجة مثل القفازات ، مما يعني أنه في كل مرة أسلوب تحكم جديد وطرق جديدة وأحاسيس جديدة. ثلاثة أيام ويتركون لصنع معارف جديدة. لكننا نختار سيارة ليس لمدة أسبوع ، ولكن لمدة عامين ، لذلك من الواضح أن أحد معارف العابرة لا يكفي. ولعلاقة جدية ، قررنا التعرف على الممثل النموذجي للفئة C الأكثر شعبية في روسيا ، ليس مع Ford Focus ، ولكن مع أحد منافسيها شيفروليه لاسيتي.
سيكون كل من اللون هو الأكثر نموذجية ، والجسم هو الأكثر شيوعًا ، ومجموعة الخيارات متوسطة: سيارة Lacetti Black سيدان مع محرك 1.6 -Liter وقررت الميكانيكا البقاء معنا لمدة شهر لفترة كافية من الوقت لاتخاذ قرار.
كيف تختار هذه الآلات عادة ، مما يمنحها الأفضلية بين المقصورة الأنيقة وسيارات الدفع الرباعي ذات النفس؟ ربما ، أولاً وقبل كل شيء ، مع التركيز على سعر ما يجب أن تأخذ ضمن الحدود. أما بالنسبة إلى Lacetti ، فإن الحد الأقصى يصل إلى 542،400 روبل ، والقيمة الأساسية للجهاز هي 370 100 روبل. مقابل هذه الأموال ، يتم اقتراح سيارة جيدة ، ومع ذلك ، تم إنشاء استوديو Pininfarina الشهير ، واستوديو Italdesign Hatchback ، وتم إنشاء عربة المحطة على أساس سيارة السيدان من قبل كوريا. يعد Hatchback بعيد المنال تمامًا لـ Alfa Romeo ، لكن الرفوف الخلفية لسيارة سيدان أكثر بلغمية تشبه السيارات الألمانية الصلبة والصلبة. سيكون لديه رأس أكثر عدوانية للمصابيح الأمامية من خلال الموضوع العالمي تم تطويره من خلال شيفروليه كروس كاسر على شبكة الرادياتير ، والتي لا تعطي الجهاز أي شيء أمريكي ، باستثناء اسم العلامة التجارية. ومع ذلك ، تجدر الإدراك أن إعادة تسمية من Daewoo إلى شيفروليه ناجحة للغاية: في عيون المشترين المحتملين ، يضيف الشعار الأمريكي المكانة إلى الجهاز. لكن الأصل الكوري في شبابه كان يطلق عليه Nubira وتحول هذا الاسم ، لا يزال معروفًا حتى في بعض الدول الأوروبية للتخمين في ميزات Lacetti.
حسنًا ، ما سيراه الجيران ، اكتشفوا ذلك. دعنا نذهب إلى الصالون. الانطباع الأول عن الداخل واسع للغاية! في الداخل ، تبدو السيارة أكثر اتساعًا مما قد يبدو بالخارج. لن يشتكي الركاب الخلفيون من مصيرهم على المدى الطويل. الأريكة قديمة لشخصين ، ولكن سيتم وضع الثالث أيضًا براحة نسبية. الجذع الذي يحتوي على حجم 405 لتر ، على الرغم من أنه ليس كبيرًا ، مريح لتحميله ، ويمكنك فتحه باستخدام زر على باب السائق أو عن بُعد من المفتاح.
إن صالون Velor Light ليس عمليًا للغاية في ظروف الشتاء الروسي ، لكنه يحمي بدقة في الطقس البطيء مع الراحة من الحقائق الشديدة. تبين أن البلاستيك الأسود مع إدراج الألومنيوم الخفيف على اللوحة الأمامية ناعمة. في مقصورة الكثير من الجيوب وجميع أنواع الإدارات: إلى يسار عجلة القيادة ، وفي مسند الذراع ، وفي المدخل ، وفي المؤخرة مع حامل الكأس ، حتى على ظهر كرسي الراكب ، هناك جيب مع شبكة صغيرة للبطاقات على ظهر كرسي الركاب. وتحت مقعد الراكب ، يتم توصيل صندوق قابل للسحب ، حيث يتم ترتيب الأشياء هناك أثناء منعطف حاد. حجم صندوق القفازات ليس سعيدًا بشكل خاص ، ولكنه يمكن أن يتباهى بقسم تبريد. هناك أيضًا حالة للنظارات ، ولكن لا يتم وضع العدسات هناك بأي شكل من الأشكال ، باستثناء pince -nez.
بعد توزيع الأشياء في جيوبه ، حان الوقت للتعود على العجلة. المقاعد الواسعة لديها دعم جانبي جيد. يحتوي مقعد السائق على تعديلات على ميل الوسادة وحتى توقف قطني ، ولكن قد لا يكون هناك تعديل كافٍ في الارتفاع إلى برامج تشغيل منخفضة. وإذا كانت عجلة القيادة قريبة جدًا (يتم تعديلها في الارتفاع والمغادرة في النطاق الكبير) ، فإن عجلة القيادة تقع على الركبتين. ولكن هذا هو بالأحرى أهواء بيئة العمل في مكان السائق على المستوى. ولكن من الذي توصل إليه ، أخبرني ، ضع أزرار إشارة كلارون على إبر حياكة التوجيه ؟؟ لم يكن من الممكن التعود عليهم مع خطر محتمل للأيدي مقدمًا يلمس بشكل محموم مفاتيح ماكر للقبض على المشارك في الحركة وتحذيرها. لكن تنجيد الجلد لعجلة القيادة ورافعة نقطة التفتيش ، التي يتم توفيرها في التكوين الذي تلقيناه ، ممتع للغاية لللمسة.
يحتل المكان المركزي في مجموعة من الأجهزة ذات الحواف المعدنية الأنيقة بفخر عداد السرعة الذي يحيط بمؤشرات مقياس سرعة الدوران ومستويات الوقود أكثر تواضعًا ومستويات الوقود. لوحة التحكم عن بُعد على عجلة القيادة هي حل مناسب ، ولكن في المساء ، يجب العثور على المفاتيح اللازمة لمسة الإضاءة الخلفية. بالمناسبة ، يبدو أن شريط راديو Blaupunkt القياسي نفسه في صالون ناجح يبدو كما لو أنه تم شراؤه في سوق راديو رالي بسعر رخيص. تضيء وصمة عار زرقاء زرقاء من تعديلات الحجم الغريبة ، وتطرد من الإضاءة الخلفية الخضراء العامة ، والصوت متوسط.
سحب الحلقة على ذراع علبة التروس (مرحبًا ، أوبل!) ، قم بتشغيل الظهر والضريبة من موقف السيارات. ربما ، ربما ، فقط في البيان الصحفي العام لمحركات جنرال لم يتم كتابة عن وضوح نوبات برامج Lacetti. مثل ، من المستحيل التمسك بعتاد ثالث في المرة الأولى ، والرافعة طويلة ، مثل شاحنة قديمة ، إلخ. لا يمكن أخذ أوجه القصور هذه من الجهاز عن طريق الإرسال الميكانيكي تفسد الانطباع الإيجابي العام للسيارة. ومع ذلك ، بعد نقلها بضع ساعات ، فإنك تتكيف مع الميزات ولن تخلط بين أول واحد والثالث. ومع ذلك ، فإن التحرك الطويل إلى ما لا نهاية لإطارات الرافعة وأحيانًا يسرق ثانية في الثانية أثناء التسارع. تم اكتشاف عيب آخر في اليوم الثلجي الأول ، عندما تم سكب طرق العاصمة مع كوكتيل من Luzhkov - يتم رش الزجاج الأمامي والمرايا نفسها على الفور.
ما تبقى من الركوب هو مجرد إرضاء. يبرر المحرك سعة 1.6 لتر إمكاناته 109 حصان ، لكنه يستيقظ فقط 3000 دورة في الدقيقة في وقت أبكر من توقع خانق المحرك خنقه يورو-4. لكن السيارة تم لمسها في العتاد الثاني ولا تفقد السرعة في التل. لتوقف على ذلك ، سيكون عليك المحاولة. والفرامل جيدة ، بالمناسبة ، القرص على جميع العجلات ، ويشمل التكوين الأساسي ABS مع نفس Ford Focus ، ويتم تقديمه مقابل رسوم إضافية.
لا تثير Lacetti رحلة نشطة: عنصرها عبارة عن حركة مريحة على مهل. وهو يدعم فرض أسلوب القيادة والتعليق: يتم زرع السيارة بسلاسة من خلال رجال الشرطة المختلفين وغيرهم من المخالفات. ولكن في المنعطفات ، فإن القوائم غير ذات أهمية: السيارة تطيع عجلة القيادة تمامًا ، يمكنك تقديم أحاسيس حادة للركاب. وبسرعة حوالي 150 كم/ساعة ، لا تسبب إدارة Lacetti الانزعاج.
وبطبيعة الحال ، لا يستحق توقع عزل الضوضاء لعزل الصوت مرسيدس من سيارة السيدان الكورية: مع زيادة السرعة والمحرك وخاصة ضوضاء الإطارات مسموعة تمامًا في المقصورة. وبشكل الشتاء الروسي ، لم يكن الجهاز مستعدًا بعناية للغاية لتسخين المقاعد حتى في التكوين العلوي! لكن مكيف الهواء يتكيف مع مهمته تمامًا.
أما بالنسبة للرؤية: فإن المرايا تعطي فكرة واضحة إلى حد ما عن الموقف حول السيارة ، لكن في موقف السيارات يشوهون الصورة ، يبدو أن أصحاب المستقبل في لاسيتي لن يتدخلوا مع أجهزة استشعار وقوف السيارات.
بالمناسبة ، فإن الوقود الموصى به لـ Lacetti هو AI -92 ، والذي يمكن كتابة أسعار البنزين الحالية في مزاياه ، وكذلك استهلاك الوقود.
إذا نسيت علبة التروس غير الناجحة وتصدر صوتًا (!) ، فإن شيفروليه لاسيتي تبدو واحدة من أكثر العروض المواتاة في فصلها. هذه في الواقع سيارة جيدة لكل يوم. بالإضافة إلى المعدات الأساسية مع محرك 1.4 -Liter بسعة 94 حصان. يكلف من 370 100 روبل. مقابل هذه الأموال ، يتم تقديم سيارة السيدان مع النوافذ الأمامية ومحركات المرايا وراديو مع MP3 و ABS واثنين من وسائد وحتى قلعة مركزية مع DU. فقط بدون تكييف هواء ، لا معنى لشراء سيارة ، وبالتالي ، فإن الحد الأدنى للتكلفة التي يجب وضعها في Lacetti 391،500 روبل لمعدات النجوم. سيكلف معدات البلاتين مع محرك سعة 1.8 لتر ، أوتوماتيكي ، وحزمة كهربائية ، ومستشعر المطر ، والتحكم في المناخ ، ومغير الأقراص المضغوطة 5-DISKS ، و 4 أكياس هوائية وأقراص سبيكة 542،400 روبل.
يعد اختيار السيارة بمحرك متوسط \u200b\u200bيبلغ 1.6 لتر في مجموعة النخبة المتوسطة الأمثل. السعر مع الميكانيكا هو 430 700 روبل ، لأن الجهاز سيتعين عليه دفع 36500 روبل آخر.
تبدأ تكلفة هاتشباك مع محرك سعة 1.4 لتر في التكوين الأساسي من 358 900 روبل إلى 530 700 لمحرك سعة 1.8 لتر مع تلقائي. يتم تقديم عربة المحطة فقط مع انتقال ميكانيكي ومحركات 1.6 أو 1.8 لتر. ستكلف السيارة ما لا يقل عن 410،900 روبل ، وسيحتاج 530 100 روبل إلى منح حزمة أعلى.
النص: Svetlana aleeva
 
+
سعر معقول
مستوى عال من الأمان في قاعدة البيانات
 
-
تحركات طويلة من رافعة علبة التروس
قلة مقاعد التدفئة
 
سعر السيارة المختبرة هو 451 100 روبل

أكمل اختبار السيارة التي تم اختبارها
الأكياس الهوائية الأمامية للسائق والراكب الأمامي
مقاعد الأطفال isofix يتصاعد
عضلات المعدة
مصابيح الضباب
فرامل القرص من جميع العجلات
القلعة المركزية مع دو
نظام CD-Audio مع 6 مكبرات صوت
السيطرة على المناخ
مضخم التوجيه
التحكم عن بعد في قفل الجذع
عمود التوجيه قابل للتعديل في الارتفاع والمغادرة
النوافذ الكهربائية الأمامية والخلفية
محرك كهربائي ومرايا التدفئة
ضبط مقعد السائق في ارتفاعه
ضبط محرك القطني لمقعد السائق
مسند الذراع المركزي بين المقاعد الأمامية
مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40
الطريق عن جلد عجلة القيادة وصندوق تروس الرافعة
صندوق الأمامي
حالة النظارات الشمسية من السائق
مقابض الباب الداخلي Chrome
تلوين معدني

تحديد
الجسم
نوع سيدان الجسم
عدد الأماكن 5
كتلة مجهزة ، KG 1255
كتلة كاملة ، كغ 1660
الطول ، مم 4515
العرض ، مم 1725
الارتفاع ، مم 1445
قاعدة العجلات ، مم 2600
خلوص الطرق ، مم 145
محرك
اكتب البنزين ، مع الحقن المباشر
الموقع الأمامي ، بشكل مستعرض
موقع وعدد الأسطوانات R4
حجم العمل ، CM 1598
عدد الصمامات لكل أسطوانة 4
الحد الأقصى للطاقة ، L.S./RPM 109/5800
أقصى عزم الدوران ، نانومتر/دورة في الدقيقة 150/4000
تَوصِيل
علبة التروس 5 سرعات ، ميكانيكية
القيادة الأمامية
التعليق الأمامي مستقل ، مثل McPherson
التعليق الخلفي مستقل ، اثنان
المكابح الأمامية ديسكو تهوية
الفرامل الخلفية قرص
إطارات 195/55 R15
الديناميات
السرعة القصوى ، كم/ساعة 187
وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة ، مع 10.7
استهلاك الوقود ، ل/100 كم
دورة المدينة 9.2
دورة البلد 5.9
دورة مختلطة 7.1
سعة خزان الوقود ، ل 60
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 

مصدر: carclub.ru